-Sabik-

Якби був список з найкращих моделістів світу - він був би в перших.

@Tali Будь любезен дописать в заголовке (Korvalol needed), шоб с кем припадок не случился.

Ну я пока в здравом уме. Я не маскирую фонари раньше, чем начну красить. А вообще, смотря какая изолента. Я ползуюсь исключительно Tesa. Причём не только для масок, но и везде. особенно нравится ее эластичность. Можна фигурные маски вылепливать. И отклеивается она бесследно. Но, у каждого своя методика. 

Створки ниш шасси и бомболюков сточены по толщине по всей площади. На створки ниш шасс из 0,3мм пластика наклеены пластины, для имитации кантика.  Потому как изкоробочные створки по толщине порядка 1,5-1,7мм, после стачивания получилось 0,3-0,5 мм. 
  
 

Основные стойки шасси. Все посадочные места засверлены и усилены иглами шприцов. Сами стойки спилены, колеса тоже на осях из игл. Фары из стразов. Стойки подогнаны так, чтобы вставить их в ниши после покраски. Кстати, изкоробочные колеса в диаметре смотрятся очень переразмерено, и реально на 3-4мм больше чем Armory.
                

Я вже. Аутодафе

Добрий ти, Віталя. Но я такі с табой саглашусь.

Вчера приступил к грунтованию...
Перед этим случилась небольшая истерика ... обнаружил отсутствие у себя Mr.Color C135 Russian Green(1), в который рекомендует красить производитель. Начал метаться, искать заменители и кобинации, но друзья подкинули мне нужную баночку..... Цвет меня немного смущает,....

как бе покрашеный изкоробошный прототип ...

Цвет ближе к 4БО потому прикупил пару новых банок,..
Mr.Color 511 Russian Green 4BO, 
Mr.Color 512 Russian Green 4BO 1947-
Mr.Color C136 Russian Green(2)
сделаю выкраски и буду посмотреть ...
а пока приступил к маскированию и грунтованию ...
    
заметил, что нет клепки на створках ниш шасси и быстренько ее накатал ...
  
все в грунт ......
     
Косяков меньше, чем ожидал, сегодня поправлю и пошлифую, может быть приступлю к покраске низа...
Кстати, начал грунтовать грунтовкой Bosny и тут меня дважды спіткала халепа!!!! Благо без последствий, на третий раз решил судьбу не искушать.....
Первый раз - при стравливании из баллона в спаянные жопой 5-ти кубовые шприцы, по месту склейки треснули и немного облил руки....
Второй раз - залил грунт в аэр, добавил немного Leveling Thinner и начал грунтовать и жуткая шагрень на нижних плоскостях. Вовремя вспомнил и вылечил заливкой плоскостей чистого Leveling Thinner. После чего решил взять оригинальный грунт 1200. Все прошло как по маслу.
Ну нафиг эти эрзацы.... Мои нервы мне дороже...
Продолжение следует

Нанес разметку и накатал клепку на крыле, без косяков не обошлось, ..... кое-где добавил или углубил клеп и расшивку по всему планеру ...
     
 

Спасибо, Саша.
На здоровье, Макс.
Гена, Спасибо, есть у меня такая манечка как колеса и винты на подшипники ставить, особенно на вертушках....)))))
Кстати, парни, я на Мордокниге долбаными роботами незаслуженно опять забанен на месячишко, так что здеся буду появляться гораздо чище чем тама.
Ну вот собственно мы и подошли к моменту, к которому я вытащил модель на карантине из коробки...
Взялся за винт. Снес непонятные пимпочка на балансирах и заменил на смоляные болты-гайки, шпаклевка на утяжинах,  придал более правильную форму законцовкам, немного сточил их по толщине...
    
из фольги сделал имитацию металлической оббивки передней кромки лопасти винта ...
  
ну и пошла покраска .....  Сначала хорошо прокрасил Mr.Color C8 и дал на просушку почти сутки. Забыл грунтануть тамиевским грунтом для металла, что потом пару раз дало о себе знать.  
Лицевая сторона : Красил при помощи солевого метода, солил несколько раз каждую лопасть,... игрался не с оттенками синего, а со слоями Mr.Color C5... Где-то толще слой, где-то тоньше...
  
Обратная сторона так же солевой метод и игра со слоями краски...
  
на этом покраска закончилась и далее нанес "вынужденные" сколы.... После окраски законцовок, снимал маски, которые и хаотично подорвали краску с металла. Местами подкрасил по новой, в остальном оставил как есть. 
  
Дальше все закрыл матовым лаком, снова маски и окрасил втулку. Смывка по втулке и работа маслом по плоскостям винта.... в конце сатиновый лак.
Финиш.
 
 
 
 

Подкосы также подверглись измененим и стали более приближенные к реальности 
    
потом начал красить стойки ....
         
поженил фюзеляж и центроплан, дыры шпаклевались, выводились кромки ......
  
на рулях высоты размеры триммеров на двух половинках не совпадали между собой, потому шпаклевались с одной стороны, нарезалась новая расшивка, стачивались задние кромки. Сделал приводы триммеров...
 
 
Элероны толстенные, также приводились в приличный худощавый вид, снес с них имитацию полотна, лучше накрашу.....
      
Бано на крыльях не в дугу, отлито из пластика зацело законцовками. Снес их нафиг, из литника от фонаря выточил два новых и покрыл их тамиевским прозрачним лаком

строевой огонь на хвосте вообще отсутствует на модели, а он есть и не суслик. Цоколь сделал из прутка евергрин, лампочка из тянутого прозрачного литника, старый дедовский метод )))) 
   
не понравился цоколь, кривой и отверстие не по середине..... Переделал из обрезка от иглы...
 
  
Завтра продолжу....
 

Чем дальше продвигался, тем больше сюрпризов выявлялось по матчасти. Трумпетер себя явно не утруждал в подобных деталях и я прекрасно знал, с кем имеею дело, но совесть мне не позволяла халтурить, а руки сильно чесались ...
Секас со стойками ....
    
Дернул меня черт вставить подшиники, но зато сымитировал правильную работу.... внутрення часть колеса не подвижна, как и должно быть и к ней подходит тормозной шланг .....
                            
 

Склеил фюзеляж и начал примерять остекленение ибо знаю с кем имею дело и даже не был удивлен....
Козырек фонаря значительно шире, чем посадочное место ... просверлил в основании козырька отверстия 0,3 мм и вставил в них хостовики обломанных ранее сверел, просверлил в нужных местах их посадочные места, теперь все играет как надо.... сдвижная часть курсанта оказалась заниженой, приклеил полоски полистирола...
     

немножечко доработаной приборки инструктора и курсанта ...
     
повозился с посадочной фарой в левой консоли крыла. Стыковка деталей оказалась вообще никакая, применялась шпаклевка, шкурение, оклейка фольгой ..... Со временем остекленение немного помутнело, переделывать не стал...
          
 

Привет всем.
Решил выложить свою постройку, которая началась довольно давно и причин тут несколько....
Я переехал в свою квартиру, где сделал себе мастерскую. В связи с карантином, появилось много свободного времени, которое в основном было потрачено на переезд и обустройство. В мастерской почти все готово, кроме рабочего и покрасочного столов, стоек под краску, которые неспешно делаются. Чесотку рук никто не отменял и я решил собрать что-нибудь небольшое, которое занимает мало места и с наименьшей возней.... Соорудил из остатков досок временный стол, начал осматривать свои залежи и нашел..... CJ-6 Nanchang, 1/32, Trumpeter. Модель почти готова под покраску.... но обо все по порядку....
Задумывалась она как моделька по-быстряку, без фанатизма, так сказать отдых от запилов...
Начал традиционно с приборки и кокпита, всякую муть срезал, переделывал на как надо и доделывал то, чего явно не хватало
   
Далее началась покраска с применением всяких модных фенечек.....
                    
ну и постепенно перешел к подсборке кокпита, опять же по ходу добавляя некоторые детали ....
    
 

шота тут не то я уже говорил, а теперь понял... надо было выбирать пластик не по линиям клепа, а нежно между ними..... и то чуток, а на некоторых участках самую малость или же вообще не выбирать.....
У тебя получилось очень траншейно, а надо бы чтоб полунамеком...... Шкурьте, Шура, шкурьте.....
 

Я там в схемі намалював, спеціальо для моделістів, де потрібно собі процарапати вантажний відсік. Є на моделі "ВЭ" такий косячочок, який не передбачає перероблювання її на військовий варіант. Там ще є косячочків дохреніща, але я, нажаль, не маю права це описувати і говорити, чисто з поваги до роботодавця.
Хоча моя напівзібрана модель валяється. Якшо не робити її по інструкції, то можна зібрати.

Зато інструкція АМР - класна. Я старався. Мені аж самому сподобалось.

Я проливаю расшивку для проявки жидкостью Tamiya Color Line Accent
 

Якби був список з найкращих моделістів світу - він був би в перших.

Всем привет.
Я пробовал еще вариант со всякими жидкостями для наращивания ногтей, которые полимеризуются под УФ.
Там они есть всякие: основы, финишные, с прорезиненностью. Отличаются в основном своей консистенцией после полимеризации. 
Эксперементировал на иллюминаторах Ан-24 в 72-м
Делал так:
1. С внешней стороны фюзеляжа НЕ ЛИПКОЙ стороной к ластику положил полоску скотча, сверху приклеил его к фюзеляжу более широкой полоской.
2. Изнутри в каждый иллюминатор по пару капель (я брал т.н. основу для гель-лака) жижи и потом все это под УФ лампу для ногтей минут на 5 (все зависит от лампы и жижи).
3. Снимаем скотч - шлифуем, полируем, для финиша можно потом еще футуры капнуть на каждый после покраски.

Сама эта жижа после облучения под лампой становится практически прозрачным пластиком, который можно нормально шлифовать/полировать наждачкой.
Главное попробовать какая тверже будет, но это вам в любом магазине торгующем этими штуками продавец подскажет. Главное не брать ту что с каучуком, она всегда остается пластичной относительно и ее невозможно шлифовать.

Стоимость пузырька - примерно в районе 100 гривен, хватит его на целый "авиаотряд".
 

Вот что на FB пишут: мне этот вариант кажется удобным.
Максим Финченко: 
Обе проблемы решаю качественной прозрачной эпоксидной смолой, например "Эпокси Просвет" и даже без шлифовки. На реальных самолетах щелей никаких нет, есть металлическая окантовка, которую на модели можно сымитировать декалью. 
Крашу изнутри черным, снаружи заклеиваю скотчем иллюминаторы , и заливаю эпоксидку, следя за тем , что бы не образовывались пузырьки в отверстиях . Оставляю на несколько дней сохнуть, потом снимаю скотч и получаю абсолютно прозрачные иллюминаторы , вровень с пластиком. Потом маскирую либо покупными масками, благо выбор нынче есть, либо рисую и режу на плоттере сам.
Декальные окна использую часто, считаю что в 1/144 это вполне допустимо.
 
 

Я против. Меня моя жаба удушит. А так глаза не видят - сердце не болит.

Вот, Саша, ти собі навіть не уявляєш, що деякі моделісти готові заплатити дорожче, але отримати якісну декаль, наприклад, від іменитого виробника, в якому переконані, ніж використовувати безальернативну картинку, намальовану по мотивах, виконану із сумнівною якістю.