И-153

[RDV]

Вопрос по капотам И-153. На чертежах Маслова, на машинах с М-63, не показан выходной канал маслорадиатора. Почему его нет? Из-за увеличенной щели между капотом и фюзеляжем его не выводили наружу? 

[REXx]

Насколько я помню, на указанных машинах он (канал) выходил вниз - по типу И-16. И,  соответственно, были изменены окна во "лбу".

[REXx]

http://aviair.ru/i153/id/241 - вот тут немного в тексте.

[RDV]

1 минуту назад, REXx сказал:

http://aviair.ru/i153/id/241 - вот тут немного в тексте.

Спасибо. Может у кого-то есть визуальная информация как все это дело выглядело?

[RDV]

Я так понимаю, канал выходил между основных стоек за капотом?

 

[REXx]

Да это абсолютно круглая труба, коленом изогнутая вниз - без изменений, как на И-16

[REXx]

1 минуту назад, Ptica_Kot сказал:

Я так понимаю, канал выходил между основных стоек за капотом?

 

Совершенно верно.

[RDV]

Еще фото с маслорадиатором:

 

[RDV]

Еще И-153 М-63. Видны выходы маслорадиаторов.

 

 

Интересно, почему Вектор в наборе капотов дает два варианта лобовых жалюзи, для М-62 и М-63, а сами капоты только для М-62, с вырезом под маслорадиатор снизу-слева?

[RDV]