Jump to content

Bf 109E-7 Trop 1/48 Eduard

base

By base
in В работе / WIP

 Share

Recommended Posts

base Advanced Member

base

Posted
Posted

Bf 109E-7 Trop 1/48 Eduard

20.01.17 мой "хомяк" мне принес вот такого "худого". Несмотря на наличие некоторых начатых и незаконченых проектов, решил начать сборку.

Сборка будет из коробки без особых изысков "для души". 

"Старшие" товарищи убедили попробовать публиковать процесс сборки, так что это будет пробой пера.

20170123_202038.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • Popular Post
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
  • Popular Post
Posted

За выходные почти собрал и покрасил двигатель.

Высверлил отверстия и добавил имитацию ремней из фольги педалей. Покрасил.

Выкрасил ганзой борта кокпита и добавил немного объема

Ну и по мелочи...

Снимал на телефон вечером. Фото отдает желтизной и паршивым качеством. Звыняйте.

20170123_202504.jpg 20170123_202633.jpg 20170123_202608.jpg

20170123_202152.jpg 20170123_202738.jpg 20170123_202404.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted
17 годин тому, Tali сказано:

С дебютом, так сказать! )

Ну если для души, тогда и бурчать не будем. Жуем попкорн и имеем фун )

Спасибо!

Бурчите бурчите! Без этого никак нельзя!  Без этого нет движения и грустно... :)

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted
16 годин тому, Ушелец сказано:

меня хомяком еще никто не называл!

Приятно хоть в чем-то быть первым ;) 

неправильный "хомяк" смею заметить... правильные хомяки схрон не раздают :)

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

За пару дней (вернее ночей):

Покрасил приборку. Задул футурой приборку и кокпит. Приклеил и приварил родную декаль на приборку. Рельеф верхней части приборки с декой сошлись, нижняя часть - частично, но я не стал заморачиваться и оставил так.

Сделал смывку кокпита, легкий обгадинг и сухую кисть металликом.

Поклеил ремни что в комплекте. Не совсем они чудные, но в целом лучше чем ничего. Немного обгадил и смыл.

Задул матовым лаком микроскейл. Немного подправил и добавил обгадинг. Добавил футуры на приборы приборки.

Приклеил на свое место по инструкции нижнюю часть приборки.

Попробовал собрать насухо кокпит. Вылезли проблемы: щель между верхней и нижней частью приборки, и самодельнач проводка по правому борту, которую я добавил, мешает стать на место нижней части приборки. Отрезал часть проводки по правому борту и отломал от пола нижнюю часть приборки и приклеил прямо к верхней части. Щель пропала, но есть "яма". Подправил краской блики по яме на приборке от сухой кисти и остановился на этом варианте.

(фото не грузится... позже добавлю)

20170125_092634_001-1.jpg

20170125_092701-3.jpg

20170125_092715-1.jpg

20170125_092728-1.jpg

20170125_093044-1.jpg

20170125_093145-1.jpg

20170125_093212-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
  • 2 weeks later...
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Продолжу...

Инструкция говорит что выхлопные патрубки нужно устанавливать в двигатель после сборки фюзеляжа. Проверил насухо: вывод - врядли такое возможно! Во первых, патрубки не проходят в пазы фюзеляжа, и пазы пришлось расширить надфилями... во вторых, крайний к носу патрубок не становиться на место (половины фюзеляжа не сходятся вместе) и пришлось поработать дремерем. В общем, приклеил патрубки на двигатель и под них уже подгонял фюзеляж...

По информации бывалых, патрубки эти переразмеряны и, по хорошему, подлежат замене. Я их не стал рассверливать и оставил такими как есть...

Двигатель достаточно тяжело отцентрировать по продольной оси, а его смещение вылазит неравномерным выходом выхлопных патрубков по обеим сторонам фюзеляжа... тут есть над чем подумать. Передний радиатор под двигателем тоже немного упирается в фюзеляж, и возле кока внизу фюзеляж из нутри пришлось немного спилить дремелем.

20170128_132950-1-1.jpg

20170128_133020-1.jpg

20170205_125105-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Установил двигатель на раму, немного затонировал выхлопные патрубки. Подготовил все к сборке фюзеляжа...

Соучайно повредил панель задней части кокпита: каким то образом попала капля расстворителя, и я, не заметив, ухватился за нее рукой... прийдется восстанавливать крышку акумулятора. :)

20170128_203702-1.jpg

20170128_204505-1-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Собрал фюзеляж...

Нижняя передняч часть фюзеляжа в месте радиатора проблемная часть. Пришлось изгоряться при склейке - прижимать через верх струбциной. Впереди шпаклевка, шлифовка, восстановление расшивки и клепки.

Имитация люка снизу двигателя - полный фейл: все размытое и кривое. Подлежит или перерезке или замене.

Восстановление клепки возле радиатора очень проблемно: шов склейки половин очень тонкий и при нажиме раскалывается снова. Очень "сексуальное" место получилось. :)

20170129_141412-1.jpg

FB_IMG_1486295403665.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Вклеил внутреннюю часть ниш шасси. При сборке половин крыла прет щель по передней кромке. Пилил и резал подгоняя, но щель небольшая осталась - под шпаклевку!

FB_IMG_1486295445285-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Попробовал на сухую стыковку крильев с фюзеляжем и немного обалдел. Не ожидал такого. Вклеил клинья в корни крыла. Подшпаклевал изнутри вылезшие щели в нишах шасси и вклеил в края ниш немного пластика закрывая вылезшие на глаза клинья.

Не без танцев с бубном приклеил таки крылья к фюзеляжу и зашпаклевал 500 сюрфейсером небольшие щели между основанием крыла и фюзеляжем. Лишний сюрфейсер смыл ганзовским растворителем после высыхания... 

Вгутреннюю часть носового воздухозаборника опять прижал к нижней детали крыла через струбцыну для минимизации вылезшей щели. Зашпаклевал стыки сюрфейсером

20170129_102947_001-1.jpg

20170129_103003-1.jpg

20170129_103019-1.jpg

20170129_103019-2.jpg

20170129_140817-1.jpg

20170129_140826-1.jpg

20170130_233122-1.jpg

20170203_084032-1.jpg

20170203_084051-1.jpg

20170203_084111-1.jpg

20170203_084126-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Приложил воздухозаборники крыла... мамадорогая! Еже одно "эротическое" место

Пилил-резал-шпаклевал. 

Уделил внимание носовому воздухозаборнику, но его еще нужно шпаклевать и шкурить - есть бугры и ямы. 

Внутри крыльевых ВЗ поклеил из загашника сетку, покрасил алкадом и смыл черной тамийной смывкой...

20170130_233122-2.jpg

20170130_233128-1.jpg

20170203_084133-1.jpg

20170203_084142-1.jpg

20170205_103340-1.jpg

20170205_103340-2.jpg

20170130_233508-1-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Нужна инфа по этому месту... а то унылое оно получается... догадываюсь что тут где-то сетка должна быть - забор воздуха для копрессора с фильтром по идее... ?

20170205_103502-1-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted

Еще вопрос...

Вот в этих местах с обеих сторон кокпита идет остекление в моем варианте? 

И что это за белое пятно на вырезе пулемета? Там действительно белое? Или это издержки печати?

20170205_142856-1-1.jpg

20170205_142849-1-1.jpg

20170205_142902-1-1.jpg

Link to comment
Share on other sites
foxbot Advanced Member

foxbot

Posted
Posted
24 минуты назад, base сказал:

Еще вопрос...

Вот в этих местах с обеих сторон кокпита идет остекление в моем варианте? 

И что это за белое пятно на вырезе пулемета? Там действительно белое? Или это издержки печати?

Лучше все-таки смотреть на фото прототипа, а не на боковики из инструкции. Инструкции тоже люди рисуют, а людям свойственно ошибаться. Потому не стоит слепо следовать инструкциям. ;)

Link to comment
Share on other sites
Tali Advanced Member

Tali

Posted
Posted

Я бурчать не могу в силу того, что в немцах ориентируюсь крайне слабо. 

"Проходя мимо" могу посоветовать широкие щели заделывать не обычной паклей, а циакрином - он не дает усадки, не нужно будет повторять процесс и сводится к нуля риск того, что уже на готовой модели шпакля "провалится" и появится заметная впадина. 

И еще, на FB Максим Гойна как раз тропического худого заканчивает - уверен, там есть что подсмотреть. 

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted
2 годин тому, foxbot сказано:

Лучше все-таки смотреть на фото прототипа, а не на боковики из инструкции. Инструкции тоже люди рисуют, а людям свойственно ошибаться. Потому не стоит слепо следовать инструкциям. ;)

Спасибо! Это понятно... но я не нашел пока ответа на эти вопросы. И надеятся что я уаижу моего емиля в цвете на фото видом сверху думаю весьма наивно... посему, может кто поделиться мыслями....

Link to comment
Share on other sites
foxbot Advanced Member

foxbot

Posted
Posted
Только что, base сказал:

Спасибо! Это понятно... но я не нашел пока ответа на эти вопросы. И надеятся что я уаижу моего емиля в цвете на фото видом сверху думаю весьма наивно... посему, может кто поделиться мыслями....

В цвете скорее всего вам такие фото не попадутся. Но насколько я могу судить, цвета так разнятся, что и по ч/б фото можно будет судить, что и как. ;)

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted
1 година тому, Tali сказано:

Я бурчать не могу в силу того, что в немцах ориентируюсь крайне слабо. 

"Проходя мимо" могу посоветовать широкие щели заделывать не обычной паклей, а циакрином - он не дает усадки, не нужно будет повторять процесс и сводится к нуля риск того, что уже на готовой модели шпакля "провалится" и появится заметная впадина. 

И еще, на FB Максим Гойна как раз тропического худого заканчивает - уверен, там есть что подсмотреть. 

Пробовал циакрин... может я делаю что неправильно,  но есть такие проблемы с ним:

Он прозрачен и его тяжело контрольно шкурить

Он тверже пластика и когда шлифуешь получается ступенька и ишлиыовать его тяжелее

Он тверже и по нему плого резать расшивку...

За тропом Максима слежу с огромным удовольствием... мне с моими "поделками" на его уровне стыдно показываться.. :) 

там другая модификация... но работа как всегда шикарная... вроди тоже 1/48 у него, пока не понял чей пластик у него....

Link to comment
Share on other sites
base Advanced Member

base

Posted
  • Author
Posted
46 хвилин тому, foxbot сказано:

Чтобы разобраться с вырезом под пулемет, вам достаточно просто посмотреть на коробку. Тоже не показатель, но все же. :D

:) там как раз нужная сторона видна... аесли серьезно - не вижу разумных обьяснений зачем один вырез в белый... разве что краски не хватило... :)

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
 Share
Go to topic listing

  • Новые сообщения на форуме

×
×
  • Create New...