P-39Q-25 Eduard 1/48

[UA-320]

Парни, тут такое... я знаю, что в ГБ у меня пару »долгостроев», но я тут случайно сам себе изменил. 1/48 я ни когда не строил, и вроде и не думал. Но сначала в Японии, в Осаке, продавец в модельной лавке, сказал, что Respect Ukraine, да ещё и скидку большую сделал. А дома младшенький тут же прицепился «Папа, этот самолётик строим вместе!». Шестилетнему малому конечно быстро надоело, но когда мы подсобрали модель и на столе вдруг возник симпатично большой аэроплан, меня то уже зацепило. И понеслось...

То что это не самая лучшая модель у Эдика я как-бы знал. Как я запихивал травло в уже склеенный фюзеляж я не буду рассказывать, все равно там его не видно. Толщину крыла я попытался немного вывести, но там все запущено. К тому же ближе к концу крыла там есть чуть профильной крутки, а если сильно пилить центроплан, то он потом не стыкуется с фюзеляжем. Был момент, когда я думал заняться клепкой, но захотелось быстрее покрасить.

Красилось все акрилом Mr Hobby, лакировалось им же. Смывалось, грязнилось, царапалось, чем прийдется под руку. Окрас и дека из коробки. Единственное в инструкции у Эдика это Р-39Q-21 с четырехлопастным винтом, а хотелось Кобру со звёздами, но винтом трехлопастным. И тут удача, в тырнете нашлась именно эта окраска, но модификация указанна Q-25, а у неё винт трёхлопастный. 

Вообщем получилось как то так. Честно говоря в целом мне понравился и процесс и результат, сорок восьмой масштаб буду строить...

P.S. Конструктивные комменты приветствуются. 

             

[foxbot]

Хм. Поторопился, однако. 

  

[UA-320]

Александр, эта Кобра с вашей декой разминулись на пару дней, я как раз начал первые из коробки лепить, как увидел пост от вас. Ну и Эдиковская модель не слишком хороша, будем считать разминкой из коробки. А под такую деку как у вас, хочется как минимум «Хасегаву».

[cema_ga]

6 hours ago, UA-320 said:

Честно говоря в целом мне понравился и процесс и результат, сорок восьмой масштаб буду строить...

Результат шикарный! Восможно, стоит домазать светло-коричневым пигментом в центре черных пятен выхлопа.

А так, согласен: 48-й рулит

[UA-320]

Cema_ga - Ваши примеры как раз во многом послужили вдохновением. С шикарностью результата я бы поспорил, как я понял для себя - большой масштаб, это красиво, но видны мелочи и для хорошего результата надо не лениться прорабатывать все. 

С светлым, да, надо будет добавить. Хотя странная штука - я техником проработал два с лишним года на поршневом самолете, и как-то «светлой копоти» я не помню. Но возможно разные сорта бензина или ещё какой секрет...

[cema_ga]

1 hour ago, UA-320 said:

Cema_ga - Ваши примеры как раз во многом послужили вдохновением. С шикарностью результата я бы поспорил, как я понял для себя - большой масштаб, это красиво, но видны мелочи и для хорошего результата надо не лениться прорабатывать все. 

С светлым, да, надо будет добавить. Хотя странная штука - я техником проработал два с лишним года на поршневом самолете, и как-то «светлой копоти» я не помню. Но возможно разные сорта бензина или ещё какой секрет...

Спасибо, коллега!

Насчет светлого выхлопа - ИМХО должно быть примерно так.

http://www.greenmats.club/topic/4679-p-51a-mustang-academy-172/?page=1

У меня такого уровня работ пока нет, но на самолетах ВМВ выхлоп был примерно такой.

[Hartmann]

Блок радиоаппаратуры за кабиной на советской машине отсутствовал

[UA-320]

4 години назад, Hartmann сказав:

Блок радиоаппаратуры за кабиной на советской машине отсутствовал

От елки-палки! В инструкции был, на куче боковиков был. Но на фотках советских «Кобр» точно ни где нет... Спасибо, учту на будущее.

[Hartmann]

5 минут назад, UA-320 сказал:

От елки-палки! В инструкции был, на куче боковиков был. Но на фотках советских «Кобр» точно ни где нет... Спасибо, учту на будущее.

Это система "запрос-ответ", если по простому. К иванам ее не поставляли

[Сергій Фляшко]

Ее и британцам с французами тоже не поставляли. Даже на Р-400 из брит. заказа реквизированного для себя ставить не стали, летали без.