Jump to content

Leaderboard

  1. Tali

    Tali

    Administrators


    • Points

      7

    • Content Count

      17,566


  2. AndreyK

    AndreyK

    Members


    • Points

      5

    • Content Count

      116


  3. EmB

    EmB

    Members


    • Points

      5

    • Content Count

      51


  4. Bodik

    Bodik

    Members


    • Points

      4

    • Content Count

      1,278


Popular Content

Showing content with the highest reputation on 04/09/2021 in all areas

  1. Привіт! Хочу поділитися розробкою і міні оглядом коробки моєї другої модельки фокевульфа 190 від Містер крафт. Коробка приїхала до мене пом'ята, але то дурниці, бо всередині все ціле. Інструкція на англійській (яку я знаю) доволі інформативна і в комплекті є декалі для 4 варіантів: Яку із них буду використовувати ще сам незнаю. Тепер саме цікаве, аерографом і компресором я ще не розжився - життя ставить свої корективи, і надумав я фарбувати цю модельку із аерозольних фарб: Щось купував для двох інших модельок, а щось було ще з минулого р
    5 points
  2. Не так давно стал обладателем этой относительной новинки, на днях как-то решил приложить к старому Драгону, сравнить деталировку. Вылезли интересные нюансы в геометрии. У кого точнее и правильнее - пока еще не разбирался, но разница между моделями заметная, особенно размах стабилизатора. По деталировке тоже не так всё однозначно, на фото анонсов выглядело всё очень интересно, но при живом сравнении не могу сказать, что новая модель на порядок лучше старой, может разве что стыковка будет лучше, но это будет ясно только при сборке. По двигателю BMW 003 - думал хоть в новой модели его, након
    5 points
  3. Кому-то, думаю, точно будет. А еще лучше сделать обзор в соответсвующий раздел. Мы потом ссылочку на scalemates прокинем ) https://www.greenmats.club/reviews.html/special-hobby/129_aircrafts-172/
    4 points
  4. Зробив змивку на боковинах і покрив їх матовим лаком Після цього склеїв половини фюзеляжу. Всередині по швах наклеїв кілька полосок з пластику для надійності.
    4 points
  5. Пятнышки, да в 72 масштабе, из баллона? Тяжко будет. Их и из аэрографа-то красиво сделать -- руку набить надо. Но пробовать можно. Вариант 1. Масками. Покрасить весь борт в цвет пятнышек. Налепить маски из кусочков пластилина (лучше офисный -- не такой жирный, как детский). У них края будут немного не прилегать к поверхности, что даст слегка размытый контур. Затем задуть основным цветом. Снять маски. Вариант 2. Не из баллона. Спонжем (кусочком поролона или которым женщины наносят тени на веки). На худой конец -- коротко обрезанной жёсткой кистью. Тычковыми движениями
    2 points
  6. Хреновый из меня фанат Старфайтера, раз у меня Кинетика нет, подумал я и пошел в магазин. Сборка сабжа у меня почему-то всегда начиналась с ВЗ. Как видно на следующих фото, в модели Кинетик ВЗ собирается из трех частей, тогда как у Хаси их две — внешняя часть и деталь с конусом. Китайцы добавили внутрь одну деталь, которая типа имитирует искривление канала к двигателю, но на мой взгляд это действие бесполезно, так как увидеть это место на модели в 1/48 практически невозможно, даже если целенаправлено залезть туда с фонарем. В собранном виде ВЗ
    1 point
  7. Простите за солдатскую прямоту- никак. Так что совет-оставить жизни её коррективы и разжиться аэрографом и компрессором. Это, конечно, если собрались заниматься стендовым моделизмом более-менее серьёзно. По ходу, пiдлодка(С) -это пiдводний човен? Спрашиваю потому, что нарид(R) может не понять... Ну и удачи в реализации проекта! С уважением. Вадим.
    1 point
  8. Ну и спецом для @kfir Строевые огни у Кинетика сделаны однозначно лучше. Нет накладки, которое не было в жизни. И можно вставить стекляшку. У Хаси, как видно, все это сделано в пластике. А вот с клепкой на филейной части Кинетик промахнулся. У некрашеного японца, который дан в наборе, клепка в этом месте очень четкая и контрастная.
    1 point
  9. Кокпит. В жизни рабочее место японских пилотов выглядело вот так: Сравнивая пластик, Кинетик мне нравится немного больше, хотя бы потому, что они попытались воспроизвести боковые стенки. У Хасегавы там непонятные ребра, имеющие мало общего с действительностью. Ванна и задняя стенка у китайцев также получились на уровне, может быть совсем чуть-чуть - на уровне ощущений - уступая японцам в изяществе. Заднюю стенку, кмк, можно было бы сделать и наборной, получилось бы круче, но и так тоже вполне неплохо. Кресло Lockheed C2, стоявшее на японских Старфайтерах, и у Kin
    1 point
  10. Я обычно проливаю стык текучей тамией и поверх супером. Два разнородных клея гораздо лучше скрепят детали. В последнее время стараюсь все на текучий супер клеить, даже половины фюзеляжа, сохнет быстро, обрабатывать можно сразу, заливает швы и главное не даёт усадки вообще. Да и вонищи дома меньше)
    1 point
  11. Анонс этого года судя по 3D это будет ранний вариант
    1 point
  12. Виктор, шикарный тарантас получился!!!
    1 point
  13. Покрасил приборную панель. В 32-м конечно поинтереснее все это разрисовывать да и результат в итоге более похож на оригинал. Докрасил немного мелочевки и установил все на место. На этом работа с кабинетом завершена. Пора переходить к моторному отсеку. Учитывая, что двигатель будет закрыт почти весь, не люблю я расчлененку, решил немного схалтурить и не раскрашивать сусликов. Немного отступил от инструкции, вклеил картер сразу для удобства дальнейшей установки покрашенного блока цилиндров. Также навесил несколько панелей, чтобы скрепить всю конструкцию. Продолж
    1 point
  14. Продолжил работу с кокпитом. Натянул все необходимые тросы, обдекалил боковины лозенгом и наконец собрал фюзеляж. Все сошлось прекрасно. Ну и пару фото на память, видно внутри становится все меньше)) Продолжение следует...
    1 point
  15. До сих пор помню, где, когда и как купил их первый номер, с "Мрией" на обложке... И пару лет, 96...97, когда с тоской смотрел на свежие выпуски, а купить их было просто не за что. Довелось даже заочно и очно познакомиться с редакцией, когда размещал объявление по "Везунчику". Так и не написал большую статью о нем, хотя собирался... А тут вот, эта неприятная новость из крайнего номера. Думаю, там много чего сложилось. Жаль. Пожалуй, можно все оправдать, но приятия все равно нет. Но есть немного надежды. Зашел на их страницу в FB, уже после прочтения в номере. Из переписки:
    1 point
  16. Грусть. Чувствуется, как незримо уходит эпоха... Безвременье поглотило и Авиацию и Время...
    0 points
  17. Ну вот, скорее всего все. Очень жаль. https://www.facebook.com/aviationtimeKiev/posts/1394048717629873
    0 points

Форум GreenMats.CLUB, также известный как "Общество владельцев зеленых ковриков", создан группой украинских моделистов осенью 2014 года и открыт для всех, кто увлекается стендовым моделизмом и военно-исторической миниатюрой.

Мы не спрашиваем «Чей Крым?» и не просим показать паспорт при входе, но предупреждаем, что большинство форумчан - украинцы. Просто имейте это в виду.

У нас запрещена политика и прочие, не относящиеся к моделизму темы!

×
×
  • Create New...