North American F-86F Sabre Jet. Italeri 1/32

[Serg106en]

Привет!
Ещё одну коробку, которую надо срочно ликвидировать - КИТ от Италери F-86. Коробка совсем развалилась, всё содержимое валяется рядом. Деталюшек немного, надо быстренько покончить с набором. Сам самолётик не так убог, как F-84, но тоже не блещет формами и красотой. Но всё таки иметь в коллекции надо - тоже достаточно знаменитый аппарат, который американцы в срочном порядке выпустили, чтобы хоть как то бороться с нашими МИГ-15 в воздухе над Кореей. Всего было выпущено всех модификаций около 10 000 штук.
Обзор содержимого коробки здесь.  https://www.super-hobby.ru/products/F-86F-Sabre-Jet.html
Пока не знаю, в каком виде представить модель - или чисто в зеркале новенький, или в светлом алюминии...

[Лекарь]

часом не перепак ли от Кинетика?
есть ли хлопуны на крыльях...?

 

[Serg106en]

Только что, Лекарь сказал:

часом не перепак ли от Кинетика?
есть ли хлопуны на крыльях...?

 

Да, хлопуны есть.... Значит Кинетик? Как набор?

[Serg106en]

 

После хоббиковского F-84, этот набор от Италери(Кинетик), кажется уже из прошлого века. Очень дубовый. Это касается и толщины пластика(померил штангенциркулем толщину стенок фюзеляжа - от 1,9мм до 2,1мм) и самого литья... Хотя, в общем то думал даже хуже будет, но четыре части фюзеляжа сошлись неплохо, только в одном месте оказалась очень значительная ступенька, которую снёс вместе с частью фюзеляжа. Зачистил, зашкурил. Увидел дефекты швов(небольшие, даже незначительные), залил цианакрилатом.
 

 

[Serg106en]

 

Планер собран. Так как винты на лючках даны далеко не везде, а те, что даны просто еле видно под определённым углом, с помощью инструмента, имитироущие винты(торец этой иголки рассмотрел под лупой), добавил их там, где требовалось. Осталось зачистить и заполировать то, что сегодня за часок успел сделать...На большее просто нет времени...  Подвесное уже готово было ещё вчера.
 

 

[Маки]

А по окрасу определились? Зеркало или люминь?

[palanbor]

 

у модели надо что-то делать с "клювом" 

[ВПК]

8 часов назад, palanbor сказал:

у модели надо что-то делать с "клювом" 

Обращайтесь! 

[Serg106en]

10 часов назад, Маки сказал:

А по окрасу определились? Зеркало или люминь?

Сегодня планирую покраску, точнее не покраску, а очередной эксперимент. Попробую зеркало. Если не получится так, как задумал, то просто полированный люминь...

[Serg106en]

8 часов назад, palanbor сказал:

 

у модели надо что-то делать с "клювом" 

Попробую чуток подправить, пока не поздно. Но что то кардинально менять желание нет, дровищи те ещё(....Да и время поджимает, обещал к выходным закончить.

 

27 минут назад, ВПК сказал:

Обращайтесь! 

 

[Маки]

2 часа назад, Serg106en сказал:

Сегодня планирую покраску, точнее не покраску, а очередной эксперимент.

Эксперименты - наше все!

Интересно...

Я к чему спросил, если таки зеркало, то однозначно глянцевая черная база. Рекомендую Alclad ALC-305, разбавлять оригиналом, либо A.Mig-2017/2018 или АК-050.

Для хрома это было лучшее решение.

[Serg106en]

23 минуты назад, Маки сказал:

Эксперименты - наше все!

Интересно...

Я к чему спросил, если таки зеркало, то однозначно глянцевая черная база. Рекомендую Alclad ALC-305, разбавлять оригиналом, либо A.Mig-2017/2018 или АК-050.

Для хрома это было лучшее решение.

Для металликов чёрная база нужна бесспорно. Это даже не обсуждается. Но в сегодняшнем эксперименте это не потребуется....Подробности с фотоотчётом вечером. Скажу лишь, что это будет не покраска в прямом смысле этого слова...

[Serg106en]

 

К сожалению задуманное не получилось(опыт прошёл неудачно, но модель сохранена, хотя и отмачивалась в кроте) и пришлось просто дунуть Молотова. С учётом предыдущих ошибок, постарался показать зеркало не особо зеркальным, но и не полированным алюминием. Результатом не очень доволен, возможно и смою всё это....  
 

 

[palanbor]

такое впечатление, что самолет целиком погружали в гальваническую ванну ))

думаю что сейчас тебе начнут писать автомобильщики с просьбой поделиться секретом нанесения хрома

 

[Serg106en]

1 час назад, palanbor сказал:

такое впечатление, что самолет целиком погружали в гальваническую ванну ))

думаю что сейчас тебе начнут писать автомобильщики с просьбой поделиться секретом нанесения хрома

 

Не-не.... это грубая подделка хрома. Сегодня утром посмотрел на эту подделку и всё смыл.....Дунул заново. Понравилось больше, но далеко не идеал....(((( Конечно можно было бы забить на это зеркало и дунуть полированного алюминия от АК-Интерактв(на ней можно и поюзанность изобразить), но тут уже дело принципа....Снова Дунул Молотова. А вот настоящий хром будет, опыт уже есть. Надо только выбрать аппарат под хром.

[Serg106en]

К сожалению, произошёл непредвиденный конфуз, коллеги.... :'(  И всё из за торопыжничнства.... 
 Решил ускорить процесс сушки и сунул модель в сухожаровой шкаф на 70 градусов с приоткрытой дверкой. Я раньше так делал, но ставил 50 градусов(правда, больше часа не держал модель, а тут на три часа поставил и ни разу не заглянул)..... Винтом повело обе плоскости крыла и деформировался фонарь.....Проект отложен до прибытия нового КИТа....
 

[Маки]

Та елки-палки... Рисково Вы с сушкой... Пластик пластику разница, на одной температуре по-всякому может быть.

А вот тот, первый способ нанесения металлика интересен, что не пошел. Втирали сухой пигмент?

[Serg106en]

13 часа назад, Маки сказал:

Та елки-палки... Рисково Вы с сушкой... Пластик пластику разница, на одной температуре по-всякому может быть.

А вот тот, первый способ нанесения металлика интересен, что не пошел. Втирали сухой пигмент?

Да уж, не ожидал я такой засады....   Обидно, конечно, но глобального ничего не произошло - фюзеляж цел, кабинет готов, подвесное и стойки тоже готовы.  Придёт посылка с новым КИТом доделаю быстро. :yes4: На этот раз набор с другими деками, мне кажется, с более интересными. Набор от Италери 2503. Нет, это был не сухой пигмент, это была химическая реакция. Кстати, уже к этому времени придёт и новый заказ на продолжение опыта...

 

[Tali]

Просто мысли вслух - насколько я помню, по матчасти этот кит очень кривой. 

Где-то мелькала статья, но где уже не вспомню. У Сейбров отличий было очень много и мало кто из производителей этим всем заморочился. Итал так и подавно.

[palanbor]

17 часов назад, Serg106en сказал:

К сожалению, произошёл непредвиденный конфуз, коллеги.... 😢  И всё из за торопыжничнства.... 
 Решил ускорить процесс сушки и сунул модель в сухожаровой шкаф на 70 градусов с приоткрытой дверкой. Я раньше так делал, но ставил 50 градусов(правда, больше часа не держал модель, а тут на три часа поставил и ни разу не заглянул)..... Винтом повело обе плоскости крыла и деформировался фонарь.....Проект отложен до прибытия нового КИТа....
 

шо ж ты раньше не поделился технологией ? - можно было бы избежать катастрофы. По крайней мере подобный случай уже был : мой корефан моделист (а попутно - маляр на СТО) оставил готовую под покраску модельку в багажнике автомобиля, который загнал на просушку в камеру. Результат был точно такой как у тебя 

[Serg106en]

2 часа назад, Tali сказал:

Просто мысли вслух - насколько я помню, по матчасти этот кит очень кривой. 

Где-то мелькала статья, но где уже не вспомню. У Сейбров отличий было очень много и мало кто из производителей этим всем заморочился. Итал так и подавно.

Хасегаву не нашёл нигде, а альтернативы в 32-ом больше нет. Добью то, что имеется....

[Serg106en]

1 час назад, palanbor сказал:

шо ж ты раньше не поделился технологией ? - можно было бы избежать катастрофы. По крайней мере подобный случай уже был : мой корефан моделист (а попутно - маляр на СТО) оставил готовую под покраску модельку в багажнике автомобиля, который загнал на просушку в камеру. Результат был точно такой как у тебя 

Я раньше ставил на убыстренную просушку нередко, но температуру делал чуть меньше, всё проходило без казусов. Главное дверку камеры не закрывать. Там есть два вентилятора, просто гоняют тёплый воздух. А тут чуть прибавил температуру(((.....