Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation since 06/27/2021 in all areas

  1. stelmakh_d

    Bf-109 E3 1/72 Tamiya

    Доброго всем времени суток! Вот еще одна моя модель. По сборке сказать особо нечего. Набор очень высокого качества и приятен в сборке. Из допов использовал кабину от Аирес и стволы от Мастер. Краска АК, лаки хатака. Обгадинг пигменты и масляная краска. Дека Techmod. Как получилось- судить вам. Отдельное спасибо за деки Сергею Гипенко и Сергею Мазанко.
    22 points
  2. Доброго дня, Друзья! И ещё одно пополнение в моей эскадрилье )) "Пулавчик" в греческом мундире от польской фирмы IBG. Исходный набор весьма неплох. Хорошая стыкуемость, неплохо проработаны расшивка и гофр на крыльях. Набор комплектуется очень полезной платой травления. А вот деки (отпечатаны на Techmod) показались толстоватыми. Из доработок только выплавил БАНО и поставил стволы пулеметов от Mini World. Окраска: всё акрилы Вальехо. Цвета мешал сам. По итогу: сборка прошла быстро и без каких-либо трудностей и на полку отправилась модель маленького симпатичного истребителя )) ...в планах есть ещё мысль на румынский мундир ))
    20 points
  3. Доброго дня, друзья! После небольшого перерыва, возвращаюсь в любимое хобби )) Очередное пополнение в коллекцию - давно и хорошо известный набор от Эдуарда. Собирается он просто отлично. Из доработок: - стволы от польской фирмы Мастер - переделал "с нуля" основные ниши и нишу заднего колеса - ...и по мелочам: БАНО из прозрачного литника, выхлопные из шприцевых игл, проводка двигателя и антеннки из различной проволоки. Окраска: акрилы от Вальехо. Футура. смывка акварель на Фэйри. Матовый лак Вальехо и обгадинг пигментом из пастельных мелков. Прототип: борт лейтенанта Локриджа из эскадрильи VF-38 Корпуса Морской Пехоты США, Соломоновы острова, сентябрь 1943.
    20 points
  4. Добрый день, друзья - коллеги-моделисты. Меня зовут Роман, я из Беларуси. По профессии - графический дизайнер полиграфист. И просто творческий человек. Моделизмом "заболел" в школьные годы с 5 класса, собирал авиацию и БТТ, но собирал, как может собирать ребёнок в его годы, просто склеивал и ставил на полку, потом пару собранных моделей покрасил кистью. После 9 класса появились новые соблазны и желание тусоваться, моделизм отложил до лучших времён. В 2016 году понял, что хочу снова влиться в это хобби, т.к. очень это люблю. Это совместилось с моей огромнейшей любовью к классическим авто, любой страны и годам выпуска с 1910-х по 2000-е. Стартовал на известном российском профильном автомодельном форуме и до сегодняшнего момента был там, но не смог выносить неадекватность и безкультурное агрессивное отношение от некоторых пользователей. Давно посматривал на ваш форум и публикую свои готовые модели в вашей группе в facebook. Надеюсь, что принесу немного нового в ваш форум, и он станет моим новым модельным домом. На фото я за рулём одного из моих любимейших авто 1972 Pontiac GTO (он же был моей первой моделью авто, которую я собрал из коробки в 2016 году) на прошедшей в эти выходные выставки ретро авто.
    20 points
  5. Приветствую, коллеги! Выношу на Ваш суд результаты тестовой сборки новой модели от ClearProp! JOV-1A MOHAWK. Набор в ближайшем будущем должен поступить в продажу. Качество набора безукоризненное- отливки выполнены без намёка на облой , расшивка чёткая и достаточно глубокая. Количество деталей -более 300 красноречиво свидетельствует о уровне проработки модели. Обратной стороной этого является не самая простая сборка. Это обусловлено размерами деталей и сложностью монтажа их. Особенно это относится к элементам шасси. При этом стыковка и уровень литья мелких деталей выше всяких похвал. Дело именно в размерах деталей. Практически все элементы планера стыкуются между собой на трении, не требуя предварительной подгонки. В комплекте ДВЕ! платы ФТД. Работа с ним так же непроста, опять-таки по причине размеров. Что получилось в результате полутора-месячной работы, судить Вам, коллеги. Желаю приятного просмотра. С уважением. MAUS.
    20 points
  6. Приветствую, коллеги! Выставляю на суд свой очередной долгопил. Заготовка очень интересная и самодостаточная, но требующая определенных навыков и опыта. ЛНД хорошего качества с отличным фонарем, богатым набором смолы и платой травления. Дека великолепная. Стыковка слабая, расшивка точная, но мелкая, местами замылена. Сборка без особых проблем, разве что с кромками пришлось повозится. Перешил - больше облагородил, т.к. родная расшивка точная (модель, очевидно, делалась по графике из REVI 11/96). Более поздняя и продвинутая графика отличается, но не принципиально. Выбрал голландский борт в варианте с 8 РС, посему пришлось доделывать 4 направляющих и 2 крыльевых панели - в наборе дается вариант с 4 РС. Ракеты - сборная солянка: основа из остатков для Академовского Хэлкета, хвостовики самопал из пивжести и тянутого Чупа-Чупса.БАНО - оргстекло и тянутые шпажки для канапе.Фара от Эльф (БТТ для 1/72). Держатель для лампы - травление от North Star.Прицел Quick Boost. Стойки шасси - самопал из игл для шприцов с накаткой из фольги-самоклейки. Дутик - перепил из запасов. Родное не пригодное к использованию. Стойка антенны - скрепка для степплера. Троссовка - черный спандекс для бисероплетения. Клепка ревитером от RB. Окраска водорастворимыми акрилами - самозамес из загашников Valejo, Zvezda, АКАН.Номера и код надул через трафареты. Футура, смывка маслом (черный в расшивку). Деки приваривал на Set/ Sol. Матовый лак от Valejo.По финишу тонировка пастелями. Вариант - ВВС Голландии, Новая Гвинея 1960 г.
    19 points
  7. Следующая старая модель, где-то 2012 года приземления на полку. Клёпка, внутри кабинета много сусликов, пулеметы - металл, стойки - трубочки, дальше не помню.
    19 points
  8. Приветствую форумчан Зелёных ковриков! Очередная изкоробочная работа на тему штурмовика СУ-25. Аппарат этот знаком всем, в описании большой нужды нет. Сам набор от Трумпа оказался совсем неплох и в плане стыкуемости, и в плане литья, и в плане детализации. Как обычной очень большой выбор подвесного вооружения. Я хоть и выбрал борт 12 белый, но чёткой привязки к прототипу не делал, скорее работа по мотивам, хотя камо и ОЗ аутентичные. Красил акрилом от Тамии, смывки ZIPMaket. Сильно ушатывать на этот раз не стал, только низ немного)...
    18 points
  9. Итак, модель ГОТОВА. После сборку хочу сказать, что набор просто шикарный, хоть прототип и достаточно простой, я получил море удовольствия от сборки. Реально очень жаль, что WnW закрылись, надеюсь что кто-то выкупить их пресс формы Финальная фотосессия Кстати, не забудьте посмотреть видео о сборке на моем канале, если не хотите смотреть полностью, просто включите для фона, когда строите свои модели 😉 Всем спасибо.
    16 points
  10. Сборка 2021. Цветное травление, смоляные патрубки, колеса, металлические стволы. Рули высоты отделил, поставил на проволоку, но сильно отклонять не стал. Модель приятная в сборке во всех отношениях, эксперимент с первой покраской привёл к необходимости все смыть до пластика и перекрасить. И за что я люблю в данном случае Vallejo - ватный спонж+спирт, и без лишних нервов можно начинать покраску сначала.
    15 points
  11. Всем добра, парни! Проект завершён. Что можно сказать о готовящейся к выходу модели? По моему наискромнейшему мнению, на текущий момент это самая сложная модель от ClearProp! из выпущенных в 72м масштабе. Приснопамятный Скайшарк нервно курит в сторонке. Сонька, Клод и Пионер то же. Основная сложность модели ИМХО заключается в сборке и монтаже стоек шасси. Это обусловлено тем, что производитель практически до мелочей скопировал особенности шасси прототипа. И аккуратно собрать всё это переплетение рычагов , уменьшенное в 72 раза и впихнуть иго в ниши шасси та ещё задача. Опять таки, соединение деталей должно быть прочным, дабы выдержать вес модели. Мне представляется, что стойки шасси проще собрать полностью ДО покраски и лишь за тем окрасить и монтировать на завершающем этапе сборки. К чести производителя все детали шасси отлиты с филигранной точностью и не требуют особой подгонки. Ну и само качество набора- выше всяких похвал. Короче, так держать , ClearProp! В завершение, хочу поблагодарить всех, кто интересовался блогом и помогал ценными советами. Традиционно прошу прощения за качество фото. С уважением. Вадим.
    15 points
  12. Честно говоря, я даже не помню, когда я красил эту модель (с учетом того, что это ХоббиБосс, даже не могу сказать собирал). Но это было давно)) От какой-то другой модели прифигачил стекло (родное, кто в курсе, можно даже не доставать из коробки - сразу в помойку), «не тот» кок винта и «не те» стволы. Настолько «не те», что мозолит глаза и вызывает желание заменить даже сейчас. Вообще не помню, зачем все это было надо, но на полке стоит)
    14 points
  13. Приветствую, коллеги! Времени катастрофически не хватает. По сему стройка движется медленно. Нанёс деки. Что можно сказать? Качество декали отличное. Яркие цвета, тонкая и эластичная подложка, в то же время весьма прочная. Адекватная реакция с жидкостями для приварки. Это в активе. В пассиве следующие моменты. Первое- дорожки для хождения обслуги даны в виде их черных окантовок. То есть саму дорожку необходимо накрашивать. Это делает (ИМХО!) в принципе нецелесообразным применение этих элементов окантовки. Попасть в заданные габариты будет проблематично. Проще эти элементы накрашивать ( что я и сделал). Второе- это бортовой номер и ОЗ на фюзеляже. Эти элементы ( особенно ОЗ) необходимо разрезать. К сожалению, производитель не обозначает линии реза и даёт эти элементы единым полотном. Что делает процесс их позиционирования не самым простым. Для наглядности фото бортового номера и фюзеляжных ОЗ прилагаю. Челобитная была отправлена производителю . Он, разорвав на себе одежды, клятвенно обещал, что на следующих модификациях Мохока , декаль будет доработана. Ну а пока сабж выглядит так.
    14 points
  14. Пока продолжается сиеста (жара за +30), все покрасочные работы остановил. Занялся рутиной - клепаю крылья и оперение. Верх крыла. Тут пришлось повозиться - обнаружились нехорошие утяжины. Восстановил расшивку и добавил по фото клеп. Детали низа крыла. Тут добавил узлы крепления внутренних пилонов (их не будет). Как для КХ, стыкуемость верхней и нижней частей крыла на четыре с плюсом! Киль. Исправил правую сторону. Стабилизаторы.
    13 points
  15. Продолжил работу. Покрасил фюзеляж.
    13 points
  16. Накрасил полосы. Продолжил работу с покраской.
    13 points
  17. Последний ретро-Спитфайр в моём загашнике (последний ретро, но не последний вообще ), наверное, 2013 "года выпуска". Клепка, пара полосок пластика в ниши и пожалуй всё. Про цвет ниш можно не комментировать))
    13 points
  18. Работа идет к концу - и это хорошо. Устаю я от долгостроев. Но выхода нет - форвертс!
    13 points
  19. Поработал с предкрылками. Они должны быть в выдвинутом состоянии, то, что дал трумп не годится, кронштейны навески имитировал кусочками пластика, из них же сделал подкладку для большего зазора между носком крыла и собственно предкрылком.
    13 points
  20. Встали на "ножки" 😉
    13 points
  21. Отрезал, зачистил, подогнал, зачистил, склеил, зашпаклевал, зачистил, Отрезал, зачистил, подогнал, зачистил, склеил, зашпаклевал, зачистил, Отрезал, зачистил, подогнал, зачистил, склеил, зашпаклевал, зачистил, Отрезал, зачистил, подогнал, зачистил, склеил, зашпаклевал, зачистил, .... Увы, показывать пока особо нечего. Моделька в чем-то напоминает SH, но с некоторыми отличиями в лучшую сторону. Обрабатывать, причем долго и мучительно, нужно каждую деталь. Без исключений. Фюзеляж — как обычно при таком членении — сначала склеил вдоль. Изнутри дополнительно усилил шов кусочками пластика. Движки склеены и прошкурены, но работать над ними еще очень много. Подборки интерьера. Воспроизводить его по фото почти бессмысленно (посмотрите оригиналы сами). Хорошо бы просто собрать до кучи. Ну и всякие подсборки.
    12 points
  22. Тим часом робота над Остіном виходить потроху на фінішну пряму. Але дрібничок багато, і поки робиш їх одну за одною - взагалі відчуття, що стоїш на місці. Тому тут не викладав деякий час звітів, тож сьогодні буде скопом. Попрацював над кулеметними установками. Передивившись багато фото, вирішив фарбувати кожухи стволів Максимів не в зелений, як у піхотних кулеметів зразка 1910 року, а в чорний. Чорні кулемети стоять на бронепотягах, і, схоже, на автоброневиках, принаймні на частині з них. Можливо, для "технічних" військ кулемети фарбувалися окремо або ж це піхотні фарбувалися - не знаю, не заглиблювався. Кулемети в принципі непогано зроблені у МініАрта, але а передній стінці кожуха обов'язково треба зробити виводи паровідвідних трубок. Помітив також чергові помилки в інструкції: переплутали місцями оглядові прилади. Для масок при фарбуванні приладів я використав звичайнісеньку дешеву китайську ізоляційну стрічку. Для таких ось простеньких речей вона ще підходить, але все ж таки для чогось більш значного треба купити тамієвську стрічку... І ось так потрохи-потрохи, дрібничка за дрібничкою, дофарбовочка-задувалочка - а воно вже починає збиратися до купи... Зваживши всі за й проти - вирішив перефарбувати внутрішній простір панцерника і зробити його все ж таки білим. Так, в російській імпрераторській армії Остіни другої серії зсередині темні, а британські Остіни 4 серії білі, а 3 серія - хто його зна, яка, але чомусь мені здалося, що для панцерника УНР буде притаманий білий колір. Зрештою українці можуть хліба не мати, але хату побілять, бо то принципово - то може таке ж ставлення і до панцерника? Коли відремонтувати двигуна не має можливості, то хоч кабіну всередині побілити... Та й зрештою воно просто красиво, і краще видно те, що всередині!
    11 points
  23. Bodik

    Як-28ПП 1:48 Bobcat

    Хух...трохи помучився, тепер можна і щось показати. Зашпаклював і позачишав шви і деякі люки. Більшістю лючків позносив і нарізав заново. Кльопку вздовж лініц розшивки також зніс. Приклеїв повітрозабірники на пузі для охолодження обладнання. Встановив фальш кіль на хвості. На контейнер парашута додав зовнішню кльопку, вона там трохи завелика, але так і буде, вирішив спробувати як з нею працювати. Приклеїв люк штурмана. Після маскування прозорих частин ще оброблю стик скла штурмана з фюзеляжем і можна рухатись далі. Також додав на козирьок над приборкою імітацію змотаного матеріалу, я так розумію, це шторка для польоту по приладах. Ще купив колеса від armory. Основні вже пофарбував, ще зробити змивку і можна встановлювати.
    11 points
  24. Спека реально гальмує роботу - але потрохи колупаємо. Вирішив було нашвидкоруч зробити прожектори, які кріпилися на башти. Зазвичай фарах відбійний шар я імітував фольгою. Але ж в даному випадку воно геть не вийшло: прожектори занадто глибокі і великі. При цьому скло прожекторів - гладке-прозоре, а не звичний розсіювач. Тож подивився я на результати роботи - і вирішив все переробити. Купив собі нарешті маркер МолотовХром, середину вичистив від залишків фольги і мазнув маркером. Результат вражаючий - реально ж дзеркало! Як ніби то ртуттю крапнув... Додав імітовані з тягнутого прозорого літнику лампи всередину, і закрив склом. Одна лампа трішки кривенько стала, але вже не буду переробляти.
    11 points
  25. Со временем ко мну пришла мысль, что травленые/выдвинутые закрылки/посадочные щитки - лишняя трата времени, денег, сил и нервов. Не оценивается это потом соответственно затраченным усилиям. А на полке...Гм, часто ли потом будешь тудой засматриваться? Сомневаюсь... В общем, одни из крайних:
    11 points
  26. Збирати Остіна до купи виявилося значно складніше, ніж я очікував. Бронекорпус, який я приміряв на основу неодноразово, ід час приклеювання перекошувало, він не хотів ставати нормально на відведені місця. Довелося притискати струбцинами. В процесі встановлення корпусу довелося відламати вже приклеєні дверцята і люки - бо заважали. Плюс купа дрібноти відламалася сама, через необережні рухи тощо. Душевному спокою і швидкості роботи це геть не сприяло. І тим не менш зрештою я його дозбирав-доклеїв, включаючи відламані деталі. Башти ще не приклеєні, також не доклеєні два відвалившихся замки на капоті, плюс на кулеметах будуть ланцюжки, що тримали дульний компенсатор - але загалом поклейка закінчена. Далі - декаль і всіляке дофарбовування. Також все ж таки трішки зімітував (за допомогою мінідрелі) декілька вм'ятин від куль, тож після нанесення декалей всілякий візеринг має включати в себе відповідне малювання пошкоджень.
    10 points
  27. Добрый день, друзья. Решил завести свой первый WIP на этом форуме и мою юбилейную 20-ю стройку ретро-авто. Мой выбор пал на очередную коробочку от Italeri. А именно: Шикарнейший во всех аспектах автомобиль. Настоящее luxury, бренд - легенда. Сама коробочка - переиздание 2011 года. Ну, начнём с обзора содержимого. Огромнейшая инструкция А2 формата. Остекление. Тут, конечно, такое себе. Оно было в запаянной плёнке. Но присутствуют царапины. Будет полироваться. Резина...брррррр, терпеть не могу эту пластиковую, стыкующуюся из 2-х половин. Revell, AMT и MPC приучили меня к нормальной каучуковой. Первый литник - черный. Детализация очень даже ничего. Второй литник - бежевый. Третий литник - хромой.))) Четвёртый - оранжевый. И последний - серый. Деталировочка очень и очень радует. Спицы - отпад! Впечатления от набора крайне приятные. Из доработок будет традиционно подкапотка: ВВ, возможно пару шланжиков и т.д. А также - жена подсказала сделать складную крышу. В принципе ничего сложного, нужно будет найти какую-нибудь тонкую и одновременно гибкую и прочную проволоку, а также сам материал крыши. Пока всё, буду собирать фото референсов и начинать обрабатывать детальки. Спасибо за внимание.
    10 points
  28. Bodik

    Як-28ПП 1:48 Bobcat

    Зробив на колесах змивку наніс мітки контролю прокруту. Встановив колеса. Також замаскував прозорі деталі в кабіні штурмана, встановив гаргрот, кіль, горизонтальні стабілізатори та козирьок ліхтаря пілота. На кілі теж трохи наніс зовнішню кльопку.
    10 points
  29. Viman

    И-4 1/48 самодел

    Всем привет. Вот на конец то добрался до модели которую давно хотел собрать. Честно говоря полной уверенности что остью не было, но как говорится: "Глаза боятся, руки делают. Так что вот представляю результат на обозрение, каску надел. Процесс создания модели описан и показан тут. https://karopka.ru/forum/forum189/topic31562/message1480150/#message1480150
    10 points
  30. Добрый очень, последняя 19-я собранная на сегодняшний день модель авто. 10-е поколение Буревестника, очень любимое мной (даже подумываю себе такого в 1/1 купить, очень, уж, нравится). Из доработок - подкапотка, задние стоп сигналы в фонарях, ремни безопасности, защёлки ремней безопасности, шпиндели внутренней блокировки дверей. Красил в акрилы от Тамии, нитру от Ганзы + 2к лак. Единственное, не смог победить полностью молдинги.😟
    10 points
  31. ну что, поехали по-тихоньку - начал, как всегда, с двигателя, смысл такой-же как и на предыдущем Альбатросе, срезал пластиковые свечи, просверлил дырочки и вклеил в них кусочки иголок 0,6мм. в иголки вставил проволочку. Накрутил спиральки для имитации пружинок толкателей - покрасил цилиндры в черный, картер двигателся алюминий, приклеил проволочки к трубке и к новым свечам зажигания, от трубочки провел проводки к магнето, теперь покрасил все провода в жёлтый и двигатель готов
    10 points
  32. Bodik

    Як-28ПП 1:48 Bobcat

    Сточив трохи крісло пілота і приклеїв його. Також встановив ніс та контейнер гальмівного парашута, встановив крісло штурмана. Люк приміряний насухо. Далі шпакльовка, зачищання....
    10 points
  33. Восстановил расшивку, заклепки, ДЗУСы, приклеил две секции фонаря, замаскировал , задул 66-м.
    10 points
  34. Приллера не будет!!! Эмблема Тицена будет как желтой, так и прозрачной... Всем хорошего дня )))
    10 points
  35. Bodik

    Як-28ПП 1:48 Bobcat

    Зібрав кабіну штурмана докупи. Якість прозорих частин дуже радує, через них все добре проглядається. Поки це всі плюси моделі
    10 points
  36. Итак, понеслась… Начал с кабинета. Описывать особо нечего, не считая размера, все стандартно, отрезал-покрасил-приклеил. Избитая фраза по отношению к WnW - собралось все отлично. Красил Тамией, нравится она мне в последнее время. Деревянный пол - масло. Кресла установлю позже, жду прихода ремней HGW. Дальше двигатель… Продолжение следует…
    9 points
  37. Добрый день, друзья. Вот и первый апдейт подоспел. Обработал я все детальки двигателя, их не особо много, но повозиться пришлось. Вот, что нам даёт по умолчанию Италери справа. Много чего не хватает, т.к. я люблю, как минимум, делать ВВ, то берём литники и остатки с прошлых наборов и строим с нуля. Смотрим, что слева. Какая-то адская порнография, переходим к пластической хирургии. Так намного лучше.😁 На этом пока всё, спасибо за внимание.
    9 points
  38. /а реально ехал в магазин за лезвиями и наждаком/
    9 points
  39. Долгожданное пополнение!
    9 points
  40. Продолжим наш ГБ, мой следующий проект - Albatros D.I пилот Otto Hohne, 6 побед, окраска буде стандартная для Альбатросов версии D.I 1916 года. фюзеляж - фанера/дерево, верхние поверхности крыльев зеленый/коричневый, нижние поверхности небесно-голубой. Пока что оригинального фото не нашел, но есть боковик
    9 points
  41. Вот получил маленькую коробочку и люлей от жены( Теперь мне только Вэлианта не хватает...
    9 points
  42. 9 points
  43. Приветствую, коллеги! Я не сдался, бой продолжается! Из самого интересного: Нарастил стабилизаторы. Собрал/покрасил/проинсталлировал сопло Рескит и железный нос от Миниворд Нагрузил все что можно в носу. Свинец клеил на ПВА. Основные узлы вклеивал в половинку фюзеляжа на двухкомпонентную шпаклю от Мр. Хобби. Начинил Сушкину тушку! Проверил центровку И добавил еще груза в нос. Можно закрывать фюзеляж
    9 points
  44. Ещё немного продвинулся. Установил пулеметы от Gaspatch и кое-какую мелочевку. Накрасил кресты на нижнем крыле и присовокупил его к фюзеляжу. Финиш уже виден. Продолжение следует…
    9 points
  45. Bodik

    Як-28ПП 1:48 Bobcat

    Потроху рухаюсь далі. Із залишків декалей повирізав і понаносив на панель приладів імітацію шкал та стрілок. Доробив кабіну пілота, ще кілька дрібниць і крісла.
    9 points
  46. Продолжение: - двигатель - решил ничего не дорабатывать, он и так хорош, просто собрал как есть, покрасил металликом и сделал коричневую смывку, также натянул провода к свечам зажигания - в наборе есть травление для пулеметного кожуха, я отжег его над свечкой, чтобы легко было согнуть, приклеил к пулемету и покрасил - на крыльях замаскировал и накрасил металлические накладки для хождения - покрыл всю модель глянцевым лаком и приклеил деки (они просто шикарные, это вам не Роден) - приклеил крылья, рули высоты, срезал компас и приклеил карты - на лючках в полу нанес базу для покраски под дерево - сделал потеки масла, грязи на пузе и дерево на смотровых лючках Модель почти готова, кстати
    9 points
  47. Нанёс базу. Снял маски. В принципе, основные малярные работы завершены.
    9 points
  48. Я тоже похвастаюсь. На волне ажиотажа по Киттихоку, не сдержался и прикупил HH-60H в 1/35. Ну, и, как следствие - Кобра от ICM в 1/32 (SH будет мельче, 48, и дороже раза в полтора, как минимум)Хомяк доволен, о себе вообще молчу, счастье есть!
    8 points
  49. Viper

    F-14A 1:48 Hobby Boss

    Текущее состояние модели: Какие-то мелочи ещё периодически подправляю, хоть и занялся уже следующей моделью. Позже попробую сделать нормальные фотографии.
    8 points
  50. Тут немного другое. Коллега заявил о своих ЛИЧНЫХ принципах НЕ ПОКУПАТЬ товары производства Звезды. Наиболее правильный ответ был бы: "Уважаю вашу точку зрения, но придерживаюсь противоположной". Но коллега Онотоле решил немного выдернуться на одного коллегу (от большого ли ума, от малого - не суть дела, но мне видится, что посчитал себя как первый вариант), возможно забыв о других коллегах, что это публичный чат, а не ЛС. Проведя параллели: я не разделяю Ваши личные увлечения ни СССР, ни Шарием, но не считаю должным высказывать оценочное суждение Вашим убеждениям, и как-то на них реагировать (как минимум, пока это не может стать угрозой личной безопасности и благополучия - этот опыт у меня уже, к сожалению, есть). А человек, который, например, публично декларирует одно, а втихую делает другое - это беспринципный человек, немного другая категория. Для такой личной предъявы нужно иметь веские основания, иначе джентльмены могут не понять.
    8 points

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...