МиГ-25ПД 1/48 ICM (ГОТОВО)

[Bodik]

14 хвилини назад, Tali сказав:

Соглашусь, на экране "зеленит" сильно, но если фонарь закрытый будет - никто там ничего не разглядит, кмк. 

Планую відкривати...

Попрацюю ще над кольором.

[MARADER]

Чесно кажучі я не великий спеціаліст по радянській авіаціі, і завжди вважав що кабіна повинна бути з голубим відтінком. Можливо були і зелені як на фото, а можливо на фото ББ завалили.

До речі, тут на сайті, великий спеціаліст по фарбам є(як що, ще не вигнали , можно в нього спитати - як на світлинах порушення ББ виявляти.

[Bodik]

3 хвилини назад, MARADER сказав:

Чесно кажучі я не великий спеціаліст по радянській авіаціі, і завжди вважав що кабіна повинна бути з голубим відтінком. Можливо були і зелені як на фото, а можливо на фото ББ завалили.

До речі, тут на сайті, великий спеціаліст по фарбам є(як що, ще не вигнали , можно в нього спитати - як на світлинах порушення ББ виявляти.

Постараюсь даний колір трохи приглушити...лаком, змивкою...

[UA-320]

9 годин назад, MARADER сказав:

А він не дуже салатовий вийшов? Ніби-то бірюзовий повинен бути?

Так, в ідеалі цей колір «бірюзовий» - світло-зелений з голубим відтінком. Але то в ідеалі. А в реальному житті міг вигоріти на сонці та висвітлитися, чи навпаки замазатися єксплуатаціі та потемнішати. А щє міг турботливий технік підмалювати тим, що знайшлось у каптерці. А потім усе оце зменьшуємо у 48 разів і ховаємо під пластик фонаря кабіни...

Я хоч і не єксперт по красках, але вважаю, що гарний колір, можно летіти далі.

[Bodik]

5 хвилин назад, UA-320 сказав:

Так, в ідеалі цей колір «бірюзовий» - світло-зелений з голубим відтінком. Але то в ідеалі. А в реальному житті міг вигоріти на сонці та висвітлитися, чи навпаки замазатися єксплуатаціі та потемнішати. А щє міг турботливий технік підмалювати тим, що знайшлось у каптерці. А потім усе оце зменьшуємо у 48 разів і ховаємо під пластик фонаря кабіни...

Я хоч і не єксперт по красках, але вважаю, що гарний колір, можно летіти далі.

Дуже добре і правильно все описано)))

Після лаку і змивки колір трохи зміниться, ще можна маслом пройтись.

Повторюсь, що кабіну планую відкритою робити...

[UA-320]

Так отож. І навіть якщо відкрита кабіна. Тим більше вона у Міг-25 досить маленька... Мене це завжди дивувало - Міг-25 начебто великий літак, а кабіна тісна.

[Bodik]

1 хвилину назад, UA-320 сказав:

Так отож. І навіть якщо відкрита кабіна. Тим більше вона у Міг-25 досить маленька... Мене це завжди дивувало - Міг-25 начебто великий літак, а кабіна тісна.

Ага...а коли робиш модель і бачиш, яка кабіна в порівнянні з самим літаком, розумієш який він насправді доволі великий....

[Apple]

14 години назад, UA-320 сказав:

Так отож. І навіть якщо відкрита кабіна. Тим більше вона у Міг-25 досить маленька... Мене це завжди дивувало - Міг-25 начебто великий літак, а кабіна тісна.

Ви на кабіну Рафаля гляньте щоб зрозуміти що таке мала кабіна.

[Bodik]

Доробив приборку, центральна частина приміряна насухо. Тепер змивка, лак і можна йти далі.

[Bodik]

Зробив змивку і покрив усю кабіну матовим лаком. Скло приладів зімітував капнувши в них футуру. Тепер додати трохи слідів експлуатації, пофарбувати нішу шасі і можна все збирати докупи.

[Bodik]

Наніс в кабіні трохи сколів, на підлогу і зовсім трохи по бортах. Пофарбував і змив нішу, потім додам туди проводку та інші дрібниці. Зібрав все в купу, тепер сохне. Крісло пілота і задня стінка приміряні насухо.

[Bodik]

Далі потроху працюю. Зашпаклював і зачистив шви, відновив розшивку і кльопку. Пофарбував та поставив повітрозабірники.

[Bodik]

Процес потроху просувається. Зробив канали ВЗ, але в деяких місця треба підрівняти їх і підфарбувати. Зробив і поставив ніши основних шасі, висверлив в них зверху отвори, пофарбував. Поставив нижню частину фюзеляжу, довелось трохи попиляти, але всеодно утворилася щілина десь 1-2мм, зашпаклював.

До речі деякі деталі силового набору довелось відрізати, по іншому не ставали. Виділив ці елементи червоним 

[Tali]

Чет я никак решить не могу - хочу я это собирать или нет.

[Bodik]

26 хвилин назад, Tali сказав:

Чет я никак решить не могу - хочу я это собирать или нет.

Якщо хочете цей літак в колекцію, то однозначно саме ІСМ, це краще ніж старий ревел чи КХ. Хоча не без косяків, але де їх нема.

[Bodik]

Зробив проводку в основних нішах шасі і додав в них деякі елементи. Далі носова ніша і можна фарбувати.

 

[Bodik]

З проводкою в нішах закінчив 

[Дмитpий]

В мене тут лише два питання: як у вас виходить так акуратно клеїти мідний дріт, так щоб не будо купи слідів від суперклею і як ви потім все так акуратно красите? Я через ці 2 проблеми дуже не люблю з нішами возитися. 

[Bodik]

17 хвилин назад, Дмитрий Побережник сказав:

В мене тут лише два питання: як у вас виходить так акуратно клеїти мідний дріт, так щоб не будо купи слідів від суперклею і як ви потім все так акуратно красите? Я через ці 2 проблеми дуже не люблю з нішами возитися. 

Я спочатку роблю невелику дірку або впадину голкою, куди має входити дріт, тоді акуратно капаю клей на дріт і вставляю у зроблене місце. Далі приклеюю дріт в іншому кінці і акуратно голкою капаю клей в декількох місцях по довжині. Головне добре приклеїти один кінець.

Фарбую кісточкою 000, хоча всеодно місцями фарба потрапляє на саму нішу, потім ці місця акуратно цією ж кісточкою підправляю.

Хоча в даному випадку вийшло не так акуратно, як хотілося б.

[Bodik]

До речі, проблему зі слідами клею можна вирішити, приклеївши проводку до покраски ніши, а потім все разом пофарбувати і вже після цього фарбувати саму проводку.

Також пробував вже пофарбований дріт клеїти, але результат не сподобався...клеїться погано і фарба злазить..

[TomcaT]

Брехня , на циан всё клеится  чудесно...

На всякий случай можно по линии склеивания подчистить краску до пластика , тогда уж наверняка схватиться...

Вот такой самодельный апликатор из иголки , при всем вашем желании налить клея не даст этого сделать ( на фото ушко бисерной иголки , самая маленькая из всех иголок )

Пы.сы. не забываем после нескольких окунаний апликатора в клей _ обязательно обжигаем остатки клея с иглы зажигалкой...

 

 

[Bodik]

7 годин назад, TomcaT сказав:

Брехня , на циан всё клеится  чудесно...

На всякий случай можно по линии склеивания подчистить краску до пластика , тогда уж наверняка схватиться...

Вот такой самодельный апликатор из иголки , при всем вашем желании налить клея не даст этого сделать ( на фото ушко бисерной иголки , самая маленькая из всех иголок )

Пы.сы. не забываем после нескольких окунаний апликатора в клей _ обязательно обжигаем остатки клея с иглы зажигалкой...

 

 

Саме такою голкою і користуюсь!

[Дмитpий]

7 часов назад, TomcaT сказал:

 

Треба буде спробувати такий iнструмент. В таких випадках краще використовувати звичайний клей, а не гель? 

[TomcaT]

Чем текучее тем лучше , не будет мазни !

[Bodik]

35 хвилин назад, Дмитрий Побережник сказав:

Треба буде спробувати такий iнструмент. В таких випадках краще використовувати звичайний клей, а не гель? 

Я використовую звичайний 505-й і набір голок, маленькі, більші...