Yurii

Дуже сильна робота зважаючи на масштаб. Від себе додав б один нюанс - мінімально б пройшовся сухою кистю по дерев'янову кузову, щоб імітувати колір голого дерева.

А реальний варіант, що фарба має хорошу консистенцію, добре наноситься, але змінились якісь зв'язки всередині фарби і вона має гіршу адгезію до поверхні? чи якщо фарба переморожується то це відразу видно? Хоча це звичайно треба тестувати. Нанести стару фарбу і ту яка їхала по морозі. І після висихання терти пальцем))))

дуже дякую. Спробую дуже добре перемішати і нанести розбавлену розчинником. І тоді гляну на готовий шар фарби.

Vallejo тільки під кисть в мене. Для висвітлення дрібних деталей, сколів і малювання деяких елементів на діорамах

Можливо хтось мав досвід із акрилом Vallejo і транспортуванням його при низьких температурах (їхала посилка з Польщі 14 днів. По дорозі в різних містах думаю було максимум -5, -7. Але не знаю чи фарба в такі моменти їхала в машині чи стояла на складах) Посилку отримав і на вигляд фарба густа і однорідна (така як завжди. густина залежно від партії), але при нанесенні пензликом здається що є мінімальні комочки. дуже малі. От і не знаю чи це я накрутив себе через транспортування чи реально фарба зіпсувалась. Можливо хтось знає як визначити чи акрил Vallejo в доброму стані чи зіпсувався від морозу? Можливо є якісь інші критерії за якими можна це визначити? На фото Зелений та коричневий це фарби які прийшли у посилці. Колір іржі це для порівняння моя фарба старіша яку замовляв колись літом