sinten

В общем закончил... За 24 часа, с 24-х часовым результатом. Такой себе "Тяп-ляп продакшн" )))
Из подводных камней только выхлопной коллектор.
Лучше сначала укоротить передний патрубок и вклеить коллектор в посадочное место, а уже потом на него ставить травленые накладки. Получиться значительно проще и аккуратнее. Я пошел другим путем и где-то через час пляски с бубном мне хотелось подойти к зеркалу и плюнуть в него )))


В остальном сборка не представит сложностей даже для начинающих (естественно под присмотром опытного). Даже прикол на каком то этапе потянул - специально не зачищал снятые с литника детали и клеил их как есть. По этой же причине не грунтовал, что бы было видно как много у вас уйдет шпатлевки (на самом деле лениво было). Травленку тоже не всю поставил, кронштейны элеронов и закрылка, тяги руля направления, швартовочные рымы, бронезаголовник уже физически не могу поставить - плохо со зрением и стемнело, да и гнулки у меня нет...
           
 

Собирается очень хорошо даже насухо.
В продаже через пару недель...
       

Доброго дня. На  білу "7". На білу "1" теж є, але хвіст без номеру і трубочист має інший дизайн).

Доброго дня. На  білу "7". На білу "1" теж є, але хвіст без номеру і трубочист має інший дизайн).

Пациент. Угомонитесь. 
Вам необходимо читать документацию стандартов схем NAVY. В них Вы найдете своё спокойствие и привнесете мир в это форум помогая моделистам, не унижая их и их выбор. 
Ближе к делу ведите дискуссию и не мажьте вилами по воде.
Загружать сюда по 285-300стр. нет смысла. Вот лишь несколько примеров. 
MIL-STD 2161 A (AS). Это 1993 год.

MIL-STD 2161 С (AS). Это 2014 год.

Или вот например (надеюсь Вы знаете где находится такая надпись)

Уверен Вы сами найдете в интернете:
MIL-STD 2161 С Notice 1 - Validation A (2019год)
MIL-STD 2161 С (AS) 2008 год
MIL-STD 2161 1983 год
STANAG 3109 (5 издания по годам)
MIL-PRF 85-285
и т.д. вплоть до ANA (Army Navy Aeronautical).
Не исключено, что придется потратить несколько сотен долларов.
Например только каталог FS-595 Вам обойдётся в 400$.
 
Кстати посмотрите внимательно следующую страницу. 

Есть стандарты NAVY общие, на каждую модель ЛА, включая вертушки.
Далее.
TPS введена в 1983году. Какие схемы были до этого Вы можете изучать самостоятельно.
Ливрея S-3B VX-30 BH-700 с 2010 года тоже имеет стиль. Каких лет? Изучите мат часть.
Когда будете изучать, найдете схему Вашего "фаворита" VS-22 (160149) AC-704 и сразу поймете по какому стандарту и какого года он окрашен. Ведь TPS (Tactical Paint Scheme) на сегодняшний день 3 серых (маркировка, низ и верх), а белого нет. Тока не надо говорить что "художник так видел". 
Что Вы скажете на стандарт 2008 года  (изменения стандарта 1993 года)  для S-3B? "художник так видел?"

Заметте в TPS для S-3B только 1 основной на весь фюзеляж и 1 для маркировки.
В 2014 году TPS для S-3 исключена из стандартов, в связи с последующим списанием ЛА.
Ливреи F-14 Tomcat ...например 1975 года состоят из набора FS.............
Кстати тоже рекомендую обратить внимание на

В заключении: FS-16440 и 36440 до сих пор "в строю", но не в тактике.