Jump to content

Roden 1/32 - Nieuport 28c1


olgerd83

Recommended Posts

Just now, olgerd83 said:

стыдно признаться, ХОМой....

Я правда, не понял отчего же стыдно. Если грамотно пользоваться, то можна и Хомой. У меня у самого Хомы вагон.
Еще есть аркус. ))))

Link to comment
Share on other sites

1 минуту назад, -Sabik- сказал:

Еще есть аркус. ))))

Аркус норм краска, мой знакомый из Запорожья ее разливает. А Хома, на мой взгляд, испортилась за последние пару лет.

А эту банку нашел в закромах еще старую, так что легло нормально

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

хорошо . скажу по другому . почему светло зеленый ? я допускаю что у камеры телефона ( или чем вы там фоткали ) не идеальная цветопередача . но не до такой же степени . ваш светло зеленый ну уж оооочень неестественно смотрится . остальные то цвета нормальные

Link to comment
Share on other sites

5 минут назад, Violator сказал:

почему светло зеленый ?

ну как бы потому что должен быть светло зеленый, даже согласно Ветроноску

Link to comment
Share on other sites

9 минут назад, olgerd83 сказал:

ну как бы потому что должен быть светло зеленый, даже согласно Ветроноску

да кто ж спорит . тем более с метрами :rolleyes: благо этот 36-ой номер у меня имеется  и я только что специально перепроверился . так вот если меня глаза не обманывают  то  между тем цветом который они считают Light Green и тем светло-зеленым который вы уважаемый накрасили бооольшая разница ;)

Link to comment
Share on other sites

11 минуту назад, Violator сказал:

тем более с метрами :rolleyes:

а я и не утверждаю, что я метр ;-) пусть будет не правильный  светло зеленый, сейчас уже вести дискуссию по этому вопросу поздно, т.к. перекрашивать уже нет возможности,

с первых фоток с готовым камо прошло более двух недель, если были вопросы -то нужно было тогда обсуждать....

 

Link to comment
Share on other sites

а вообще, на мой взгляд, обсуждать цвета самолетов ПМВ - это моветон, т.к. все фотки ч.б., красились они кому как нравилось и какие краски были под руками на тот момент, реальных обрывков тканей кот наплакал и т.д.....

Link to comment
Share on other sites

под словом метры я имел в виду не вас а коллектив составляющий Windsock Datafile  :D

видимо я две недели назад как то пропустил ваш  пост с накрашенным камо .  жаль что переделать  поздно :(

по некоторым самолетам первой мировой действительно осталось очень мало инфы . но 28-му Ньюпору в этом смысле повезло . да и цвета стандартного французкого камуфляжа хорошо известны 

Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • С ливреей закончил. Подкрасил косячки. Осталось несколько мелочей дорисовать на крьіше и днище, приклеить рожки/ножки, которьіе я благополучно по два раза отломал (не буду больше мелочи такие приклеивать до финиша). И, пожалуй, потом глянцевьій лак под декали. Тогда и покажу очередной апдейт.
    • Начал работу над моделью. Как и в предыдущей части проекта (постройка Leopard 2 Revolution I от Tiger Models) параллельно с другими узлами собираю аотихоньку, так сказать «на фоне», гусеницы, поскольку это самая долгая и нудная часть сборки. Сделал первый кусочек из шести траков. Для удобства производитель даёт шаблоны для сборки отдельных траков друг с другом, что очень помогает. Сами траки собираются по тому же принципу что и у Леопарда от Tiger Models, но по ощущению как-то медленнее и сложнее, возможно из-за немного другого сочленения (а значит и мест нанесения клея) нижней и верхней половинок трака.   Отделил от литников дно и левую боковину ванны и обалдел от деталировки! Сварочные швы воссозданы везде где они есть у оригинала, очень тонко и реалистично - просто сказка! Пластик чистенький, приятный в обработке, без утяжин или  смещений, места креплений к литникам выбраны оптимально - любо-дорого с ним работать!
    • Итак, бак будет без швов. Поковыряли тему поглубже, появился нюанс: снизу есть то ли слив, то ли дренаж, но Арма даёт его в носовой части ПТБ, фото нам говорят о задней части - будем переделывать
×
×
  • Create New...