Cimbik

Немного статистики. 
Заявлено: 74 модели
Завершено: 64 модели, из них 63 в конкурсе, одна вне конкурса
Процент завершенных работ: 86,5%

1. Мe-163B-S KOMET 1/72 Adademy, СЮТ №3 м. Харків, Тарасенко Владислав, 8 років
2. Beaufighter 1/72 NOVO, СЮТ №3 м. Харків, Зінчук Максим, 9 років
3. Spitfire MkI & Bf-109E 1/72 Hasegawa Кропивницький, Жежу Давид 8 років
4. MiG 15 UTi 1/72 KP, Кропивницький, Ткаченко Дмитро 8 років
5. DFS-194 1/72 PM Model, Кропивницький, Шинкарьов Данило 9 років
6. Super Etendard 1/72 Heller, СЮТ Каменец-Подольский, Ярослав Денисов 9 лет

Я не удержалась, и подарила еще одну модельку.Создам новую тему.

Даня начал как и все - со сборки кабины...

Добрый вечер! Модель готова!
     

Львів

Нормальные гусли ?. Сейчас прошел чемпионат на лучший танковый взвод ЗСУ в песках "Гондураса", так траки у танков блестели как у кота "фаберже".

Це все)

Зробив тонування і змивку

Супер.
Вже_знаю_на_кого_дивитися_буду_при_фарбуваннi.
Якой_фарбою_сколи_на_катках_робили?

Вітання форумяни. Вирішив запиляти скіф. Наразі зараз ідея - командирська машина, без прототипу але на основі різних цікавих моментів з ТБ 93 ОМБр, такий собі збірний образ. Хоча, ідеї з'являються в процесі, тож побачимо як вийде в кінцевому результаті. Пиляю вже тривалий час, з перервами, загалом більше року. Те що вже є на фото:

 

Вітаю, колеги!
Вашій увазі моя крайня робота - Ил-2М3 (КСС). Тамієвський набір дуже сподобався в роботі (були тільки певні проблеми із вживленням посадкових щитків). Додатково були використані: фототравлення від Едуард (інтер'єр + посадкові щитки), смоляні колеса шассі і кулемет УБТ, фара від Elf, патрубки REXx. Традицыйно для мене модель пофарбовано фарбами та лаками Vallejo, для тонування використовував масляну фарбу.
Приємного перегляду!
  
  
  
  
  
  
  
  
  
 

https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/387612-m1-abrams-1979/&
https://ru.scribd.com/document/228322796/M1-Abrams-Main-Battle-Tank
 

Набросал за 5 сек рисунок, так как на работе )))
 

 
Место, отмеченное красным при приклейке подплавится, и в итоге получится как-бы приклеенный полукруг, что собственно и нужно.
Лучше старую расшивку полностью убрать и все сделать из тянутых литников. У вас, да и у меня, не получится подогнать литники по толщине и местам приклейки к старой расшивке, это факт.
 
То есть весь процесс выглядит примерно следующим образом (я делаю именно так):
1. Удаляете внешнюю частично поврежденную расшивку (где это требуется)
2. Выравниваете поверхность под приклейку литников.
3. Собственно тяните литники необходимого диаметра.
4. На каплю суперклея фиксируете литник в начальной точке приклейки и даете пару минут высохнуть. 
5. Опять же на каплю суперклея фиксируете литник в конечной точке линии расшивки, не обязательно сразу подганять дину, потом легко можно подрезать и убрать лишнее.
6. Приклеиваете литник полностью тамиевским супертекучим клеем (небольшим количеством) и с чувством прижимаете литник к корпусу.
7. Profit!
 
Буквально недавно занимался этим, результат примерно вот такой: все ребра под фольгой - либо тянутый литник, либо готовые прутки, правда диаметр 0,3-0,5
 

Всем привет. 
Наконец-то, за долгое время и впервые в этом году берусь за свое, а именно Т-64.

Отдельно купил у коллеги по хобби комплект ДЗ от Трумпа. Конечно намного лучше того,что у скифа, но и свои неточности есть. Но не столь критично. 

 
На прошлой работе пришлось прорезать блоки дз, с чем очень намучался до боли в руках. Здесь этого не нужно делать, все блоки и так неплохо смотрятся и не сливаются.

Если у кого-то есть интересные фото Т-64БВ  ВСУ то делитесь. С прототипом не определился, но хочется показать боевую машину.
 

Вашему вниманию предлагаются две модели одного и того-же прототипа из одинаковых наборов (новый Special Hobby) в масштабе 1/72. 
Что требуется от зрителей: выбрать №1 или №2 и попробовать объяснить свой выбор хотя бы вкратце, ну а развернутый комментарий КРАЙНЕ приветствуется. А вот от чего я попрошу воздержаться - это от угадывания авторства. 
№1.

 
№2

Надеюсь на всеобщую активность!!!

Завершена работа, которую строил в рамках ГБ "Фронтовые дороги". Стройка длилась чуть более трёх месяцев. 
Использовал кит от Trumpeter 00930
Процесс стройки, кому интерестно, здесь - http://bmforum.com.ua/index.php?topic=2644.0  
Пару слов о самом наборе. 
После сборки осталось двоякое впечатление, вроде и масштаб 1/16, но чувствуется излишняя простота в деталях и комплектации коробки, даже деколи Трумп дал или не все, или вовсе о некоторых нужных «позабыл», скудное «убранство» салона – только руль и сиденья да и упаковка крупных деталей, мягко говоря, неудовлетворительна. Вместе с тем, детализация ходовой довольно неплохая, колёса имеют угол поворота а подвеска небольшой ход. 
Сама по себе  модель интересна и учитывая размер и небольшие её доработки, смотрится неплохо как и весит.
Собственно о доработках:
РАМА И ХОДОВАЯ
- установлены лебёдка с тросом
- тормозные шланги
- доработан Rhino Blade
  САЛОН
- сделаны ремни сидений
- потолочные ремни
- приборы передней центральной стойки
- рация, блок питания, проводка
- потолочные панели
 - огнетушитель
КУПОЛ
- внутренний клёп
- убраны крепёжные «защёлки» окон
- сделаны кронштейны с зеркалами заднего вида
БАГАЖНИК
- лебёдка зап.колеса
- ремень зап.колеса
- решётка
- антенны
КУЗОВ
- переделаны ручки дверей и центральных стоек (внутренние, наружные)
- проводка антенн и прожекторов
- шланги омывателей окон
- прожекторы капота
 - цепи подножек
 - переделана антенна Crew Duke
- сделаны брызговики передних арок
- брезент
- теплозащита выхлопной трубы  

Использовал химию  MIG, AK, Vallejo, Tamiya, АВТ. 
  
 
  
 
  
 
  
 
  
 

Привет всем!
Когда-то я лепил модельки.
Да. Именно лепил. Моделированием мое занятие назвать было сложно. Времена были такие. Маленький городок, знания ноль; ни клубов, ни аерографов, ни денег на любимое занятие небыло. Но все же, отец иногда привозил из-за бугра всякие модели, вот я и пытался самоучиться. Научился расписывать кистями модели, да так и осталось это в прошлом. Потом случился перерыв в 15 лет.
Но вдруг искра снова разожглась, да так, что и хомяк проснулся, а паралельно с ним и всякие бредовые идеи начали посещать голодную к моделизму голову. Вот и родилась одна такая бредовая идея. А почему бы мне не сделать модель которой на рынке нет, да и быть не может. Идею я выращивал и вынашивал, пока не наткнулся случайно на польскую разработку бумажной модели B-2 Spirit в масштабе 1/33. Масштаб не мой, но я загорелся сделать модель в "своем" масштабе. Поскольку я знаком с принципами постройки бумажных моделей и по роду деятельности занимаюсь дизайном и рекламой, мне не составило особого труда подготовить себе базу для даной постройки.
Итак старт положен.
Представляю на всеобщее обозрение, обгладывание, обсуждение и принимаю конструктивную критику, а также помощь. )))

Знаю. Ви будете сваритись на мене, що в мене купа незакінчених моделей. Не можу із собою нічого зробити. Мене ця модель зачепила за живе.

В першу чергу, я отримав від друга модель за роботу. Це модель бізнес-джета. Слабість у мене до красивих літаків неймовірна.
Від того, що це а-модел і відверті дрова, мені не заважає зробити з неї конхвєтку.
Я почав з деталей і приведення їх до ладу. Інструкція, в принципі, не потрібна.
Почав з фюзеляжу, і по трошки підпилюю якусь деталь кожного дня, по 15-20 хв, з огляду на колосальну зайнятість, але в мене плюс, що на роботі всі інструменти під рукою, а коробка з моделлю не ховається взагалі.
Оскільки я вирішив зробити "розпушений варіант" і з відкритими дверима, то відповідно мені потрібно показати, що в середині.
Виробник не дає внутрянки практично зовсім, таке враження, що випускає 144-й масштаб. Але це нормальна практика, для товариша Арнольда. Він ще жодного разу не поклав в коробку модель, а лише куски пластику, які віддалено нагадують прототип на боксарті. Розшивку робив бухий в зюзю гравер, а пластик товщиною з палець, без посадочних місць. Хотів спочатку написати огляд. потім передумав, бо я б написав правду, а це буде зовсім не маркетинговий хід.
Модель:
Фюзеляж.
Я зішліфував внутрішні стінки фюзеляжу з 1,5 мм товщини, до 0,3 мм. Ясне діло, що набірні ілюмінатори я вставляти навіть не буду. Немає змісту. Простіше приклеїти натягнуту харчову плівку всередині, а ззовні накапати клір-фіксу у вікна.

Тут видно різницю між тим що було і тим що стало. Приблизно. Я ще дошліфовував.
Двері вирізав. Вони були суцільні. Для моделі в 72-му масштабі це неприйнятно.
На місці передніх ілюмінаторів, давалась можливість вклеїти або прозору деталь, або заглушку для додаткового ілюмінатора. Прозоре вікно (форму на половинці видно) вклеюється для французького військово-морського варіанту. Мене він не пре. Роблю літак з фотки на коробці, бо він крутецький.
Правда каюсь. Мені треба було дати більше технічки при розробці декалі, але я знайшов прийнятний варіант, звідки її можна було зліпити лише після здачі в роботу, тому вже нічого не змінити і декаль буде скупуватою, але повірте, я старався максимально відобразити все, що знайшов на той момент по машині.
Кіль:
Даний окремо. Зібраний з кількох частин, які між собою тільки приблизно стикуються. Для а-модела - нормально. Добре, що хоч приблизно виглядають як прототип. Зашліфував товщину кіля і кромку. Але ще потрібно буде попрацювати шліфшкуркою. А потім скрайбером перешити розшивку. Про стикування до фюзеляжу - промовчу. Але не критично. Можна побороти.

Повітрязабірник центрального двигуна. Ноу коментс.

Елементи вихлопа двигуна. Ноу коментс.

Крила. Найсмачніше. Будуть з пропрацьованою механізацією. ППЦ.
Слів нема. Вирізати всі закрилки і елерони було не проблема, правда виявилось, шо дезігнєр слігка бил п’ян і з інженерною справою не дуже дружить, так, малює коли має час, бо кут стика верхніх площин елеронів не відовідає кутові нижніх площин. Але то таке. Не критично. Час і натхнення. Передкрилки будуть теж опущені. Хоча стоянковий варіант не перебачає розпушеності крил, але це робиться, коли технічна служба повинна перевіряти літак перед вильотами, тому вважатимемо, що саме такий момент буде зловлений.

Резюмуючи вищеописане.
Що виразити якість виконання моделі одним словом, то на думку приходять чомусь лише нецензурні висловлювання. Але з огляду на безальтернативність моделі - великий плюс. Масштаб для цієї машини - саме те. А все решта... Ну, якшо моделіст не рукожоп і готовий до сексу - то вперед і з піснею боротися з вітряними млинами, бо інакше збирання а-моделу не буде успішним. Декаль надрукована, доречі, непогано. Дякую мені - за її малювання і Саші Павлигіну за її зведення.
З вами була я - ваша біла горячка.
Пи-си. Трошки красоти оригіналу додаю. Кабіна пілота і салон. О, курва... Я застрелюсь...
 


Пи-си2! Важливо!!! Сама по собі модель – непогана! Якщо взяти до уваги, що це ЛНД, що це безальтернативна модель в такому масштабі і такого літака, то я б поставив 8 з 10. Не зважаючи ні на що. З неї можна зробити конхветку! Чуть підшаманити там, чуть тут – і буде супер!
Загалом а-моделу респект і уважуха, бо ми б без нього нікуди! Хто ж буде нас тішити такими пєпєлацами? І так, ми будемо їх купувати навіть такими. А про помилки, мабуть, хотілось би з власниками, особисто, не для преси))). Якось так. Беріть, приготуйтесь до жорсткого моделювання, якщо вам більше 14, і гарантовано, отримаєте задоволення!

Так себе наборчик. Лучше тамии но и тут надо руки приложить.  Сварные швы вообще убили на повал((  И походу неверна геометрия башни но нужно больше фото правого борта башни.

Косяк по геометрии.  Сделано как в старых наборах(((
 

С гранатометами все нормально. Они дали М239 такие стоят на М60 и М88. Если что то они из алюминия и потертости соответствующие.На модификациях М1А1 стоят уже М250, они немного отличаются.

Из моих старых запасов                          Verlinden Warmachines No 06 - m1 Abrams.pdf

https://vodnik.net/pages/m1-comparison/m1comp3.htm       Может антивирус сайт блокировать надеюсь будет понятно.   Исправляется за 5 минут. Если что могу дать размеры. 

Легко!  Вот немного сравнения по современным моделям https://vodnik.net/pages/M1A2comp/m1a2comp_01.htm