Trumpeter 1/48 A-37A Dragonfly

[Mike_F]

Приветствую, коллеги!

Выставляю на ваш свою крайнюю работу - A-37A Dragonfly от Trumpeter.

Набор оставляет желать лучшего... Здесь и толстые кромки рулевых поверхностей, и поведенные детали, и декаль со смещением, и "бронированное" остекление с утяжинами и т.д. Так же при сборке нужно учесть, что не все детали из набора есть на фотографиях реальных самолетов. При сборке использовал небольшой набор фототравления Eduard, а также блоки LAU-3 от тамиевского Скайрейдера. Красил, как всегда, продукцией Vallejo.

Приятного просмотра!

 

          

[Tali]

Cимпатичная стрекоза получилась! И работа аккуратная.

+1

[Сергей Новиков]

Шустро ты его собрал, молодец Серега,...

[Tali]

Вообще-то, это не Серега

Серега еще красит... )))

[Сергей Новиков]

Вообще-то, это не Серега

Серега еще красит... )))

​

Ой, вот так да...

Я сразу фотографии смотреть кинулся....

Тогда прошу прощения у автора модели Mike_F , что касается модели , работа хорошая , мне понравилась...

[Seversky]

Красивая модель, отличная работа, поздравляю!

Финишный лак тоже Vallejo? В баллоне?

Как он в работе?

 

Edited June 30, 2015 by Seversky

[Mike_F]

Финишный лак - акриловый Vallejo, но в обычной таре. Мешал глянцевый и матовый. В работе мне очень нравится: хорошо держится, имеет хорошую усадку, главное для меня - почти отсутствует запах.

[Сергій Фляшко]

Общее впечатление - неплохо. Но... Блоки НУРСов задом на перёд - это жесть!!! .

48.

[Mike_F]

Почему задом наперед?

[Tali]

Кто-то точно повесил неправильно ) 

[Сергій Фляшко]

Почему задом наперед?

 

​Ну может при каком-то вылете был применен вариант тачанки, не знаю... Но обычно НУРСами стреляют вперед.

48.

[Mike_F]

Я так и не очень понимаю суть вашей претензии. Блоки LAU-3  и LAU-68 оборудовались колпаками в передней части, наверное, для меньшего сопротивления воздуха.

  

  

Еще фоток накидать?

Зачем спорить и что-то утверждать, когда не совсем разбираетесь в вопросе?

это жесть!!!

Edited June 30, 2015 by Mike_F

[Сергей Новиков]

Согласен с автором модели, пластиковые колпаки могли устанавливаться  с обоих сторон LAU-3, LAU-10, какой то закономерности в установке колпаков я так и не увидел, летали разного рода машины и с колпаками, как спереди, так и сзади, не зависимо от скоростей и высот...

Могу накидать фотографий, если есть сомнения...

Edited June 30, 2015 by kfir

[Mike_F]

Сзади, вроде бы, не колпаки устанавливали.

При определенных углах обзора сего девайса, можно подумать, что и сзади колпак.

[Сергій Фляшко]

Будем считать что не разбираюсь. Я не настаиваю.

 

[Сергій Фляшко]

Да! Забыл... Вот как выглядит передний защитный колпак:

 

[Mike_F]

Я так понял Вы фотографии те, что я привел в расчет не берете. А привели фото музейного самолета с баком BLU-1B.

 

Фото снизу подписано как: "Loading BLU-1B Napalm on an A-1H 6T 552".

 

Вот еще нашел фото Драгонфлая с LAU-3.

Edited June 30, 2015 by Mike_F

[Сергей Новиков]

Серега, за то разобрались, что и как было с этими блоками, так что не парься из-за этого

Edited June 30, 2015 by kfir

[Сергей Новиков]

[Сергій Фляшко]

Я не парюсь даже из-за большего. С крышкой согласен - напутал, бывает... Если Миша считает что так как он сделал - правильно, значит так оно и есть. 

48.

[Tali]

Не ссорьтесь, парни. Вопрос-то такой.. неоднозначный. Я вон тоже сначала был уверен, что Миша перепутал...