Jump to content

Sword 1/72 FJ Fury


LansVVS

Recommended Posts

Вот сегодня купил 30 м кабеля, заплатил 725 гр. - и меди там, я думаю - меньше, чем кофеина в Сока-Соле:( - мог бы себе Когуара взять, - а вот приходиться замуровывать деньги в бетон:(

Link to comment
Share on other sites

7 минут назад, MARADER сказал:

Вот сегодня купил 30 м кабеля, заплатил 725 гр. - и меди там, я думаю - меньше, чем кофеина в Сока-Соле:( - мог бы себе Когуара взять, - а вот приходиться замуровывать деньги в бетон:(

http://energobud.zakupka.com/p/2062745-pvs-3h2-5/

а что за кугар такой дорогой ?  Свордовские можно найти в р-не 400 деревянных, хася - так еще дешевле

Link to comment
Share on other sites

Никто из маститых в ближайшие сто лет однозначно за Фьюри не возьмется, поэтому - рашпиль в руки и вперед !

Мне просто интересно, зачем было делать криво если можно было сделать ровно без лишних капвложений.  Не нужно качество как, например, у новых SH, но профиль носа можно было наложить на фото и заметить разницу ?

Link to comment
Share on other sites

10 часов назад, palanbor сказал:

дрова ))

но... у него в комплекте есть неплохое травло и смоляное креслице

http://www.hyperscale.com/2015/reviews/kits/sword72087reviewmd_1.htm

http://www.arcforums.com/forums/air/index.php?/topic/287473-f9f-8p-photocougar-172-sword/

Как этот ужос летающий может нравиться? :blink::D

Link to comment
Share on other sites

f9f-8p+5.jpgGrumman+f9f-q.jpg

RF-8A%20F9F-8P.jpgVFP62_F9F.jpg

в полете очень даже неплохо смотрится

ps  у 109-го мессера шасси тоже выглядят рахитично, а в полете - вполне гармоничная птичка (ну, разве что киль слегка маловат...))

Link to comment
Share on other sites

Ну, например "Армянам толстые нравятся, а грузинам - худые"(с) :D

Некоторым и Р-40е на "ножках" не нравятся, а для мну вполне гармоничный выгляд:rolleyes:

Link to comment
Share on other sites

  • 3 years later...

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • Это, в первом приближении, поправимо.  С подобным явлением я столкнулся на Border Black Flame Pro 0,2; - был сильно удивлён, но незначительный эксцентриситет присутствовал😭.  Устранил следующим образом: предварительно сняв форсунку, иголку и дюзу вставил стальной стержень соответствующего диаметра(чтобы входил как можно плотнее без очевидного люфта) длиной ~ 120 - 150 мм в канал подачи краски. Таким образом можно оценить отклонение осей канала и самого тела аэрографа.., а после, акуратно прилагая соответствуюшие усилия устранил этот перекос насколько это возможно при визуальной оценке...   
    • Запылил, надел экраны на ходовую часть. Восстановил из фольги два триплекса командирской башни. Надо покрыть их лаком и сделать антенны. Плюс хочу небольшую подставку из рамки, на пигменте очень легко отпечатки пальцев остаются.
    • С ливреей закончил. Подкрасил косячки. Осталось несколько мелочей дорисовать на крьіше и днище, приклеить рожки/ножки, которьіе я благополучно по два раза отломал (не буду больше мелочи такие приклеивать до финиша). И, пожалуй, потом глянцевьій лак под декали. Тогда и покажу очередной апдейт.
    • Начал работу над моделью. Как и в предыдущей части проекта (постройка Leopard 2 Revolution I от Tiger Models) параллельно с другими узлами собираю аотихоньку, так сказать «на фоне», гусеницы, поскольку это самая долгая и нудная часть сборки. Сделал первый кусочек из шести траков. Для удобства производитель даёт шаблоны для сборки отдельных траков друг с другом, что очень помогает. Сами траки собираются по тому же принципу что и у Леопарда от Tiger Models, но по ощущению как-то медленнее и сложнее, возможно из-за немного другого сочленения (а значит и мест нанесения клея) нижней и верхней половинок трака.   Отделил от литников дно и левую боковину ванны и обалдел от деталировки! Сварочные швы воссозданы везде где они есть у оригинала, очень тонко и реалистично - просто сказка! Пластик чистенький, приятный в обработке, без утяжин или  смещений, места креплений к литникам выбраны оптимально - любо-дорого с ним работать!
×
×
  • Create New...