Правила ГБ Многомоторные винты

[Tali]

Правила ГБ "Многомоторные винты"

 

Организатор - Общество владельцев зеленых ковриков (ОВЗК), администратор – Максим Мережко ака Tali.

Сроки проведения конкурса – с 1 сентября 2015 года по 31 мая 2016 года (9 месяцев). 

Продление возможно только в том случае, если к моменту окончания ГБ будет готово менее трех моделей. Срок продления определяется участниками голосованием. 

К участию в конкурсе допускаются любые модели винтовых самолетов, имеющих два и более двигателя.

Чтобы принять участие в конкурсе достаточно открыть тему о постройке выбранной модели в специально созданном подфоруме. Предварительные заявки и т. п. не нужны. Организаторы принимают участие на общих условиях.

Обязательным условием является пошаговая демонстрация процесса постройки в теме. 

Выбранная модель должна строиться на сайте ОВЗК. Можно перенести стройку с других сайтов, но достраивать на ОВЗК.

Модель может быть начата примерно на 30%.

После завершения постройки от 7 до 15 фотографий готовой модели должны быть выложены не позднее 23:59 CET 31 мая 2015 года с пометкой «Готово». Если фотографий будет больше 15, администрация отберет 15 на свой вкус. 

Максимальный размер фото по длинной стороне - 1600 точек.  

Оценка представленных моделей осуществляется зарегистрированными пользователями «Общества владельцев зеленых ковриков» на сайте. Также администрация анонсирует голосование в социальной сети Facebook с предложением всем желающим принять участие в голосовании. Оценки, выставленные на ОВЗК и в Facebook будут суммироваться.

Финалисты ГБ не принимают участия в голосовании.

Голосование проходит с 1 по 14 июня 2016 года.

 

[Tali]

Други, 

полужирным выделены новшества в правилах.

В правила не включено, но администрация просит:

• не публикуйте фото процесса в Facebook до того как они будут опубликованы здесь. 
• если публикуете промежуточные результаты работы на Facebook - не публикуйте само фото. Скопируйте ссылку на страницу постройки здесь - форуму от этого будет очевидная польза в плане популяризации и привлечения новых людей. 

Заранее спасибо!

[Ridibunda]

Макс, не факт что ввяжусь в бойню этот билд, НО!
Считаю в корне неправильным формальное ограничение - кроме гражданских самолетов. С чем это связано?
И правильно я понимаю, что при таком подходе Ан-24 в ливрее ВВС будет принят, а в ливрее ГА будет заФУкан???
У нас ГБ - "Многомоторные винты", а не  "Многомоторные винты в военной авиации и ВТА"...

[olgerd83]

еще вопрос по этому дополнению Параллельная стройка на ОВЗК и других ресурсах не допускается. Почему нельзя на других ресурсах выставлять фото процесса? Например на LSP форуме по самолету, который я собираюсь строить экспертов больше и соотв. больше инфы.

[Tali]

Я не против это убрать, но давайте так: будешь строить (не ты конкретно, а вообще) - обсуждаем. Нет - нафиг этот беспредметный разговор... 

[RUSAVIA]

Опечатка  до 31 мая 2016 года

[Ridibunda]

Я не против это убрать, но давайте так: будешь строить (не ты конкретно, а вообще) - обсуждаем. Нет - нафиг этот беспредметный разговор... 

​ОК! Буду строить - прийду с этим вопросом еще раз к Организатору и Админу
Но данный вопрос беспредметным не считаю...

[McVess]

Считаю в корне неправильным формальное ограничение - кроме гражданских самолетов. С чем это связано?

​

 Почему нельзя на других ресурсах выставлять фото процесса? Например на LSP форуме по самолету, который я собираюсь строить экспертов больше и соотв. больше инфы.

​У меня те же самые вопросы. Строить собираюсь, как строил и в первых два ГБ на ОВЗК. Один из вариантов был гражданский Констелейшн в 1/72, хотя есть и альтернатива. А то что я буду публиковать свою стройку и на других ресурсах для меня сомнении не вызывает, так что мое участие в данный ГБ зависит от окончательных правил.

[Сергій Фляшко]

Правила ГБ "Многомоторные винты"

Параллельная стройка на ОВЗК и других ресурсах не допускается.

 

​По-моему перегиб. Вот не публиковать в ФБ - поддерживаю, а на других сайтах... Ну вот не вижу причин в этом ограничении. А если ещё и добавить пару ссылок на GM - то ещё и популяризация получится (например при публикации своих моделей на Бритмоделлере, я даю ссылку ВИПа на GreenMats)

48.

[Сергій Фляшко]

​По-моему перегиб. Вот не публиковать в ФБ - поддерживаю (ссылка - да, но не фото), а на других сайтах... Ну вот не вижу причин в этом ограничении. А если ещё и добавить пару ссылок на GM - то ещё и популяризация получится (например при публикации своих моделей на Бритмоделлере, я даю ссылку ВИПа на GreenMats)

48.

​

[RUSAVIA]

Как по мне - публикация на других сайтах может быть лишь бы не забили болт на постройку здесь. По гражданским и военным бортам - можно просто потом голосование разделить и все, так же можно сделать и по масштабам и по хронологии, например до 1950 и после 1950.

P.S.: Абы моделей хватило на это все)))

Edited September 2, 2015 by RUSAVIA

[Tali]

Поправьте меня, если я ошибаюсь:

Обычно ГБ проводятся для популяризации ресурса - пишу честно, как есть. 

Администрация тратит на проведение какие-то ресурсы: временные, денежные и проч. Это могут быть призы, или поиск спонсора, отправки призов и т.п. 
В качестве профита она ожидает увеличение посещаемости сайта и его популяризацию - кто-то строит, остальные смотрят, комментируют. Если стройка идет на нескольких ресурсах - где профит? Аудитория распыляется. Как можно писать, что я строю на Ковриках, если я при этом строю на бритмоделлере, LSP, Литнике, Скале и еще где-то? По Поршням я не видел, чтобы везде давали ссылку на Коврики, хотя ее наличие могло бы быть сильным аргументом для отмены этого пункта. 

 

Что касается гражднан - тут мне в меру все равно. Аргументы такие: обычно военные и транспортные самолеты сильно ушатаны. Постройка граждан же имеет свою специфику: это и имтиация стекол, и более "глянцевая" окраска и проч. Да и масштаб тут более популярен - 1/144. 

Но если это все никого не напрягает - я спокойно уберу ограничение. 

[spiteful]

А я удивлюсь, если увижу хоть одного гражданского/транспортного законченным в рамках ГБ))

 

[RUSAVIA]

тогда можно так - в начале топика указать, где именно ведется параллельная ветка. Параллельные ветки не включать в другие групбилды и в параллельных ветках указать что основная постройка - на ковриках. Первоочередное обновление темы - тоже именно там

[Сергій Фляшко]

Как можно писать, что я строю на Ковриках, если я при этом строю на бритмоделлере, LSP, Литнике, Скале и еще где-то? По Поршням я не видел, чтобы везде давали ссылку на Коврики, хотя ее наличие могло бы быть сильным аргументом для отмены этого пункта. 

 

​Вот: http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234984754-cessna-a-37a-dragonfly-trumpeter-148/ и вот: http://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234983555-north-american-p-51a-mrs-virginia-academy-172/ Просто дописал внизу: WIP там-то...

48.

[olgerd83]

Обычно ГБ проводятся для популяризации ресурса - пишу честно, как есть. 

 если я при этом строю на бритмоделлере, LSP,

​И все же не соглашусь, я считаю, что англоязычные моделисты, которые, в основном, обитают на бритмоделлере, LSP,  это  не есть целевая аудитория для этого конкретного сайта.

[Tali]

Сереж, я не об этом - выставлять готовую модель по итогам ГБ не возбраняется.
Мой Тандер точно так же со ссылкой живет на Бритте. 

Речь о пошаговой демонстрации стройки... 

[Tali]

Олег, за этот год (1 января - 30 августа) иностранная аудитория Ковриков – 30%.

Это не считая Украину и Россию. 

• Украина
• Россия
• США
• Беларусь
• Чехия
• Болгария
• Венгрия
• Германия
• Великобритания

[olgerd83]

Ну, не знаю, мне вообще претит любой запрет, я свое мнение на этот счет высказал, а вы там как хотите так и оставляйте.....

[McVess]

Обычно ГБ проводятся для популяризации ресурса - пишу честно, как есть. 

​Это совершено верно с токи зрения админа и хозяина ресурса ;). Но с точки зрения моделиста - участие в ГБ для удовольствия и что бы поделится этим удовольствием с друзями (коллегами). Но у каждого моделиста обычно больше одного круга друзей (читай форума) и конечно хочеть поделится своей работой со всеми. И конечно получить советы или информацией от ними.

Стремление к увеличению посещаемости ресурса понятно и вполне правильно. Только средство достижения думаю кроится не в запретах, А если везьде (на ресурсах) буут подобные ограничения, то и на ковриках поменше модели в ГБ будут. Поетому мой совет писать правила более либерально, пусть каждый сам решает где и что показывать.

[Tali]

Ок. услышал. 

До вечера других послушаю, приму решение. 

Склонен убрать запрет с просьбой при перепостах где-то ставить ссылку на GreenMats.Club

[Сергій Фляшко]

Ок. услышал. 

До вечера других послушаю, приму решение. 

Склонен убрать запрет с просьбой при перепостах где-то ставить ссылку на GreenMats.Club

​Любой запрет - плохо, так-что убирай. Нет в том большой беды, если модель строится где-то ещё, главное что-бы она строилась ЗДЕСЬ! Максим, ну откровенным крепостным правом попахивает.

48.

[Tali]

Ок, убрал.

[Сергій Фляшко]

Ок, убрал.

​С меня - пиво! За вменяемость!!! 

48.

[Ушелец]

Очень вероятно, что я буду Юнкерс 52-й гражданский строить. Потому за снятие ограничение по гражданским. Про вступительный взнос я так понял, решили забыть?