Jump to content

AirKits ПС-35 1/72

Pin

By Pin
in Винты

 Share

Recommended Posts

  • 3 weeks later...
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
Posted

Построить-то построю, но, вероятно, уже вне ГБ. Вдохновения нет.

PICT0934.JPGPICT0935.JPG

Потерял двигатель, залил форму, нашёл двигатель :)

PICT0936.JPG

Цвет внутренностей неизвестен. Значит серый

PICT0948.JPG

 

Link to comment
Share on other sites
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
Posted

Продление есть порочная практика со Скалы. Расслабляет, теряется концентрация. Я и так уже две (ну почти две) модели сделал

Link to comment
Share on other sites
Сергій Фляшко Advanced Member

Сергій Фляшко

Posted
Posted
1 минуту назад, Pin сказал:

Продление есть порочная практика со Скалы. Расслабляет, теряется концентрация. 

Золотые слова!!! 

Link to comment
Share on other sites
Ridibunda Advanced Member

Ridibunda

Posted
Posted
7 minutes ago, Pin said:

Продление есть порочная практика со Скалы. Расслабляет, теряется концентрация.

Это единственное и последнее китайское предупреждение продление!
Или строим и получаем призы, или переползаем со своими недостроями в соответствующую ветку в разделе Авиация и там стрикулируем...

Link to comment
Share on other sites
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
Posted

Особенно не заморачиваюсь с салоном - видно будет мало

PICT0949.JPG

Сложил фюзеляж - сходится нормально, хоть и не идеально

PICT0950.JPGPICT0951.JPGPICT0954.JPGPICT0955.JPG

Вырезал и примерил стекляшку. Тоже все неплохо

PICT0952.JPGPICT0953.JPG

Вырезал в крыле фары, сделал рефлекторы. Хром высохнет - залью прозрачной смолой

PICT0956.JPG

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
Posted

4ee49db8f8a620fa570ca5674b995664.jpg

и построить модель

PICT0980.JPG

Вот что имеем на сегодня - почти готово к покраске. Я так намучался с клёпкой и переклёпкой на Меркури, что решил этот всё-же не клепать, чтобы сохранить душевное здоровье

PICT0981.JPGPICT0982.JPGPICT0983.JPG

Все трое. Шансов, что что-то будет доделано в этом году мизерные

PICT0991.JPG

Link to comment
Share on other sites
  • 1 month later...
  • Popular Post
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
  • Popular Post
Posted

Всё

IMG_1560.JPGIMG_1561.JPGIMG_1562.JPGIMG_1563.JPGIMG_1564.JPGIMG_1565.JPGIMG_1566.JPGIMG_1567.JPGIMG_1573.JPGIMG_1574.JPGIMG_1575.JPGIMG_1576.JPGIMG_1568.JPGIMG_1569.JPGIMG_1571.JPGIMG_1572.JPG

Мои последние (да, я сторонник использования литературного русского языка!) три модели в 72-м, все три в "металле", две смолы и вакуха. 

IMG_1577.JPGIMG_1578.JPG

Проапгрейдил по этому поводу шкафчик - добавил полок из акрила

IMG_1580.JPG

Link to comment
Share on other sites
Pin Advanced Member

Pin

Posted
  • Author
Posted
9 minutes ago, S48 said:

Если-б не зажигалка я-б считал его размером с С-47:o.

Скорее с DC-2. Вообще есть желание оный рядом поставить

Link to comment
Share on other sites
  • 2 months later...
Watson Advanced Member

Watson

Posted
Posted

Хороша машинка. Вот что нашёл по этому борту:

"URSS-M133 ПС-35 Эксплуатантом являлось Управление международных воздушных линий ГВФ. Производство начато на заводе НКТП №156 в Москве. В декабре 1937 года передан на завод №22, где был достроен в 1938 году. Имел двигатели Райт  "Циклон" G-2 (в дальнейшем были заменены на М-62ИР). Зарегистрирован 13 июля 1938 года, как URSS-M133. Использовался на линии Москва - Стокгольм для перевозки пассажиров, дипломатической почты и срочных грузов до августа 1938 года. Списан в управление МВЛ 8 декабря 1939 года. 1 мая 1940 года участвовал в воздушном параде, пролетая над Красной площадью. В июне 1940 года передан в Украинское управление ГВФ, 16 ЛО. Зарегистрирован 3 августа 1940 года, как СССР-Л2483. Эксплуатировался на линиях: Киев - Москва, Киев - Одесса и Киев-Львов. В июне 1941 года передан в Киевскую ОАГ (с 1942 года 7 отдельный полк ГВФ в составе 8 ВА). 11 ноября 1942 года потерпел катастрофу в районе Джейранкечмаза (Шемахинский район, Азербайджанская ССР) из-за несоблюдения пилотом безопасного маршрута полета.

Экипаж Киевской особой авиагруппы ГВФ выполнял особое задание с места базирования группы (Тбилиси) по маршруту Тбилиси - Баку - Тбилиси. В 12:45 самолет вылетел из Баку в Тбилиси. На борту находились 5 членов экипажа и 1 пассажир (ст. техник-лейтенант ВВС). Груза не было.
Прогноз погоды по маршруту Баку - Аджикабул - Тбилиси предусматривал: в первой половине маршрута высота облачности 400-500 м с повышением до 600 м. На второй половине маршрута 300 м. Такой прогноз давал возможность выполнения полета строго по указанному маршруту, проходящему по равнине. Однако пилот принял решение выполнять полет до Тбилиси напрямую, при этом маршрут проходил в горной местности с высотами 800-900 м, то есть, закрытыми облаками. Через 4 минуты полета пилот запросил пеленг, который был равен 270°. Больше связи с бортом не было. Пройдя по прямой 90 км в западном направлении от Баку ниже облаков и временами в облаках, примерно в 13 часов самолет на высоте около 800 м столкнулся с горой в районе нефтеперекачивающей станции Джейранкечмаз Шемахинского района АзССР. Самолет сначала ударился о гору высотой около 900 м левой плоскостью, после отделения плоскости пролетел еще 40 м, перевернулся в воздухе, упал в перевернутом положении и сгорел. Экипаж погиб (второй пилот скончался в больнице 12.11.1942), пассажир получил легкие ушибы."

Прочитал тут http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-396

Link to comment
Share on other sites
  • 4 months later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Новые сообщения на форуме

    • Robert
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By Robert · Posted

      С интересом понаблюдаем. В начале нашего скромного творчества с сыном строили IH-2 в 72-ом от ICM.
    • Александр Беликов
      Messerschmitt Bf 109E-4/B, 1/32, Eduard 11107

      By Александр Беликов · Posted

      Классно отсек получился! 
    • LvivForever
      M1 Abrams Hasegava 1:72

      By LvivForever · Posted

      На одном из фото, видимо из-за угла падения света, отчётливо видно, что декаль толстовата и её границы выделяються. Надеюсь, что это только угол падения света, иначе смотреться будет не очень...🥴
    • Basily
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By Basily · Posted

      Целиком подписываюсь под каждым словом. Только один момент- это не Итал, а Супермодел (хотя тоже старый😂). Итал его выкупил в свое время. 
    • LvivForever
      Messerschmitt Bf 109E-4/B, 1/32, Eduard 11107

      By LvivForever · Posted

      Краска от американского производителя «Mission Models» мне очень понравилась. Удобная бутылочка с дозатором капель, горлышко дополнительно запечатано полимерной мембраной, что предотвращает высыхание краски до её первого применения (до открытия мой пузырёк с RLM 02 простоял около пяти лет и краска даже не загустела) После высыхания (около 10 минут) получаеться отличная, именно матовая поверхность. Подходит хорошо для кисти, но главное преимущество у неё при работе с аэрографом. Изпользовал родной растворитель в пропорции 1 к 4, дул через дюзу 0,2 с 1,5 бара в течении 25 минут - ложиться ровно, аэрограф не забивает и на игле вообще не образуется подсохших сгустков. Видимо буду использовать её для моего Мессера повсеместно! Ассортимент прекрасный, 180 цветов (уточнил) и большинство с привязкой к RLM, RAL и FS системам. Цвета на глаз соответствуют данной системе. Полностью закончил радиоотсек. Всё стандартно: после доработок грунт, краска, глянец,смывка. Потом кистью деталировка, опять смывка и драйбрашинг. Немного помучился с окраской панелей приёмника и передатчика (очень мелкий рельеф шкал и кнопок), но результатом остался доволен. Потом матовый лак и декали, которые подобрал из запасов, в том числе и для информационных табличек. Вот что получилось в финале: Жалко, что при собранном фюзеляже этого всего особо видно не будет:    
×
×
  • Create New...