hellcat79

Делал тестовую сборку, захотелось покрасить и качество декалей проверить (был срачь на одном форуме).
Собирается без проблем. Декали прекрасного качества - тонкие и элластичные (у меня траблов не возникло от слова "совершенно")
Красил без заморочек. Сборка тупо из коробки. Первый раз в жизни собрал две модели потратив примерно две недели )))

Героїчна оборона дуже важливого стратегічного портового міста Одеси тривала 72 дні. Війська Нациської Німечини та королівства Румунія дуже довго намагалися взяти місто, але героїзм солдатів РСЧА, моряків РСЧФ та інших підрозділів, задіяних у обороні, довготривалий час не давав їм змоги це зробити. Саме цим подіям присвячена ця невеличка діорамка, де зображена стичка у рукопашному бої, між солдатами вермахту та морською піхотою Червоного Флоту СРСР. Німецькі солдати саме так і прозвали їх, не тільки через колір їхньої форми, а й через відчайдушність у боях.
       

Работа супер! Очень приятно было смотреть фото Вашей работы! Плюс даже ностальгия напала (служил в Каменце-Подольском в 1999-2000 году), и в крепости был неоднократно. Прекрасный и уютный город. Былые времена и теперешняя отличаются (это я о крепости), но геометрия фортификации аутентична, а так-же Смотрич реалистично так смотрится. Еще раз респект автору за работу.) 

Эпичный проект под названием "Каменец-Подольская фортеция ХIII-XIV веков", полностью закончен. Можно показать фото.
Строился макет три месяца. Масштаб 1-100. 
Размер 1,9х1,4 метра. Немаленький.. Всю комнату мне загромоздил. 
Все чертежи планы и пр..готовил заказчик. 
Макет будет экспонироваться в Каменец-Подольской крепости в музейном зале. Думаю, что через пару недель уже можно будет его там видеть.

Гарно зроблено, все симпатично. Але неправильно. Маючи такий перепад рельєфу, його би використали як природнє прикриття, залишивши 1,5-2 метри перед колодами як додатковий захист. А так побудували чудові великі фасади, які першим пострілом проб"є перша-ліпша стрілялка калібром від 14 мм. Дах в дзотах, як правило, 2-3 рівня колод + товстелезний шар землі. 
Але виглядає дійсно симпатично.     

Всем привет.
Сделал первую диораму в этом году. Захотелось что-то подобное - сделал. 

Приветствую. И самая "мелкая" пайка (самодел) - решетки на фары ЗиЛ-131 (пожарный) в моем исполнении. Материалы - медь, припой, и спиртовый раствор канифоли. С очень мелкими деталями обычной канифолью работать сложно.


Масштаб как всегда - 1:72
Да, забыл указать выше, паяльник "совдеповский" на 40 Ватт.

Всем привет! Вот и всё, ГОТОВО. 
Из того что было добавлено, в двух последних подходах, установил передние фары, задние стопы, инвентарь, и было принято решение установить антенну, для этого посмотрел ещё раз фильм, и сделал её как в фильме. 
 Модель ушла на полочку, Фотографии не передают, тот шарм модели, что есть в реальности, но думаю что если будем ехать на выставку, то эту модель возьму обязательно.
Всем приятного просмотра.
Инвентарь.
 
Трос, это ещё та морока, он очень жёсткий, к тому же ещё и короткий, с трудом уложил, он всё время пытался выровняться.
 
Установил оптику, защиту ставить не стал, она на мой взгляд портила вид, в общем оптика открытая.
 
Антенна.

 
Ну и общий вид, потеплеет сделаю фото сет на улице.
   

И вид сверху.

 
Вот как-то так. Всем Спасибо за поддержку, и интерес к этой стройке. Всем хорошего дня.

Приветствую всех!
Сегодня закончил еще один долгострой - редкий птиц Brewster SB2A-4 Buccaneer. Модель непростая и имеет ряд косяков, самый серьезный из которых - совершенно неверный фонарь (выдавил новый). Может поэтому с первого захода я и не довел этот аппарат до полочного состояния, пришлось ему пару лет "вылежаться"....
Более подробно о стройке можно посмотреть в разделе WIP.
Всем приятного просмотра!

Ось і фотки, нажаль, не все обладнання є, було б краще.

Сборка из оригинального журнала "Моделик". Его историю вполне можно прочитать в инете)))

Еще одно отличное видео по теме.
За 10 минут подробно рассказано как и чем получить эффективный результат. Минимум необходимого инструмента  и самые базовые приемы работы.
 


 

Прошу извинить за такой лёгкий каламбур в названии темы. 
Но тем не менее. Хочу поделиться, довольно таки старым, моим методом установки и монтажа антенных мачт.
Как и у всех моделистов, так и у меня, проблемы с антенной мачтой сопутствовали с первой взятой в руки модели. Они попросту ломались! 
А уж если повезти модель на выставку или конкурс, то про антенну одни мысли в голове: -"Только бы не сломать!"
Первые мысли посетили с появлением подручных средств, свободная продажа мед.препаратов и конечно же циакрин -"Суперклей". Так как я работаю в масштабе 1/72, то соответственные подруч.материалы.  Метод монтажа назвал "на две точки". Для самой мачты беру медицинскую иглу и расплёскиваю тисками или аккуратно пассатижами, иглу желательно не обжигать, чтобы сохранила жёсткость. Далее обрабатываем надфилем с алмазным напылением до форм приближённых к прототипу. 

В фюзеляже модели просверливаем отверстие где будет стоять мачта -"первая посадочная точка" (на рисунке красная стрелка), а также заводим сверло дальше во внутрь и засверливаем воронку в нижней части фюзеляжа (на рисунке синяя стрелка), желательно не просверлить насквозь, это и будет "вторая посадочная точка". Затем стачиваем тело иглы (на рисунке синяя пунктирная) до необходимой высоты мачты. Дальнейший ход за цеакрином, клей наносим в первую точку, главное чтобы нижняя часть мачты сидела в воронке.  Для удобного закрепления растяжки антенны, верхушку мачты надо сточить под трапецию, как на левом рисунке, затем слегка скальпелем разводим тело мачты, образовав как бы вилку, как английская буква "Y". Куда в дальнейшем спокойно заводим растяжку антенны и закрепляем циакрином. Аккуратно!
На фото модели слабовато, но видно.

Ну вот, как бы всё. Буду только рад если кому пригодится. Если что не ясно задавайте вопросы.
И для наглядного примера, мои предыдущие работы.
Очень здорово выручает такой метод, если мачта антенны проходит сквозь фонарь кабины. Как на IAR-80, через сам козырёк.

Надаю всім на розгляд фігуру інструктора школи повітроплавства, яка базувалася у місті Гатчина, що під Петербургом. Заснована ця школа була у 1885 р. і призначалася для навчання польотам на аеростатах, які, на той момент не виділяли як окремий вид військ (а саме авіацію), а були вони складовою інженерних військ російської імперії, які виконували розвідку місцевості та ворожих позицій з повітря (думаю, що і фільм "Бумбараш" бачили всі). Згодом, після винаходу у Америці братами Райт літака, перші авіаційні школи починають з'являться у багатьох вагомих державах того світу. Не була і виключенням і Російська імперія, в якій з'являються перші авіаконструктори (як, наприклад, відомий уродженець Києва Ігор Сікорський). З'являється немало авіаційних шкіл, як, наприклад, Качинська (що у містечку під Севастополем), а вищезазначена школа у Гатчині, окрім аеростатів, починає опановувати літаки. Ось саме подібної школи інструктора (у чині поручника) являє ця скульптура у 54 мм.

         

Всем привет!
Очередная модель готова, первая в этом году. МиГ-21 Р от Eduard в 1/48 масштабе. Это набор из коробки «Серебряные стрелы»  (1187) - лимитированная версия. 
Ну я думаю все наслышаны отличной стыкуемостью и деталировкой этих птичек. Меня это немного обошло стороной. На всех деталях была куча облоя и швов стыков пресс-форм, что от части огорчило. 
Так же огорчили ужасно толстые декали «Картографа». Либо это обман либо у картографа была серия брака... Сравнил декали с декалями из коробки с Крусэйдером, так там тоненькие, а тут..
Ну не смотря на все косяки производителя набор собирался отлично, ни капли шпакли и минимально по шкурке. 
А результат на лицо. Я набором доволен и буду еще два мига из этого набора собирать?
Всем удачи !

Приветствую. И самая "мелкая" пайка (самодел) - решетки на фары ЗиЛ-131 (пожарный) в моем исполнении. Материалы - медь, припой, и спиртовый раствор канифоли. С очень мелкими деталями обычной канифолью работать сложно.


Масштаб как всегда - 1:72
Да, забыл указать выше, паяльник "совдеповский" на 40 Ватт.

Как вариант из самодела - фрагмент рамы на И-15бис от ІСМ - материал: медный провод (выдернутый из информационного SATA-кабеля), а дальше припой и канифоль, ну и разумеется, наждачная бумага.



Масштаб неизменный - 1:72

Отверстий!

Робота закипела 
    

Вот и мы начали роботу 

Ура, мы покрасили, так сказать с пылу жару))) 
       

Нет слов, одни эмоции. Классная работа!!!

Приветствую всех. На моей полке стало на одну коробку меньше, результатом хочу поделиться с вами. Модель Hasegawa почтенного возраста, с пожалуй типичными для нее минусами и плюсами: очень бедная деталировка, но отличного исполнения  расшивка, идеальная  стыковка, тонкие как бритва кромки. Некоторые технологические моменты сборки конечно тоже несовременны (привет из 90-х), но все это нисколько не огорчило, модель приятная и по моему мнению однозначно лучшая для 520-го.
Не все доработки фотографировал в процессе, да и не так их было много, то что осталось на фото, собрал в такие коллажи (в конце).
Кокпит. Совсем пустой. Абсолютно. Была в наличии небольшая плата травления от Eduard, она такая же возрастная как и модель, поэтому тоже имеет массу недостатков, но неплохо выручает в сочетании с подручными материалами.
Еще одно относительно значительное упущение на модели – ниши шасси (мне видится, что это тоже «фамильные черты» моделей Hasegawa). Во-первых, имеют неправильную форму в сечении (в той части куда ложится стойка они прямоугольного сечения), во-вторых, наполнение самих ниш даже не помотивное а какое-то дико-фантазийное. Здесь тоже исправлялось отчасти травлением, отчасти полистиролом.
Остальные доработки уже из разряда мелочевки, трубки, шланги, технологические отверстия, утоньшение кромок, АНО из цветного пластика и пр. Хвостовое оперение немного «оживил», на фотографиях D.520 рули часто именно в таком положении. Помимо упомянутого травления, использовал патрубки от Quickboost, вакуумный фонарь, посадочная фара от Elf, колеса от Kora (очень низкое качество, не рекомендую).
Проклепал. Хоть некоторые скажут что необязательно, решил так.
Покраска акрилом Tamiya и Hobby color. Все цвета мешал сам. Достоверность цвета вопрос крайне сложный и едва ли доказуемый. Поначалу приобрел набор «аутентичных» красок от Hataka Hobby, но не использовал, прежде всего что краску для себя нашел негодной к работе, но и в цветах очень засомневался.
Декали от Print scale. Борт пилота Rene Pomier-Layrargues, известного тем что ему удалось сбить самого Вернера Мелдерса, правда в том бою француз погиб, а вот Мелдерс выжил и продолжил «карьеру». Сами декали претензий особых не вызвали, хотя на приварку от Gunze реагировали очень неоднозначно. Триколор на киле накрашивал. Немного смелее в этот раз подошел к везерингу, и не пожалел.
Без недочетов к сожалению не обошлось и в этот раз, но результатом в целом остался доволен, чего желаю и всем моделистам. Спасибо за внимание.