Apple

Вітаю!
Виставляю свою чергову роботу. Цього разу це Bayraktar TB-2  в масштабі 1/48 від Clear Prop. 
Модель робилась з коробки з невеликими допрацюваннями.
Почну з того, що мені не сподобалось.
Найперше непередбачено, щоб гвинт та блок оптико-електронної станції повертались, переробити звісно не важко , що я і зробив, але прикро, що виробник це не передбачив. Також озброєння...найперше це збірка бомб, дивуюсь чому не можна було дати бомби окремо, а стабілізатори окремо, а давати деталі стабілізаторів з частиною бомби, це викликає деякі труднощі при обробці...також головки наведення варто було б якось позначити на бомбах або ж дати окремими деталями. 
Тепер про позитивні моменти.
Сподобалось, як стикувались деталі, в деяких місцях вони ставали просто ідеально, в деяких потребували трохи підгонки і шпаклівки, але в загальному враження хороші від моделі. Крила поставити неправильно дуже важко, що вкрай важливо, оскільки вони мають стояти не рівно, а під певним кутом, трохи дивитись вверх і виробник це врахував: по-перше в інструкції показано, як мають стояти крила і стійки, під яким кутом, по-друге посадкові місця і крила зроблені так, що для того, щоб поставити їх не так, треба постаратись. 
Тепер по самій роботі.
Модель робилась, без особливих допрацювань, але все ж трохи від себе додав. Трохи допрацював нішу шасі, ожививши її проводкою, гідроциліндром прибирання стійки. Розсверлив вихлопну трубу. Допрацював ПДВ, додав електростатичні розрядники та проблискові маячки. Також трохи допрацював оптико-електронну станцію, прорізав отвори на нижніх совках радіаторів, сточив стінки повітрозабірників. В принципі на цьому допрацювання і закінчились. Фарбував нітрофарбою від хатаки. Труднощі виникли при нанесенні декалі баклана. Для таких "пряморуких" як я, в наборі їх аж три. Так от, два з них я успішно запоров, розсипались і порвались при позиціонуванні. Третій якось зумів побороти. Також виникли певні труднощі при імітуванні головок наведення на бомбах,  вийшло не з першого разу, але не зовсім так як хотів. Все ж залишив як є, щоб не допсувати.
Модель покрита футурою, змивка світло-сіра масляна на уайт-спіріті.
В загальному від моделі позитивні враження. Як завжди не все вдалося, не все вийшло як хотілося, але вцілому результатом задоволений.
Весь процес можна побачити за посиланням: Bayraktar.
Приємного перегляду.
З повагою, Богдан.

Добрый день, друзья, представляю вам мою последнюю собранную модель.
Кузов окрашен ганзой - Mr Metallic Color GX215 Metal Bloody Red. Лак - 2к от Зеро.
           

Всім привіт,
закінчив ще один мот від тамії, з додатків збірна цепка, збірне зчеплення, сенсори на віхлопній, імітація болтів, карбону, підножки. Фарбував зеро пейнтс, зверху двокомпонентний лак мобіхел, металікі від АК, Алклад та містер колор. 

Фото готової моделі



 

Добрый всем день!
Вот еще один мессер. Делал на подарок сотруднику. Сборка была рекордно быстрой. Собрал за десять вечеров.
Про набор особо сказать нечего. Не стоит он своих денег. Собирал из коробки. Добавил только привязные ремни, гидравлику на стойки шасси и хвостовое колесо со стойкой из набора Reskit.
Красилась модель красками АК интерактив.
Обгадинг- масло пигменты и акварельные карандаши.
Как получилось- судить вам...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

Всім привіт , збірка з коробки, без фанатизму..)

Крайняя модель в этом году.
Качество отливок, деталировка, проработанность модели и декали выше всяческих похвал. Шпаклевкой не пользовался вообще. В процессе сборки успешно запорол входные сопла двигателей. Пришлось срочно заказывать смоляные, что на неделю затормозило работу.
Доработок немного:
- валы НВ и РВ заменены на металлические;
- проложена проводка к колесам основных стоек;
- травленые ручки люков заменены на проволочные, приклеить родные оказалось практически невозможно
И всё. Более не нашёл, что добавить.
В качестве Glossy Sea Blue ANA 623 (2), применявшейся на данных машинах в тот период, использовал тамиевский акрил XF-17, с небольшой добавкой белого. Далее футура, Потом декали, много декалей! Количество технички – это нечто. Кстати, обнаружил несколько огрехов в нумерации технички. Ну и поверх всего глянцевый финишный лак Sunin7.
Приятного просмотра.
P.S. Теперь, как заядлый любитель «вертушек», жду очередных модификаций от производителя – SH-2F (на замену стоящему на полке уже лет 20 старичку от Фикса), SH-2G. Да и от более экзотичных версий не отказался бы.
P.P.S. В процессе сборки возникла мысль прервать череду серых СиСпрайтов после обнаружения фото с необычным белым HH-2D в Карибском бассейне. Но более никакой информации по этой машине не нашёл. Увы.

Доброго всем времени суток!
Вот еще одна моя модель!
Только на новом месте работы (надеюсь, временном) я понял, как можно с пользой проводить свободное время, если оно есть...
По сборке сказать особо нечего. Модель с одной стороны и классная,а с другой и дубовая и какая-то больше не модель, а игрушка. Да и нос у модели явно не от фантома...
При сборке использовал травление  и сопла от Эдуард, ПВД от Мастер и бомбодержатели, сайдвиндеры и бомбы от Рескит.
Красилась модель ганзой. Дека CTA от Олега Касаткина, за что ему отдельное спасибище!
После сборки на фонаре изнутри появилась какая-то испарина. Надеюсь, со временем пройдет...
Модель делалась в подарок одному хорошему человеку.
Как получилось- судить вам...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Эта модель будет частью небольшой диорамки, посвященной ВСУ и боям в Украине. 
При создании не опирался ни на какой прототип, просто БМП-2 в бою. 
Набор дрова, не покупайте. берегите нервы. 
Лучше возьмите Трампача. 
 

Закончил эту малявочку. 

Вітаю друзі!
До вашої уваги ще одне замовлення під час війни. МіГ-29 9-13 МУ1 57-білий.
На тему "Привид Києва"
Фірма виробник GWH, масштаб 1:48, без доробок.
Маски(трафарет) FOXBOT, деколі-технічка рідна(трішки є нюанси),
деколі ОЗ- FOXBOT(бортовий зроблений з декількох цифр).

Вітаю.
Збірка з коробки.. 
Слава Україні!

Представляю модель самолета  Lockheed SR-71A Blackbird от фирмы  Revell  в масштабе 1/48 (прошу прощения за ошибку на фотографиях Масштаб 48 !!! ) 
    Собиралась модель замечательно. Минимум шпаклевки . В самом начале сборки столкнулся с проблемой. Инструкция предполагает установку шасси, еще до сборки фюзеляжа, т.е. во время сборки и покраски будут болтаться стойки, которые и так довольно таки слабые для этого монстра. Пришлось переделать стойки, и при установке на уже собранную модель укрепить их Дополнительными штифтами. Выбрал для сборки модель самолета, который стоит в музее недалеко от меня. Набор давал номер этого борта, но сложилось впечатление, что производитель не видел даже фотографии этого самолета. Пришлось искать в интернете и заказывать правильные декали, с эмблемой, со звездой на черном фоне, а не синем и с надписью US. AIR FORCE правильного размера.  Особого разговора заслуживает окраска . Красил Тамиевским акрилом. Замешивал краски на глаз. Купил смывку, для черного камуфляжа от АК, но она абсолютно не подходит для черной модели, слишком белая. Смывку делал серой масляной краской.  Переделал носовую антенну. Она сломалась еще до установки . сделал ее металлической, а носик отлил клеем супер сварка . Фотографировать решил, на улице, но у нас уже несколько дней ветер, остатки от урагана, да и модель ОЧЕНЬ большая (длинна 68.2 см)  в итоге, затянул теннисный стол белой бумагой, установил лампы со световой температурой 5000К и так снимал. На фотографиях чувствуются тени. Еще раз извиняюсь, за неправильно указанный масштаб на фотографиях 
 
 
 
 


 


 



 

 


 

Еще один мот от Тамии готов, покрашен в флюоресцентный желтый цвет, декали от Blue Stuff 



 
 

Добрий день друзі! Презентую фінальну фотосесію Porsche 550 Spyder в версії перегонів 24 годин Le Mans 1955року. Кіт смоляний нашого виробника «Ukrainian Scale Cars Production». Робив по фотографіям які в мене були. Трохи переробив кузов під мій прототип, декі  “Print Labs Decals”, фарба Tamiya, автолак 2к Solid, клепки “MFH”. Приємного перегляду!

 

Доброго дня. Літак розвідник Су-17м3р від Modelsvit. Модель Су-17 263отрає, Афганістан. В ході роботи використовувалися набори фототравлення від Eduard, блоки Б-8 та колеса від Reskit, стволи та ПВД від Master model. Набор залишив гарні враження, містить якісні фототравлені деталі, декаль. Не сподобалися маски на скляні деталі-залишили після себе клей, який повністю видалити не вдалося. 
Самостійно виготовлені ніши стійок шасі, хитрі БАНО, безліч антенн та дренажів по фюзеляжу, замки на БДЗ, на принтері надруковані червоні бортові номера, які переведенні на надуту білу підложку. Крім того, використовував самоклеючу фольгу, якою імітував лючки. За допомогою ревітера на модель нанесено закльопки.
Модель пофарбовано акрилом Tamiya, металіками Mig, Alclad.
Везерінг: хімія Mig, Tamiya та ін.

Всім привіт, набрався сил і закінчив ще один мот від Тамії. З початку війни не було бажання щось робити, від слова взагалі, але як повернувся до улюбленої справи то відразу якось емоціонально легше стало. 
Це мотоцикл 2006 року чемпіона motogp Нікі Хейдена, який загинув у 17 році в автокатастрофі. Якість моделі як завжди у Тамії на висоті, фарбував тамієськими фарбами та mr.color, лак автомобільний. Щодо допів, то тут використав вилку від тоїж Тамії, імітація болтів, конекторів від ТопСтудіо, карбон від різних виробників та збірну цепку від Хобі Дізайн. Трошки фото зборки цепки:

І результат:



 
 
 

Старенькі "дровішкі" Пантери від Revell (ex Italeri) зібрані на замовлення, в процесі розбавлені гусеницями від Meng, решітками DanModels та саморобними приладами спостереження з прозорого пластику. Модель по мотивам, збірний образ Пантери.
Використані фарби Vallejo, везерінг продуктами AK-Interactive та AMMO Mig.

На этот раз вниманию модельного сообщества предлагается очередная новая модель украинского производителя ClearProp!. Набор предполагает собрать копию одной первых модификаций из многочисленного семейства истребителей Р-36...Р-40. 
Непосредственно обзор набор пластика можно найти в блогах коллег, поэтому акцентировать внимание на фото пластика не стану. Традиционно стоит отметить тонкое и проработанное в мелочах литье. Особо интересна имитация клепа, здорово оживляющая поверхности при исполнении в металлике.
Интерьер кабины пилота достаточно детально проработан в пластике. Опционально производитель выпускает небольшую, но весьма полезную для еще более подробной детализации, плату травления. Часть из него идет и для деталировки кабины. Кое-какие фото для наглядности:
   
    
Отлично проработан двигатель Wright Cyclone R-1820. Тем не менее, для имитации проводов зажигания, стоит запастись тонкой проволокой, надежными сверлами и крепким терпением...

Дальнейшая сборка особых проблем не вызывает. Как и в прошлой модели И-16, отмечу необходимость устранения небольшой фаски на плоскостях склейки, характерной для ЛНД-технологии. Иначе, на финальных этапах окраски предательски "вылезет" тонкая, но видимая щель. Особенно на металлике. Также отмечу необходимость шпаклевки на консолях крыла по дуге склейки верхней и нижней половины. Небольшие сложности возникли у меня при монтаже крышки А7. Думаю, что было небольшое смещение вверх при вклейке ванны кокпита в фюзеляж, поэтому рекомендую склеить половинки фюзеляжа, а потом прихватить по бокам узел кабины, корректируя его положение примеркой крышки А7. По идее, проблема последующей подгонки уйдет. Чтобы не было ступеньки при монтаже обтекателей шасси, необходима небольшая шлифовка-подгонка деталей D4,D5 по плоскости монтажа. И напоследок, антенна С29, указанная в монтаже, на аргентинских машинах отсутствовала. 
В остальном - все как всегда. Маски, грунт, металлик (Gunze MC218). Последний очень хорош после легкой полировки, но после нанесения декалей все равно встанет вопрос о применении лака. Часть красот металлика который обязательно приглушит. Декаль перевелась отлично. Подложка чуть толще, чем в И-16, но лак достаточно корректно убирает все перепады.
"Коптить" модель сильно не хотел. Дело было поздним вечером - так получилось! Лучше, конечно, такие операции проводить под хорошим дневным светом, чтобы процесс контролировать и не хватить лишнего...
Остальное - на фото. Приятного просмотра.
P.S. Как обычно, когда модель на полке а статья написана, случайно нашлось еще одно фото прототипа. И, оказалось, что с везерингом я не ошибся! Все совпало (даже ракурс фото для сравнения). Внутренний перфекционист может спать спокойно.
  
  
  
  
  
 

Щось на багато слів немає наснаги.
Модель «з коробки», колеса від ResKit, маскі і декалі від Foxbot Decals (окрема Подяка, супер!).
Парням з цієї Бригади та й усіх ЗСУ - Дякуємо! Світла пам’ять полеглим. Бойової вдачи, тим хто живий і боронить Україну!!!
P.S. Адміни, щось у мене не виходить розташувати фото як ви любите, по дві в рядочок, налаштуйте, будь ласка, як є таке бажання. 
 
 
 
 
 
 
 
 

Приветствую сообщество!
Вашему вниманию крайняя работа. Быстрая сборка из коробки. Из допов: ПВД - MasterModel, НУРСы - Brassin, Стекатели статики - Metallic Detalils.
Окраска Ганзой по инструкции, тонировка маслом и акварельными карандашами.
Приятного просмотра.
  
  
  
  

Всім привіт!
Модель готова та зайняла своє місце в колекції. Робота була цікавою, но зайняла близько чотирьох місяців. 
Про сам набір багато писати не буду. Це просто модель в 72 масштабі натягнута на розміри 48. Деталізація бідна, розшивка неглибока. Складається все без проблем, якщо бути уважним (а це вже не про мене). Одним словом, модель - непогана заготовка, яка потребує багатьох доопрацювань і доповнень, щоб на виході було щось більш-менш нормальне. 
Якщо вже мова зайшла за доповнення, то в роботі я використовував наступне:
ФТ від Мікродизайну для інтер’єру десантного відсіку; ФТ від Мікродизайну для екстер’єру; ЗD декаль від Квінти для кабіни пілотів; Маски на ліхтар кабіни та шасі; Смоляні шасі; Смоляний блок АСО-2В Декаль від FOXBOT 3D декаль для імітації клепки від Арма-Моделс.  Перед збіркою довелось поглибити розшивку і зточити товщину більшості лючків з фототравлення, бо навіть в цьому масштабі вони виглядали грубувато. 
Найбільше часу при роботі пішло на імітування клепок. Мені результат подобається. Хоча її видно лише, якщо роздивлятись модель впритул, виглядає реалістично та копійно, хіба може не так видовищно, як звична внутрішня клепка. 
Фарбував акрилом від Тамії. Відтінки мішав сам. Тонував олійними фарбами, але зовсім трохи. Модель вийшла досить чиста, та й на більшості фотографій реалі прототипи виглядають досить свіжими (після ремонту). Прив’язки до конкретного прототипу у моделі немає. 
На останок скажу, що з ряду причин я не прив'язував модель до конкретного прототипу. Вона швидше передає лиш загальний образ. 
Приємного перегляду. 
 

 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Продублирую свою работу с парными Су-17 из темы по постройке в галерею.
список  красок  в теме о постройке модели 
Спасибо  всем  участникам  форума за помощь в постройке.
за номер  50 я знаю (делал по мотивам  чтобы не было клонов. это выдуманный борт)
в общем  кто еще не посмотрел  вуаля )
 
небольшой видеообзор тут https://www.youtube.com/watch?v=ZY3mw3-6gME&t=506s
 
 
 

Закончил ещё одну модель от тамии, красил тамиевскими красками лак автомобильный.

Если кто-то скажет "Первый европейский серийный истребитель, делающий 2 Маха.", то про что Вы подумаете? Если первый Мах 2, и не американский и не советский, значит англичанин, ну может француз, да? А вот и нет. В Европе есть маленькая (относительно, во всяком случае - по населению, всего чуть больше 10 милионов жителей) страна, которая не только не потеряла свой авиапром, но и успешно продает свои самолеты по миру. Это Швеция - родина не только машин и грузовиков Вольво и телефонов Эриксон, мебели IKEA и бытовых приборов Electrolux но также и самолетов SAAB. Конструкторы этой компании не бояться сделать что-то что не делал до них никто другой и у них это получается. 
Устав от долгих запилов и поисков подобия прототипу рушил собрать что-то "пупо из коровки". Зашел в магазин и увидел коробку от Hasegawa с ярко-красным самолетом на оной. И сразу вспомнил детство - был у меня Пластикартовский такой, правда серенький, в 100-ом масштабе. Судя по картинке на коробке подумал что с окраской проблем быть не должно - вроде как сплошной красный - так что мысль о том что надо брать была сразу-же претворена в жизнь.
Придя домой немного почитал про прототип - оказывается машина была не только интересная, но и довольно успешная, была на вооружении в 4-х странах, первый полет - 1955, последний - 2005, выпускалась с 1955 по 1974 год, за это время собрали 651 самолет. Изначально разрабатывался как перехватчик, поздние версии были и истребителями и разведчиками. На этой машине шведы впервые в начале 1960-ых годов выполнили kort-parad (короткий парад), маневр, который позже был назван "кобра".
https://en.wikipedia.org/wiki/Saab_35_Draken#/media/File:SAAB_35_Draken_performing_the_Cobra_maneuver.gif
Итак о модели: Это 72-ой масштаб, всего 60 деталей, из них 2 - прозрачное остекление и еще штук 6 я не использовал (подвесные баки, которые портят красивые формы самолета и зачем-то выпущенная турбина RAT). Пластик унифицирован под разные варианты - 2-х местный, разведчик, более ранняя модификация с 2-мя пушками, куча посадочных мест под крылом под разный подвес.. В данном случае это версия SAAB J35F в раскраске "Красный Дракон" (если верить инструкции, то это последний полет в Шведских ВВС).
Собрал - получив от этого удовольствие как в детстве! Буквально за 2 с половиной дня все было собрано и подготовлено к покраске. Шпаклевка понадобилась только потому что инструкция предлагает в носовой конус засунуть груз весом 5 грамм. Я засыпал с полный конус охотничей дроби, и там оказалось всего около грамма. Ну нету там больше места! Залил все это цианоакрилатом и все это дело чуток подогрелось, поэтому понадобилась шпаклевка. Как оказалось позже, можно было обойтись без груза вообще. Удовольствие от сборки - полное! Очень рекомендую! А вот с окраской так легко не получилось.. И подпылы есть, и краска плохо легла, и маски не симметрично и не везде ровно уложил, а все равно - нравится! Деки кстати, тоже родные. Да, пусть толстоватые, зато с ними легко работать. Да и укрывистые - вон как ярко-красный цвет покрыли. Короче говоря, у меня есть на полке новое яркое пятнышко!