alex_welt

Следующая машина - это переделка уже собранной модели того же Дрегона Pz IA  в машину cвязи которую я когда то выкопал на е-Бее. 
На базе штатного танка на месте подбашенной коробки сварена высокая новая рубка с использованием смотровых приборов от базовой версии. Добавлена новая антенна, люк по типу как в танке Т=26 из двух створок.  Постарался сделать максимально близко к фото, так как их всего два. 
Это уже 14 машина в коллекции единичек и естественно что будут еще !! ))
 

Новое пополнение в коллекции Единичек.
Сразу желал  две машины - первая конверсирована  из Дрегона набор 6597 
Антенну не ставил. Сделал другую, заднюю. Пытался сделать машину из состава 3 тд  Изготовил ящик и защиту ком люка. 
Собирается Дрегон отлично. (Еще бы за такие деньги!!!)
 

Есть вопрос по фото этой машины на базе мод А. Чем она вооружена ?? Мне кажется, что это орудие на второй машине стоящей за ней. Сидящие немцы как-то малы по сравнению с размерами танка. 
Какие будут мнения ?

Давно не обновлял тему. а появились новые работы. 
Продолжение по танкам -Brückenleger I . На этот раз на базе модификации В. В предыдущем выпуске рассматривался прототип на несущей платформе без подвижных частей.  Такой танк комплектовался возимыми трапами (уже мной изготовлены) и фактически был просто подвижной опорой. 
Представленный ниже вариант представлял собой уже жестко закрепленную систему из двух таких трапов с балансиром. Использовать его могли для попадания на второй этаж зданий или на перекрытие  бункера штурмовой группы. 
У меня имеется всего одно фото подобной машины , не исключено что построенной в единственном экземпляре. Никакой принадлежности к подразделению установить не удалось. 
МОДЕЛЬ.
Использовал последнюю в заготовках модельных "Звезду".  Поставил траки от Дрегона. Решетка металлические элементы из металла или травления. Все остальное сделал сам.  К сожалению , всего один ракурс танка не дал возможности сделать его максимально достоверно. Но согласитесь прототип достаточно интересный.

И последний на сегодня сделанный "панцер" в серии машин - Brückenleger I мостовой танк на базе Pz I A.  
       Несколько Pz. I  (модификаций А и В) в экспериментальном порядке ,были переоборудованы в мостоукладчики. На корпус танка наваривались стойки и балки моста, наклоненные к кормовой части танка. Мост был постоянно-жестко закреплен на корпусе танка .Машина заезжала в ров/ручей/небольшую реку и превращалась в своеобразную стационарную переправу. Две таких машины могли соорудить мост длиной около 11 метров. Судя по фото такая мостовая конструкция складывалась по крайней мере из двух,  а то и трех машин. Типа взвод.  Центральная машина имела ровную платформу, а две остальных наклонные. Соединяясь цугом они образовывали мост, который можно было еще наращить по длине с помощью мостков,  которые (по типу таких как они были на саперных Ганомагах) возились закрепленными на этих платформах с помощью труб и проволочных тяжей.. Были и варианты когда  мостки просто возили сверху жестко их не закрепляя.  Как видим по фото  этих машин этих было явно  несколько   побольше чем "несколько" о чем пишут в интернет. . Не все же попали на фото ? Думаю что несколько десятков примерно. 
Мостки были в большинстве самодельные. Стойки и платформы тоже кустарно изготовлены, что показывают нам по фото типичную работу фронтовых мастерских. Думаю, что эти машины могли быть изготовлены и применены в гренадерских полках танковых и моторизованных дивизий в период 41-42 годов.  Это дает нам возможность при желании сделать всю серию машин мостового парка. 
Грузонагрузка на такой мост вряд ли была большой, да для фургонов, мотоциклов, автомобилей этого с лихвой и хватило бы.. 
      Имеются сведения, что по крайней мере часть мостоукладчиков имела стандартное вооружение "единички" - пулеметы MG-13 ( причем из источников ясно видно, что в таком варианте они были на базе Pz. I ausf А).
 
Машина с горизонтальным расположением платформы. На основе мод А.

Машина с наклонным расположением платформы.  Есть как модификация А так и В.

собственно вот так вот выглядел "панцер-мост". 

Машина с набором мостков и базовой наклонной платформой на основе модификации  В

 
 Ну и наконец вариант с подвижными мостками на наклонной платформе, закрепленными и управляемыми с помощью балансиров и тяжей. Именно такой вариант стал использоваться на мостовых танках Pz. II, который сделал Бронко. 
Нужно добавить что все эти тяжи, упорные стойки, помосты и платформы на разных фото выглядят по разному, что только подтверждает мой вывод о кустарном и неединичном производстве этих удивительных машин.
МОДЕЛИ
Модель мосто-танка делала в 72 масштабе некая чешская фирма. Исполнен он традиционно упрощенно и грубо. Ну так !! 72 масштаб.. Да еще и смола.. 

В 35 не один вариант не производиться.. И вот тут я решил восполнить нишу этих инженерных кудесников. За основу взята единичка от МБ. Хреновая как бабай из детских сказок. (Зато досталась бесплатно  Все муки сборки этих моделей я описывал выше. Потому по доделкам. Изготовил из пластика раму. В целом она простая. Затем упоры и подкосины. САм помост был для облегчения конструкции деревянный. Потому изготовлен из макетного картона. Дальше все собрал на цианакрилате и покрасил. Первый танк серии ЕСТЬ !!!!

Очередная работа по теме танков Pz I  На сей раз танк санитарной службы танковой дивизии на Pz I В .  Собирал все их фото что удалось найти. По крайней мере два-три таких Танка-амбуланса были изготовлены в 1940 году в 1 и 7 Тд. Самая известная из них это захваченный американцами амбуланс аж в 44 году с номером 18 впереди !! Есть несколько фото этой машины.  Как минимум еще одна фото найдена мной в книге о немецком красном Кресте в Германии на войне. Она принадлежала 1 ТД. И еще один рисунок танка-амбуланса из неизвестного подразделения Вермахта.Вот и вся инфа.
Модель этого "танка" выпускала итальянская фирма Брач моделс. Стоила она недешево а сейчас ее в каталоге нет и вовсе.  
Учитывая кустарный подход изготовления таких машин (не факт что их было только три !!! ) решил сделать танк по мотивам этих фото.   За основу взял танк попавший в руки американцев. Переделки были значительны. Полностью срезал надстройки. Сделал новую рубку и  использую части модели Дрегона (командирский танк на этой же базе) сделал смотровые приборы и интерьер. 
Сделал поручневый "кенгурятник" - опору для носилок и всякого санитарного барахла. И далее как обычно. Погрунтовал - покрасил -запылил-оттнировал
Фото уже перед вами. Очередная модель в коллекцию единичек...
 
 

Leichter (Funk) Panzerwagen («лёгкая радийная бронемашина») — командирская машина на шасси Pz.Kpfw.I Ausf.A. Создана в 1935 году в качестве машины для командиров вооружённых Pz.Kpfw.I подразделений. Отличалась от линейных танков снятием башни и части подбашенного листа и установкой на их месте небольшой броневой надстройки, а также установкой приёмо-передающей радиостанции,   в отличие от стандартных танков, оснащавшихся только  радиоприемниками.  Производство командирских машин этого варианта ограничилось лишь одной серией из 15 машин, выпущенной в 1935 году. 

Стандартный вариант этого радио-танка имел штырьевую антену, но встречались и нестандартные решения - танк  с антенной рамочной !!

Что касается модели - то это был чистый ад !! Это был уже начатый сборкой МАстер-Бокс.  Мне его фактически отдали лишь бы не видеть с глаз долой. Я пытался его несколько раз разобрать и склеить заново, но увы.. Пришлось исправлять по ходу пьесы все что можно. Выровнял корпус. Заднюю часть и перед заменил. . Часть деталей  пошло от набора Звезда. Что-то оставил родное. Несколько деталей сломались при разборке.  Но я его таки домучил.  Самый непростой и не очень качественно сделанный. 
ПС. Мастербокс - это ад. Больше слава богу не буду с ним работать. Еще был последний образец и все !!!

 
 

следующая работа  это машина технической помощи Instanzugkraftwagen.I

   Несколько десятков Pz.Kpfw.I Ausf.A/B было переоборудовано непосредственно в боевых частях. С танка снималась башня и срезалась верхняя часть корпуса. Получившаяся открытая платформа служила для перевозки запчастей и канистр с ГСМ (горюче-смазочные материалы). На некоторые машины устанавливался брезентовый тент над платформой и лобовое стекло из плексигласа. Множественные варианты этих машин суммированы мной в несколько типов переделанных в полковых мастерских
Тентованый вариант машины мод. В

Открытая платформа 

Вариант с металлическим бронекоробом прямым

Вариант с коробом с изломом.  
 
  
К танковой роте приписывались два Instanzugkraftwagen.I.
из всего этого множества вариантов построить мне пока удалось только самый первый - нетентованный. 

Остальные пока еще ждут своей очереди на постройку..
Модель взята Звезда. Внутрянка от нее же но переделана немного и дополнена. Также немного использовал металлическую фольгу (отбортовки,. крепеж и т.д.)
 

Следующая машина - установка с орудием sIG33 так называемый  Bison.  
Делалась еще в 2002-2003  году, когда ей не было никакой альтернативы. (Честно говоря, за те деньги что сейчас ее впаривает Дрэгон это не альтернатива вообще)
Все было банально просто. Купен линейный танк от Звезды и пушка sIG33 от Алана.   Далее - дело техники и рук..  Сборка : собрал саму платформу без бронелистов рубки.  Параллельно собрал орудие. Кое что там поправил. Подогнал орудие под рубку. Все это действие делалось с большим энтузиазмом и без перерывов. Как раз были новогодние праздники. Потом собрано все остальное и покрашено. 
ПС. Нет цветных фото. Вот только черно-белые.. 
И вот вам результат - очередная единичка у меня на полке. 

 

Следующая машина из этой серии - подвозчик боеприпасов Munizionschlepper I ausf A.  
Машина представляла собой линейный танк переделанный в подвозчик боеприпасов. С танка снимали башню и расширив пространство вокруг нее приваривали двустворчатый люк.   
Тут надо дать историческое пояснение. Потому как в разных источниках кочуют либо ошибки либо просто недостоверные сведения. Вопрос в том, что машины этого типа сначала делались еще в 1938-40 гг на базе Pz I ausf. A и отличить их можно только по отсутствию башни и наличии этого самого двустворчатого люка. Все эти машины на фото в основном попадаются 1940 года и в начале операции Барбаросса .41. Дальше они уже практически не встречались. 

Munizionschlepper I A und B
А вот примерно с 1941 года такие машины стали делать другим способом. Сверху ,  вместо башни приваривали  квадратный металлический ящик  (встречался пару раз и ящик из уголков деревянный ) и превращали его в машину для доставки снарядов для подразделений штурмартилерии и тигровых батальонов и т.д.  В такие машины переделывали уже  как танки  ausf. A так и ausf. В. Они во множестве встречаются на фото.   Дело в том что боеприпасы вещь объемная и возить их в трейлере или внутри танка неудобно В переделку пошли все линейные машины выведенные из первой линии. Часть  из них дожили до конца войны.

Я сделал обе машины этих типов, только на базе модификации А. В мои руки попало просто больше моделей Мастер -Бокса.  А Звезда к тому времени уже исчезла из продаж.  МБ - сложен по своей работе. Производитель там сделал ванну корпуса для любителей выиметь себе мозг. Стыки там просто невероятные. Модель надо делать не по инструкции, а способом  от противного. Собрать сначала корму с днищем, крышу МТО  и передний гнутый  бронеэлемент. Уловив расширение по размеру - собрать уже борта и потом верхнюю часть бронекорпуса . Все там очень долго описывать, но модель таки сделать можно !!!  Но она не для новичков и нетерпеливых. 
Еще косяки от МБ - ужасные фары, гусеницы практически несобираемые, толстые детали смотровых приборов. Неправильные и неполные детали по сборке МТо. (Там часть машин успела получить защитные кожуха а часть 1938-1940 еще ездили без них) Производитель просто дал неправильные деталь бронезакрытия  и кожухи для прикрытия воздухоохлаждения вообще не делал.  
Машины собирались мной где то лет 7-8  назад примерно. Одна за одной.  Старался что смог исправить и заменить, ящик сточил по ширине. Люки сделал сам. Использовались  детали от модели Звезды, фары от Эльф.  
ПС. Сейчас уже есть модель от Хобби-Босса с люком. Так что желающие могут собрать без нервов себе ее.  
 

Немецкий танк-танкетка Pz I  всегда меня привлекал не только своей изящной простотой, но бесчисленным количеством различных модификаций. Немецкие инженеры и полковые мастера выжали из этой машины максимум.  
Потому интерес к машине имелся всегда. Решил рассказать о серии  построенных мной машин в 35 масштабе на базе этого танка.  На сегодня их есть уже 9,  2 в сборке будут скоро, а еще две закуплены. Итак:  
В свое время накопив некое количество моделей Звезда, Мастер-Бокс, Алан и Дрегон я начал строить эту серию машин на базе этого танка.  Первая пошла в 1999 году. Начал я со строительства Panzerjager-I. Единственный кто ее тогда делал - Звезда. Пушку я немного проработал,  сделал кое что из металлической фольги. Гусеницы заменил на гуси от фирмы Форт. Немного фото голубоватые, так это снималось давно. Реально там панцерграу нормальное.. 
(Далі будє)

 
 
 
 

а вот прицеп по каким чертежам делался ?? можно их увидеть ?
 

Кит конечно известный и старый. Достался мне в наследство этот набор от моего покойного друга.  Долго он лежал у него, еще лет 5 у меня.  Не хватало ствола. Родной это никуда негодящийся столб. И тут я по случаю купил Трамповскую пушку А-19, где и был металлический ствол подходящий на эту машину. Комплект собран !! Еще раньше я прикупил надмоторные решетки и отдельные траки. Резина полетела в мусорку. 
При осмотре коробки выяснилось отсутствие некоторой части деталей. Но не критично. Решил собрать боевую версию самоходки с имитацией потерянных баков, и пр..  САма модель неплоха.  Кроме как стыка верхнего и нижнего бронелистов. Почему то образовывался зазор в 0,5 миллиметра по стыке бронеплит.. 
Все остальное имело небольшой облой который приходилось все время подчищать. Сборка особых проблем не вызвала. 
Кроме ствола, решеток  и траков добавил различных скоб, поручней, крюков сделанных из различной   проволоки   . Баки сделал из металлической фольги (был потерян один бак) и изобразил помятости и царапины. (Фольга у меня есть - могу продать кому надо !!!) Обработал немного швы сварные металлическим штихелем и сделал смотровые приборы с стеклом. Сзади положил брезент. 
Вроде все. Хотел еще добавить трос, но не смог найти коушей в своих залежах. Потом может сделаю. 
Покраска проблем не вызвала. Все оттонировал и запачкал в меру. Немного пыли и масляных потеков на моторном отделении. 
Родной деколи в наборе не было, пришлось лепить что то подходящее.  Получилось так неплохо.
В целом , если к набору прикупить все аксессуары, то собрать его можно и общая стоимость допов с набором не превысила 800 гр.  
      

Наиболее оригинальной конструкцией, созданной на базе Pz.I, была Ausf.B был Ladungsleger I — бронированная гусеничная подрывная машина для инженерно-штурмовых частей. В первом варианте она оснащалась специальными рельсами, расположенными наклонно над моторным отделением. На них размещался 50-кг подрывной заряд, сброс которого на грунт осуществлялся с помощью цепной передачи. Сложность заключалась в том, что танк должен был подходить к подрываемому объекту задним ходом. Второй вариант машины имел более сложную конструкцию. Подрывной заряд массой 75 кг укладывался в ящик, закрепленный на конце рамы почти двухметровой длины, которая монтировалась на крыше моторного отделения танка. С помощью тросового привода днище ящика открывалось — и заряд сбрасывался на крышу дота или иного сооружения, требовавшего подрыва. В обоих случаях заряд имел взрыватель замедленного действия, обеспечивавший отход танка на безопасное расстояние. Прототипы Ladungsleger I были построены в конце 1939 года. Предполагалось применение этого инженерного танка при прорыве линии Мажино. Зимой 1939/40 года в железнодорожных мастерских Talbot в Аахене было переоборудовано в Ladungsleger (его иногда называли Zerstorerpanzer — танк-разрушитель) около 30 танков Pz.I Ausf.B и некоторое количество Pz.II. Правда, в боевых действиях они  применялись редко. Небольшое их количество участвовало во Французской (например, в 58-м саперном батальоне 7-й танковой дивизии) и Балканской кампаниях, а также в начальной фазе операции «Барбаросса». Точнее будет сказать, что об их применении мы мало что пока знаем.  Как бы там ни было, но на фото эти танки мелькают  периодически,  если поискать хорошо. Специально тему пока еще не копал  но участие в боях против советских бункеров и ДОТов, принять они вполне могли.  --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Я выбрал для изготовления модели первый вариант, так как имел по нему больше материала и несколько фото. Да и чертеж из М-Хобби имелся в боковой проекции.  Переделка не представила больших сложностей.       

Прям как документальный фильм посмотрел... Супер !!! 

А вот и фильм тоже есть ))))
https://www.youtube.com/watch?v=vGEEy2GYhSU&t=6s

Макет штурма капонира Струмиловского укрепрайона. Изготовлен  в масштабе 1-35. Размер 100 на 90 см. 
Изготовлен с помощью немецких архивных фото и видео. Капонир находится у города Сокаль и был подвергнут штурму немецким инженерно-штурмовым батальоном 22.06.1941
На макете присутствует 26 фигурок. Капонир изготовлен из бетона и имеет 5 амбразур - 2 орудийных под установку ДОТ-4 (45 мм пто + пулемет) и 3 пулеметных под НПС-3  (7,62 мм п-т "Максима". )
 
 

Макет штурма капонира Струмиловского укрепрайона. Изготовлен  в масштабе 1-35. Размер 100 на 90 см. 
Изготовлен с помощью немецких архивных фото и видео. Капонир находится у города Сокаль и был подвергнут штурму немецким инженерно-штурмовым батальоном 22.06.1941
На макете присутствует 26 фигурок. Капонир изготовлен из бетона и имеет 5 амбразур - 2 орудийных под установку ДОТ-4 (45 мм пто + пулемет) и 3 пулеметных под НПС-3  (7,62 мм п-т "Максима". )
 
 

Макет штурма капонира Струмиловского укрепрайона. Изготовлен  в масштабе 1-35. Размер 100 на 90 см. 
Изготовлен с помощью немецких архивных фото и видео. Капонир находится у города Сокаль и был подвергнут штурму немецким инженерно-штурмовым батальоном 22.06.1941
На макете присутствует 26 фигурок. Капонир изготовлен из бетона и имеет 5 амбразур - 2 орудийных под установку ДОТ-4 (45 мм пто + пулемет) и 3 пулеметных под НПС-3  (7,62 мм п-т "Максима". )
 
 

Следующая машина - это переделка уже собранной модели того же Дрегона Pz IA  в машину cвязи которую я когда то выкопал на е-Бее. 
На базе штатного танка на месте подбашенной коробки сварена высокая новая рубка с использованием смотровых приборов от базовой версии. Добавлена новая антенна, люк по типу как в танке Т=26 из двух створок.  Постарался сделать максимально близко к фото, так как их всего два. 
Это уже 14 машина в коллекции единичек и естественно что будут еще !! ))
 

Давно не обновлял тему. а появились новые работы. 
Продолжение по танкам -Brückenleger I . На этот раз на базе модификации В. В предыдущем выпуске рассматривался прототип на несущей платформе без подвижных частей.  Такой танк комплектовался возимыми трапами (уже мной изготовлены) и фактически был просто подвижной опорой. 
Представленный ниже вариант представлял собой уже жестко закрепленную систему из двух таких трапов с балансиром. Использовать его могли для попадания на второй этаж зданий или на перекрытие  бункера штурмовой группы. 
У меня имеется всего одно фото подобной машины , не исключено что построенной в единственном экземпляре. Никакой принадлежности к подразделению установить не удалось. 
МОДЕЛЬ.
Использовал последнюю в заготовках модельных "Звезду".  Поставил траки от Дрегона. Решетка металлические элементы из металла или травления. Все остальное сделал сам.  К сожалению , всего один ракурс танка не дал возможности сделать его максимально достоверно. Но согласитесь прототип достаточно интересный.

Новое пополнение в коллекции Единичек.
Сразу желал  две машины - первая конверсирована  из Дрегона набор 6597 
Антенну не ставил. Сделал другую, заднюю. Пытался сделать машину из состава 3 тд  Изготовил ящик и защиту ком люка. 
Собирается Дрегон отлично. (Еще бы за такие деньги!!!)