cema_ga

Дельфин приплыл.
Задолбал он меня.
Все!

Нешта под устал я ;  мазать , грунтовать и ждать..
Решил отвлечься  и  спаять закрылки . 
 

Пришли ништяки и чтиво по теме. Будет много опилок и стружки по ходу...  

Пришли ништяки и чтиво по теме. Будет много опилок и стружки по ходу...  

Закончил с накладками и штамповками, дальше немного восстановить расшивку и т.д.
 

Пришли ништяки и чтиво по теме. Будет много опилок и стружки по ходу...  

Пришли ништяки и чтиво по теме. Будет много опилок и стружки по ходу...  

Пришли ништяки и чтиво по теме. Будет много опилок и стружки по ходу...  

Добрый день! Я его все-таки доделал. Фотографии получились не очень хорошие, при возможности  пересниму





 

Добавил расшивку , клёпку , вобщем всё о чём мечтал то и сделал в воздуханах , остались лишь чепуховые дверцы ...

Закончил кабину,вклеил движок,покрасил капот,винт.

Крыло. Немного изменена расшивка в районе мотогондол. Что-то убрал, что-то добавил. Проклепал некоторые панели. На плоских поверхностях дело пошло быстрее, чем на мотогондолах, но все равно клепальщику нужно править руки.)) Тонкой пилкой прорезал элероны и триммеры, щели на торцах закрылков решил не прорезать, а посто углубил скрайбером. 
Появился вопрос. Может кто посоветует по поводу левого и правого БАНО... Лучше устанавливать сейчас, до соединения крыла с фюзеляжем или после? В первом случае, я так понимаю, удобней обрабатывать, полировать, но больше шансов повредить зацепив за что-нибудь при последующих манипуляциях с моделью. Во втором случае, похоже, все наоборот.
  
 

Некоторые любители попачкать неплохо дружат со здравым смыслом. 
Представляем себе грунтовый аэродром и оператора, который каждый день ходит по земле и садится в кабину. 
Или вы думаете он сменку с собой носил? 

еще немного продвинулся, проводка, всякие там смывки, сухие кисти и прочие хитрости ....
     
 
Далі буде ...

Да вроде все понял - нагар нетипичный, при не знании зрителем о его реальном существовании на прототипе - вызовет большие сомнения, эстетически - вполне вероятно понравится далеко не каждому... Но меня прет

Немного художественных работ....

Ввот, накрасил .
В принципе , никаких трудностей .
 

С завершением! Сколы краски на мине понравились больше всего ;-) 
Шучу конечно, на общих планах модель вполне смотрится.

Доброго времени суток, коллеги! Закончил стройку. По набору:
+Безальтернативен
+Моного вариантов подвесного вооружения, только торпед три варианта!
+Из коробки собирается с ранними/поздними моторами, фонарь пилота дан в двых вариантах и т.д.
+Собираемость хорошая несмотря на сложность
+Пластик удобен в работе
-Деки, всё что можно рекомендую накрашивать
-Проработка схем окраски  - в моей схеме пролюбили наличие камуфляжа ваапще и звезд на коках. По сборке
-Рекоммендую сточить толщину пластика в районе остекления кабины штурмана
-рекоммендую доделать фару в крыле, а то остекление большое и будет неприятная дыра
-ЕМНИП всё остальное собирается отлично Покраска
Чёрный низ в конце концов мне нравится - спасибо за поддержку!
Облазинг и грязинг - не так как планировал, но результатом доволен.
Обдирание краски таки в конце концов получилось (на мине). В общем, спасибо за поддержку - можно кидать табуретки  

выйдет коряво ибо очень сложная форма. Без танцев - это порезать на детали (ака кетайцы) и потом аккуратно все склеить дихлоретаном или чем-то наподобие, что затекает в щели и не оставляет следов

мужчины, не хочу портить такую душевную "пьянку", но по плану ГБ стартует 1 марта...
/сегодня 18 февраля, если чо/

когда мной был изобретен этот метод, за ганзовскую нитру мы могли только слышать. Речь шла про отечественную нитру типа НЦ ))

... а сделать эту несчастную полоску из деки и тупо ее приклеить, без танцев с бубном, не судьба?....

Маски сняты!  Нанес две единственные декали на носу и закатал в глянец... Теперь тонировка....