mmoustaf
-
Posts
27 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Blogs
Gallery
Gallery
Reviews
Downloads
Events
Store
Everything posted by mmoustaf
-
Всем привет и с Новым годом. Никаких пружин, резинок и прочих веревочек в конструкции предкрылков 109-го нету. Обычный кулисно-рычажный механизм Вручную задвинутые предкрылки могут оставаться на местах даже после начала движения самолёта.
-
чего вы спорите? Ну это надо по каждому конкретному борту смотреть. Есть и с окрашенными кончиками лопастей и с неокрашенными, вне зависимости от того перекрашивали борта или нет
-
Собирать крыло 110-го без лонжерона это суровое решение: играет даже на 72-м масштабе, что уж говорить о 48-м. Пойду кстати посмотрю, что там с Густавом дневным.
-
Собрал крыло. С небольшим огрехом, похоже, — снизу один из швов у законцовки неплотно прилёг. Или кажется? Утром разберусь.
-
Решил либо венгра, либо англичанина
-
Кто там мессершмиттов хотел? Ну раз E и C заняли — начну делать D. Или Е, не знаю. Овертриз + травленка + смола (колёса и отсек вооружения) Декали нет, инструкции нет, поэтому с окраской пока не определился.
- 4 replies
-
- 12
-
-
-
Наверное я и эту тему поддержу
-
Пока я выигрываю, у меня пять ответов и целых три картинки
-
Нуууу..
-
Набор будет без допов. Ну может в пару ещё нововский бо склею. Щёлкать буду на телефон.
-
Подхватил
-
Посоревнуюсь с админом и буду пилить Бофайтер, но единичку. С окраской не определился (варианты внизу), но наверное буду делать самолёт из 25sqn. DE/DG/Sky уж больно хорошо выглядит. Но если есть такой же, да ещё и ночник с чёрным низом — будет совсем хорошо. Не факт, что соберу, но полеты все равно 15-16, так что шанс есть.
-
Wingsy Kits 1/48 Messerschmitt Bf.109E-1/-3/-4/-7 – анонс
mmoustaf replied to Tali's topic in Wingsy Kits
Когда же уже -
Ну и таймлапсик
-
Было. И не один раз. Включая армстронга и базза
-
там товарищ выше объяснил что все это в Голливуде снято. Видимо сразу после высадки Армстронга.
-
О господи. Мне смотреть видео не надо я сегодня днём из Коломны в Калугу смотался за штурвалом и обратно. час с копьем туда, час обратно. Но ты продолжай. У тебя интересно получается.
-
Что касается "без текста" - это вообще к мухе относилось. Ну я тебе не буду предлагать полетать, но если доведется - вспомни потом куда у тебя усилия на ручке или штурвале после отрыва. И что ты с этим делаешь Хотя прекрасная досаафовская техника "вспоминаю про триммер после занятия эщелона" еще встречается. Так что триммер открученный на пикирование после отрыва это ок: особенно если взлетать с MTOW и задней центровкой.
-
Тебя не пугает что на нижней картинке самолет вообще в посадочном положении? Это венгерская техника отрыва с зажатыми тормозами?
-
https://advances.sciencemag.org/content/5/10/eaax1877 Вот тут подробно. А кратко - на картинке
-
Это как раз нормально. Сразу после отрыва самолёт стремится задрать нос. Чтобы не давать ему это делать перетриммируешь его на пикирование. Достиг безопасной, закрылки убрал — будешь на кабрирование триммировать. Я так постоянно делаю. Можно тупо ручку удерживать, но зачем пытаться пересиливать самолёт. Муха на потолок садится переворотом через голову — передними лапками цепляет потолок и переворачивается через них
-
Тока щели между крылом и фюзеляжем не шпатлюй
-
ща видос приложу
-
Ну как так-то
-
Упс. Откуда 22 либо без номера, либо 24
