Ferrari 288GTO (1/24 Fujimi) Вызов.

[Barabakin]

"Как ездит? Да бог его знает, никто не проверял. Как квартира. Как музейный экспонат. Перемещается в пространстве-времени, набирая стоимость, а большего и не требуется."

Доброго времени суток коллеги. Именно так, большего и не требуется. Это я про свою последнюю модель Ferrari 288GTO. Серии "энтузиаст", что знатокам позволяет понять многое, а не знатокам стоять и постанывать. Если кратко то деталей много, стыковка хороша, но есть вопросы. Вот эти вопросы собственно и задавали весь тон постройке. Не секрет, что модель строилась на проект "Вызов". Где я схлестнулся пинцетами со скальпелями, на перевес с аэрами, с уважаемым Сергеем ака Кушикими.  И его идея была сделать модели к Фестивалю в Киеве. Что наложило свой отпечаток на качество постройки. Я спешил, да не скрою очень. Модель фактически была построена в аральном режиме за чуть больше чем два месяца. Ну может три с натяжкой. собственно был доработан двигатель до состояния "вменяемого", что впоследствии оказалось лишним. Не видно даже половины того, что было сделано. Ну тут кто бы сомневался.) Собственно все остальное вполне стандартно. Доработаны петли капота и багажника. Сделаны открывающимися фары. Кстати тут не обошлось без изюминки. Анатолий подкинул идею вживить в фары магниты. Даже видео процесса имеется. ) 

Расчет был на "аки джедай" проводить ладонью с магнитом между пальцев и открывать фары. Но куда там. На выставке просто некогда было культяпками махать.) 

Далее были проблемы с петлями на багажнике. Я сделал глупость, что приклеил их к кузову сначала, а не к самой крышке. Тем кто будет строить такую же - клейте петли до покраски на крышки. И будет вам счастье. После я красил ее по идее поданной опять же Толиком. И получился практически идеальный слой лака, который даже не надо было выравнивать. Шагрени было минимум и она была очень мелкая. По сути только убрал небольшие валики на расшивке и все. Полировка далась вообще без проблем. Гламурное зеркало удалось получить почти сразу же. В общем я остался очень доволен постройкой, хоть и не удовлетворен качеством. Все же "энтузевасты" требуют большего времени и более вдумчивого подхода. А я спешил, отсюда и куча косяков. Вот вам фото - ищите. ) 

Кому там не хватало блеска в прошлый раз? Теперь с блеском все хорошо? (Макс привет!)

Ну и напоследок благодарности. Мише Самарскому за поддержку и советы. Толику Никишу за отменнейшие и ценные идеи, да и просто за душевное общение. Сереге Кушикими за "идею". А то бы точно не успел к выставке.) И... Эта модель ушла в подарок моему другу которого я первые имел честь облобызать и обтискать в лапах. Дмитрию Олексенко. Спасибо тебе дружище. 

А вам спасибо за внимание и комментарии. 

Всем побольше отличных моделей. 

С уважением к сообществу. 

 

[Tolibass]

Красота, видел её постройку с истоков, труда было много вложено, Женя, уверен такую-же оберёшь ещё раз с внедрением всех задумок. 

[HooK]

Отличная работа! И бревно в глаз тому кто будет искать в ней грехи и артефакты.

[olgerd83]

Обожаю Ferrari в любом виде)))

[Barabakin]

22 часа назад, Tolibass сказал:

Красота, видел её постройку с истоков, труда было много вложено, Женя, уверен такую-же оберёшь ещё раз с внедрением всех задумок. 

Соберу. Но ... есть идея на 16 масштаб замахнуться.) 

22 часа назад, HooK сказал:

Отличная работа! И бревно в глаз тому кто будет искать в ней грехи и артефакты.

Таки я знаю одного человека.) 

21 час назад, olgerd83 сказал:

Обожаю Ferrari в любом виде)))

Спасибо.) Мы одной крови.) 

[Tali]

Отчаянно плюсую! Прекрасная работа!

[Kushikimi]

 Красавица! И машина, и модель))

[valek]

Женя, модель чудесная. Восприятие в целом складывается отличное. Есть пара моментов, но мы за них обсудили, а бревном в глаз я не хочу