Jump to content

Junkers F 13 (Revell)

Watson

By Watson
in Винты

 Share

Recommended Posts

  • Popular Post
Watson Advanced Member

Watson

Posted
  • Popular Post
Posted

Доброго всем.

Продолжу тему "гофрированых" Юнкерсов. После Ю-52 и Ю-34, перескочив через недостроенный Ю-23, представляю Вашему вниманию Junkers F 13 сер. J0575 бортовой номер A-3 Taube авиакомпании ÖLAG.

Авиакомпания ÖLAG Австрия. Первые два F 13 (A-2 Stieglitz, сер.J0534 и A-3 Taube, сер.J0575) авиакомпания получила 14 мая 1923. Всего же ÖLAG имела 22 самолёта этого типа (с учётом взятых в аренду у других компаний). Регулярные полёты начались 16 июля 1923 по маршруту Вена - Будапешт. С 22 августа 1924 начали летать в Цюрих, с промежуточной посадкой в Мюнхене. В апреле 1925 "Юнкерсы" вышли на трассу Вена - Краков. В мае того же года открылась линия Вена - Грац - Клагенфурт, позже её продлили до Венеции. Кстати, маршруты национальной австрийской авиакомпании были частью европейской сети, организованной под руководством Гуго Юнкерса. Австрийские самолёты летали как в колёсных версиях, так и с поплавками.

DSC03783.JPGDSC03788.JPGDSC03784.JPG

DSC03785.JPGDSC03786.JPGDSC03781.JPG

DSC03782.JPGDSC03779.JPGDSC03780.JPG

Link to comment
Share on other sites
Watson Advanced Member

Watson

Posted
  • Author
Posted

Забыл сказать что модель была куплена с "рук" уже собранной и окрашенной. Я уже под себя маленько подправил, перекрасил и заменил декаль на австрийца. Хочу максимально собрать разные авиакомпании мира.

Link to comment
Share on other sites
Watson Advanced Member

Watson

Posted
  • Author
Posted

Спасибо. Есть шарм в этих машинах. Я совсем недавно "подсел" на тему пассажиров 20-60х годов. Вот только жаль в пластике выбор их невелик. Смола и вакухи заоблачно дороги......

Link to comment
Share on other sites
Hartmann Advanced Member

Hartmann

Posted
Posted
1 минуту назад, Watson сказал:

Спасибо. Есть шарм в этих машинах. Я совсем недавно "подсел" на тему пассажиров 20-60х годов. Вот только жаль в пластике выбор их невелик. Смола и вакухи заоблачно дороги......

А там еще и финской пассажирской компании есть вариантец недурной. Только надо выхлопную систему переделывать под них

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Новые сообщения на форуме

    • Basily
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By Basily · Posted

      Да уж, підхід академічний до складання- якщо робити, то робити. Прям у стилі Валентина Мучічко 😁До речі, він на фейсбуці вже виходить на фінал зі своїм BV138. Почав обклеювати фольгою.
    • Tali
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By Tali · Posted

      З поверненням. Хай все буде добре!
    • ANI-MAKS
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By ANI-MAKS · Posted

      DimaADA, Sarmat - дякую!  Sarmat, РН с двох частин збирається - в одної зробив ножем паз на товщину міді та вклеїв суперклеєм. А якщо ти про білу детальку – це заготовка під хвостовий ліхтар – просто шматочок пластикового круглого профілю – зробив V-образний паз та приклеїв звичайним клеєм. А 
    • Sarmat
      I-15 бiс, 1/48 вiд AMG

      By Sarmat · Posted

      С возвращением!👏 Просто поражаюсь, как у людей так аккуратно получаются такие тонкие работы. Мне приходится маскировать все грунтом и покраской  А вот ту маленькую детальку на краю РН как крепил?
    • duke6
      M1 Abrams Hasegava 1:72

      By duke6 · Posted

      Это по сути ультраглянцевый лак типа Футуры, шагрень хоть и осталась, но поверхность стала заметно более гладкой, и смывка хорошо растекалась.
×
×
  • Create New...