Junkers Ju-52/3mg4, 1:48, Revell

[Hartmann]

Доброго времени суток, уважаемые камрады!
Сегодня наша команда предлагает вашему вниманию очередную работу - это "Железная Анна", она же "Тётушка Ю" в масштабе 1:48 от Ревелл.

Как вариант, рассматривалось множество иных от изкаробки вариаций, но все они не подходили: либо заезженностью, либо не соответствием ТВД нашим интересам, либо не тем периодом применения. И тут, о чудо! Нашелся вариант, который и реализован на модели: немец в Финляндии! Что может подходить более этого? И, работа пошла.
Вкратце:
Место базирования - Карелия, декабрь 1941-го. Принадлежность - транспорт штаффель флигельфюрер "Норд-Ост" (Junkers Ju 52/3m of Fliegerfuhrer Nord-Ost transport flight coded P4+FH at Tiiksjarvi in easter Karelia in late 1941).

По доработкам: проводка к свечам на БМВ, гидравлика на стойках. "Машинен гевер" из набора был заменен на замечательный аналог от "Вектор" (который имеет в комплекте травленый прицел). Доработаны выхлопные патрубки, верхний капот центрального двигателя - жесть... В общем, собирается машина нормально, практически без проблем. Единственное неприятное место - стык задней кромки фонаря и крыши (была щель). При помощи шпаклевки победили эту неприятность.
По окраске все просто: салон - РЛМ 66. Потом нанесение основного РЛМ 70-71 (нитра Хобби) и при помощи лака для волос и ганзовского белого акрила - нанесение зимнего "смываемого" окраса + потертости + ЭБИ (желтого цвета). Потом, легкий постшейдинг тамиевским смоуком. В общем, "нычого особлывого"(с), как говаривал Ваня Пасюк Потом - декали (родные ревельные кресты тихий УЖОС)...
В общем, благодаря полезным советам были обойдены рифы и отмели, и нам удалось не затонуть в процессе работы.
Но, несмотря на эксклюзивность вариации, главная сложность была в наличии, вернее, отсутствии необходимой декали. Но, неприятность эту мы решили с помощью нашего камрада Романа ака rome bittle. ;-)
  Итак, к концу августа модель 2013 года модель была закончена, в сентябре съездила во Львов (не без успеха, скажем так), а потом... завалила работа... И только сейчас, предлагаем "фотоотстрел".
Но, это все лирика. Вывод - машина задумывалась как отдых, и в принципе, он удался. Это раз. Во-вторых, прототип сам по себе неординарный. Привлекающий внимание, как минимум. И третье - была возможность отработать новые техники и приемы, которые мы постараемся в той или иной степени воспроизвести на следующей нашей работе.

[Mike_F]

Красавчик. Вернее красавица)

[Tali]

Был у меня такой когда-то, но продал зачем-то (

 

+1

[Hartmann]

Красавчик. Вернее красавица)

Миша, спасибо. Это не столько хвасталка результатом, сколько тебе руководство к действию!

[Hartmann]

Был у меня такой когда-то, но продал зачем-то (

 

+1

Макс, и что с тобой за такое и сделать?

[Tali]

Ну... понять... и простить (с)

[Сергей Новиков]

Мне понравилась модель, интересный вариант, низ очень естественно смотрится...

Сам самолет по своему красив, всегда хотел себе модель этого самолета но только в гражданском исполнение и с олимпийскими звездами, но как то не сложилось с ее покупкой...

[Hartmann]

Сереж, спасибо. Машина красивая - всегда мне нравилась. Но это единственная модель, которую в 32-м никогда не захочу. Он и в 48-м здоровый, а в 32-м боюсь и представить!

[Ушелец]

Отличная работа!

У меня такой же - Олимпиада 1936 года. Очень хочу его сделать!