Поликарпов И-16 тип 5, Clear Prop 1/72

Приветствую всех!

Давно мечтал об И-16 участнике гражданской войны в Испании в свою коллекцию. Однако, для этого нужен был тип 5 или 10. И вот, Clear Prop, наконец, заполнил этот пробел. Модель настолько детализированная, что мне было интересно, что получится, если собрать её как есть из коробки. Так и поступил: доработок минимум. В наборе даются варианты крыла, кресла пилота и колес. Есть самые ранние (узкие колеса, широкое расстояние между нервюрами и сидение без бронеспинки). Возможно на выбранном мною прототипе уже и не было всего самого раннего, но для меня это шанс показать историю развития самолета. Но, по порядку.

Учитывая, что даже с открытой дверцей, в проеме фюзеляжа мало что видно, то решил не заморачиваться с деталировкой: никаких тяг, проводок и тросиков. Только сделал смывку по бортам и потертости на полу. Однако, после окончания сборки считаю, что проводки можно было бы и сделать - их частично видно было бы. С декалью начинается знакомство с начала сборки - это приборная панель и механизмы по бортам. Хочу отметить, что декаль отменнейшая: и по эластичности и по плотности цветов. Белый цвет плотный и не просвечивается даже на черном. Приваривается декаль также идеально (в моем случае Mr. Mark Softer и Mr. Mark Setter) - обтянула каждую выпуклость. Кстати, в наборе даны две декали - одна под фототравление, которое будет в будущем.

Из немногих дополнений - это ремни (сделал из пергамента и проволоки). В наборе травления ремни тоже должны быть. Ремни - это важно, так как их то как раз и видно всегда во всех самолетах. С сиденьем пилота я таки промахнулся - сделал более позднюю с бронеспинкой. Внутри красил АКАНовским акрилом АМТ-7.

Сборка больших хлопот у меня не вызвала, но шпатлевку использовал. Стыкуемость хорошая, просто швов много. Самое сложное - это сохранить ажурный клёп. Мне не везде это удалось, поэтому в некоторых местах его пришлось восстанавливать. Так как мне принципиально хотелось работать с деталями из набора, то патрубки я просто рассверлил. Стойки шасси и щитки приклеил сразу до покраски, так как боялся, что конструкция слишком сложная. Однако, в процессе стройки неоднократно об этом пожалел: щитки отламывал и смывку делать было неудобно. Щитки, к слову сказать, выглядят слегка переразмерено (толстовато), но тут уж ничего не поделаешь - таковы ограничения пластика. Опять же, в наборе травления должны быть и щитки. Из немногочисленных, но обязательных дополнений - натянул "тросики" от колес (бантичная нить).

Жалюзи капота захотелось сделать приоткрытыми (показать их существование). Для этого пришлось сточить и сами жалюзи, и выбрать пластик изнутри. Стяжная лента на капоте - самоклеющаяся фольга.

Низ покрасил Vallejo RLM84 с добавлением RLM76 (3:1). Такие танцы с бубнами потребовались, так как на тот момент у меня не было необходимого серо-голубого. Однако, хочу отметить, что когда я его в конце концов приобрел и хотел нанести сверху промеж нервюр, то его не было видно . Так что с оттенком, будем считать, я угадал. Верх - АIIз от АКАН. Красные полосы республиканцев - Citadel "Evil Sunz Scarlet". Смывку и следы эксплуатации делал маслом на уайт-спирите. Сколы - акварельным карандашом (алюминий), но только по матовому лаку. На капоте, где использовал сатиновый лак карандаш работать не хотел. Там пришлось кистью. На пропеллере Vallejo алюминий - очень натуральный и хороший цвет. К сожалению, сначала я использовал алюминий от Mr.Hobby - думал это эмаль. Выглядит потрясающе, но только если руками не трогать, а за маски и говорить нечего - срывают его. Поэтому фонарь пришлось переделывать и он вышел не очень аккуратно. Кстати, для такого маленького по размеру, но сложного фонаря в набор ооочень просятся маски ;). Однако, для начинающих моделистов хочу отметить, что четко выделенный переплет фонаря позволяет нанести его аккуратно кистью и без масок.

Не выдержал и основание (поддержку) прицела снаружи фонаря сделал из проволочек. Задний БАНО - тянутый литник. Боковые - маркер Молотов Хром и прозрачные лаки. Аэродромной пыли, на мой взгляд, нанес несколько больше, чем требуется. Надеюсь только на то, что сухая почва Испании это оправдывает.

Вот, кажется, и всё. Ну а если что упустил, то задавайте вопросы или вот ссылочка на стройку, которая велась на этом сайте. Там по-подробнее будет. Строительство этой модели было не сложным и у меня заняло три месяца. Это быстро по моим темпам, учитывая, что работать над моделью удавалось в основном, только по выходным. Причем, примерно 2/3 времени заняла малярка. Поэтому и кайфанул, и в долгострой не ушел.

Хочу поблагодарить разработчиков Clear Prop за их интересный модельный ряд - один самолет интересней другого - все хочется собрать, да еще и такой большой выбор прототипов! А с этим малышом и удовольствие получил, и коллекцию пополнил - суперно смотрится на полочке . Спасибо дружной семье "ковриков", всем, кто помогал советами и воодушевлял при строительстве!