Jump to content

Обзор ICM Do 215B-5, German Night Fighter 1/48 (48242)


foxbot

Recommended Posts

Не успел в апреле появиться разведчик Do 215B-4 в 1/48 от ICM, а всего четыре месяца спустя на рынке приземлился и ночной истребитель Do 215B-5. Причем, на официальном сайте компании анонс начала работ по модели появился всего за месяц до выхода модели. Такие темпы выпуска новинок могут вызывать только уважение… Впрочем, на самом деле все куда прозаичнее, о чем я скажу чуть позже. Но в любом случае выход очередной новинки не может не радовать настоящего моделиста.

О прототипе можно почитать в Интернете. Честно говоря, я с определенной долей осторожности отношусь к тяжелым истребителям, переделанным из бомбардировщиков. В полной мере это касается и Do 215B-5. Нет в них ни той стремительной грациозности, присущей обычным истребителям, лишены они и грозной массивности чистых бомбардировщиков. А все эти ежи антенн на носу делают их какими-то несуразными, почти уродливыми… Хотя, подозреваю, далеко не все считают также.

Впрочем, хватит лирики! Вернемся к самой модели.

Коробка
 
Do_215_B_5_02.jpg Do_215_B_5_03.jpg Do_215_B_5_04.jpg
 
Коробка довольно большая и имеет следующие размеры: 420х275х60. Целиком из плотного картона. Коробка собрана в стиле почтовых ящиков и, в принципе, достаточно прочная и надежная, годится как для хранения, так и для пересылки модели. Открывается сверху. Коробка достаточно просторная для модели, но не сказал бы, чтобы было много свободного места. Одним словом, тот нечастый случай, когда коробка как раз по модели.
Боксарт. Коробка оформлена в новом стиле ICM и отличается красочностью и привлекательностью. На коробке изображен Do 215B-5 с бортовым номером K4+DC на фоне ночного неба. Кроме того на коробке дается название модели на английском языке Do 215B-5 WWII German Night Fighter, логотип компании ICM, указан масштаб и каталожный номер 48242. Торцы дублируют изображение и текст с верха коробки. На одном боковике дается краткая информация о прототипе на английском языке, логотип компании, масштаб и каталожный номер. На второй боковине даются цветные боковики варианта бортовым номером K4+DC. На днище размещены 3D-рендеры модели.
Внутри коробки пакет с пятью литниками серого цвета и одним прозрачным, помещенным в отдельный конверт с клапаном, а также инструкция и декаль.

Инструкция
 
Do_215_B_5_05.jpg Do_215_B_5_06.jpg Do_215_B_5_07.jpg Do_215_B_5_08.jpg
 
Do_215_B_5_09.jpg Do_215_B_5_10.jpg Do_215_B_5_11.jpg Do_215_B_5_12.jpg
 
Do_215_B_5_13.jpg Do_215_B_5_14.jpg
 
Представляет собой брошюру на 20 страниц формата А4. На первой странице идет информация о прототипе на русском и английском языках. Здесь же дается таблица используемых цветов в палитре Model Master, также в названиях указана палитра RLM. Тут же идет расшифровка спецсимволов. Вторая и третьей станицы - схема размещения деталей на литниках. С четвертой по восемнадцатую страницы - пошаговая инструкция сборки модели. На девятнадцатой и двадцатых страницах дается схема окраски на два варианта и схема нанесения декалей. Печать двухцветная, градации серого и красный. Инструкция подробная, четкая, потому проблем со сборкой не должно возникнуть. Вот что не понравилось, так это градиенты серого – я то понимаю, что таким образом производитель хотел имитировать объем, но в итоге четкость линий нарушена, потому куда аккуратнее и четче смотрятся именно те картинки, где совсем нет этих градиентов. Ну и схема раскраски, данная ч/б, смотрится не очень, поскольку теряются линии границы камуфляжа. Если бы печать была хотя бы на мелованной бумаге, это еще имело смысл. Ну а лучший вариант, конечно, давать варианты окраски на отдельном цветном вкладыше. Если уж коробку начали делать красиво, как лучшие иностранные производители, то можно было потратиться и на цветной вкладыш.

Декаль

Do_215_B_5_15.jpg

В декали представлены два варианта:
1. Dornier Do 215B-5, Stab II./NJG 2, Леуварден, весна 1942 г.
2. Dornier Do 215B-5, Оберлейт. П. Гилднер, II./NJG 2, Гилце-Рийен, осень 1942 г.
Декаль не очень большая, как для самолета таких габаритов, имеет следующие размеры: 175х100. Содержит кресты, бортовые номера, эмблемы, небольшая техничка и приборка. Свастик в декали нет, даже политкорректно поделенных надвое. Потому придется подбирать подходящие из декали Бегемота.

Пластик
Насколько я могу судить, от своего предшественника Do 215B-4 (48241) эта модель отличается наличием всего одной детали – носа для ночного варианта (деталь С19). Во всем остальном пластик полностью повторят разведывательно-бомбардировочный вариант. И комплект при желании позволяет собрать оба варианта.

Литник А – половины фюзеляжа, силовые элементы фюзеляжа и рулевые поверхности.
 
Do_215_B_5_22.jpg Do_215_B_5_23.jpg Do_215_B_5_24.jpg Do_215_B_5_25.jpg

Do_215_B_5_26.jpg Do_215_B_5_27.jpg Do_215_B_5_28.jpg Do_215_B_5_29.jpg
 
Литник В – половины крыла. Верхняя часть отлита одной деталью, нижняя поверхность дается двумя деталями.

Do_215_B_5_30.jpg Do_215_B_5_31.jpg Do_215_B_5_32.jpg Do_215_B_5_33.jpg
 
Do_215_B_5_34.jpg
 
Литник С – мотогондолы, нос, мелочевка, антенны.
 
Do_215_B_5_35.jpg Do_215_B_5_36.jpg Do_215_B_5_37.jpg Do_215_B_5_38.jpg
 
Do_215_B_5_39.jpg Do_215_B_5_40.jpg Do_215_B_5_41.jpg Do_215_B_5_42.jpg
 
Do_215_B_5_43.jpg Do_215_B_5_44.jpg
 
Литник D (две штуки) – винты, моторы, капоты двигателя, стойки шасси, колеса, бомбы.

Do_215_B_5_45.jpg Do_215_B_5_46.jpg Do_215_B_5_47.jpg
 
Do_215_B_5_48.jpg Do_215_B_5_49.jpg Do_215_B_5_50.jpg
 
Литник Е (прозрачный) – остекленение, фонарь.

Do_215_B_5_51.jpg Do_215_B_5_52.jpg Do_215_B_5_53.jpg Do_215_B_5_54.jpg
 
Пластик традиционно для ICM, серый, шероховатый. На рулевых поверхностях имитирован провис полотна. Но на отдельных рулевых поверхностях помимо провиса полотна заметил какие-то змеевидные образования. Не совсем понял, это такой дефект литья или разводы пластика. Присутствуют следы толкателей. В основном на внутренних поверхностях, но также на внутренней поверхности мотогондол в силовом наборе ниш шасси. Видимо, их придется каким-то образом удалять. Возможно, проще снести вместе с силовым набором, после чего восстановить силовой набор.
Как уже показал опыт сборки разведчика, возникнут проблемы при сборке крыла, ибо производитель дал силовой набор фюзеляжа, но забыл про довольно большое и объемное крыло. Потому при склейке его просто ведет. Даже в модели 1/72 был предусмотрен довольно массивный механизм крепления крыла, а тут как-то позабыли. Так что придется повозиться, чтобы собрать крыло.
Антенны радара выглядят толстовато. Для такого масштаба травленные точно не подойдут, потому нужно искать литые или точеные.
Остекленение прозрачное, но толстенное до безобразия. Плюс не совсем понял нюанс с лобовым стеклом. Похоже, производитель предлагает вырезать его и сделать вставку из одного из двух предложенных вариантов.

Вывод
В первую очередь хочется отметить, что это первая модель Do 215B-5 в этом масштабе. Сам по себе прототип своеобразный. Кто-то останется к модели равнодушным, но наверняка многие захотят заиметь ее в своей коллекции.
Сама модель, конечно, интересная. Не без недостатков, но все вполне лечится. Тем более, что Quickboost уже выпустил три смоляных корректирующих набора (патрубки, коки и лопасти винта и рулевые поверхности) для предшественника Do 215B-4, которые однозначно должны подойти и этой модели. Плюс REXX выпустил металлические патрубки, что явно еще больше оживит модель.
Ну а все остальное зависит от самого моделиста.

Link to comment
Share on other sites

Ёлки - иголки, фотографии маленькие какие то, или где то есть кнопка что бы увеличить их при просмотре... ;)

Спасибо за обзор... ;)

Link to comment
Share on other sites

Меня не спрашивай. Раньше были большими. Можешь проверить по первым. Такое чувство, что ты прицепил превьюшки, а не сами фотографии. Короче, ты разбирайся, а я следующий обзор сажусь писать. 

Link to comment
Share on other sites

Кстати, небольшое дополнение. Россияне жалуются, что в продаваемых на территории России моделях декаль с браком - мелкая сеточка трещин. Самое интересное, что я брал модель для обзора в обычном магазине, и ничего подобного не заметил. Видимо, бракованные декали пошли в Россию. 

Link to comment
Share on other sites

  • Tali featured this topic

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Новые сообщения на форуме

    • Это какая марка чая? На будущее 
    • Что то я пропустил это. Ну у себя я делал примерно так. Спереди намечал отверстие иглой строго по центру. Потом растачивал сверлом от малого к большему. Наибольший диаметр сверла соответствует диаметру головки самонаведения. Посадочное место таким образом подготовлено. Далее делал саму головку. Для этого используя тоже самое сверло в качестве пробойника я делал сначала круглую основу из тонкого пластика, а потом саму головку из фольги-самоклейки. Ну а потом, как уже понятно, устанавливал всё это в посадочное место. Примерно так.
    • Еще хороший вариант, это пакетики для заварки чая, где они сделаны не из бумаги, а из своего рода сеточки. Я себе отложил парочку таких, хотя применять еще не доводилось.
    • На первый раз весь офф-топ удаляю. Каждый, кто далее этого поста напишет не по теме, уйдет в Reed only.  Надеюсь на понимание. 
    • Небольшое наблюдение: где появляется Игорь Кио, там начинается флуд и срач...  К чему бы это? Для всех: Предлагаю на этом офф прекратить и вернуться  к теме. 
×
×
  • Create New...