F-104C, Hasegawa 1/48 - Готово

[Tali]

4 часа назад, palanbor сказал:

кто-то может пояснить, почему крылья красили сверху в белый цвет ?

вопрос на миллион долларов ))

никто толком не знает, но версий - завались:

• чтобы улучшить обтекание крыла воздухом (глянцевая краска)
• чтобы улучшить видимость самолета на земле
• для защиты от коррозии (топтались по ним много)

Вот еще одна - в лом переводить: 

The J-79 in the F-104 was the first to feature a variable stator system to
regulate airflow in the compressor section at all flight  conditions and
speeds. This is now the status quo, but as often happens with advanced new
technology it initially created a major problem. With this very early Mach 2
aircraft there was concern about the airframe being overheated at very high
speeds. To avoid this, the aircraft were fitted with wing skin temperature
sensors which would trigger the variable system to reduce airflow in order
to retard thrust and keep the speed to a manageable velocity if overheating
was detected. The system was deactivated when the undercarriage was down for
obvious reasons. At Eglin AFB which was an early deployment, the intense sun
beating down on the ramp would heatsoak the F-104 airframes beyond the
threshold temperature but the engines would still develop full power until
the landing gear and flaps were retracted. This would of course be
immediately after takeoff. The pilot would be in a lose, lose situation, he
could ride the aircraft into the ground or eject into it using the downward
ejector seat.

The necessary correction was made after the cause was determined. However,
my understanding is that the interim fix was to paint the upper wing
surfaces white which was retained after the permanent fix. A belts and
braces approach insofar as colour is concerned but the wings did need to be
painted. There was I *think* a reason for grey undersurfaces but it escapes
me for the moment.

 

И, кстати, надо смотреть - иногда красили белым и верх, и низ.

 

[palanbor]

первые три версии явно притянуты за уши, а смысл развернутого ответа мну ниасилил  

 

[Utkonos22]

Имеет ли смысл класть грузик в нос?

[Сергей Новиков]

2 часа назад, Utkonos22 сказал:

Имеет ли смысл класть грузик в нос?

я бы ни рисковал, чуток положил бы...

[Utkonos22]

2 минуты назад, kfir сказал:

я бы ни рисковал, чуток положил бы...

Тоже к этому склоняюсь 

[Seversky]

А проверить слабо?

Подкладываем линеечку под фюзеляж поперек и аккуратно ставим ее на ребро. Ищем центр масс модели и смотрим где он находится. Если перед основными стойками, то добавляем груз, если за - то не надо.

Естественно, оперение и подвеска должны участвовать в эксперименте.

 

[Андрей Козинец]

В 07.11.2016 at 18:23, Seversky сказал:

Эээээ... не парся!

У меня на F-104G тоже установлен рассекатель вверх ногами, никто не заметил! ))))

 

Зато, теперь все знают!

[Utkonos22]

2 часа назад, Seversky сказал:

А проверить слабо?

Подкладываем линеечку под фюзеляж поперек и аккуратно ставим ее на ребро. Ищем центр масс модели и смотрим где он находится. Если перед основными стойками, то добавляем груз, если за - то не надо.

Естественно, оперение и подвеска должны участвовать в эксперименте.

 

Я так однажды миг25 проверял, однако он все равно на хвост встал(

[Seversky]

Посею еще немного сомнения...

Найдите отличия в откидной части фонаря!

[Utkonos22]

7 минут назад, Seversky сказал:

Посею еще немного сомнения...

Найдите отличия в откидной части фонаря!

Вы про эту часть?

[Seversky]

Ага!

Она есть на Вашем прототипе?

[AnKor]

У меня даже была эта " серебрянка", 4части лака, на одну часть пудры:)) 

Удачной вам постройки! Я вот свой такой же начал было лет восемь назад, но всё ни как не доберусь к нему.

[AnKor]

Кстати, этот элемент фонаря( то ли усиливающий элемент, то ли система обогрева/обдува), я спаял из медной проволоки(вариант не такой, как на том самолете, чей вариант дает Хася). Но нужно будет ещё доработать.

[Utkonos22]

33 минуты назад, Seversky сказал:

Она есть на Вашем прототипе?

А черт его знает, предположим, что не было 

[Utkonos22]

35 минут назад, AnKor сказал:

Удачной вам постройки! 

Спасибо, вам тоже удачи)

[Aleksey]

У хаси в 72-м эта деталь имеется. Причём их вроде две, одна не используется. Видимо у разных модификаций были разные...

 

[Seversky]

12 часа назад, Utkonos22 сказал:

А черт его знает, предположим, что не было 

Как раз была!

У всех Старфайтеров этой эскадрильи были фонари с такой штуковиной.

Вот она, вид сбоку.

[Utkonos22]

5 минут назад, Seversky сказал:

Как раз была!

У всех Старфайтеров этой эскадрильи были фонари с такой штуковиной.

Эх, буду тогда думать как делать! Спасибо за подсказку)

[Seversky]

Да там делать - фигня!

Нужна проволока соотв. сечения и полоска пластика с отверстиями.

[Utkonos22]

20 минут назад, Seversky сказал:

Да там делать - фигня!

Нужна проволока соотв. сечения и полоска пластика с отверстиями.

Еще никогда не дорабатывал модели)

[Seversky]

Тогда, добро пожаловать в наш Клуб! ))))

[Utkonos22]

Я вот думаю, имеет ли смысл делать открытым кокпит?

[palanbor]

открытый фонарь добавит 50% зрелищности

[Utkonos22]

Да, но сам кокпит довольно-таки пустой  

[AnKor]

Всё зависит от личных предпочтений. Мне кое что нравится с открытым фонарем, но в основном закрытые. Кстати можно приукрасить кокпит травленкой, эдик, или более дешевый вариант интеравиа(копия эдика)