SAAB J-29 Tunnan UN Kongo mission

[Utes]

Коллеги, есть ли у кого фотоподтверждение J-29 контингента ООН в Конго, представленного в декали PrintScale? Имеется ввиду J-29B "белая J" серийный номер 29475 именно в камуфляже?

   

На данный момент я выяснил, что машины направлялись в Конго неокрашенными. Камуфляж наносился уже там. Но есть  сомнения, что перекрашивались все машины. Подтверждения, что "белая J" была перекрашена, пока нет. Кроме того, PrintScale представляет этот борт с "клыком" на крыле,  якобы после модернизации J-29B до версии "F". Однако, совершенно точно установлено, что серийный 29475 был в числе немодернизированных. Так что верить PrintScale поводов мало...

[Tali]

Ну очень специфичный вопрос )

Вряд ли кто-то копал эту тему так глубоко - не самый популярный самолет. 

А деки принтскейла, емнип, никогда точностью не отличались...

[stelmakh_d]

Вот все, что есть...

 

[LansVVS]

была небольшая статья по сабжу в Scale Aviation Modeller International 2004

[Tali]

/мне надо срочно купить туннан )))/

[Utes]

В общем, поделюсь своими изысканиями. Имея на руках 1/72 Heller J-29B / S-29С и укзанную выше декаль PrintScale, загорелся я собрать камуфлированного Туннана контингента ООН. Из справочного материала кроме валкароундов имеются книжки   

    

 

Итак, нас интересует "белая J" serialNo 29475. Первым делом выясняем модификацию:

Т.е крыло осталось без "клыка" и гребня, характерного для "F", это подтверждается например таким фото:

На фото представлена первая пятерка машин, отправившаяся в Конго. Как видно, еще не окрашенные. Так же, еще не окрашенные они начали работать в Конго:

Через год к ним присоеденилось еще 6 машин: 2 S-29C и 4 J-29B (белая G из первой партии была потеряна от зенитного огня). Таким образом, общая группировка насчитывала 10 машин.

В какой-то момент их начали перекрашивать в камуфляж, и одно время в эксплуатации находились как перекрашенные, так и "металлик":

групповой портрет:

здесь видно, что из 10 машин, две перекрашены. Но все ли машины к концу миссии несли камуфляж - это вопрос. Во всяком случае, камуфлированной J я не нашел.

 - наверное самое знаменитое фото из конглезских Туннанов. S-29C "белая A"  до и после

  - "белая B" до и после..

 - "A и B сидели на трубе" - это пара S-29C

 - "E" и "F"

 - "E" крупным планом

 - любопытное фото - можно увидеть, что у S-29C "белая B" крыло с клыком, у J-29B "белая E" крыло без клыка

Это "белая F", которая сейчас находится в музее, причем перекрашенная без желтых "червячков". Определена благодаря характерным сколам на эмблеме ООН. Планер перекрасили, а эмблему не тронули - пойми этих шведов...

 

Итого, имеем подтвержденными камуфлированными 4 борта - A B E F, ни одного фото камуфлированного "белая J" и ни одного фото камуфлированных машин из последней партии G H C I

Вот любопытный эскорт:

Мне кажется, что левая четверка в камуфляже, а правая - металлик. Может эксперименты с камуфляжем этой четверкой и ограничились?

В общем, осталась J  без подтверждения камуфляжа

Плюнул я на это дело, и решил собрать S-29C   "белая A" - не надо клык спиливать, не мучаться с пакетом НАР, а литеры попробую через трафарет надуть.

UPD. Машины из последней партии имели темный фон на киле. Это заметно на групповом фото выше. И еще -  под конец миссии абревиатура UN была заменена на ONU

[Utes]

Все-таки найдена "белая J"  в камуфляже Конго

[palanbor]

"... кто ищет - тот всегда найдет" (из песни)