[ГОТОВО!] F9F-2 Panther, 1/72 Hasegawa

[Yury Polyakov]

с шасси немного разобрался, но фото ниш хочется, облазил весь интернет, такой широкораспространенный самолет, а фото хорошего мало. 

посмотрел airwaves - голову следует оторвать производителю за такие инструкции. светит костыль из проволоки, чувствую.

[rome_beetle]

в моих валках вроде ж были нужные фотки. Тем более у тебя 72-й масштаб, особо не разгонишься

[Yury Polyakov]

6 минут назад, rome_beetle сказал:

в моих валках вроде ж были нужные фотки. Тем более у тебя 72-й масштаб, особо не разгонишься

все фотки что в валках, что в сети, не с того угла, не видна задняя стенка ниши с хвоста, например. 

[Yury Polyakov]

вот настал момент, когда я пожалел, что сел за баранку этого пылесоса. 

хирургии - просто капец сколько, вырезаются все ниши, причем брутально, все закабинное пространство. эдиковское травло масштабное по площадям, но пустое. удаляются поверхности под нагрузкой, придется делать ребра жесткости. 

все покажу чуть позже, как допилю, но это рискует стать долгостроем, чего бы не хотелось

[Sergey B.]

1 час назад, Yury Polyakov сказал:

с шасси немного разобрался, но фото ниш хочется, облазил весь интернет, такой широкораспространенный самолет, а фото хорошего мало. 

Все ниши или конкретно?

 

[Yury Polyakov]

основные бы, с носовой понятно примерно 

[Sergey B.]

Это все что есть.

[Yury Polyakov]

спасибо!

 

[Levko_Ukraine]

Ось та сама причина чому я вирішив робити шасі закрите...

[Yury Polyakov]

черновые работы по нишам шасси

травление эдуарда довольно доисторических эпох. оно рассчитано на моделистов, которые смотрят на фото. многие вещи предполагается доделать самому, но нигде об этом нет ни слова )) 

Это начало ниши, в ней еще много работы. будет гидравлика из 14 шлангов, плюс пара рычагов и мелочей. сделал упоры под цилиндры выпуска шасси. сами цилиндры тоже буду делать с нуля, китовые не подходят по размеру и по копийности тоже ошибочные. 

шасси F9F-2, насколько я понял, отличаются от приведенных выше на фото с синей машиной F9F-5 более простой конструкцией. В частности поршень цилиндра толкателя крепится прямок ноге шасси, а на пятерке к специальному кронштейну сбоку. 

 

[Mikhail Polyakov]

13 часа назад, Yury Polyakov сказал:

Тут мужики интересуются, под каким углом (с учетом торчащей стойки шасси) и с каким освещением нужно будет заглядывать в закрытую створкой часть ниши, чтобы увидеть эту проводку? 

[Yury Polyakov]

я открою обе створки, раз уж машина в сервисном положении делается. но насчет этого - я вспомнил, почему я не люблю ГБ)) проработка необходима чрезмерная. а то пацаны не поймут )) 

[Mikhail Polyakov]

1 час назад, Yury Polyakov сказал:

я открою обе створки, раз уж машина в сервисном положении делается. но насчет этого - я вспомнил, почему я не люблю ГБ)) проработка необходима чрезмерная. а то пацаны не поймут )) 

Вот как раз на этом форуме "пацаны", которые в теме, сильно непрошенными советами не докучают)

(но прошенными - охотно делятся)

Безусловно, прецеденты были, но нормальный человек обычно быстро понимает, если ему обозначить свои личные рамки во взглядах на моделизм и нежелательность эти самые рамки пересекать))

Кстати, а с поднятием крыла створки опускаются, или это никак не связанные процессы? (у ХБ обе створки даны одной деталью, чтобы открыть створки - нужна хирургия)

[Yury Polyakov]

9 минут назад, Mikhail Polyakov сказал:

Вот как раз на этом форуме "пацаны", которые в теме, сильно непрошенными советами не докучают)

(но прошенными - охотно делятся)

Безусловно, прецеденты были, но нормальный человек обычно быстро понимает, если ему обозначить свои личные рамки во взглядах на моделизм и нежелательность эти самые рамки пересекать))

Кстати, а с поднятием крыла створки опускаются, или это никак не связанные процессы? (у ХБ обе створки даны одной деталью, чтобы открыть створки - нужна хирургия)

внутреннюю створку открывает специальный рычаг. Эдик дал его в травлении, но его нужно сажать на штифт, чтобы вывести на правильную позицию. Эдик об этом молчит, но там не сложно догадаться. думаю, что створки от крыла не зависят, на них своя гидравлика. открытая внутренняя створка видна вон выше на ч.б фото. створку эдик тоже дает. 

ну а хирургии нужна просто тьма. все 4 створки, носовая ниша стесывается вся и не только по периметру. закабинное сносится полностью. 

[Александр Беликов]

4 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

Тут мужики интересуются, под каким углом (с учетом торчащей стойки шасси) и с каким освещением нужно будет заглядывать в закрытую створкой часть ниши, чтобы увидеть эту проводку? 

Уверен, что под правильным углом все будет видно! 

[Mikhail Polyakov]

15 часов назад, Александр Беликов сказал:

Уверен, что под правильным углом все будет видно! 

В этом месте просится шутка с упоминанием проктологов)

[Александр Беликов]

4 часа назад, Mikhail Polyakov сказал:

В этом месте просится шутка с упоминанием проктологов)

Миша , это которая про апельсин?))))))

[Robert]

Вы ещё схему правильного угла нарисуйте 😁 Сделал человек, фотки выложил - шо ещё надо?

[Yury Polyakov]

продолжаем неторопливо

гидравлику развел, сделал упоры под поршни, штифты под рычаги открытия внутренних створок, гнезда под основные стойки.

сделал поршни из латунных трубок, для сравнения поршень из кита, но он не подходил никак, впрочем и до копийности ему далеко.

завтра в грунт все, потом в покраску и можно монтировать к центроплану

[Yury Polyakov]

коллеги, может есть у кого-то другие ракурсы носовой ниши, кроме этих?

 

[Sergey B.]

[Mikhail Polyakov]

«Мне бы ваши проблемы, Марьиванна» (с)

…Хоббибосс кривоват:-/ надо править киль, руль направления, стабилизаторы и рули высоты, носовой конус, удлинять переднюю нишу (и створки), «переставлять» тормозные щитки (понимаем как: шпаклевать всю перфорацию, и сверлить все заново), шпаклевать и перерезать минимум половину линий расшивки и лючков. Далее - уже появились вопросы к носовой стойке. И это я еще даже не сложил его насухо, но по фото готовых моделей - он больше походит на мяч для регби (пузатый с заостренными концами), чем должен. Хася в этом плане смотрится более органично. 
Я в раздумьях (особенно с учетом двух одинаковых пластиков)

[Mikhail Polyakov]

1 час назад, Yury Polyakov сказал:

 

коллеги, может есть у кого-то другие ракурсы носовой ниши, кроме этих?

 

Кста. Мне кажется, или на разных фото встречаются два разных типа вилки передней стойки шасси: перпендикулярная и скошенная назад?

Ну и на «жабры» на носу «двоек» (далее «»двоек» - обязательный элемент) обратил внимание? Типа первые выпуски шли без них, и был какой-то косяк с отводом газов от пушек, поэтому появились эти самые «жабры», вплоть  до установки «в полевых условиях». Т.е. нужно смотреть фото конкретного борта.

[Yury Polyakov]

спасибо большое

 

[Fokkerd21]

9 часов назад, Mikhail Polyakov сказал:

«Мне бы ваши проблемы, Марьиванна» (с)

…Хоббибосс кривоват:-/ надо править киль, руль направления, стабилизаторы и рули высоты, носовой конус, удлинять переднюю нишу (и створки), «переставлять» тормозные щитки (понимаем как: шпаклевать всю перфорацию, и сверлить все заново), шпаклевать и перерезать минимум половину линий расшивки и лючков. Далее - уже появились вопросы к носовой стойке. И это я еще даже не сложил его насухо, но по фото готовых моделей - он больше походит на мяч для регби (пузатый с заостренными концами), чем должен. Хася в этом плане смотрится более органично. 
Я в раздумьях (особенно с учетом двух одинаковых пластиков)

А воно того буде варте?

Може просто зібрати як є?