Fadi

Половина литников стандартные без изменений. А бронзовые детали остались без позолоты.

Привет дорогие друзья!  
Модель спешил сделать на выставку, и многие её уже видели, но VIP доведу до конца, так как там есть ещё очень много интересного. Уверен что после появления модели в (готовых), VIP не перестанет быть менее интересным.
Ну а теперь как всё было.
Вот что было в наборе относительно двигателя.

Смыл хром, и отрезал детали которые под замену.

Производитель даёт уже отлитые на клапанной крышке все элементы и провода и болты.

Убрал всё.

Разметил и насверлил отверстия под свечи, и болты.

И болты заняли своё место.

Потом вентилятор, ни чего не напоминает? . Мне очень напоминает нож от мясорубки.

С помощью надфиля, сделал его более изящным.

Прикинул двигатель на место, и примерял выхлопные трубы, просто жесть, противогазы рулят.

Взял за основу, фото оригинальных выпускных коллекторов , и сделал новые. И вот тут конечно печаль, самого двигателя почти на видно.

Сделал новые трубы.

Пока всё, всем хорошего дня.
 
 

Всем привет! 
Вот и подошло время для ходовой. 
Вот в принципе весь набор деталей которые предлагает производитель.

Вклеил на место рычаги, и принял решение сделать передние колёса поворотные.

Просверлил отверстия для штифтов.

Итеперь самая сложная деталь, так как на этой машине передний привод, то поворотные механизмы должны быть вместе с полуосями. 
Далее как я это делал.
РАзрезал деталь в двух местах, предварительно просверлив отверстия относительно рычагов, и просверленных в них предварительно отверстий.

Потом с двух сторон прорезаю проушины .

И в длинную деталь с двух сторон, вклеиваю полоски пластика, и также сверлю отверстия.

Вот теперь поворотный механизм готов.

Немного доработал тормозные ступицы, и вклеил поворотные механизмы, так-же добавил поворотные рычаги.

Далее изготовил рулевую тягу. 

Ну и всё собрал в кучу для окончательной примерки и подгонки, всё работает. Но немного смущает толщина полуосей. 

Принял решение это исправить. Взял центральную часть.

Немного её попилил и посверлил, в итоге получил вот это.

Теперь это выглядит намного эстетичней.

Немного поработал над скучными передними рессорами и самой подвеской.

Вот теперь передняя подвеска выглядит достойней.

Ну и плавно перешел на заднюю подвеску. Вот что есть в коробке.

Далее режу.

Шлифую и стачиваю лишнее с каждой рессоры.

Добавил скобы, установил защиту в неё установил трубки под троса, сделал пятоки для стремянок, ну и всё собрал в кучу.

А вот так выглядят стремянки.

Ну и доработанная задняя ходовая, я доволен.

Вот пока и всё.
Всем хорошего вечера.

Всем привет! 
Так как у этого набора нет системы выхлопа, изготовил её из медной трубки и пластиковых заготовок.

Далее теперь только покраска и сборка. 
Покрасил и собрал днище с ходовой и часть салона, сделал ковралин на пол и установил двигатель. 




Далее будет женитьба кузова с несущей частью. 
Не переключайтесь всем хорошего дня. 
 

Есть у меня кит, купленный очень давно (предположительно в 2010г.) Когда 1/24 коробки еще стоили по 200 грн
На тот момент очень был вдохновлен галлереей на AiS, но потом недостаток опыта и времени отбили желание. И вот сейчас я снова возвращаюсь к нему. На полках места под коробки, становится катастрофически нехватать)))
В общем, это 1/24 Heller Renault 4CV
Фотографий сохранилось очень мало, пусть полежат здесь.
предположительно 2013 г.
Двигатель в сборе, кузов задул автомобильным грунтом, потом автомобильной краской с баллончика. По кузову много дефектов, утяжины, толкатели и прочие артефакты. Получилось ужасно, что и вдохновение улетучилось.

И вот, спустя лет 5 я вернулся к нему. Снял лишнюю краску, зачистил и нормально обезжирил, чего не было сделано в первый раз. Местами краска отрывалась пластами с грунтом, обычный скоч помог На данный момент очень жду, когда дети позволят мне сесть за дело и покрыть кузов лаком.

Всем привет! 
Дорогие друзья, хочу поделится ещё одной уже давно готовой моделью, фото которой ни как не получалось сделать. 
Представляю Вашему вниманию Pontiak bonneville  1965 от фирмы АМТ. 
Всем приятного просмотра . 
            
 
Всем хорошего настроения.

Привет всем.
Пора наверно подвести итог в этой теме, модель по сути уже давно готова, и уже успела два раза побывать на выставке. Вот финальное фото, остальные выложу в галерее.

Всем спасибо!   Френч-прес жалко разбирать, а вот за чайными пакетиками нужно будет сходить

Форд 1934 хот род , новый проект 

1. Металева сітка з преса для чаю/кави, якшо є.
2. Радіоринок/блошиний ринок ширпотреба/технічний ринок – піти купити. Там і вибір буде.
3. Магазини швейної фурнітури/магазини тканини – підклад для плать.
4. Трикутні чайні пакетики ліптон.

Есть у меня кит, купленный очень давно (предположительно в 2010г.) Когда 1/24 коробки еще стоили по 200 грн
На тот момент очень был вдохновлен галлереей на AiS, но потом недостаток опыта и времени отбили желание. И вот сейчас я снова возвращаюсь к нему. На полках места под коробки, становится катастрофически нехватать)))
В общем, это 1/24 Heller Renault 4CV
Фотографий сохранилось очень мало, пусть полежат здесь.
предположительно 2013 г.
Двигатель в сборе, кузов задул автомобильным грунтом, потом автомобильной краской с баллончика. По кузову много дефектов, утяжины, толкатели и прочие артефакты. Получилось ужасно, что и вдохновение улетучилось.

И вот, спустя лет 5 я вернулся к нему. Снял лишнюю краску, зачистил и нормально обезжирил, чего не было сделано в первый раз. Местами краска отрывалась пластами с грунтом, обычный скоч помог На данный момент очень жду, когда дети позволят мне сесть за дело и покрыть кузов лаком.

Я сам очень давно ищу американскую классику 20-30хх годов. К моему сожалению почти все наборы идут в 1/25 и почему-то всегда в формате каких-то хот-родов, дикого тюнинга и пр. О вкусах спорить не хочу, я хотел бы воссоздать что-то в оригинальном виде.
По модели, выскажу пару своих замечаний. Соглашусь с ВПК, ну немного игрушечно смотрится модель.
- белые буквы на резине как-то совсем небрежно подкрашены.
- под капотом кабели можно было б сделать живыми, а не нарисованными.
В остальном все ок. Удачи

Америку, наверное не открою, но все-же...
Многие моделисты для различных операций по шлифовке пользуются пилками для ногтей на мягкой основе. Я тоже пользовался, до того времени, пока во время шлифовки с водичкой не протерлось и не отслоилось от основы абразивное покрытие. Пилок больше под рукой не оказалось. Работу нужно было продолжать и я подумал, что вместо похода в магазин за очередной порцией шлифовалок,можно изготовить этот инструмент самостоятельно.
Для этого нужно иметь под рукой: водостойкую абразивную бумагу различной степени абразивности (по простому - наждачку); любой плотный листовой пластик (не обязательно полистирол, как в моем случае) и вспененный двухсторонний скотч.

Из пластика вырезаем основу любой удобной нам формы. Уже преимущество перед покупными пилками.

Оклеиваем с обеих сторон скотчем. Скотч можно клеить в несколько слоев, что-бы получить необходимую степень жесткости. 

Оклеиваем наждачкой нужного номера, обрезаем по контуру.

Получаем результат:

На пять разных пилок плюс одна заготовка  без абразива, просто со скотчем, затрачено минут 20-25 с фотографированием.
 

Форд 1934 пикап от Линдберг , три в одном . Краска автомобильная с подбора. Колеса и резина форд 1940 Деливери .

Представляю вашему вниманию свою первую модель в 1/24 масштабе.
Собрал ее еще в апреле, но зарегался здесь совсем недавно.
Из доработок:
- добавлена проводка по двигателю и бензо-шланг.
- из проволоки сымитировал тяги ручного тормоза.
- родной тент был ужасен, поэтому я слепил по его образу тент из пергамента. Получилось с косяками, но и родной был сильно поведен.
- напечатал и приклеил на фольгу номера NY 1911 г.
Пока изучал мат.часть, то обнаружил, что модель очень сильно упрощена. Например, колеса не поворотные и не вращаются, по днищу очень много переделок можно было б сделать. Но почти за год сборки уже ничего не хотелось переделывать. Но теперь есть желание еще собрать Model T Runabout и реализовать все что не сделал в этом билде.
Всем приятного просмотра.

Решил начать на ковриках постройку мотоцикла, тема не очень популярная, но надеюсь будет интересно. Это мой первый WIP, постараюсь выкладывать все в подробностях и надеюсь не буду пропадать на долго.
Теперь к модели, это YAMAHA YZR-M1 2009 Валентино Росси с фигуркой самого доктора TAMIYA 1/12. На этом мотоцикле он выиграл свой девятый и пока последний титул.

В наборе три литника, один содержит в основном элементы двигателя, второй элементы ходовой и другую мелочь, на третьем обтекали и тп.

Также в наборе прозрачные литник, резиновые колеса, декали, винтики, шланги и стандартная отверточка. Есть также дополнения, передняя вилка и всякие мелкие болтики, гаечки.

Что касается фигурки, то я ее начал раньше, сейчас она в таком состоянии.

Пару слов по поводу этой фигурки, я в первый раз вижу такое качество от тамии, щели в некоторых местах доходили до миллиметра 
Также в наборе есть дополнительный шлем, его я уже собрал, тут он уже был.

 
 
 

Я недавно обзавелся таким. 670 грн.

Есть у меня кит, купленный очень давно (предположительно в 2010г.) Когда 1/24 коробки еще стоили по 200 грн
На тот момент очень был вдохновлен галлереей на AiS, но потом недостаток опыта и времени отбили желание. И вот сейчас я снова возвращаюсь к нему. На полках места под коробки, становится катастрофически нехватать)))
В общем, это 1/24 Heller Renault 4CV
Фотографий сохранилось очень мало, пусть полежат здесь.
предположительно 2013 г.
Двигатель в сборе, кузов задул автомобильным грунтом, потом автомобильной краской с баллончика. По кузову много дефектов, утяжины, толкатели и прочие артефакты. Получилось ужасно, что и вдохновение улетучилось.

И вот, спустя лет 5 я вернулся к нему. Снял лишнюю краску, зачистил и нормально обезжирил, чего не было сделано в первый раз. Местами краска отрывалась пластами с грунтом, обычный скоч помог На данный момент очень жду, когда дети позволят мне сесть за дело и покрыть кузов лаком.

Есть у меня кит, купленный очень давно (предположительно в 2010г.) Когда 1/24 коробки еще стоили по 200 грн
На тот момент очень был вдохновлен галлереей на AiS, но потом недостаток опыта и времени отбили желание. И вот сейчас я снова возвращаюсь к нему. На полках места под коробки, становится катастрофически нехватать)))
В общем, это 1/24 Heller Renault 4CV
Фотографий сохранилось очень мало, пусть полежат здесь.
предположительно 2013 г.
Двигатель в сборе, кузов задул автомобильным грунтом, потом автомобильной краской с баллончика. По кузову много дефектов, утяжины, толкатели и прочие артефакты. Получилось ужасно, что и вдохновение улетучилось.

И вот, спустя лет 5 я вернулся к нему. Снял лишнюю краску, зачистил и нормально обезжирил, чего не было сделано в первый раз. Местами краска отрывалась пластами с грунтом, обычный скоч помог На данный момент очень жду, когда дети позволят мне сесть за дело и покрыть кузов лаком.

Использую тоже "невскую палитру" и разбавляю вайт-спиритом.
Вот еще один интересный вариант использования масляных красок: Painting plastic models with brushes - Oil paints
Хочу как-нибудь сам попробовать этот метод.
 

я ничего подобного ранее не встречал. У тамии было пару китов старой модели (Wrangler YJ) и у ревела (Wrangler TJ) в 1/25.
В общем-то, это довольно свежая модель - 2007 г.в. (Wrangler JK)
Я часто использую базу данных у scalemates для поиска разных китов. Надеюсь ссылка пригодится. 

Представляю вашему вниманию свою первую модель в 1/24 масштабе.
Собрал ее еще в апреле, но зарегался здесь совсем недавно.
Из доработок:
- добавлена проводка по двигателю и бензо-шланг.
- из проволоки сымитировал тяги ручного тормоза.
- родной тент был ужасен, поэтому я слепил по его образу тент из пергамента. Получилось с косяками, но и родной был сильно поведен.
- напечатал и приклеил на фольгу номера NY 1911 г.
Пока изучал мат.часть, то обнаружил, что модель очень сильно упрощена. Например, колеса не поворотные и не вращаются, по днищу очень много переделок можно было б сделать. Но почти за год сборки уже ничего не хотелось переделывать. Но теперь есть желание еще собрать Model T Runabout и реализовать все что не сделал в этом билде.
Всем приятного просмотра.

Представляю вашему вниманию свою первую модель в 1/24 масштабе.
Собрал ее еще в апреле, но зарегался здесь совсем недавно.
Из доработок:
- добавлена проводка по двигателю и бензо-шланг.
- из проволоки сымитировал тяги ручного тормоза.
- родной тент был ужасен, поэтому я слепил по его образу тент из пергамента. Получилось с косяками, но и родной был сильно поведен.
- напечатал и приклеил на фольгу номера NY 1911 г.
Пока изучал мат.часть, то обнаружил, что модель очень сильно упрощена. Например, колеса не поворотные и не вращаются, по днищу очень много переделок можно было б сделать. Но почти за год сборки уже ничего не хотелось переделывать. Но теперь есть желание еще собрать Model T Runabout и реализовать все что не сделал в этом билде.
Всем приятного просмотра.

Использую тоже "невскую палитру" и разбавляю вайт-спиритом.
Вот еще один интересный вариант использования масляных красок: Painting plastic models with brushes - Oil paints
Хочу как-нибудь сам попробовать этот метод.
 

Представляю вашему вниманию свою первую модель в 1/24 масштабе.
Собрал ее еще в апреле, но зарегался здесь совсем недавно.
Из доработок:
- добавлена проводка по двигателю и бензо-шланг.
- из проволоки сымитировал тяги ручного тормоза.
- родной тент был ужасен, поэтому я слепил по его образу тент из пергамента. Получилось с косяками, но и родной был сильно поведен.
- напечатал и приклеил на фольгу номера NY 1911 г.
Пока изучал мат.часть, то обнаружил, что модель очень сильно упрощена. Например, колеса не поворотные и не вращаются, по днищу очень много переделок можно было б сделать. Но почти за год сборки уже ничего не хотелось переделывать. Но теперь есть желание еще собрать Model T Runabout и реализовать все что не сделал в этом билде.
Всем приятного просмотра.