Jump to content

Gerry Woller

Members
  • Posts

    24
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Gerry Woller last won the day on May 12 2016

Gerry Woller had the most liked content!

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

Gerry Woller's Achievements

Member

Member (2/3)

49

Reputation

  1. 1/72 Avro Anson Mk.I "Finnish Service", Special Hobby – by Suomі - 8 1/72 Ju-52/3m Danish Air Lines, Heller – by Watson - 10 1/72 Ту-95мс, Trumpeter - by Alesha - 9 1/48 Ju-88 A-11, ICM - by Jeka - 8 1/48 IL-4T 5 ГвМТАП ЧФ, 1944, Xuntong-Bobcat – by cema_ga -7
  2. Просто здорово! Очень понравился "амбарчик". Выбран редкий прототип и получилась красивая модель.
  3. Иногда поверхности плоскостей и рули обклеивали полотном на эмалите, именно для улучшения аэродинамики.
  4. Бе-12 "Белый медведь" от МоделСвит 1:72, цена 2500 грн.
  5. Великолепная работа! Я прямо ощутил дух того времени, это колдовство какое-то...
  6. Добавлю на продажу: ТБ-1\Г-1 от Микромир 1:72, цена 2500 грн. АНТ-4 от Микромир 1:72, цена 2200 грн.
  7. Gerry Woller

    Г-1

    Самый долгожитель из всех полярных Г-1. Получен в числе первых машин для ВС УПА ГУСМП в конце февраля 1936 года. Передавался из группы в группу (Чукотскую, Енисейскую и др.) и летал до начала февраля 1946г. Давно хотел сделать самолет Полярной авиации, изучал на разных сайтах тонкости окраски и визеринга редких "полярников". Хотелось построить ваку от КАЮК, или смолу Р-6 от него же или найти лодку Дорнье Валь от Хумы для конверсии в "Советский Север", но не срослось. Наконец вышел набор ТБ-1 от МикроМира, я не стал дожидаться выхода фабричного полярного варианта, решил сделать все сам. Один товарищ помог выдавить фонарь, другой подарил обрезки декалей на полярную тему. Сперва планировал взять как прототип Г-1 Н-120 летчика Фариха, собрал на него кучу материала, но оказалось что у этого самолета закрытая кабина из гофра. У меня же "гладкий" вариант. Благодаря помощи Алексея из Днепропетровска, который собирает материалы по истории Енисейского авиоотряда, был выбран прототипом борт Н-117. Красил автоэмалями Bosny и Belife. P.S. Модель можно купить.
  8. Спасибо! Своего сейчас нет, был - да утопили на озере:). Беру на прокат у родни Панасоник старенький.
  9. По некоторым данным прототип был окрашен целиком лаком All. С фото беда постоянная:(
  10. Серийный экземпляр ТБ-1 (АНТ-4) со снятым вооружением был выполнен в двух экземплярах для рекордного перелёта Москва — Дальний Восток — Тихий океан — Нью-Йорк. Исторический для СССР перелёт был начат 8 августа 1929 года, но был прерван вынужденной посадкой в тайге под Читой. Самолёт был разбит, но экипаж не пострадал и вернулся в Москву, где вновь стартовал на запасной машине 23 августа 1929 года. Экипаж в составе командира С. А. Шестакова, второго пилота Ф. Е. Болотова, штурмана Б. В. Стерлигова и Д. В. Фуфаева совершил перелёт по маршруту Москва — Омск — Хабаровск — Петропавловск-Камчатский — остров Атту— Cиэтл — Сан Франциско — Нью Йорк, общей протяжённостью 21242 км, из них 7950 км над водой. Полётное время составило 137 летных часов. Набор собирался практически "из коробки", благо "базовая комплектация" вполне позволяет сделать этот вариант без особых усилий. Пластик в сборке приятный, но слегка ломкий как у ФайнМолдс - так, что будьте аккуратней с мелкими деталями. Декали желательно обрезать по контуру, - их придется усаживать на гофрированные поверхности. Спецжидкостей для приварки декалей не применял, хватило обычного уксуса и ИПС. В инструкции нашел несколько ошибок, в частности по поводу носовой надписи на дублере и первом экземпляре "Страны Советов", их нужно указать наоборот. Так же, есть ошибки с со створками люков (мне нужно было установить выпуклые, а я доверился инструкции и поставил гладкие, потом уже было поздно менять). Еще на фото прототипа видны небольшие воздухозаборники сверху, на капотах двигателей. Их нужно добавить, благо в наборе они есть. Красил германской автоэмалью "Хамелеон". P.S. Модель можно купить.
  11. Хочу купить пару новых моделей, поэтому попытаюсь продать кое-что из старых: Fairey Fulmar 1:72 от СпешлХобби, цена 500 грн. D.H.103 Hornet F. Mk.I 1:72 SpecialHobby, цена 1100 грн. Подставка в 1:72 в виде укрытия для самолета, размер 30х40, цена 500 грн. Подставка 1:72 в виде фрагмента деревянного японского аэродрома, размер 30х20, цена 200 грн.
  12. Александр, приношу свои извинения! Возникло недопонимание, причем с моей стороны. Почту восстановил, прочитал. Еще раз извиняюсь. Работаем дальше.
  13. Добрый вечер! Я вообще -то не пропадал:) Почта моя накрылась, но я периодически заглядывал на сайт. Мы вроде договорились, что вы обработаете уже присланные материалы и отпишитесь мне. Беспокоить не хотелось, поэтому смиренно ждал команды, ковырялся в залежах инфы. Но, конечно навязываться не буду и официально снимаю с себя звание помощника:) Удачи в работе, без обид.
  14. Красавец! Я себе всю линейку гофрированных Юнкерсов хочу, - от Ф-13 до Ю-52.
×
×
  • Create New...