AlexRain

Ты знаешь, яб поправил бы расшивку, на морде. Так смотришь, чего то не хватает. Может это только мне, у меня образ F-16 врезался в подсознание.
В общем, красным резать, голубым шпаклевать, тщательно....ну или по возможности.... ну или по желанию. Мрачная модель, даже выбрать какую то часть расшивки за отправную точку, сложно.


А еще обрати внимание на переднюю часть фонаря реальных машин, она не имеет как такового закругления. Но опять таки смотри сам, хочешь ли ты это делать, будет ли это заметно:


А еще там на горбу, за фонарем, как то лысо. Там должны быть маааленькая, но заметная, антеннка и лампочка АНО

За обзор спасибо, интересно!
 
А смысл? У валехо фактически весь RLM с потолка взят, за исключением черного, белого.... Это во первых. Во вторых, у финнов был свой стандарт красок собственно аркус и дает финские названия, зачем его сравнивать с РЛМ? 
Я был знаком с Аркусом когда еще Миша Орлов всем в одиночку занимался, и акрилов было только три цвет, и он брал оригинальные выкраски, никакой отсебятины. Но эмали это не мое. Так, что если политика не поменялась, то эти финские цвета претендуют на звание самых правдоподобных на модельном рынке.

И по обзору вопрос. А простым ИПСом или просто спиртом разбавлять пробовали? Акриловый АМТ-4/белый/черный первые из акрилов аркуса разводились вполне.

Окошки бы нарезать (красным), очень заметная деталь, и шов тщательно зашпаклевать(зеленым).

Чего не могу понять. Почему чехи эту панель просто не дали отдельной деталью? Было бы в разы меньше геморра. По моему они теперь в профипаки кладут травленый трафарет для нарезки этих лючков.... А уикенды идут нафиг.... 


Уже наверное поздно. Но, заголовник то без верха, а на фото прототипа он с верхом. Верх в принципе снимали, не редкость... Но на фото он с верхом.



 

Володь, ты хоть внимательно читай, откуда и почему такой комментарий, и при чем тут спит был. 
Файновский 109ый, F-4, у меня уже лет 10 лежит. И брал я и густавы в разное время для замеров. Эдика пока нет. Купишь, и если даш, приложу посмотрим. Речь о том, что сравнивать его с а-моделом, вообще бессмысленно. Зачем? Увидеть, что современное ЛВД на голову выше старого ЛНД? Геометрически а-модел никак не эталон был, особенно в деталях. Тогда зачем?
 
А я смотрю, что не хамить первым делом, на этом форуме могут единицы. Вы знаете сколько мне лет? 
Пытаться вести конструктивный диалог бессмысленно. Я лишь вам указал, на бессмысленность сравнения с амоделом. Это все равно, что нововский мираж сравнивать с моделсвiтом. И тоже самое в плане инструкции по окраске в качестве чертежа. Она может быть использована, но для этого её нужно сравнить с неким эталоном. Если вам хочется положить эдик в чертеж, спросите, я вам скажу в какой он ляжет.  
 
Вы совершенно правы. Но разве это не форум, разве каждый из участников не имеет одинакового права выразить свое мнение? Оно может положительным в отношении новинки. Оно может быть отрицательным. Что в этом плохого? Это нормально когда одному нравится, а другому нет. Кто то строит модели, кто то их просто собирает, зависит от возможностей и предпочтений, нет в этом ничего плохого. 
 
НО! Я! Миша Поляков, из меня меня прет, и мой долг быть в каждой дырке затычкой...  
И этот человек рассказывал мне про инфантильность. 


Я уже все говорил. Если никому не нужна конструктивная критика набора/постройки, если не нужна помощь в вопросах связанных с матчастью. Да не вопрос. Не буду лезть, не буду переубеждать. Просто форум предполагает равные права в выражении своего мнения. Если мое мнение вызывает фонтан г...на настолько неприятно форумчанам, хорошо, попросите Максима @Tali меня забанить, да и все. Не буду мешать вам вариться в собственном соку. Но взрослые, претендующие на умных, люди могут просто попросить "не комментируй пожалуйста, нам не интересно", если уж на то пошло. 
 
Курфюрст объявлен в самом конце. Он и в 48ом еще не вышел. Часть 2 может быть так же с Фридрихами, но например машины с подвесными пушками, и еще немного нестандартных окрасок, те же венгры, испанцы. Определённо будут лимитки, аналог Mersu и Огненного кольца. Может и африка будет в 72ом.

Я бы не переходил в обсуждении на личности.
Вышла новая и ожидаемая модель. Это очень хорошо. Те, кто хочет найти косяки- обязательно их найдут. Те, кто хочет собрать модель или положить на полку очередную коробку- сделают это с успехом и, надеюсь, удовольствием.

Здобутки за неделю. Немного краски, немного смывки. Пыльники на стойках накрасим, смоем, дальше сборка.

Собрали винт

Приветствую!
За прошедшую неделю еще немного продвинулся в сборке:

- приклеил килевое оперение;
- выявил и устранил ошибку в форме основания горизонтального оперения (на фото ниже красной линией показана линия раздела так как она дана в модели, а зеленой линией показано как я это место откорректировал);
- установил основание горизонтального оперения;
- установил все тормозные щитки в закрытом положении;
- откорректировал форму правого нижнего тормозного щитка;
- сделал все доработки по горизонтальному оперению: скорректировал форму, добавил клепку, добавил стекатели статического электричества, сточил заднюю кромку.








 
Установил металлически ПВД фирмы Master каталожный номер АМ-72-040, сделал имитацию троса заземления (тянутый литник):

 
Пока все. На данный момент модель находится в таком виде:



 

Приветствую уважаемое сообщество!
Работа прямо перед малярным цехом как-то начала замедлятся: у одних аллергия, у кого-то защемление нерва 
1. Но хочу заверить, что работа ведется. На колпаке радара прорезал бороздки, в которые уложил тянутый литник и закрепил его сверхтекучим.
2. Из пластика выточил каплеобразные накладки за колпаком радара.
3. Из фольги вырезал ромбики и установил индикаторы угла атаки (афтер).
4. За фонарем на гаргроте наметил место огня (фары) и установил маленькую антеннку.
5. Примерял расположение люка для дозаправки и нацарапал его - версия не окончательная (буду еще наводить).
6. На киле установлены стекатели и антеннка, огонь (фара) будет после покраски, процарапал имитацию расшивки в основании.
Все припорошил слегка грунтом, чтобы виднее было)
   

Приветствую!
Полностью закончил сборку НЧК (неподвижной части крыла). Восстановил всю расшивку, добавил клепку, привел все в удовлетворяющий меня вид.
Вот левая сторона:



 
Вот правая сторона:



 
Осталось доработать стабилизаторы, после чего собрать все детали хвостовой части фюзеляжа (стабилизаторы, киль, тормозные щитки, воздухозаборники), добавить некоторые травленые элементы на планере, и можно будет переходить к малярным работам.
 

Скоро))) 
   

За обзор спасибо, интересно!
 
А смысл? У валехо фактически весь RLM с потолка взят, за исключением черного, белого.... Это во первых. Во вторых, у финнов был свой стандарт красок собственно аркус и дает финские названия, зачем его сравнивать с РЛМ? 
Я был знаком с Аркусом когда еще Миша Орлов всем в одиночку занимался, и акрилов было только три цвет, и он брал оригинальные выкраски, никакой отсебятины. Но эмали это не мое. Так, что если политика не поменялась, то эти финские цвета претендуют на звание самых правдоподобных на модельном рынке.

И по обзору вопрос. А простым ИПСом или просто спиртом разбавлять пробовали? Акриловый АМТ-4/белый/черный первые из акрилов аркуса разводились вполне.

Добрый день, коллеги! Рискну выложить сюда наш обзор.
Итак, у Аркуса появился набор акриловых красок в финских цветах. Нам любезно презентовали набор для тестирования (для нас это очень высокая оценка нашего "белим-красим". 
Собственно сам набор уложен в картонную коробку.

На обратной стороне расшифровка цветов на финском (финны отметили идеально правильное написание) и английском языках, инструкция по использованию на украинском и английском

На одной из боковых сторон дан перечень самолётов, которые можно красить в данные цвета (неполный, но стоит etc, потому всё логично

видео распаковки https://www.facebook.com/groups/greenmats/permalink/6415417591851062/
За выходные провели тестовую выкраску, сравнивали с валеховскими рлмами. Итак, светло-голубой аркусовский голубее валеховского 65 (65 считается наиболее приближенным к финскому светло-голубому), аркусовский жёлтый отличается от 04 (более насыщеннее что ли), черный как черный, вот по оливе интереснее: мы колотим сами, смешивая рлмы и light olive 71.247 (ral6040) , наша олива немного зеленее, по выкраске аркусовская финская олива почти один в один с указанной light olive. 
Дальше. Аркус очень густой, разводили где-то 1:6 (краска:тиннер+импрувер), тиннер и импрувер валехо, размешивается без проблем. Аэр банальная недорогая фенгда, сопло 0.2 мм, засыхания на игле не было. Аркус сохнет быстрее валехо, минут через 20 водили пальцем по Аркусу - палец просто скользит, валехо при тех же условиях - немного эффект прилипания. Аркус сразу даёт глянец, валехо - матовый, но можно наполировать тоже для глянца и Михаил Поляков (как спец в Валехо) подсказал, что есть присадка для глянца, но базой пользуемся. После тех же приблизительно 20 минут водили увлажнённой ватной палочкой: Аркус может стираться (смываться), Валехо - ничего не происходит. Почти через сутки у Ареуса результат лучше. Но ! Устойчивость к механическим повреждениям у обоих одинаковая : также спустя 20 минут после покраски тёрли полировальным бруском - ничего не стирается и не облазит, тереть можно до писка бруска.
Нюанс. Черный аркусовский при одном проходе тонким слоем выглядит как очень темный синий, до полностью черного надо 3-4 прохода тонкими слоями. Мы сразу немного даже испугались увидев синий. Однако, при размытой границе (наносили на оливу), таки отдаёт очень темной синевой.
Аэр от остатков краски отмывается без проблем.
Касательно смывки - пока ничего не скажем. Мы смываем прямо по краске - с Валехо проблем нет, по Аркусу - пока не пробовали ещё, может придется таки делать по науке (смывка после лака). И не знаем реакцию на валеховскую химию по приварен декалей. 
Минус. У флакончиков нет дозаторов, а так как краска очень густая, то получается сильно большой расход... Либо пипетки докупить, либо как-то приловчиться. С Валехо таки проще и удобнее в этом плане. 
Закинул выкраску финнам, узнаем ещё их мнение - там есть сотрудники музеев, которые имеют доступ к матчасти.
Мы с малым не настаиваем на истину в последней инстанции, наше мнение сугубо субъективное. Всем спасибо 😊

Видео про выкраску https://m.facebook.com/groups/greenmats/permalink/6421408674585287/

Ну да, коротковаты. Может и имеет смысл сделать получше.
Можно. Но на фольге самоклейке краска держится не очень прочно. И сам клеевой слой там не слишком прочный. Это надо учитывать. В дальнейшей работе. 

 

Приветствую!
После завершения работы с клепкой я продолжил сборку планера. Установил крыло, а также начал собирать неподвижную часть крыла. Работа с этими деталями в процессе. Осталось зачистить некоторые швы и восстановить расшивку и клепку.







Параллельно начал работу со стабилизаторами. В наборе стабилизатор и его корневая часть даны единой деталью, но я решил делать стабилизаторы в отклоненном положении, поэтому их необходимо разрезать:

Линия реза сложная. Но в моем случае это было легко, так как у меня был запасной комплект стабилизаторов, который у меня остался еще с работы над тестовой моделью.
 
 

Отож. Я вот и даю советы с осторожностью. Что можно поправить и улучшить образ, а на что можно забить. Но лучше всего конечно не связываться с италом вообще, в данном случае совсем плохо. Но я думаю, после твоего мастеркрафта, и этот будет достаточно похож.
 
Честно. Мне данный способ не нравится вообще. Потому, что первая проблема, постоянная глубина и ширина бороздки. Медь, хорошо если её удастся положить ровной линией. И клеить медь придется на циакрин, который и застывает быстро и обрабатывается не сказать, что легко. Везде где он вылезет, его придется тщательно вышкуривать.... а это гемор.

Но смотри сам. Может найти кошку, или бак какой нибудь и попробовать. Вдруг это я циакрина боюсь, не люблю, а у тебя легко пойдет.

Мое ИМХО, если в канавки закладывать, то и тянутый литник подойдет. причем его немного, и осторожно, можно будет ровнять, если он не ровно ляжет. И подшкурить, поровнять легче чем медяху.
Я честно говорю, именно нос на F-16 я не пробовал делать. Не дошел. Но на двух хасегавах я это тоже буду делать.
 

Каплеобразные выпуклости у итала должны быть на литниках. Главное их разместить правильно, итал же нормально ничего не разметили.
А за ромбовидное основание датчиков угла атаки я не заикался, потому, что на ранних машинах оно не так заметно. И под него нужно трафарет для нарезания расшивки делать. Я понял, что ты пока не уверенный резчик расшивки. Да, а датчики угла атаки то само собой, но их в конце можно воткнуть, то такое.

Заглянул в литературу. Нашел пару фото:
Тут видно лампочку и антенну

И на заправочную....панель...горловину..., если все же будет желание погеморроится

Ты знаешь, яб поправил бы расшивку, на морде. Так смотришь, чего то не хватает. Может это только мне, у меня образ F-16 врезался в подсознание.
В общем, красным резать, голубым шпаклевать, тщательно....ну или по возможности.... ну или по желанию. Мрачная модель, даже выбрать какую то часть расшивки за отправную точку, сложно.


А еще обрати внимание на переднюю часть фонаря реальных машин, она не имеет как такового закругления. Но опять таки смотри сам, хочешь ли ты это делать, будет ли это заметно:


А еще там на горбу, за фонарем, как то лысо. Там должны быть маааленькая, но заметная, антеннка и лампочка АНО

Хороший вопрос.... В жизни они были, и они выпуклые. Но вообще они не очень крупные. И в моделях они в основном сделаны пакостно... ИМХО обтекатель РЛС нужно делать из смолы, в пластике оно нормально не отольется. С одной стороны если ты их сделаешь это будет правильно и положительно сыграет на итоговый образ. С другой.... Сможешь ли ты их сделать достаточно аккуратно и достаточно мелко сделать? Приклеить тянутый литник... Если взять слишком тонкий, э клей его съест. Если взять толстый будет грубо. Я подобное(сварные швы) имитировал белой ганзовской шпаклей по трафарету. Но попариться придется.
Я к сожалению, чего то не могу найти нормальной резкой фотки этого места. 
Та не, везде они были. Просто возможно со временем они стали крупнее, или просто по мере эксплуатации из за грязи их стало заметнее. И тут машина на 83год. Во вторых вот вообще block 1

Хороший вопрос.... В жизни они были, и они выпуклые. Но вообще они не очень крупные. И в моделях они в основном сделаны пакостно... ИМХО обтекатель РЛС нужно делать из смолы, в пластике оно нормально не отольется. С одной стороны если ты их сделаешь это будет правильно и положительно сыграет на итоговый образ. С другой.... Сможешь ли ты их сделать достаточно аккуратно и достаточно мелко сделать? Приклеить тянутый литник... Если взять слишком тонкий, э клей его съест. Если взять толстый будет грубо. Я подобное(сварные швы) имитировал белой ганзовской шпаклей по трафарету. Но попариться придется.
Я к сожалению, чего то не могу найти нормальной резкой фотки этого места. 
Та не, везде они были. Просто возможно со временем они стали крупнее, или просто по мере эксплуатации из за грязи их стало заметнее. И тут машина на 83год. Во вторых вот вообще block 1

Ты знаешь, яб поправил бы расшивку, на морде. Так смотришь, чего то не хватает. Может это только мне, у меня образ F-16 врезался в подсознание.
В общем, красным резать, голубым шпаклевать, тщательно....ну или по возможности.... ну или по желанию. Мрачная модель, даже выбрать какую то часть расшивки за отправную точку, сложно.


А еще обрати внимание на переднюю часть фонаря реальных машин, она не имеет как такового закругления. Но опять таки смотри сам, хочешь ли ты это делать, будет ли это заметно:


А еще там на горбу, за фонарем, как то лысо. Там должны быть маааленькая, но заметная, антеннка и лампочка АНО

Да, на фото прототипа ее нет.
Немного удалось поработать. Решил "зажать" фирменные стекатели и поэкспериментировать с леской ("по совету друзей" (С)) - понравилось. В отличии от проволоки - леска стрессоустойчива и прощает прикосновения к ней)). Вскрыл немного грунтом, чтобы увидеть, как выходит (по отдельности: крылья, стабы, фюзель). И опять же, "по совету друзей", пока не приклеил стабы, решил покрасить сопло снаружи)). Детали вставлены на сухую. ведется работа с килем.
 

Переходим на личности? Ок. Гораздо лучше быть довольным всей и вся, жрать шо дали и тяпать модели, строить не качеством а количеством? Быть во всех дырках затычкой, лезть во все темы со своим очень ценным троллингом? Так да, лучше? 
Миша, научись воспринимать чужое мнение. Если оно отлично от твоего, это не значит, что оно лучше и хуже, оно просто другое. А если ты хочешь видеть только свое и чтоб все, или большинство, его разделяли.... Я не доктор, диагноз точный не поставлю, но думаю что тебе стоит обраться к психологу. Ты мне очень напоминаешь Назарова сам знаешь откуда. 

Я не призываю не покупать, ту или иную модель. Где такое было? Я просто делюсь своими наблюдениями и своим мнением. Для некоторых это может быть поводом не покупать или покупать. Для таких вроде тебя, у которых глубокий кошелек не проблема купить новую коробку, или просто шопоголизм, и всем сообщить об этом почесав себе ЧСВ. Ну такие все уже решили и все равно купят. Тогда почему тебя задевает мое мнение? Хочешь, чтоб я не выражал свое мнение? Я могу пойти тебе на встречу и свалить с этого форума, я от этого ничего не потеряю, мне не сложно.

Мансура трогать не стоит, человек тут не при чем, его в данном сраче нет. Он свое мнение высказывал, просто он это делает скромно и один раз. Если люди хотят покупать хлам и им пофиг на матчасть, ему пофиг на мнение этих людей. Он немного взрослее и сильно мудрее меня, и мало сидит на форумах.
 
Да я согласен и понимаю. Но яб тогда взял бы у тебя коробку на померять пощупать. Вдруг я не прав. Нужно быть объективным. Не хочется просто тратить бабки ради "обмерять и утолить свое любопытство".
А что считать катастрофическим? Например если пропорции диска и покрышки нарушены, это заметно будет? Или например стойки шасси будут длиннее на 1-1.3мм для 72го масштаба, это заметно? По отдельности то может и не критично, а в совокупности... Это пока поставим под вопросом. В 48ом, по мне, все очень плохо именно в совокупности, я по этому больше их и не беру. 
Я понимаю, что мода сейчас другая, зрелищность превалирует над копийностью. Мне просто это не нравится. 
Я то? Нууу это даже обидно. Я ведь тот еще пильщик. Просто временами я действительно забививаю на некоторые вещи, когда это не портит итоговый образ или неопределимо без прикладывая линейки/чертежа. Во вторых, заведомо "кривой свежак" я и не покупаю, и если дрова уже лежат лет 10, и продать невозможно, а выкинуть жалко. Я все же предпочитаю стремится к копийности. Возможно я повзрослею, постарею, и тоже когда нибудь просто буду собирать как есть, все, что накоплено непосильным трудом...
 
Почему? Если настолько копийность не важна. Там пластик тут пластик.  Ну ладно ABS и PS, ой разница. Там детали, тут детали. Там инструкция, тут инструкция. Тут декали, там наклейки. Из лего можно строить очень сложные конструкции и достаточно передающие образ оригинала. Если не привносить ничего от себя, пильнуть, нарезать, накатать, добавить гидравлику, мелочевку, просто сборка из коробки по инструкции.... То я бы сказал что это очень родственные процессы. 


 

Переходим на личности? Ок. Гораздо лучше быть довольным всей и вся, жрать шо дали и тяпать модели, строить не качеством а количеством? Быть во всех дырках затычкой, лезть во все темы со своим очень ценным троллингом? Так да, лучше? 
Миша, научись воспринимать чужое мнение. Если оно отлично от твоего, это не значит, что оно лучше и хуже, оно просто другое. А если ты хочешь видеть только свое и чтоб все, или большинство, его разделяли.... Я не доктор, диагноз точный не поставлю, но думаю что тебе стоит обраться к психологу. Ты мне очень напоминаешь Назарова сам знаешь откуда. 

Я не призываю не покупать, ту или иную модель. Где такое было? Я просто делюсь своими наблюдениями и своим мнением. Для некоторых это может быть поводом не покупать или покупать. Для таких вроде тебя, у которых глубокий кошелек не проблема купить новую коробку, или просто шопоголизм, и всем сообщить об этом почесав себе ЧСВ. Ну такие все уже решили и все равно купят. Тогда почему тебя задевает мое мнение? Хочешь, чтоб я не выражал свое мнение? Я могу пойти тебе на встречу и свалить с этого форума, я от этого ничего не потеряю, мне не сложно.

Мансура трогать не стоит, человек тут не при чем, его в данном сраче нет. Он свое мнение высказывал, просто он это делает скромно и один раз. Если люди хотят покупать хлам и им пофиг на матчасть, ему пофиг на мнение этих людей. Он немного взрослее и сильно мудрее меня, и мало сидит на форумах.
 
Да я согласен и понимаю. Но яб тогда взял бы у тебя коробку на померять пощупать. Вдруг я не прав. Нужно быть объективным. Не хочется просто тратить бабки ради "обмерять и утолить свое любопытство".
А что считать катастрофическим? Например если пропорции диска и покрышки нарушены, это заметно будет? Или например стойки шасси будут длиннее на 1-1.3мм для 72го масштаба, это заметно? По отдельности то может и не критично, а в совокупности... Это пока поставим под вопросом. В 48ом, по мне, все очень плохо именно в совокупности, я по этому больше их и не беру. 
Я понимаю, что мода сейчас другая, зрелищность превалирует над копийностью. Мне просто это не нравится. 
Я то? Нууу это даже обидно. Я ведь тот еще пильщик. Просто временами я действительно забививаю на некоторые вещи, когда это не портит итоговый образ или неопределимо без прикладывая линейки/чертежа. Во вторых, заведомо "кривой свежак" я и не покупаю, и если дрова уже лежат лет 10, и продать невозможно, а выкинуть жалко. Я все же предпочитаю стремится к копийности. Возможно я повзрослею, постарею, и тоже когда нибудь просто буду собирать как есть, все, что накоплено непосильным трудом...
 
Почему? Если настолько копийность не важна. Там пластик тут пластик.  Ну ладно ABS и PS, ой разница. Там детали, тут детали. Там инструкция, тут инструкция. Тут декали, там наклейки. Из лего можно строить очень сложные конструкции и достаточно передающие образ оригинала. Если не привносить ничего от себя, пильнуть, нарезать, накатать, добавить гидравлику, мелочевку, просто сборка из коробки по инструкции.... То я бы сказал что это очень родственные процессы. 


 

Да ладно, не такой он кривой как многим хочется. Во первых, живьем 109F/G/K эдика еще никто не видел. Во вторых: я промерил советским штангенциркулем высоту фюзеляжа за кабиной на S199 и получил 18,2 мм. Это на 0,3мм больше чем должно быть (17,9мм ). Меня терзают смутные сомненья, что нормальный человек может уловить эти самые 0,3мм. У тамии G-6, который считается наиболее приближенным к оригиналу, высота на 0,1мм меньше "идеала"( пилю G-6 и S199 параллельно). Ширина 11,1 совпадает идеально. Запасной козырек встал на тамийевский 109G как родной. Поживем - увидим, а пока эти сентенции o непрочитанном Пастернаке относятся к категории "неворочанье мешков".