[Italeri] Rolls-Royce Phantom II 1/24

[Cuba_13]

9 часов назад, Tolibass сказал:

может стоит побольше всего воспроизвести. ))) 

Не, Толь. Мне хватит и этого.😁

[Tali]

А как же стремление к совершенству? ))

[Cuba_13]

2 часа назад, Tali сказал:

А как же стремление к совершенству? ))

Да, есть оно у меня в адекватных количествах))) Просто я делаю те доработки, которые мне нужны, если заморачиваться с полным приближением к оригиналу, то тут нужно двигло потом отдельно от авто на стенд ставить, да и мне все эти "суслики" не нужны.

[PETERSON]

Привет, Рома!

Вот, оказывается, куда ты спрятался. 😉

В 15.07.2021 at 13:30, Cuba_13 сказал:

Меня она ни разу не привлекает, слишком она глянцевая и цыганская.

Тут я с тобой принципиально не соглашусь. Никакой цыганщины я здесь не вижу. Вот, как описывается цветовая палитра "Звезды Индии":

"Видите ли, это один из самых редких автомобилей в мире, созданный в ателье Thrupp & Maberly по заказу Такора Сахиба Бахадура, махараджи города Раджкота. Свое прозвище "Звезда Индии" он получил в честь самого крупного в мире звездчатого сапфира весом в 563,3 карата. Его капот и крылья изготовлены из полированного алюминия, а кузов покрыт темно-оранжевой краской с легкой примесью охры - в Индии этот оттенок символизировал первозданную чистоту и непорочность." Источник.

Более того, двухцветная окраска с полированными металлическими элементами была присуща многим Роллс-Ройсам той эпохи, и это считалось особым шиком и демонстрировало безупречное качество изготовления. Достаточно посмотреть на фотографии моделей компании, которые представлены в этой статье.

Выбранная тобой окраска симпатичная, но "Звезда Индии" имеет уникальный кузов, построенный в компании Thrupp & Maberly по индивидуальному заказу, и второго такого в мире нет. Так что с точки зрения исторической правды твоя модель будет чистой фантазией. По поводу цвета салона, который ты ещё не выбрал, мне видится что-то вот такое. Источник.

 

[PETERSON]

Кстати, измени название темы: правильно пишется Phantom.

[Cuba_13]

1 час назад, PETERSON сказал:

Кстати, измени название темы: правильно пишется Phantom.

Спасибо, да.

[Cuba_13]

Добрый день, друзья. Большой апдейт. Много всего было сделано.

Немного облагородил моторный щит.

До.

После.

Решил прорезать отверстия. Везде где только можно. Но, как оказалось, совсем это неблагодарная работа. 

С травлёными пилками я совсем не умею дружить.

Не знаю, как ими все пользуются, но они очень тонкие и мягкие. Гнуться и ломаются безбожно.

Расчленил капот и сделал крепления рояльные петли.

Отверстия.

Мои котики-помощники решили попробовать на зуб кузов и пришлось восстановить часть стойки лобового.

Ну и далее самое интересное. Была у меня задумка сделать рабочую складную крышу.

Берём основу.

И вуаля.

На помощь пришёл механизм от сломанного зонта и скрепки.

Но, к моему сожалению задумке не суждено было случиться. Кожа на самоклейке, что я заказал на Али оказалась толстоватой для этого дела и совсем не пластичной. Так что крыша будет только в разложенном виде.

Но это во сто крат лучше пластиковой изкоробочной.

На этом у меня пока всё. Детальки вымыты и готовы к покрасочным работам.

Спасибо за внимание.

[PETERSON]

В 19.09.2021 at 14:05, Cuba_13 сказал:

Но это во сто крат лучше пластиковой изкоробочной.

Спорное утверждение. Лично мне китовая нравится больше. К тому же, она имеет пять перекладин, а у тебя всего три.

[Лекарь]

текстура кожи бровсается в глаза и портит картину. Лучше заменить на искуственную....

[Tali]

Ну хз.. а мне нравится.

[Cuba_13]

Вы же понимаете, что это всё вкусовщина?))) мне всё нравится, жене тоже.

[Tali]

Если модель нравится ЖЕНЕ на этом сразу нужно ставить точку. )))

[Cuba_13]

Тем временем, когда грунтовал был очень удивлён оранжевому италовскому пластику.

Тут 3 слоя тамиевского белого грунта и 1 слой ганзовского. Впервые такое вижу. Пришлось серым перекрывать.

Двигатель готов.

По краске тоже у меня вопросы. Использовал вот такие в покраске элементов двигателя и ходовки:

Собственно, какой вопрос. Это вообще что за краска? Я думал, что нитра, т.к. Р-12-м разводятся отлично. Но, блин, они реагируют с уайт-спиритом, чего нитра не должна делать. Бесовщина какая-то.

Ну и собранная ходовка.

 

[Tali]

Э... а почему это нитра не должна реагировать с уайт-спиритом??? 

Я вот им только по акриловому лаку, например, работаю. Иначе ппц

[Cuba_13]

15 часов назад, Tali сказал:

Э... а почему это нитра не должна реагировать с уайт-спиритом??? 

Я вот им только по акриловому лаку, например, работаю. Иначе ппц

Блин, ну как-то в голове у меня отложилось, что нитра - ппц какая прочная краска и снимается только ИПСом ил Р-12, 646 и т.д. Ну, тут, например, в моей теории есть доля правды. Серия LP от Тамии - та же нитра и ей вообще пофигу на уайт-спирит.

[Tali]

Писанное правило — лак и смывка, которой по ним работаешь, должны иметь разные основы.
Тогда они не вступают в реакцию. 

Есть товарищи, которые убеждают, что можно смывать, например, акриловой смывкой по акриловой краске, но я сам не пробовал, хотя и повода им не верить у меня тоже нет. 

В любом случае, если берется новая химия, то тесты на кошках обязательны, имхо. 

[pentagonschik]

1 годину назад, Tali сказав:

Есть товарищи, которые убеждают, что можно смывать, например, акриловой смывкой по акриловой краске

По краске - ніт! По глянцевому лаку - аж бегом 

[Mikhail Polyakov]

2 часа назад, pentagonschik сказал:

По краске - ніт! По глянцевому лаку - аж бегом 

Да на раз!) 😎

[Aly]

3 години назад, Tali сказав:

Писанное правило — лак и смывка, которой по ним работаешь, должны иметь разные основы.
Тогда они не вступают в реакцию. 

Есть товарищи, которые убеждают, что можно смывать, например, акриловой смывкой по акриловой краске, но я сам не пробовал, хотя и повода им не верить у меня тоже нет. 

В любом случае, если берется новая химия, то тесты на кошках обязательны, имхо. 

Можна і акрилом по акрилу - якщо ти робив змивку САМ, а не взяв щось дуже модне з геть незрозумілим складом всередині  Бо повторюся, що вже казав в ФБ - змивка це дуже-дуже сильно розведена фарба (ну або ж відповідний розчинник, в який додано трохи фарби), можливо з краплею речовини, яка забезпечить розтікання по поверхні (починаючи від фейрі і закінчуючи супермодними супердомішками).  Я, наприклад, пару крапель гліцерину додаю до суміші, яку змішую для змивки. Власне змивка (використовую акрилові художні фарби, в основному серії Поліколор, розбавляю зазвичай сумішшю ІПС з водою) - десь 10% основного кольору, в який фарбувалася модель, до неї десь 3-5% контрастного (чорного, коричневого, сірого тощо - в залежності від основного кольору), 80% води і 5-7% гліцерину. Чесно скажу, відсотки вказав дуже приблизно, змішую на око, намагаючись отримати майже прозору рідину, близьку до основного кольору, але все ж таки щоб трохи відрізнялася. На світлих має менше відрізнятися, на темних - навпаки, сильніше. 

[Aly]

22 година назад, Cuba_13 сказав:

Двигатель готов.

Це мідний вихлопний патрубок? Чи сталевий, який взявся іржою? Бо якщо сталевий - іржа не така рівномірна. Краще трішечки методом сухого пензлика додати ганметал чи чогось подібного (якщо вважається, що машина новенька і вихлопні патрубки ще не вкрилися повністю іржою), або ж навпаки, додати тим саме методом темнішої іржи.

Вибачаюсь, якщо щось дуже очевидне розповідаю... 

[Cuba_13]

4 часа назад, Tali сказал:

Писанное правило — лак и смывка, которой по ним работаешь, должны иметь разные основы.

Так и я о том же. Нитра и эмаль (уайт-спирит) и есть разные основы. Опять же повторюсь, нитры от Тамии Уайт не трогает.

[Cuba_13]

46 минут назад, Aly сказал:

Це мідний вихлопний патрубок? Чи сталевий, який взявся іржою? Бо якщо сталевий - іржа не така рівномірна. Краще трішечки методом сухого пензлика додати ганметал чи чогось подібного (якщо вважається, що машина новенька і вихлопні патрубки ще не вкрилися повністю іржою), або ж навпаки, додати тим саме методом темнішої іржи.

Вибачаюсь, якщо щось дуже очевидне розповідаю... 

А чего это он медный -то? Я впервые слышу, чтобы выпускной коллектор из меди делали. оО

Ну и вот, собсна, один из рефов, на остальных примерно такая же картина.

 

 

[Aly]

2 година назад, Cuba_13 сказав:

А чего это он медный -то? Я впервые слышу, чтобы выпускной коллектор из меди делали. оО

Ну и вот, собсна, один из рефов, на остальных примерно такая же картина.

 

 

Ну, після того, як я робив "Остіна" і надивився на всілякі авто, які розроблялися до Першої Світової - я б не здивувався й мідному.  Розумію, що тут не той випадок, але не настільки глибоко знаю тему. Тут я через колір запитав. Але фото переконливе. Хоча це, здається, не іржа. Схоже, вихлопний патрубок в якийсь спеціальний колір пофарбований. Бо іржа там поруч збоку - різниця помітна, щонайменше іржа не блищить. 

[PETERSON]

3 часа назад, Aly сказал:

Схоже, вихлопний патрубок в якийсь спеціальний колір пофарбований.

Це чавун, покритий іржею.

[Aly]

6 годин назад, PETERSON сказав:

Це чавун, покритий іржею.

Ніколи такого не бачив. Дякую, буду знати.