Обзор Amodel 1/72 Бериев Бе-10 (72329)

[foxbot]

Похоже, украинские производители основательно взялись за тему гидросамолетов КБ Бериева: сначала Моделсвіт со своей серией Бе-12 грозится выдать все от прототипа Бе-12 до Бе-14, а тут вот еще и Амодел присоединился, выпустив реактивную летающую лодку Бе-10. 

Самолет большой и довольно необычный. Так что любители советского авиапрома точно будут в восторге. О прототипе можно почитать на Уголочке неба и в Википедии.

Раньше Амодел уже выпускал Бе-10 в 1/144 масштабе, теперь вот решил и в 1/72 выпустить тоже. Услужливый Интернет подсказал, что до сих пор в 1/72 масштабе была только одна модель от Deka, да и та вакушечная. А вот литой до сих пор еще не было. Так что Амодел – первопроходец в данном плане. Впрочем, у данного производителя почти весь ассортимент из моделей, которых больше никто не выпускает. 

Коробка

  

Коробка большая и имеет следующие размеры 340х240х80. Верх из обычного плотного картона, низ из гофрированного картона. Упаковка довольна прочная и надежная, годится как для хранения, так и для пересылки модели. Хотя верх и показался мне несколько хлипковатым, но зато низ компенсирует этот недостаток с лихвой. 
Боксарт. На коробке изображен борт б/н 15. Рисунок простой и незатейливый, но аппарат вполне узнаваемый. 
Коробка оформлена в традиционном для производителя стиле: на ней также размещены логотип компании, название летательного аппарата на английском языке Be-10 NATO code “Mallow”, масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 72329. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине даются изображения бокс-артов из ассортимента производителя, на второй – служебная информация на английском, русском и польском языках. 
В коробке в одном большом пакете с клапаном даются 11 литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, маска, небольшое травление, декаль, инструкция и цветной вкладыш. 

Инструкция и цветной вкладыш

  

  

Инструкция представляет собой брошюру на двенадцать страниц, сшитая скрепкой. На первой странице дублируется изображение с коробки, краткая информация о прототипе на английском и русском языках, таблица цветов в палитре Humbrol и используемые в инструкции спецсимволы. На второй и третьей страницах – схема литников, с четвертой по двенадцатую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Печать полностью черно-белая, бумага матовая. Инструкция достаточно подробная, проблем со сборкой возникнуть не должно. 

Цветной вкладыш – один лист формата А4. На нем дается схемы окраски и схемы нанесения декалей для представленных в декали двух вариантов. Здесь также дается таблица цветов в палитре Humbrol. 

Декаль 

  

Декаль достаточно большая, ее размеры 215х75 мм. В ней представлены два варианта:
1) Бе-10, б/н 15, сер. номер 8600101;
2) Бе-10, б/н 41, сер. номер 8600505.
К сожалению, в инструкции нет больше никакой информации о бортах, в частности, об их месте и времени базирования. 

  

На борт б/н 15 удалось найти и фото, и боковики, а вот на борт 41 только боковик. 
Декаль простенькая, все только самое необходимое: звезды, номера, серийные номера, красные линии (ватерлиния?) для первого варианта и какие-то черные прямоугольники. Вероятно, какие-то метки для экспериментов. Техничка отсутствует, как класс, как и приборные доски. 
Обратил внимание, что на варианте б/н 41 красные линии (ватерлиния?) заметно шире, но в декали дается только один вариант. Нет и красных лучей для второго варианта. Можно было бы их дать масками, но и они отсутствуют тоже. Одним словом, производитель предлагает моделисту самостоятельно красить все цветные элементы варианта б/н 41… Возможно, это и к лучшему. 

Модель
Пластик серого цвета. Литье в стиле Амодел: полно облоя, на отдельных деталях утяжины. Если утяжины еще как-то можно объяснить, т.к. самолет сам по себе большой, а технология ЛНД имеет свои ограничения, то облой объяснить сложнее, т.к. модель довольно свежая и пресс-формы не должны были настолько износиться. Ну и большие размеры самолета потребовали членение крупных деталей, что чревато нестыковками отдельных элементов между собой и использованием большого количества шпатлевки при сборке. 
Что неутешительно, на литниках нет ни буквенных обозначений литников, ни нумерации деталей на литниках. Вся нумерация дается в инструкции, но это создает дополнительные сложности при сборке. Если с крупными деталями разобраться еще как-то можно, то с тем, чтоб разобраться с нумерацией мелочевки, придется повозиться. 
По той же причине придется описывать литники не по обозначению, а по их внешнему виду.

  

  

Литник 1 – половины передней части фюзеляжа. Литник 2 – половины задней части фюзеляжа. Крой на удивление достаточно тонкий и аккуратный. Присутствует рельеф. 

  

  

Литник 3 – нижняя часть мотогондол. Литник 4 – часть верхней поверхности фюзеляжа. 

  

  

Литники 5 и 6 – половины правой и левой плоскостей крыла. Присутствует заметный облой. Есть ощущение, что и задняя кромка будет не масштабно толстой, но проверять не стал. 

  

  

  

Литник 7 – половины стабилизаторов, силовой набор центральной части крыла, внутренние переборки и детали интерьера. Литник 8 – половины киля и крыльевые поплавки. 

  

  

  

Литник 9 – половины воздуховодов, ВЗ, сопла и турбины. На соплах снова же присутствует облой, который перед сборкой придется зачищать. Литник 10 – часть верхней поверхности фюзеляжа, половины хвостовой части фюзеляжа, крыльевые гребни.

  

  

  

Литник 11 – половины колес, приборная доска, кресла пилотов, стойки шасси, хвостовая стрелковая точка, мелкие воздухозаборники, антенны и разная мелочевка. 

 

Прозрачный литник 12 – фонарь кабины, остекленение кабины штурмана, стрелка в хвостовой части фюзеляжа, несколько иллюминаторов. Присутствует облой, фонарь мутноватый и традиционно для ЛНД толстый. 

Маска

С некоторых пор украинские производители начали комплектовать наборы масками на фонарь, что должно облегчить участь моделиста при окраске модели. Спасибо Амоделу за приятный бонус!

Травление

 

Небольшая плата травления содержит руль, антенны, швартовочные крюки. Такое ощущение, что производитель решил укомплектовать модель полезными фичями под завязку. 

Выводы
Модели Амодел никогда не были простыми в сборке, потому их можно рекомендовать только опытным моделистам. Бе-10 не стал исключением. Присутствуют и недостатки литья по технологии ЛНД, и некоторая упрощенность: имеется множество мест, над которыми стоит повозиться, чтобы оживить внешний облик модели. Не знаю, стоит ли ожидать дополнений от производителей афтемаркета, поэтому моделисту скорее всего придется приложить немало сил, чтобы довести модель до достойного состояния. 
С другой стороны, прототип довольно интересен сам по себе. Да и модель явно из числа таких, до которых китайские товарищи вряд ли доберутся в ближайшие годы. Так что если кто-то захочет поставить на полочку Бе-6, Бе-10 и Бе-12, без Амодела не обойтись. По этой причине несмотря на все озвученные недостатки модель из разряда Must Have!

[Tali]

Спасибо за обзор. Я, признаться, и не знал, что Амодел такого птица выпустил.

Остается только посетовать, что качество литься у амодела уже который год демонстрирует завидную, но нерадостную стабильность ((

[stelmakh_d]

2 минуты назад, Tali сказал:

Спасибо за обзор. Я, признаться, и не знал, что Амодел такого птица выпустил.

Остается только посетовать, что качество литься у амодела уже который год демонстрирует завидную, но нерадостную стабильность ((

Я уже его клею.

А по литью- гораздо лучше, чем раньше. Хотя, тоже дрова те еще.

[Tali]

Надеюсь, будет диорама с водой? )

[stelmakh_d]

Вряд ли... Ну вот не люблю я модели без колес...

Но самого такие мысли терзают)))

[foxbot]

1 час назад, stelmakh_d сказал:

Я уже его клею.

А по литью- гораздо лучше, чем раньше. Хотя, тоже дрова те еще.

Когда ты все успеваешь? 

Не, модель явно не худшая в ассортименте Амодел. По отдельным моментам вполне себе ничего. К тому же давайте не будем забывать про безальтернативность. Расстраивает только обилие облоя и утяжины на свежей вроде бы пресс-форме. Я бы это понял, если бы это было третье переиздание и формы уже дышат на ладан... А тут только начали лить, а уже облой... А так машина даже внешне смотрится убойно. А уж рядом с Бе-6 (Дима, привет!) будет смотреться вполне футуристично... Так что не все так однозначно. Что я, собственно, и хотел сказать в обзоре. 

[palanbor]

1 час назад, stelmakh_d сказал:

Вряд ли... Ну вот не люблю я модели без колес...

Но самого такие мысли терзают)))

братика не хочешь ему застругать ? 

http://kits.kitreview.com/anigrands2061reviewpb_1.htm

[LAnVas]

Дайошъ Р-1 Бериева!

[stelmakh_d]

5 часов назад, palanbor сказал:

братика не хочешь ему застругать ? 

http://kits.kitreview.com/anigrands2061reviewpb_1.htm

Хочу))) только стругалка погнется у меня))) Да и модель такую, наверное, днем с огнем не найдешь)))

[palanbor]

человек детально исследовал дрова от двух монстров гаражного производства и, как ни странно, сделал вывод о превосходстве Мах-2 как более точной модели (кроме фонаря)

http://www.hyperscale.com/2009/reviews/kits/seamasterscomparopb_1.htm

https://www.hannants.co.uk/product/MACH7247