Обзор Wingsy Kits 1/48 A5M2b Claudi (D5-01)

[foxbot]

Много было интриги, постов в ФБ и выложенных сначала 3D-рендеров, затем и фото готовых литников. А потом как гром среди ясного неба проскочила информация, что из-за финансовых проблем проект приостанавливается... Мы следили за всеми этими событиями, как домохозяйки следят за сюжетной линией бразильского сериала. И вот наконец-то логическое завершение всех перипетий – заветная коробочка первой модели нового украинского бренда у меня в руках! 

Особенно приятно, что история имеет счастливое завершение, когда люди, причастные к проекту, - твои хорошие знакомые. Как же не порадоваться тому, что им удалось справиться со всеми сложностями и выдать такую модель… Но не будем забегать наперед – выводы должны быть в конце, а не в начале обзора. 

Про прототип читайте в Интернете, ничего нового я вам все равно не расскажу. Несколько слов о китографии. На сайте scalemates.com нашел информацию, что до сих пор все модели A5M2b Claudi в 1/48 принадлежат одной фирме – Fine Molds. 

Самая ранняя модель вышла в далеком 1992 году. 

 

В 2003 году вышла обновленная модель, вернее, в один год вышло сразу две модели – разные модификации самолета. 

 

В 2016 Fine Molds повторила свой фокус и снова выпустила две модели. Так что у отечественного производителя с самого начала был довольно серьезный конкурент. Радует, что сами японцы на выставке All Japan Model & Hobby Show 2016 по достоинству оценили украинскую модель. Будем надеяться, это добрый знак. 

Теперь о самой модели. 

Коробка

   

Коробка имеет размеры 320х190х70. По новомодным тенденциям, коробка состоит из двух частей: верх из плотного картона, под ним отдельная коробка типа почтовой из плотного гофрированного картона. Так что при пересылке и хранении содержимому коробки точно ничего не угрожает. Правда, сама модель занимает примерно треть объема коробки, остается много свободного места. 
Боксарт. На коробке изображена пара самолетов в полете. Картинка простенькая, но со вкусом. На коробке также размещены логотип компании, название летательного аппарата на английском языке IJN Type 96 carrier-based fighter II A5M2b Claude, масштаб 1/48 и адрес веб-сайта компании. 
На торцах дублируется изображение и информация с верха, тут же дается каталожный номер модели D5-01. На одной боковине изображены четыре варианта самолета, которые присутствуют в декали, на второй – параметры модели: длина 157,2 мм, размах крыла 229,2 мм, количество пластиковых деталей – 89, количество фототравленных деталей – 48, 4 варианта в декали. Здесь же имеется изображение травления и 3D-рендер, изображающий интерьер кабины с травлеными деталями. 
В коробке в пакете с зип-клапаном даются 6 литников серого цвета, один прозрачный литник в отдельном пакете, также в отдельном пакете небольшое травление и пленка, декаль и инструкция. 

Инструкция 

   

  

Инструкция представляет собой гармошку в стиле Hasegawa на восемь страниц. Не знаю, как кому, но лично мне такой формат инструкции никогда не нравился – уж больно не удобно пользоваться такой инструкцией во время сборки модели. Но тут дело вкуса. Как говорится, на вкус и цвет все flomaster-ы разные. Видимо, производителю наоборот не нравятся инструкции-брошюры. 
Печать черно-белая. На первой странице дублируется изображение с коробки, краткая информация о прототипе на английском языке и предостережения по мерам безопасности при работе снова же на английском языке. На второй странице – схема литников. Со второй по шестую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Седьмая и восьмая страницы – схема окраски и нанесения декалей. На восьмой странице также дается таблица используемых цветов в палитрах Gunze Sangyo Aqueous Hobby Color и Mr. Color… Снова подражанием японским производителям повеяло. 
Инструкция по сборке четкая и понятная, проблем со сборкой вряд ли можно ожидать. Единственное, все только на английском языке. 

Декаль 

  

Декаль на четыре варианта. 
1) 3-111, 12 кокутай, Китай, 1938 г.
2) 9-122, 14 кокутай, Китай 1938 г. 
3) 218, 14 кокутай, Китай 1938 г.
4) 9-108, 12 кокутай, Китай, 1938 г.
Декаль напечатана отлично, смещений или каких-либо дефектов печати не заметил. Подложка матовая. Присутствует небольшая техничка. Приборка также дается декалью. 

Модель
Пластик серого цвета. Литье на высоком уровне. Нет ни облоя, ни смещения форм, следов толкателей тоже не наблюдается. Крой тонкий, аккуратный, имеется аккуратная имитация клепки. Разные накладки даны рельефно, а не кроем. Мелочевка отлита превосходно, края не оплавленные, все четко и красиво. Что порадовало, даны посадочные места для всех деталей, продумано все, чтобы совместить детали без напряга и долгой предварительной подгонки. Из придиризмов: заметил небольшие утяжины на нижней поверхности крыла перед закрылками. Еще обратил внимание на мелкие-мелкие царапины на поверхности крыла и руле направления. Но думаю, что после покраски они должны уйти. 

  

   

Литник А – половины фюзеляжа, два варианта капота двигателя. 

  

   

  

Литник В – нижняя половина крыла. Дана одной деталью. Тут же даны элероны и половины подвесного топливного бака. Литник С – половины верхней плоскостей крыла, стабилизаторы, руль направления и половины бомб. 

    

Литник D – обтекатели колес, стойки шасси, половины колес, пулеметы и бомбодержатели. 

  

  

Литник Е – внутренние перегородки, детали интерьера кабины, кресло пилота, боковые стенки, приборная доска. Последняя почему-то дана рельефно. 
Насколько я знаю, если приборка в наборе дается травлением, декалью или пленкой, то обычно приборную доску дает без рельефа. А рельеф обычно дается под покраску. Если производитель хочет предоставить моделисту выбор, как поступать с приборкой, обычно в таких случаях на литнике дают два варианта приборной доски, с рельефом и без рельефа. А моделист уже сам выбирает, что ему лучше, красить или делать слоеный бутерброд. Но не будем придираться, да? 

  

 

Литник F – детали двигателя и пропеллер. 

  

Прозрачный литник G – козырек, прицел и БАНО. Остекленение, конечно же, толстоватое, но чистое и без царапин. 

Травление и фотопленка

Фототравление содержит детали двигателя, стабилизаторы бомб, приборную доску, привязные ремни и детали интерьера. На пленке дается приборная доска. 

И немного фото тестовой сборки модели с сайта компании: 

  

  

  

  

 

Выводы
Итак, первое, что приходит на ум, первый блин не вышел комом. Производитель поступил правильно, что не стал гнать лошадей, а методично и настойчиво довел модель до приемлемого состояния. С чертежами по собственной традиции не сравнивал. Но в курсе, какие люди участвовали в проекте, и кто выступал в качестве экспертов. Потому более уверен, что с матчастью у модели все в полном порядке. 
Конечно, есть мелкие замечания. Но ничего прям такого катастрофичного не наблюдается. Возможно, еще не достигнут уровень Fine Molds, но все еще впереди, и многие маститые производители уже могут начинать нервничать. 
Как мне известно, на стапелях уже следующая модель, причем, ее комплектация будет еще круче: в наборе будут и смола, и патрубки REXx. Так что ждем продолжения!

Спасибо Wingsy Kits за предоставленную для обзора модель. По договоренности с производителем, модель уходит в призовой фонд акции «Тайный Санта». 

[Андрей Козинец]

ЧЁткая Модель!

Непременно добуду и соберу. Спасибо за обзор.

[Ушелец]

ФломастерА может и разные, а нам точно достался лучший!

[foxbot]

8 минут назад, Ушелец сказал:

ФломастерА может и разные, а нам точно достался лучший!

Догадался, да? 

[flomaster]

Ухтыж!!!
Спасибо Саша, толковый обзор )))

З.Ы. Коробку "на вырост" брали )))

[Occidental]

Ням!

[palanbor]

могут же ! 

[Tali]

Сегодня, наконец, покрутил спокойно модельку - это просто ВАУ!

Клепка, проработка нутрянки, накладки разные - боюсь не удержаться и начать собирать ООВ.

Если оно еще и собираться будет так как выглядит - я хочу купить акции этой компании ))

[palanbor]

контрольный пакет ))

[Tali]

не, миноритарный  )

[Tali]

Не выдержал - начал собирать сегодня. Немножко продвинулся по кабине.
Тот самый случай, когда к прототипу равнодушен, но качество модели обещало приятную стройку.

Модель - очень душевная и строить ее очень приятно. Пластик обрабатывается легко. В меру тонкие питатели позволяют вычленять детали без использования циркулярки. Все отлично подходит друг к другу без подгонки и шлифовки.

В общем, пока - только положительные впечатления. Надеюсь в пятницу подсобрать кокпит и что-то уже показать.  

 

[foxbot]

Ты главное собери. А то ведь может так статься, что через год снова детям отдашь под видом недостроев. 

[Tali]

злой ты... (

[foxbot]

12 часа назад, Tali сказал:

злой ты... (

Я помню, как ты прыгал от радости после покупки Кугуара. 

[Tali]

Я уже говорил, что ты злой? ((

[foxbot]

5 минут назад, Tali сказал:

Я уже говорил, что ты злой? ((

Я не злой... Но могу, если надо, время от время попинывать слегка, чтоб не застопорился процесс. 

[Tali]

Заезжал сегодня в московский магазин.
Продавцу на днях кто-то дал подержать в руках Клода. 

Результат – два оргазма подряд и нетерпеливое ожидание, когда ему модель привезут... )))

В общем, @flomaster, правильной дорогой идете, товарищи! )

P.S. кокпит задул в базу, движок доработал и загрунтовал. Скоро покажу )