Tali Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 Добавлено 30 окт 2016:Обзор ICM Fw 189 1-72 (дальше в этом же топике) ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... На Ханнантсе на следующий год заявлены 2 новые модификации Fw 189 в 1/72: 1/72 Fw 189A-1 WWII German Reconnaissance Plane (ICM72291) - II кв. Fw 189A-2 WWII German Reconnaissance Plane (ICM72292) - III кв. 100% new holds! savoya 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 А 1/48 масштаб совсем похоронили? А так хотелось! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 Выходит, сегодня ICM - главный ньюзмейкер? Круто! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted January 6, 2016 Author Share Posted January 6, 2016 Видимо, они список новинок британцам заслали, а те выложили на сайте. Это я еще не все новинки, кстати, выложил...;) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 2 часа назад, Tali сказал: Видимо, они список новинок британцам заслали, а те выложили на сайте. Это я еще не все новинки, кстати, выложил...;) Ты интригуешь. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
palanbor Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 1 hour ago, foxbot said: Ты интригуешь. тю ! https://www.hannants.co.uk/search/index.php?search=&exact=0&department=&type=&sort=&manufacturer_id=8060&manufacturer_slug=&product_type_id=&product_category_id=103&product_division_id=&scale_id=&arrival_date=&stock=&pictures_only=&search_direction=asc&code=&keyword_search=&setPerPage=50 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 4 часа назад, foxbot сказал: А 1/48 масштаб совсем похоронили? А так хотелось! Угу, что тогда за 32-й говорить... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted January 6, 2016 Share Posted January 6, 2016 18 минуту назад, foxbot сказал: ICM ICM48233 1:48 Junkers Ju 88A-4 WWII German Bomber NEW - II quarter ICM ICM48234 1:48 Junkers Ju 88A-14 WWII German Bomber NEW - III quarter "Да пёс с ними!"(с) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted July 24, 2016 Share Posted July 24, 2016 Анонс http://www.icm.com.ua/news/447-fw-189a-1-wwii-german-reconnaissance-plane-100.html Tali, Андрій Бутко, foxbot and 1 other 4 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 ICM отписались, что уже в этом месяце модель должна выйти в продажу Ждем-с... palanbor 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 36 минут назад, LansVVS сказал: ICM отписались, что уже в этом месяце модель должна выйти в продажу Ждем-с... В продаже где? В Польше, РФ или у нас? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 13 минуты назад, foxbot сказал: В продаже где? В Польше, РФ или у нас? хм.. вопрос задавал в ФБ, местопроживание там указано - Украина, само собой разумеется имелось ввиду продажа в Украине , но так ли меня понял ответчик... после вашего вопроса я засомневался уточнил, жду что ответят... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 Только что, LansVVS сказал: хм.. вопрос задавал в ФБ, местопроживание там указано - Украина, само собой разумеется имелось ввиду продажа в Украине , но так ли меня понял ответчик... после вашего вопроса я засомневался уточнил, жду что ответят... Компания да, находится в Киеве. Это как бы не секрет. Но традиционно сначала новинки появляются в Европе, потом, спустя две недели - месяц, в РФ, а после всех - в Украине. И снова спустя две недели - месяц после РФ. Сейчас этот разрыв не измеряется месяцам, а днями и неделями, но все равно он имеется. Так что когда говорят, что появится в продаже уже в этом месяце, то закономерно возникает вопрос, где именно. Если в Украине, то в Европе она уже продается. Если в Европе, то у нас может появиться и не в этом месяце. LansVVS 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 не особо сведущ в таких вопросах, вероятно так и есть, хотя ради интереса сравнил появление в продаже на Ханнатсе и у нас на Хобби.дн.юэй ихнего Do-17Z-2 - разница в 4 дня Но в любом случае, пусть даже пока только в Европе (хотя мы то где? ) все равно хорошая новость, ИМХО Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
foxbot Posted August 21, 2016 Share Posted August 21, 2016 Ну, я МиГ-25 ждал в августе. Появился повод впасть в печаль. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted August 31, 2016 Share Posted August 31, 2016 уже в продаже http://www.icm.com.ua/news/447-fw-189a-1-wwii-german-reconnaissance-plane-100.html П.С. случайно заглянул к японцам на Hobby Search, а там уже предзаказ на FW 189A-2 от ICM pentagonschik and palanbor 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
LansVVS Posted September 29, 2016 Share Posted September 29, 2016 FW-189A-2 на подходе... хотя и А-1, не смотря на выход в продажу, у нас чет пока не видно pentagonschik, Tali and palanbor 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Popular Post Олексій Єременко Posted October 29, 2016 Popular Post Share Posted October 29, 2016 Огляд REVIEW ICM 1/72 Focke-Wulf FW-189A-1 (арт. 72291) І снова здрасті Давно назбирав матеріалів по даній моделі, але не було часу огляд написати. Виправляюсь... ► Прототип ◄ Сам літак цікавий не лише зовнішнім виглядом, але й історією використання. Літак мав два двигуна, дві балки та кабіну посередині. Саме за цей характерний вигляд радянські мужі називали його "Рама". В той же час самі німці прозвали його "Літаюче Око" - за максимально можливий ККД як розвідника та коректувальника, за велику засклену площу та широкий огляд. Варто відмітити, що апарат мав гарну керованість, що дозволяло йому досить вдало виходити з бою їз винищувачувами противника. Радянським пілотам навіть давали інструкції, щоб маневрові бої з "рамами" не зав'язувати. Також відомо, що літак досить живучим виявився. Траплялася на очі навіть історія, коли пара винищувачів МіГ-3 обстріляли двигун FW-189A-1. Двигун відвалився (!), а "мігарі" задоволені собою полетіли геть, впевнені у своїй остаточній перемозі. Проте по заявкам німців пошкоджений літак таки долетів до аеродрому. Шкода, фото не зміг знайти. А от документальне підтвердження іншого випадку таки знайшов. Один з літаків повернувся із завдання, втративши частину вертикальних стабілізаторів внаслідок тарану. Ось фото. FW-189 в основному використовували в бойових діях проти радянського союзу на східному фронті. ► Кітографія ◄ Найстаріша відома мені модель FW-189 в 72-ому - то набор від Airfix далекого 1967-го року. Та модель перепаковувалася Aoshima та Bilek, а також самим "фіксом" аж до 2001-го року. Саме тоді нарешті вийшла більш-менш якісна модель від MPM Production, яку згодом перепакували Italeri та Revell. І ось нарешті в 2016-ому році маємо абсолютно нову модель від вітчизняної ІСМ. На цей момент вийшло вже дві модифікації - FW-189A-1 та FW-189A-2, які відрізняються лише задньою кабіною стрілка. В подальшому постараюся зробити порівняння з деталями від MPM Production, щоб зрозуміти наскільки серйозно ІСМ підійшли до розробки. ► Коробка та упакування ◄ Чудова коробка від ІСМ. Самі рамки з деталями та інструкція в коробці з міцного картону, а зверху яскрава кольорова кришка. На кришці вся необхідна інформація присутня. Всі ДВА літніка лежать в одному пакеті, також в окремому пакетику скло, а ще інструкція та декаль в ній. Все наче гарно доїхало, без пошкоджень. ► Рамка А ◄ А до рамки цієї під'єднали ще два літніка - С1 та С2. Останній в інструкції, до слова, зовсім не відмічений. Всі деталі з нього підуть на іншу модифікацію, для FW-189A-2. Було би добре, якби ще зробили нічний винищувач FW-189A-4 з радіолокатором FuG 212 (з характерними антенами на носі). Або взагалі прототип штурмовика FW-189V6 з сиИильно броньованою кабіною та озброєнням. Або люту модифікацію FW-189C Відволікся... На рамці деталі хвостових балок, закрилки, шасі, пропеллери, бомби з пілонами, кулемети з боєзапасом, деталі інтер'єру кабіни. Всі деталі виглядають просто чудово, без облою чи дефектів лиття. Все чисте й акуратне. Дрібні деталі з тоненькими кромками, місцями й не віриться, що настільки тонко можна відлити в 72-ому маштабі. Проработка всіх деталей теж сподобалась. Гарно імітовані шини з протектором. Гарні лінії розшивки, не занадто широкі та глибокі, якраз для маштабу 1/72. Прекрасні тонкі гвинти, навіть міняти чи сточувати не обов'язково. Хвостові балки дали з двох частин кожна. Відлиті заодно з нерухомими хвостовими вертикальними стабілізаторами, що є добре. На балках є тонка імітація поздовжнього з'єднувального гребня зверху та знизу. Спочатку по необізнаності подумав, що то облой Порівняння з фотографіями показали, що конструкція досить схожа на себе. До речі, а ви знали, що балки у літака не поділялися на ліву і праву, вони були однаковісінькі, для оптимізації виробництва та ремонту. Прекрасне німецьке рішення:) Основні стойки шасі трохи спрощені, але досить копійні на свій маштаб. Хвостова опора зроблена однією деталлю, але досить непогано. Тепер про інтер'єр. Його наче й дали, але якщо "придивитися", то він геть зовсім спрощений та неповний. Реально куций як на таАаку скляну кабіну. В деталях пропущено багато ручок та приладів в кабіні пілота. Варто зазначити, що два десятки травльоних деталей значно оживили би всю кабіну. Але, як нам відомо, ІСМ травльонкою не "балується". А даремно... ► Рамка В ◄ Тут в плані якості все просто суперово. Деталі чисті та прекрасні. Розшивка оптимальної товщини та глибини, кльопка акуратна та досить точна (судячи зі схем із інтернету). Маємо деталі конструкції крил, стабілізатори, мотогондоли, долівка та боковини кабіни. Внутрішні поверхні стінок кабіни та підлоги кабіни мають гарно відтворений інтер'єр. З приладами та антиковзаючим покриттям. Досить непогано. Крила традиційно з двох половин кожне - нижньої та верхньої. Є розмітка для установки тримачів для бомб. Мотогондоли всередині пусті, двигунів немає взагалі. ► Рамка D ◄ Скляні деталі. А скла тут досить багато. І все воно дуже гарної якості, без ушкоджень. Взагалі у ІСМ-а прозорі деталі останні пару років дуже якісно виходять. Перепльот тонкий, виглядає досить маштабно. Лякає одне - довго то все маскувати доведеться От би ІСМ здивував всіх та поклав готові маски до комплекту, ото був би номер ► Декалі ◄ Декалі досить чіткі та якісно виглядають. Всього пропонують три варіанти розфарбування: Focke-Wulf FW-189A-1, 5.(H)/12, Полтава, червень 1942 року; Focke-Wulf FW-189A-1, 11.(H)/12, СРСР, літо 1942 року; Focke-Wulf FW-189A-1, 1.(H)/32, Фінляндія, березень 1943 року. Всі варіанти знайшли підтвердження в історичній довідці. Фото приводжу нижче. Єдина дрібниця засмутила в другому варіанті - ІСМ чомусь вказали "росія"... 1942 рік... росія... ► Інструкція ◄ Подобаються інструкції ІСМ-у нового формату, що почали друкувати приблизно рік тому. Книжечкою. Кольорова обкладинка з історією прототипу, технічною інформацією, таблицею кольорів (Revell та Tamiya), кольоровими схемами розфарбування. Всередині досить зрозумілі та чіткі зображення процесу збирання. Розмір кожного етапу оптимальний, не доведеться з лупою розглядати. Також подобається, що деталі в мануалі зображені точно такими, якими вони є в реальності. В деяких випадках це дуже виручає. За інструкцію п'ять з плюсом. ► Підсумок ◄ Дуже й дуже хороша модель. В плані якості - тверда п'ятірочка. На жаль, не маю креслень, щоб оцінити загальну геометрію. Але модель досить схожа на фотографії прототипа. Для збирання "ізкоробки" то просто прекрасний набір - дешевше чеських аналогів при високому рівні якості. Я вже мовчу про старі дрова від "фікса". Але для "true моделістів" доведеться дещо доробляти, особливо в плані інтер'єру кабіни. На сьогодні вистачає афтермаркету на "раму". Особисто я би взяв: - смоляні двигуни Argus 410 від CMK. Вони для МРМ, але то взагалі не проблема приладнати їх для ІСМ-а; - комплект смоли та травльонки для інтер'єру від СМК; - комплект коліс від фірми Екіпаж. Просто тому, що вони недорогі - набір металевих закрилків від NorthStarModels. Все для того ж МРМ/Revell/Italeri, але варто спробувати для ІСМ; - готові маски від Eduard. Або вже дочекатися, щоб конкретно під цю модель щось випустили. ► Анонс ◄ Найближчим часом постараюся зробити порівняння з моделлю від МРМ, але на жаль маю лише модифікацію FW-189B-0, в якої зовсім інша кабіна. А також допишу щось про наступну модель ІСМ FW-189A-2, яку вже отримали. Хоча там явно ідентичний набір Occidental, Маки, Tali and 7 others 10 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
palanbor Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 Плмнишь, "Место встречи..." "... тебе б не картины, тебе - книжки писать..." Отличный обзор. И отличный украинский ! ВПК 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tali Posted October 29, 2016 Author Share Posted October 29, 2016 Дякую, гарний огляд. То мне кажется, или ICM подросло в плане качества? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Маки Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 Годно расписал, да. Интересно бы их сравнить в сборке с МРМ. По времени и головнякам. Такая раздеталировка - большие требования по всяким местам стыка... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kava Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 Дозвольте вставити свої п'ять копійок - з афтемаркету можна додати мінівордівський кулемет МГ-15 foxbot and palanbor 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hartmann Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 Мне кажется, или вариант в Финляндии не совсем точен? Сорри, сравнил с МрМ в 48-м - похож Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Олексій Єременко Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 37 минут назад, Hartmann сказал: Мне кажется, или вариант в Финляндии не совсем точен? Сорри, сравнил с МрМ в 48-м - похож От же ж блін Забув про фіна написати... Варіант правильний і, як на мене, найцікавіший із запропонованих. FW-189A-1 V7+1H пілотував Lothar Mothes. 4-го травня 1943 року його збили під час завдання по фотографуванню радянського аеродрому Лоухі (збитий радянським Харрікейном). Літак упав в лісі. Двоє членів екіпажу померли, тому Лотар вирішив їх покинути і прориватися до своїх. ДВА тижні він тинявся болотами та лісами, харчувався корінцями, корою, мохом та личинками. Та до своїх він все ж таки вийшов. Потім дев'ять місяців лікували в лікарні. Вже на той час Lothar Mothes мав 100 бойових вильотів. Його нагородили Залізним Хрестом І та ІІ ступенів. В 1991 році останки літака витягли з землі і прийнялися реставрувати. По-моєму, літак відновлюють ще й досі. Андрій Бутко, pentagonschik and foxbot 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Олексій Єременко Posted October 29, 2016 Share Posted October 29, 2016 1 час назад, Tali сказал: То мне кажется, или ICM подросло в плане качества? Та я в захваті від їх нової якості. Пластик трохи крихкіший від китайського, але стикується все "правильно". А от ляпи в плані матеріальної частини нікуди не поділися. Яскравий тому приклад І-153 1/48 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.