Fairey Firefly Mk.I early, AZ-model, 1:48

[mishenkov]

Всем привет!

Представлю британскую палубную авиацию Второй мировой в этом ГБ моделью двухместного палубного истребителя  Fairey Firefly Mk.I early (ранний) от чешской фирмы AZ-model в масштабе 1:48:

Модель уже по большей части собрана (не покрашена), но админ разрешил участвовать. На днях сфотаю то что есть на сегодняшний день и сделаю описание выполненных работ.

[mishenkov]

Итак про модель:

Обзор можно посмотреть здесь (модификация другая, но пластик один и тот же).

Да, действительно, модель не для слабонервных, есть где поработать. Немного о процессе сборки:

1. Изнутри в фюзеляж приклеены смоляные выхлопные патрубки, очень качественные и красивые;

2. В носовую часть фюзеляжа вмонтирован водорадиатор вместе с ванной выхода, тоже смоляной;

3. Половинки фюзеляжа склеиваются вместе. Но перед этим сточена потоньше задняя кромка руля поворота. При склейке фюзеляжа есть один нюанс, но о нём рассказ впереди;

4. Красятся детали внутренностей - приборная панель, кресла, борта и пр. Всё смола и фототравление, от Айрес, тут коллега Tali прав - просто украшение модели. Потом всё собирается в два кокпита - пилота и штурмана\радиста;

5. Оба кокпита снизу через проём для крыла вставляются в фюзеляж и приклеиваются;

6. К нижней половине крыла приляпываются смоляные ниши шасси - ещё одна вещь придающая модели вид. Приклеиваются верхние части крыло, при этом стачивать для сходимости пришлось совсем немного;

7. Сделаны концевые АНО, красный и зеленый, а также фара в передней кромке слева;

8. Крыло приделываем к фюзеляжу , вот уж где пришлось покорячиться! - и перекос и щели, естественно ведро шпаклевки, потом всё вышкуривать и выравнивать;

9. Стабилизатор тоже приделывается далеко от идеального.

 

         

Кокпит (в передней кабине привязные ремни ещё не покрашены):

      

 

Водорадиатор спереди (эффективно смотрящейся, но немного не правильный - левая часть должна быть сетка:

 

Кое где ещё надо будет подшпаклевать и зачистить.

 

 

[mishenkov]

Пару слов про выбранный вариант. "Файерфлай" будет в окраске:

Машина  1771-й эскадрильи с авианосца "Имплэкейбл", октябрь 1944 г., операция по борьбе с судоходством у норвежского побережья.

Это ранний вариант самолета; от поздних, стандартных вариантов отличавшийся пониженным фонарем пилота и открытыми стволами пушек в крыле (без аэродинамического обтекателя).

Таким ранним фонарем пилота дополнительно укомплектован данный набор и он вакуумный, чистый и прозрачный:

Пластиковые пушки тоже есть в наборе, но к этой модели дополнительно приобретены металлические от польской фирмы Master - идеальный вариант и настоящее украшение модели !

 

[mishenkov]

Одна из главных проблем в модели - задний фонарь. Он шире посадочного места на фюзеляже и изрядно. Чтобы по ширине он подошёл, пришлось делать вставки (чтобы фюзеляж в этом месте раздался немного в стороны), Т.е. вроде фюзель виноват - узок в этом месте.:

По идее задний, смоляной кокпит должен был бы болтаться после этого, но нет подошёл как надо. Но теперь фонарь хоть по ширине и стал вровень, оказался низок по высоте! Т.е. виноват фонарь - раздался вроде как в ширину, чуть понижаясь при этом. По идее можно было бы сжать его при приклейке чтоб он стал чуть поуже и соответственно повыше. Но тогда внутри он покрывается микротрещинами от напряжения, уже пробовали - не вариант.

Подклеил снизу к торцам тонкие полоски пластика:

Теперь на ближайшее время задача - подтачивая, подогнать этот фонарь по месту, чтобы он сидел ровно в проёме фюзеляжа...

 

 

[mishenkov]

Задний фонарь подогнан, теперь хоть и не идеально, но подходит (есть очень небольшие щели):

Передний пилотский, вакуумный фонарь аккуратно вырезаем острым ножом:

Более-менее встает на свое место:

[mishenkov]

Перед приклейкой заднего фонаря надо бы приляпать стойку антенны что торчит из него в передней части (да ещё и под углом назад и вбок):

Родную, пластиковую использовать не вариант - рано или поздно можно запросто обломать или сама изогнется от натяжки тросовой антенны. Лучше сразу сделать металлической. 

Подходящую проволоку расплющиваем молотком:

И обтачиваем начерно на наждаке, затем доводим надфилем и наждачкой:

Форму надо придать ориентируясь на чертеж и пластиковую деталь. В самом фонаре продырявлено отверстие для антенны:

И вклеиваем на суперклей:

 

 

 

[mishenkov]

Фонари приклеены на место, щели подшпаклеваны и затем стыки подшкурены. Для прозрачности отполировал автомобильной полиролью:

Задний (полистирольный) фонарь отполировался в очень приличную прозрачность , а вот передний (ваку, из пленки) полировался не так уж и хорошо (хотя и сам по себе достаточно прозрачен, но хотелось идеала). Материал вязкий и ещё возможно дело в том, что из-за его тонкости и нежности (аж прогибается при нажиме) не очень то на него и надавишь. В результате задний получился даже слегка прозрачней - небольшая разница, но есть. Остается надеяться что после покраски, за переплетом, не очень это будет заметно.

[Tali]

Супер!

[mishenkov]

В 08.10.2020 at 00:05, Tali сказал:

Супер!

Спасибо! Супер, правда, будет когда модель будет вся готова. 

А пока на ближайшее время предстоит "развлечение" с восстановлением расшивки - как затёртой при шпаклевании\зачистки, так и "затёртой" изначально на модели. Типа вот:

   

[Tali]

О да, помню этот дивный крой.... ((

Терпения и твердой руки!

[mishenkov]

56 минут назад, Tali сказал:

О да, помню этот дивный крой.... ((

Терпения и твердой руки!

Да, спасибо, надеюсь справимся...

[mishenkov]

В 15.10.2020 at 20:53, Tali сказал:

 дивный крой....

 

На стабилизаторе (на неподвижной части) всю расшивку пришлось перерезать полностью. При выведении до ровности, после приклейки (ступенька была изрядная), половина затёрлась напрочь. Шпаклевал шов перед этим супер-клеем, а по нему прорезать новую расшивку очень неблагодарное дело. Да ещё и одна линия на стабилизаторе была явно лишняя (судя по чертежам). Поэтому зашпаклевал всю оставшуюся расшивку, вышкурил вровень и задул грунтовкой ГФ-021. И нарезал по грунтовке новую расшивку согласно чертежу: