cema_ga

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Вітаю шановне, товариство!
Вирішив зробити лаконічний фотоогляд нового кіта від відчизняного виробника.   Багато хто з вас уже бачив на сайті  Wingsy Kits анонс даного дуал-комбо комплекту, проте всеодно вирішив закинути огляд вмісту цієї красивої коробочки. Отже даний набір дозволяє зібрати два повноцінних худих у 48-му масштабі, Bf109E-1 та Bf109E-3, воювавших у строю легіона Кондор під час Громадянської війни в Іспанії.  У коробці містяться в окремих зіп-пакетах літніки з деталями для двох Емілей, дві окремих інструкції, комплекти фототравлення, масок для фонаря, декалі та викраски на 4 варіанти для Legion Condor (по два на кожну модифікацію). Якість литва та поверхонь просто чудова, дефекти відсутні, помітно,що сам пластик має кращу якість ніж у попередніх наборах Wingsy Kits. Радує присутність дрібних деталей розшивки, класно пролиті решітки радіаторів, а головне геометрична подібність до прототипу, навіть, не порівнюючи з масштабними кресленнями, а просто дивлячись на літніки та на фото реальних Емілей, стає зрозуміло, що це дуже точне попадання в оригінал навідміну від аналогічного кіта від Едіка (взагалі не зрозуміло, куди дивились чехи при проектуванні свого Bf109E )...
Більше не буду писати, бо готую Face to Face огляд по будові Еміля від Wingsy Kits та Eduard, бо маючи ці моделі, гріх цього не зробити). Дивіться фото, кому буде цікаво порахувати заклепки і побачити реальну якість поверхонь, скачуйте архів з повнорозмірними фотками за посиланням з файлобмінника: https://fex.net/uk/s/prozxxy

           


       
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Приветствую, коллеги!
Вот решил попробовать себя в теме изкоробочных обзоров. Закономерно попытка закончится моим харассментом за плохие фото. Но коробочку показать хочу, надеюсь все-таки будет интересно.
Итак:
История прототипа:
Шведы построили "Летающий бочонок" Туннан на базе немецкой технологии конца ВМВ (как и большие братья с МиГ-15, Сейбр и т.д.). Самолет мирно летал в Королевстве Трёх Корон, но тут в Конго обострилась гражданская война/межэтническая резня с поеданием побежденных. Чтобы разнять/утихомирить/уровнять стороны ООН решил вмешаться и ввести войска при поддержке ВВС. За боевым опытом войны с каннибалами послали свои самолеты Шведы, Индусы, Иранцы (до революции мулл была вменяемая страна) и другие. Подробности можно прочитать тут (пока доступен в бумажном виде ну и ходят по сети сканы). Именно Швед воевавший с Африке меня и заинтересовал.

Наборы-конкуренты:
AZ - судя по отзывам не особо копиен, жуткие дрова в сборке.
ХоббиБосс- собирается на Ура! Лучшая модель Туннана в масштабе 1/46 (в лудших традициях Кетайцев сделать некорректируеные ошибки)
Ну и собственно наш сабж - небольшой Шведский производитель.
Что в коробке:
1) Сама коробка - красивый Боксарт, удобное открывание, приятная полиграфия со всех сторон. Сбоку-профили "изкоробочных" вариантов окраски. Все рамки литников упакованы по-отдельности. У меня все детали пришли на литниках.

2) Инструкция - две части (отдельно сборка и окраска), отпечатаны на блестящей бумаге, полиграфия даже слишком шикарная. Стандартные цвета (белуй, шерный, серебристый и т.д.)  указаны от разных производителей. Цвета камуфляжа ожидаемо надо мешать по указанным номерам Федерального Стандарта и фотографиям. Все три окраски - операция в Конго, пара вариантов-серебристые, один вариант-камуфлирован (вот его и буду ваять).


3) Серые литники - деталировка очень неплохая (ниши пустоваты, но то такэ) , есть клепка. Фюзеляж расчленен под разные варианты- неприятно, но не критично. Итак:
Передняя часть фюзеляжа:



Задняя часть и детали сопла (в основном):


Интерьер и мелочь:

Ещё мелочь и шасси:

Стабилизатор и рулевые поверхности:

Крылья:

4) Прозрачный литник - тонкий, аккуратный, кристально прозрачный - без искажений.

5) Декаль - выглядит очень хорошо, техничка читаема (ошибок в шведском не нашел, язык не знаю). Большие белые поля не внушают доверия - на камуфлированной машине лучше все-таки не писковать и накрасить под них белый фон. Циферблаты даются декалью.

6) Травленка- в основном ремни. Защищена пленкой от царапин.

Кроме коробки:
Заказал медные трубки пито и смоляной воздухозаборник. 


Чего в коробке нет  - подвесного вооружения ( в Конго Туннаны летали с НАРами, вроде как Шведскими, в продаже таких не видел пока) и ПТБ (надо покупать отдельно, смола).
Я пока заказал ПТБ, собирать буду скоро. Вот там и посмотрим, как наборчик будет в работе)
 
Админы, плиз- нету категории на Пилот Репликс (закономерно). Поэтому вбил в категорию АА. Может стоит сделать категорию обзоров "Другие производители"?
 

Коллеги, предлагаю вашему вниманию сравнительный фотообзор двух моделей (Revell и Tamiya) двух разных модификаций  Bristol Beaufighter.
Как видите, Tamiya проигрывает уже на старте - коробка у нее меньше )))

Декали у обоих производителей моделей отличного качества, очень четкие.

Прозрачные детали тоже отменного качества (слеваTamiya).

Далее за себя будут говорить фото (черный пластик Tamiya)

И инструкции сборки моделей (цветные Revell)


Мое мнение, что Тамия в этот раз проигрывает Ревелл со счетом 1:6
Преимущества модели Ревелл:
- лучше проработан интерьер;
- двигатели сделаны на порядок лучше;
- сделана механизация крыла;
- лучше проработаны капоты двигателей;
- лучше проработаны ниши шасси;
- лучше проработаны стойки шасси;
За Тамией в плюсе лишь более качественная отливка деталей. 
 
 
 

Короткий взгляд внутрь коробки Мартин В-10В от Вильямс Бразерс или назад в 70-е.
Итак, что мы видим: подробная, как тогда было принято, инструкция, с описанием узлов самолета. декали от микроскейл. Кажется, они вполне ещё живы при правильном обращении и приварках хорошо сядут. 
В коробке 50+ деталей пластик твердый, выполнен без брака, утяжин не вижу. Совместимость на вид приемлема. Изменены капоты двигателей, на эту тему есть в коробке отдельная бумажка. 
Расшивка внешняя, но тонкая. Сверху и снизу фюзеляжа имитация гофрированного (?) покрытия, приемлемая. Фонари полупрозрачны и искажают из-за своего пластика. В идеале - переделать, кто умеет. переплет на фонарях не выпуклый, маски будут сложны. 
Вот, как-то так. В целом, неплохая модель, к тому же, единственная в 72. Весь ее внешний вид зависит от покраски. В сборке я не вижу особых проблем. Ну а красить- дело тонкое независимо от модели. 
Буду собирать ее, как сделаю ремонт в квартире.