Douglas D-558-2 Skyrocket

Новые модели Special Hobby - просто прекрасны. Хотя по этой простой модели будет незаметно, однако, поверьте на слово и следите за обзорами, я тут 10+ коробок прикупил у них, буду писать.
теперь же о D-558-2
Сама по себе эта экспериментальная машина НАКА - произведение искусства, технического и визуального. не буду утомлять вас подробностями, они есть тут
https://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_D-558-2_Skyrocket
мы же рассмотрим модель.
Эта модель уже из нового СХ, и качество ее вполне сравнимо с ее простотой))
разработчики старались, но в 72-м очень сложно разнообразить этот реактивный+ракетный двигатель с крылышками.
итак смотрим.
Симпатичная коробка, в новом стиле СХ. уже по ней видно, что собирать тут не особо много))
Инструкция 21 века. точная, подробная, понятная.
Единственный литник содержит 2 десятка деталей. больше их просто неоткуда взять))
Пластик весьма высокого качества, облоя практически нет, твердый, расшивка правильной глубины, обозначена клепка, дополнительно клепать его не надо. Обратите внимание на нишу переднего шасси, качество формы видно по ней.
Стандартные смоляные три колесика.
Фототравление касается кокпита и шасси, кокпит - это единственное развлечение моделиста здесь, и это, конечно, охота на суслика, ибо видно не будет ничего от слова совсем, поэтому и к пленочной приборной панели вопросов нет - потешили самолюбие, и ладно))
Единственное нарекание, пожалуй, к фонарю - он искажает, что не удивительно, учитывая его форму. Он, однако, конструктивно сделан вместе с частью фюзеляжа, поэтому посадить его на место - проще простого, да и замаскировать - не вопрос.
Декали позволяют сделать любой из трех вариантов этого самолета, увидевшие свет, что само по себе хорошо.
Покраска тоже не должна составить проблем из-за своей монохромности, везеринг на экспериментальных самолетах, имхо, излишен, хотя боксарт предлагает потемнения под кабиной, но это надо фотки изучать, я еще не смотрел их. Инструкция предлагает делать хвостовую часть в районе сопла - в хром, но это зря, я считаю. вот там как раз раздолье для тех кто пережженные сопла умеет делать.. целый сантиметр раздолья ))
Вывод прост - лучшая, вероятно, модель этого аппарата в 72-м. Однозначно нужно брать любителям экспериментальной и рекордной авиации.. недостатков я не нашел.
У СХ есть и предшественник этой машины D-558-1 Skystreak, который визуально - совсем другой самолет. Но об этом в следующий раз.