IAR-81C 1:32 "Special Hobby"

[Александр Беликов]

Прорезал отверстия под гильзасбросы и замки фиксации стоек шасси.

[Александр Беликов]

Небольшое продолжение. Склеил фюзеляж, "заглушил" гильзосбросы , склеил  верхние и нижние половинки крыла , чуть приподнял верхнюю часть крыла, вставив пластик для лучшей стыковки с фюзеляжем. В отверстия под замки в нишах имитировал сами замки. Рули,закрылки,элероны собрал вместе и нанес шпаклевку по периметру,иначе зазорыместами неприличные ,и это еще все предварительно максимально подгонялось. Фюзеляж с крыльями сошелся на ура.

[Александр Беликов]

Пилите Шура.....они золотые......)))))))

[palanbor]

"... що, не лізе ? "  (из анекдота) ))

[Александр Беликов]

Продолжаю работу. Основную черновую по обработке стыков закончил. При восстановлении расшивки на криволинейных поверхностях пластик под воздействием скрайбера местами крошился. Крайне неприятный момент, в двух метах перерасшивал заново. Сделал имитацию дренажных пистонов на полотняных рулях. Горловину бака, ленту на стыке половинок фюзеляжа имитировал фольгой. Просверлил отверстие под  ракетницу. "Поженил" двигатель с планером. Тут то же не без сюрпризов,  нужно подгонять и подтачивать. В наборе нет и намека об одном пикантном моменте, так,что имитация силового набора крепления обтекателя капота движка к самому движку предоставляется мне.Вот этот момент.

 

[Александр Беликов]

Для крепления капота двигателя к самому двигателю в наборе ничего не предусмотрено. Согласно оригинальной схеме  к тех.описанию самолета соорудил соответствующую  конструкцию. Для этого сделал шайбу-кондуктор, вставил ее в отверстие носка обтекателя капота, внутри еще одно отверстие под  кожух цилиндра ,который одевается на картер двигателя, все должно быть очень точно центрировано. После примерки ,для определения точного выхода цилиндра ,зафиксировал его в нужном положении относительно кондуктора. И приклеил к капоту. Может конечно и есть более изящное решение этой проблемы, но у меня вышло так.

[Slash]

Саша, отлично получается! Точно еще один построю, глядя на твою работу...🙃

[Александр Беликов]

1 час назад, Slash сказал:

Саша, отлично получается! Точно еще один построю, глядя на твою работу...🙃

Сережа,спасибо!

[Tali]

А я лучше свой пойду сразу продам... ;(

[LAnVas]

Александр,по фоткам вижу, истинный технарь.

[Александр Беликов]

Сделал триммер на руле направления. Дренажные трубки и отверстие под стартер. Пару лючков  на модели были замылены, сделал из фольги.

[Лекарь]

о, я вижу ты тоже адепт черного ЦА....))

[Александр Беликов]

43 минуты назад, Лекарь сказал:

о, я вижу ты тоже адепт черного ЦА....))

Глеб, пристрастился к нему, очень хорошая штука как оказалось.))))

[Александр Беликов]

Сделал из жести совок воздухозаборника.

 

. 

[Александр Беликов]

Главное блюдо на ужин.

[Ltn. Stachel]

Александр, такой вопрос. Фонарь кабины будет открыт или закрыт?

Я так понял через воздухозаборник, будет прямой доступ воздуха в кабину, а это пыль.

[Александр Беликов]

6 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Александр, такой вопрос. Фонарь кабины будет открыт или закрыт?

Я так понял через воздухозаборник, будет прямой доступ воздуха в кабину, а это пыль.

Фонарь будет открытым.Воздухозабоник будет чуть приоткрыт.))))

[Ltn. Stachel]

1 година назад, Александр Беликов сказав:

 

Я по этому фото вычислял размер самого совка воздухозаборника.

Ну и ещё один вопрос, надеюсь не достал ))

По фюзеляжу под кабиной, нашита полоса дюраля внахлёст, на модели она мне кажется толстовата. 

Я на своём полосу просто расшил, масштаб 1/72 такие вещи прощает, а вот шестигранный фрагмент, наклеил фольгой.

Результатом был вполне доволен. Жаль, не могу фото с планшета залить ((

[Sanchos50]

[Александр Беликов]

7 часов назад, Ltn. Stachel сказал:

Я по этому фото вычислял размер самого совка воздухозаборника.

Ну и ещё один вопрос, надеюсь не достал ))

По фюзеляжу под кабиной, нашита полоса дюраля внахлёст, на модели она мне кажется толстовата. 

Я на своём полосу просто расшил, масштаб 1/72 такие вещи прощает, а вот шестигранный фрагмент, наклеил фольгой.

Результатом был вполне доволен. Жаль, не могу фото с планшета залить ((

Полосы может конечно по толщине выходят за рамки масштабности модели,но в общем восприятие не чуть не портят.Сейчас на этапе заклепок. К этому вопросу конечно производитель ну вот вообще халатно отнесся.Получается "кто в лес, кто по дрова". Местами пробелы,местами  кривая линия, вчера думал,что по кабину закатаю,но восстанавливал клеп производителя на модели,исправлял, шпаклевал, акцентировал ибо практически все заклепки замылены.По зализу крыла справа допустим от расшивки заклепка отстоит на 0,2 мм,слева на о,5 и так во многих местах. Ну это ладно.А вот что касается масштабного диаметра головок заклепок и зрительного восприятия. Диаметр головки 7мм.В масштабе 32-м это 0,21. Корневертка 00 ,это самая мелкая 0,25. На модели это точка и разница с ревитером невооруженным глазом приактически не видна.Что бы было видно разницу, диаметр нужно увеличить до 0,35; 0,4. Да,не масштабно , зрительно воспринимается.

[Александр Беликов]

Возвращаясь к выше написанному.Тогда соответственно и ДЗУСы по масштабу корректировать нужно.Решил на этой модели с корневертками не заморачиваться.Замки корневертками восстановил, добавил,где они должны быть,остальное буду катать ревитером.

[Tali]

Я вот тоже пробовал на  F-104 в 1/32 само мелкой корневерткой пройтись, но что-то мне не понравился результат (

[Sanchos50]

1 час назад, Александр Беликов сказал:

Возвращаясь к выше написанному.Тогда соответственно и ДЗУСы по масштабу корректировать нужно.Решил на этой модели с корневертками не заморачиваться.Замки корневертками восстановил, добавил,где они должны быть,остальное буду катать ревитером.

Правильно Саш, ревитером пройдись. Это где головкишурупов -винтов разных там и корневёрткой,а здесь ревитер самое то

[Александр Беликов]

Склеил капот. Восстановил расшивку ,заклепки накатал. Приклеил травленые жалюзи.

[Александр Беликов]

Начал "катать" фюзеляж.