Jump to content

Northrop F-5F (1/48 AFV Club) IRIAF - "иранский Тигр"


Seversky

Recommended Posts

Понял одно : не похвалишь - белой вороной будешь выглядеть  :)

Роскошный агрегат получился !   Нра !!!  :good:

 

Один вопрос :  при такой грандиозной деталировке доп. жалюзи-створки на боках движков - закрыты....   ???

Link to comment
Share on other sites

Доп. жалюзи закрыты и заглушки не сняты ибо двигатели ещё не запущены. Пилоты только заняли свои места. Ремувки тоже на местах. Кстати, есть фото, где аппараты рулят с ленточками на пилонах, их снимают перед взлетом. Пилоты в масках, т.к. пыльевая буря! 

Вот все вам растолковать надо! ))))

Спасибо, ребята, за отзывы - очень приятно и вдохновляет на новые проекты!!!

Link to comment
Share on other sites

23 hours ago, Seversky said:

Спасибо, ребята, за отзывы - очень приятно и вдохновляет на новые проекты!!!

Но-но! Никаких новых проектов пока Атлантик не встанет на полку! :)

 

Шутю, тебе виднее, но просто Атлантик так "вкусно" начался, что уж очень хочется увидеть что из него получится...

Link to comment
Share on other sites

 

Вот кто первый Атлантика потребовал еще вчерась!

On 1/23/2017 at 6:49 AM, Ушелец said:

Нравится! Молодец! Не Атлантик, конечно, но очень хорош!
Хочу обратить внимание на то, какие шЫкарные заглушки воздухозаборников! Как будто специально заказывались за границей!

А у меня под мое имя лежит на полочке Атлант (ВМ-Т который)

Link to comment
Share on other sites

3 hours ago, Seversky said:

Мой Атлантик уже стал символом...

Он дал мне возможность поверить в себя!

Не могу я его теперь трогать, это уже суеверие.

Суевериям - бой!

Игорь, мы все в тебя верим, поэтому не бойся, берись за него и заканчивай!

Link to comment
Share on other sites

Понравилось!

Хочу спросить по поводу окраски хвоста самолета. Почему переход коричневого на основной такой размытый с левой стороны?

А с правой стороны на том же месте коричневый камо из двух оттенков и с частично размытыми границами?

Спасибо.

Link to comment
Share on other sites

29 минут назад, West сказал:

Хочу спросить по поводу окраски хвоста самолета. Почему переход коричневого на основной такой размытый с левой стороны?

А с правой стороны на том же месте коричневый камо из двух оттенков и с частично размытыми границами?

Спасибо.

Вы об этих пятнах спрашиваете?

Безымянный1.jpgБезымянный2.jpg

Это был закрашен иранский флаг. Поначалу он размещался в центре киля, а потом был перенесен на законцовку. Закраска осуществлялась на аэродроме, поэтому в оттенок коричневого не попали и не очень аккуратно забрызгали.

Вот раннее фото этого борта (2009г.)

12020_1285363205.jpg 

Вот более позднее(2011г.)

113455_big.jpg

Фото левой стороны киля.

96941_1366659704.jpg

 

Link to comment
Share on other sites

  • Seversky changed the title to Northrop F-5F (1/48 AFV Club) IRIAF - "иранский Тигр"

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • DimaADA, Sarmat - дякую!  Sarmat, РН с двох частин збирається - в одної зробив ножем паз на товщину міді та вклеїв суперклеєм. А якщо ти про білу детальку – це заготовка під хвостовий ліхтар – просто шматочок пластикового круглого профілю – зробив V-образний паз та приклеїв звичайним клеєм. А 
    • С возвращением!👏 Просто поражаюсь, как у людей так аккуратно получаются такие тонкие работы. Мне приходится маскировать все грунтом и покраской  А вот ту маленькую детальку на краю РН как крепил?
    • Это по сути ультраглянцевый лак типа Футуры, шагрень хоть и осталась, но поверхность стала заметно более гладкой, и смывка хорошо растекалась.
    • Я как-то это недопонял - каким образом?
    • Не удержался) Быстро собрал все до кучи. Отдельные зализы вкупе с мягким пластиком дают возможность нормально всё спозиционировать, хотя на скотче все гуляет, конечно.  Кроме необходимости шпаклевать стыки по заливу и по закрылку ради тонких кромок (собственно, решение в украинских разработках последних лет очень популярное) - никаких сложностей не предвижу.  Самолет с эстетикой классических маслкаров (или наоборот, но это не суть)
×
×
  • Create New...