Jump to content
  • Groser

    By Groser

    Groser

    By Groser •

    Spitfire F.22 (Airfix 1/72)

    Всім привіт!

    Черговий літак поповнив мою коллекцію. Цього разу вирішив спробувати зібрати щоcь з нового Фікса. Модель 12-го року, на рамках все виглядає непогано, щось схоже на НОВО нового покоління, середнє деталювання, проте акуратна розшивка, тонкі кромки та якісна поліграфія декалі.

    Збиралось нормально, прийшлось шпаклювати стик половин фюзеляжу та центроплану (в моделі кромки замилені тому без шпаклівки ніяк) присутній облой на капоті, шасі та гвинту. після цього відновив розшивку та замки капоту. Патрубки висверлив, сточив кришки шасі (товшина там була просто неадекватна). Найгіршим елементов був фонарь, якщо робити в закритому положенні то виходить велика щілина яку ніяк не виправити тому кабіну залишив відкритою додавши привязні ремені на крісло пілота.

    Фарбував металіками Ганзи та АК, далі змивка та трохи загадив акриловими олівцями.

    Порадувала декаль, якісний друк, тонка підложка, багато технічки, приварюється без проблем, на фоні дек Тамії просто небо і земля

    111.jpg 222.jpg DSC04401.jpg DSC04410.jpg DSC04416.jpg DSC04420.jpg DSC04423.jpg DSC04426.jpg DSC04431.jpg DSC04436.jpg DSC04437.jpg DSC04439.jpg DSC04440.jpg DSC04443.jpg 

    Go to records

    User Feedback

    Recommended Comments

    Mikhail Polyakov

    Есть один момент... откуда текло масло... Вот чуть-чуть скринов с Гриффонами:

    от передней кромки крыла масло вытекать не могло, текло от совка радиатора и, похоже, из-под накладок на стыке крыла и фюзеляжа (поправят меня те, кто лучше знает матчасть, как там это все называется)

    image.thumb.png.9fbc76e063f10ddec73c7a50cb0ec480.png image.thumb.png.77a5e0f09dbb6475f089731bb0e3bb53.pngimage.thumb.png.dd468a47d462e8bc1992b0d5db719310.pngimage.thumb.png.6f2ca12eee5ead03375561eef7301887.pngimage.thumb.png.2b04b7f10615816654df8562d16bb307.png 

     

    Link to comment
    Share on other sites
    Groser

    Я робив орієнтуючсь на декілька фото, загаженість могла бути різною, ну і я можливо трохи перестарався))

    1.jpg

    2.jpg

    Link to comment
    Share on other sites
    Mikhail Polyakov

    Да, я когда просматривал, обращал внимание. Но на ч/б фото все может быть неоднозначно) Плюс чисто логически: если передняя кромка сплошная, масло с нее течь не может) Может подтекать из нижних щелей, швов, лючков, из-под накладок, и дальше уже раскидываться воздушным потоком. Ну, а так норм)

    upd На ч/б фото масло, нагар, аэродромная грязь - будут выглядеть плюс-минус одинаково одинаково. Но мы же понимаем, что это не так?)

    Link to comment
    Share on other sites
    palanbor

    Симпатичная модель !  Респект !!!

    ps  заметил одну закономерность :  самолеты с пятилопастными винтами всегда выглядят интереснее своих собратьев с четерех- и трехлопастными. Как-то современее. Мощнее. Круче ))

    Link to comment
    Share on other sites


    Join the conversation

    You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

    Guest
    Add a comment...

    ×   Pasted as rich text.   Restore formatting

      Only 75 emoji are allowed.

    ×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

    ×   Your previous content has been restored.   Clear editor

    ×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

    ×

×
×
  • Create New...