palanbor

Есть такая олимпийская дисциплина - фигурное катание. Так вот у них выставляют две оценки : за технику и за артистизм.
Так и у нас должно быть. Ведь те 10 запове... тьфу,  пунктов )) из первого поста касаются исключительно "техники исполнения. А как быть с "артистизЬмом" ?  Можно и щели все зашпатлевать, и крой восстановить. И даже угол развала килей у Хорнета выдержать с точностью до пяти секунд. Но... смотришь, смотришь и понимаешь... ну непохож. И всё. Хвалить ?  Так мы ж не бритмоделлеры ))  А напишешь как есть - потом автор на тебя накидывается как на врага с криками "сделай сам что-нибудь, потом критикуй!".  Типа если я вдруг застругаю какого нибудь ястребка, то тут же моментальным образом оппонента прозреет и увидит, что у его модели  угол поперечного V левого крыла прилично отличается от угла V правого  крыла. А пока мой ястребок лежит в коробке - у оппонента все симметричненько ))
Вывод :  выносишь модель на всеобщее одобрение - будь готов получать пинков. Как любой артист, выступающий на публике ))

не хотеть плохо делать и хотеть делать хорошо - две большие разницы.  Слава Богу, в мире есть VW, Toyota и Hyundai. Но еще лучше что АвтоВАЗа уже нет. И никогда не будет - выбирать будем из первых трех, четвертый из игры выбыл... А ведь эти ребята, 100%, не хотели делать плохие автомобили

не хотеть плохо делать и хотеть делать хорошо - две большие разницы.  Слава Богу, в мире есть VW, Toyota и Hyundai. Но еще лучше что АвтоВАЗа уже нет. И никогда не будет - выбирать будем из первых трех, четвертый из игры выбыл... А ведь эти ребята, 100%, не хотели делать плохие автомобили

не хотеть плохо делать и хотеть делать хорошо - две большие разницы.  Слава Богу, в мире есть VW, Toyota и Hyundai. Но еще лучше что АвтоВАЗа уже нет. И никогда не будет - выбирать будем из первых трех, четвертый из игры выбыл... А ведь эти ребята, 100%, не хотели делать плохие автомобили

не хотеть плохо делать и хотеть делать хорошо - две большие разницы.  Слава Богу, в мире есть VW, Toyota и Hyundai. Но еще лучше что АвтоВАЗа уже нет. И никогда не будет - выбирать будем из первых трех, четвертый из игры выбыл... А ведь эти ребята, 100%, не хотели делать плохие автомобили

В нашем деле есть два полярных подхода (не считая массы промежуточных вариантов):
1. Тщательно изучить прототип, обложиться со всех сторон литературой, чертежам и фотографиями, выбрать наиболее подходящую модель и начать её пилить, поминая разработчиков и производителей богатейшим ассортиментом цензурной (и не слишком) лексики, получить на выходе шедевр, достойный восхищения коллег, и быть гордым собой и счастливым от добросовестно сделанной работы. Пока не нашлись новые, ещё более точные, чертежи...
2. Собрать кривенькую и простенькую модель выпуска 50-х годов прошлого века, более-менее аккуратно покрасить её, поставить на полочку и да: быть гордым собой и счастливым от добросовестно сделанной работы.
Иногда за спорами о работе производителей мы забываем, что главная наша цель - получить удовольствие от процесса (не всегда) и результата (всегда). А у кого цель другая - может, ему стоит сменить хобби?
При этом я полностью поддерживаю все соображения о том, что спроектировать хотя бы геометрически правильную модель ненамного сложнее, чем "я так вижу". Но имею привычку голосовать гривной - если модель меня не устраивает, я её не покупаю. А если уж купил и разочаровался, - продам или подарю. Но тратить свои персональные нервы на гневные тирады не буду.
"Я понял, в чем ваша беда. Вы слишком серьезны. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица... Улыбайтесь, господа, улыбайтесь!" (С)

Не согласен. Если прототип не попсовый (мессер-фантом) -- вышедшая  средненькая модель вполне может поставить крест на разработке более лучшей. Потому что часть рынка она по-лобому отожрёт...

Пытался и неоднократно. Предлагал свои услуги (добровольно, без оплаты) по переводам на английский - инструкции, надписи на коробках, информация на сайте - НИКТО из производителей даже не ответил на мои письма. В результате имеем "китайские" тексты, которые иногда отталкивают потенциального покупателя.

Є таке.
 Я художник, я так бачу... І Хєр ти того тридедезігнера переконаєш...

Выше (кроме Cаши) в дискуссии участвовал онли Дмитрий Побережник.  По логике - он и есть "парни"

В идеале модель должна максимально точно соответствовать своему прототипу в масштабе. Остальное - приложение к данному постулату. Идеал же недостижим, ибо лишь единицы (мне известны 2 таких Человека) делают обшивку из дюраля д16т и кожаную обивку сидений в 72-м, не говоря уже о резиновых пневматиках колёс. Ну, блин, даже я со своим дефективным цветовосприятием пытаюсь попадать в цвета прототипа, это вообще банальщина.

Так я против этого и не возражаю! Швы должны быть заделаны и точка!

На заглавном фото модель, которую в ленте ФБ преподнесли как «вау». На мое замечание, что у нее дырки между козырьком и фюзеляжем сказали, зато сопла классно покрашены и какое-то там покрытие где-то имитировано. А я не вижу сопла - мне щель вот эта глаза мозолит и я ничего не могу с этим поделать. 

2х100 и осетринки автору (за мой счет!) ибо добавить нечего.

Есть такая олимпийская дисциплина - фигурное катание. Так вот у них выставляют две оценки : за технику и за артистизм.
Так и у нас должно быть. Ведь те 10 запове... тьфу,  пунктов )) из первого поста касаются исключительно "техники исполнения. А как быть с "артистизЬмом" ?  Можно и щели все зашпатлевать, и крой восстановить. И даже угол развала килей у Хорнета выдержать с точностью до пяти секунд. Но... смотришь, смотришь и понимаешь... ну непохож. И всё. Хвалить ?  Так мы ж не бритмоделлеры ))  А напишешь как есть - потом автор на тебя накидывается как на врага с криками "сделай сам что-нибудь, потом критикуй!".  Типа если я вдруг застругаю какого нибудь ястребка, то тут же моментальным образом оппонента прозреет и увидит, что у его модели  угол поперечного V левого крыла прилично отличается от угла V правого  крыла. А пока мой ястребок лежит в коробке - у оппонента все симметричненько ))
Вывод :  выносишь модель на всеобщее одобрение - будь готов получать пинков. Как любой артист, выступающий на публике ))

І я би такий пост почитав та обсудив!)

Это тема для отдельного поста...

Есть профессия макетчика. Со всеми соответственными требованиями и правилами.
Есть ремесло художника. Со всеми видениями, стилями и оригинальностью.
Всякий моделист дрейфует где-то между...
...в том числе между мазохизмом к своим работам и садизмом к работам коллег. Оценочным, разумеется...  

Есть такая олимпийская дисциплина - фигурное катание. Так вот у них выставляют две оценки : за технику и за артистизм.
Так и у нас должно быть. Ведь те 10 запове... тьфу,  пунктов )) из первого поста касаются исключительно "техники исполнения. А как быть с "артистизЬмом" ?  Можно и щели все зашпатлевать, и крой восстановить. И даже угол развала килей у Хорнета выдержать с точностью до пяти секунд. Но... смотришь, смотришь и понимаешь... ну непохож. И всё. Хвалить ?  Так мы ж не бритмоделлеры ))  А напишешь как есть - потом автор на тебя накидывается как на врага с криками "сделай сам что-нибудь, потом критикуй!".  Типа если я вдруг застругаю какого нибудь ястребка, то тут же моментальным образом оппонента прозреет и увидит, что у его модели  угол поперечного V левого крыла прилично отличается от угла V правого  крыла. А пока мой ястребок лежит в коробке - у оппонента все симметричненько ))
Вывод :  выносишь модель на всеобщее одобрение - будь готов получать пинков. Как любой артист, выступающий на публике ))

а у мну есть их 144-й Boeing 720 "Led Zeppelin Starship" - прелестная моделька !  По крайней мере с прорезанными иллюминаторами, а не то что у других жуликов - наклей декальку заместо стеклышек и до свиданья ! ))
Но ведь разговор зашел не за качество, а за откровенное хамство в ответ на конструктивную критику. За жлобство.

Не знаю за Сессну (не мой масштаб), но почему-то сразу вспомнился пресловутый AEW Скайрейдер от молодой украинской фирмы. Кое-кто откликнулся на призыв "пацаны, напишите нам что думаете, и мы сообща подправим промашки", а в ответ получил обвинения типа "так это же только ты своим кривым взглядом видишь тобою же придуманные косяки, а вот мы (молодые и трезвые) никаких косяков не видим патамушта их нет в природе". А на самом деле этих косяков не видно только по одной причине:  вся модель от начала до конца - сплошной косяк. Едиственные места, не имеющие конструктивных промашек - откровенно украденные у известной фирмы и бездумно (!) скопированные крылья 
После этого была еще одна жалкая попытка с F-16.  На мое желание на киевском моделфесте-2017 заглянуть в коробку кореша сказали "Не трать время! - там все так же плохо, как и у Скайрейдера". 
Законный вопрос :  ну не дал Бог украинцам строить автомобили - делайте самолеты !  Но с моделями-то совершенно иначе - есть и традиции и мастера и предприимчивые молодые люди. Нет, все равно нужно делать халтуру и потом обижаться, что нерадивых производителей в эту халтуру тыкают носом

Не знаю за Сессну (не мой масштаб), но почему-то сразу вспомнился пресловутый AEW Скайрейдер от молодой украинской фирмы. Кое-кто откликнулся на призыв "пацаны, напишите нам что думаете, и мы сообща подправим промашки", а в ответ получил обвинения типа "так это же только ты своим кривым взглядом видишь тобою же придуманные косяки, а вот мы (молодые и трезвые) никаких косяков не видим патамушта их нет в природе". А на самом деле этих косяков не видно только по одной причине:  вся модель от начала до конца - сплошной косяк. Едиственные места, не имеющие конструктивных промашек - откровенно украденные у известной фирмы и бездумно (!) скопированные крылья 
После этого была еще одна жалкая попытка с F-16.  На мое желание на киевском моделфесте-2017 заглянуть в коробку кореша сказали "Не трать время! - там все так же плохо, как и у Скайрейдера". 
Законный вопрос :  ну не дал Бог украинцам строить автомобили - делайте самолеты !  Но с моделями-то совершенно иначе - есть и традиции и мастера и предприимчивые молодые люди. Нет, все равно нужно делать халтуру и потом обижаться, что нерадивых производителей в эту халтуру тыкают носом

Не нашел как забанить самому себя технически, но текст поправил.
/Тащил с ФБ - забыл.../

Все по делу написано и я согласен на все 100%...
А касаемо - не хотите не покупайте,  я и не покупаю, единственная модель этой конторы которую я купил был их первый OV-1A Мохавк...

левый инструмент. Если ниши не понравились - применяем правый