_Igor

Зроблено на високому рівні. Особливо вода. Візуалізувати воду дуже важко.

50 минут назад, Jeka сказал:

клас, а яка модель за розміром?

Розмір оригінала (довжина) - 165 м., модель відповідно прядка 50 см.  Чуть менше лінійного корабля тих часів.

Шикарна робота, автору респект! Японські кораблі мабуть самі насичені деталіровкою. Придратися ні до чого, все на місті. Правда деякі "маньки" ще розшивку корпуса роблять.

Довжина моделі порядка 80 см. Оригінала - близько 270 метрів. Найбільша модель в моїй колекції в 350 маштабі. Звідси проблема з фотографуванням - зробити велику глибину фокусу та однорідний фон.

Отличная работа. Могу оценить всю сложность и мастерство исполнителя- сейчас доделываю своего графа Шпе́е в камуфляже 1939 года. Вопрос- какой схемой проводки текалажа пользовались и как сделали конусы- указатили положения пера руля?

Хороша робота. Я теж тренувався з візерингом на VII-C U-Boat в 350 масштабі. Дуже дрібна вийшла, але я свої моделі роблю виключно в цьому масштабі.

Отвечаюна вопросы коллег. Модель делал во время карантина примерно год, в режиме не более двух часов/ сутки. Там где надо сделать "Цветовой градиент" использую CAMO masking putty или клейкую массу, например торговой марки Faber-Castell -  Tack IT . Переход получается плавным если аэрорафом не задувать под маску из "пластилина". Потом подправляю градиентный переход задувкой светлой краски поверх по длине градиентного перехода.