Jump to content
  • pentagonschik
    pentagonschik

    KP 1/72 Hawker Tempest Mk.V "Wing Commanders" (KPM0219) - обзор

    Hawker Tempest - один из успешных британских истребителей решающего периода второй мировой войны, и не секрет, что именно он стал прямым предком самого, на мой взгляд, совершенного и красивого истребителя с поршневым двигателем - Sea Fury той же фирмы. Углубляться в историю самолета подробно не вижу смысла - каждый может легко обогатить свои знания на просторах интернета.

    Нельзя сказать, чтобы этот самолёт был обойдён вниманием производителей моделей. В масштабе 1/72 и сейчас можно приобрести изделия Academy и Smer/Heller, а в детстве кое-кто из нас имели счастье наслаждаться набором FROG в его реинкарнации от NOVO. Да и такие гранды, как Hasegawa, Airfix, Revell, Matchbox не оставались в стороне. Но современной модели (не считать же современным изделие Academy 1999 года?) до последнего времени не было. Airfix обещал выпустить новую разработку набора для сборки Tempest Mk.V осенью этого года, но, судя по всему, премьера переносится на следующий. А вот весьма плодовитая чешская фирма Kovozavody Prostejov (KP) не стала тормозить, и уже выдала продукт аж в 5 вариациях, отличающихся, по их традиции, только коробкой и декалями.

    Одна из таких коробочек была мне недавно подарена мною же. Я выбрал вариант "лошадок" командиров авиационных крыльев (Wing Commanders).

    1054507589_IMG_20210922_125410(1).thumb.jpg.2bda3f538a0ede264a40b89f384cc5ae.jpg100952206_IMG_20210922_125422(1).thumb.jpg.ae440778ca72bf9ff29d8d39e294aa2c.jpg

    В традиционной для этого производителя красочной коробочке с боковыми клапанами мы находим две рамки с деталями из серой пластмассы, одну - с прозрачными деталями, инструкцию на двух листиках формата А4 и не слишком грандиозную по размерам декаль. На лицевой стороне коробки изображен прототип на фоне сбитого Me-262, а на оборотной - три предлагаемых варианта окраски. В общем - всё вполне ожидаемо от продукции KP.

    IMG_20210922_130605.thumb.jpg.ae705d07d77a083ca465e76d1490316a.jpgIMG_20210922_130617.thumb.jpg.7b45fc81aba47d95a9f16bcd91a33984.jpgIMG_20210922_130314.thumb.jpg.7d6a3eef599cfefa518adfe1c26da247.jpgIMG_20210922_130343.thumb.jpg.d2d48ac835dbe45b786247e7a202d225.jpgIMG_20210922_130439.thumb.jpg.6daad9cb80c7e165404d1ddfefe701e8.jpgIMG_20210922_130630.thumb.jpg.e9d5534646e65d3b130e0468384ff527.jpgIMG_20210922_130704.thumb.jpg.1b42e8268fcd8755f125de32fa51dba1.jpgIMG_20210922_130715.thumb.jpg.f106a77df6014a13ee2965eea12d23da.jpgIMG_20210922_130730.thumb.jpg.7cad23d72dbbf6c956e409034cf1467e.jpgIMG_20210922_130742.thumb.jpg.646df2fd803fe9280d3ba7a95a3881bd.jpg

    На литниках пластик смотрится очень неплохо. Предусмотрена возможность сборки модели Темпеста из первой или из второй серии. Сразу бросается в глаза странное членение носка корневых частей крыла, но, в сочетании с членением фюзеляжа, становится ясно, что это явно вызвано требованиями унификации с будущей (надеюсь) моделью Tempest Mk.II. Отливки четкие, расшивка в меру широкая и не слишком глубокая. Местами присутствует клёпка или, скорее, имитация головок винтов крепления съёмных панелей. Довольно много ОЧЕНЬ тонких деталей, которые, опасаюсь, могут легко быть сломаны при отделении от рамок или же от неловкого движения при сборке. К плюсам можно отнести тот удивительный факт, что мне удалось обнаружить даже 1 (один) тоненький центрующий штифт в передней части половинок фюзеляжа.

    Отлично выполнены колёса, которые даны в двух вариантах: для первой и второй серий. Воздухозаборник с решеткой радиатора выполнен, вероятно, на грани возможностей технологии и выглядит очень достойно. Эти два элемента модели, традиционно любимые афтермаркетчиками, похоже, лишат их части заработка.

    Ещё одной опцией в наборе являются разные обтекатели/стволы пушек, опять же для первой или второй серий. На внутренних стенках кабины пилота присутствует рельефная имитация силового набора и приборов/органов управления, правда, несколько "замыленная". При закрытом фонаре, это не должно быть слишком или вообще заметно. Детали ниш шасси выполнены лучше и, на мой вкус, достаточны.

    Вот немного картинок деталей крупным планом:

    IMG_0739.thumb.JPG.88d4c0234dca90073cdb819fb0d1db49.JPGIMG_0740.thumb.JPG.f69ba6618a7ec1b3bd63cbf3ceb5bd72.JPGIMG_0741.thumb.JPG.cc5dbc2205f999f8b6bb916f0a1d6e97.JPGIMG_0742.thumb.JPG.cf777c610fe251025001526556e0c2b2.JPGIMG_0743.thumb.JPG.4acdc6e9d4fdd9fba238075394426737.JPGIMG_0744.thumb.JPG.d53590c4174865daaa9e759e1dd941fe.JPGIMG_0745.thumb.JPG.178116f7d9065187746de6044b1f9c73.JPGIMG_0746.thumb.JPG.8fd00439af35b7008976d90a2b15bc4c.JPGIMG_0749.thumb.JPG.37cee63e8a1729a9a8325cce9560051b.JPGIMG_0751.thumb.JPG.9db77c4ebe561745c2d71b5a012cccdf.JPGIMG_0753.thumb.JPG.3ac3f1b37224476164a81145856add75.JPGIMG_0754.thumb.JPG.cc96f9956bd2bfaacc4e1d2a7aca483a.JPG

    Радует, что дизайнеры уделили внимание таким мелочам, как, например, фары и опознавательные огни на нижних поверхностях крыльев.

    IMG_0747.thumb.JPG.99876383068579c54336009b021d02e9.JPGIMG_0748.thumb.JPG.436eb37488f6e5825cac05546cf63f46.JPG

    Прилично выполнены рельефная приборная доска и кресло пилота. Вот только декаль на приборную доску не предусмотрели, так что или красить самому, или ждать продукцию Yahu models.

    Все управляющие поверхности выполнены одной деталью, и имеют достаточно острые задние кромки, что избавит большинство из нас от некоторого количества увлекательных вечеров, проведённых за их стачиванием.

    В общем, пластик оставляет очень приятное впечатление, да и со сборкой сильных проблем быть не должно. Определённые подозрения вызывают только отдельно отлитые детали передних кромок корней крыльев, с которыми, похоже, придётся повозиться.

    Прозрачных деталей пять, и три из них являются стёклами посадочного прожектора и опознавательных огней. Фонарь кабины из двух частей прозрачный, но толстоватый и, при закрытом варианте, будет сильно ограничивать просматриваемость внутренностей кабины через и так не слишком большой вырез в фюзеляже.

    Хочу обратить ваше внимание на то, что козырек кабины расположен на рамке настолько оригинально, что я, поначалу, подумал, что дизайнер сделал грубую ошибку в его форме. Но прикинув и примерив понял, что на отливке он просто перевёрнут, и его нижняя часть оказалась вверху. И это ещё усугубляется невнятным изображением козырька на рисунке в инструкции. Так что будьте бдительны: лобовая панель козырька Темпеста сужается сверху вниз, а не наоборот, как это можно подумать, рассматривая рамку с прозрачными деталями, или инструкцию!

    IMG_20210922_130500.thumb.jpg.31665282c605eaed0febda0e921f4c0b.jpg

    Геометрию модели я не вымерял, но судя по тому, что крупные детали KP вполне совмещаются с деталями из старого набора Heller'а, считающегося до сих пор самым точным, с ней всё неплохо (белый пластик - Smer/Heller).

    IMG_0762.thumb.JPG.5110d4d0a6cc7d58df98670815b434aa.JPGIMG_0766.thumb.JPG.f4bae0d649ab2cff5297fecc0ce35d2e.JPGIMG_0760.thumb.JPG.65890242f7c29404f590b3a82349afbe.JPG

    Декаль на вид неплохого качества и содержит только опознавательные знаки, бортовые номера и эмблемы. Заметных смещений нет. Правда, красный цвет на британских ОЗ мне показался немного слишком красным. Но не так уж и слишком )))

    В общем, набор произвёл на меня очень неплохое впечатление, и я совсем не разочарован его приобретением. Думаю, Фиксовский вариант будет, конечно, лучше, но и дороже, как минимум, раза в полтора.

    Посмотрим, как будет в сборке. Думаю, скоро приступлю одновременно с Смеровским вариантом. Там пластик старый Эллеровский, но декаль – шикарная и с кучей технички!

    P.S. В качестве небольшого критического замечания отмечу, что обтекатели подвесок топливных баков в реальности изготавливались из материала наподобие плексигласа и были прозрачными. И Airfix вроде бы учёл этот момент, разместив половинки ПТБ с на рамке с прозрачными деталями. Но не будем уж настолько придираться к действительно заслуживающему внимания, на мой взгляд, продукту Ковозаводов.

    User Feedback

    Recommended Comments

    Цитата

    Сразу бросается в глаза странное членение носка корневых частей крыла, но, в сочетании с членением фюзеляжа, становится ясно, что это явно вызвано требованиями унификации с будущей (надеюсь) моделью Tempest Mk.II.

    Дык анонсирована же 

     

    Link to comment
    Share on other sites

    Пропал калабуховский дом (с) проф. Преображенский

    Heller/Smer/и перешитый из него Academy по геометрии редкая кака. Кто хочет, может сравнить с графикой Артура Бентли или с чешским изданием 4+. Проблемные места : радиатор, киль, законцовки крыла. Судя по вышеприведенным фотографиям, пан Музыкант, которому принадлежит нынче KP и AZ, решил облегчить себе жизнь и перешил шмер вовнутрь, добавил мелочевки - и voilà вот вам „новый“Темпест. Так что я буду ждать Airfix или рескейл Эдуарда.  

    Link to comment
    Share on other sites

    9 годин назад, ViJ сказав:

    Heller/Smer/и перешитый из него Academy

    Тут Вы, пожалуй, несправедливы: Academy, судя по отзывам коллег, удалось заметно ухудшить геометрию модели по сравнению с Heller. :rolleyes: К тому же, Tempest академиков - второй серии, а эллеровский - первой.

    И да: у меня сложилось стойкое впечатление, что, несмотря на все изменения в членении модели и её деталировке, за основу был взят таки Heller. Но кого это удивляет? Мне кажется, что уже давненько KP/AZ занимаются именно улучшением популярных старых моделей.

    Судя по рендерам и фото пробных отливок, Airfix будет на голову лучше как по качеству, так и по деталировке. Только вот доступность его проблематична. Достаточно посмотреть, насколько полки интернет-магазинов в Украине заполнены Beaufort'ами (да и не только в Украине). А вот рескейла от Эдуарда я бы ждать не стал, учитывая их стратегический курс на 48-й масштаб.

    Link to comment
    Share on other sites

    46 минут назад, pentagonschik сказал:

    Мне кажется, что уже давненько KP/AZ занимаются именно улучшением популярных старых моделей.

    вот так запросто взял и обидел свордовцев - истинных пионЭров методики клонирования  ))

    Link to comment
    Share on other sites



    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...