Обзор: ITALERI Freightliner FLD 120 1:24

[Tolibass]

 Всем привет !
Продолжая серию обзоров грузовиков, предлогаю Вашему вниманию грузовик от Итальянской фирмы ITALERI , Freightliner FLD 120 в 24 масштабе.
Посмотрим на сколько ITALERI вложили душу в этот набор.
 Усаживайтесь поудобнее, всем приятного просмотра.

Упаковка красочная в ярких тонах, что скорей всего расчитана на превлечение внимания. А может это связано с тем, что этот набор произведён в солнечной Италии, весёлыми итальянцами . Сама коробка, тоже довольно мягкая, наверное производители не предусматривают что их продукция будет перевозиться в разные страны.

Всё уложено акуратно, с небольшим зазором свободного места.

Инструкция по сборке читаемая и довольно понятная, думаю даже новичок сможет в ней без проблем разобраться.

Деколь на любителя, самое главное что есть приборка и пару шильдиков с номерами.На мой взгляд, хорошая покраска будет на много круче смотреться чем языки пламени на капоте.

Теперь пластик, здесь кабина полностью разобрана, и это не лучшее решение так-ка много стыков при сборке влекут за сабой много дороботак. Я детали не снимал с литников может литьё довольно точное и особых проблем со сборкой кузова не будет. Посмотрим. 

Далее разный обвес для кузова,капот, пороги и крепеления.

 

Качество литья на удевление хорошее, есть немного облоя но вцелом хорошо.

Элементы салона, практически всё на одном литнике, что очень удобно при сборке.

Порадовали сиденья,есть даже просвет между спинкой и сидушкой, также есть дверные карты, хоть двери и не открываються, но карты даны отдельной деталью. Мелочь а приятно, есть возможность детально проработать элементы салона.

Далее всё по двигателю и подвеске, тоже один полный литник. Всё довольно понятно и расположено комапактно , изпользовано максимум пространства.

Тут так-же один литник, и довольно компактно расположились элементы рамы, подвески и мосты. Маленькая деталь но довольно приятная, предние колёса , сделаны поворонными.

Теперь всё что блестит, хрома много и все детали проработаны. Все накладки на пороги с реальными отверстиями, и решетка радиатора тоже просматриваеться .

Покрытие хорошее, Даже топлевные баки которых не видно в собраном виде , тоже в хроме.

И есть неприятный момент, задних колёсных дисков только 2 , а должно быть 4 + 2 передних дополнительных. Вот тут печаль, так-как найти такой комплект совсем не просто. Скорей всего это ошибка упаковщика, не проверили комплектацию. Прейдётся делать копии из смолы, если не получиться найти комплект. Уверен что в большенстве наборов всё на месте.

И ещё немного хрома для предней части грузовика. Тут стоковые передние диски на месте . 

Дополнительные диски для сборки задних спарок.

Стёкла , тут есть всё что необходимо для полного комплекта установки фар, стопов, даже есть туманки. Боковые стёкла даны одной деталью,но при желании можно окуратно отделить ветровик от бокового стекла и сделать стекло опущеным.

Ну и уже можно сказать по традиции, мягкое на последок. Тут резина дана веткамии, с хорошим протектором и боковыми обозначениями . Может это совсем не важно, но резина очень приятная на ощупь и практически без запаха.Производитель особо не стал заморачиваться и обозначения на резине сделали только с одной стороны, ну оно и правильно, обратную сторону после сборки и не увидишь.

 

Вот и всё, всем спасибо и до новых встречь.

 

 

 

 

 

[HooK]

Толя, хороший обзор.

Смею заметить, шо многоуважаемая фирма имеет в своем портфолио много американских ( и не только) грузовиков, а к ним всего пару комплектов резины на все модели, без разбору. Потому и нет маркировки.Плюс лицензирование. За столько лет не удосужились ни с кем договориться.

Литники тоже гуляют из коробки в коробку, основе, та которая касается рамы и двигателя лет 20, а может и больше. Кстати, если у тебя есть набор как на фотке ниже сравни литники, будешь приятно удивлен.

[Tolibass]

Спасибо !  Такого набора у меня нет, и нет сомнений в том что там похожие литники, так-как  Ревелл также делает.