Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'revell'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • GB "A gift from Santa 2018" (15 января – 30 октября)
    • GB Vietnam (March 1 – 31 декабря)
    • Miniart Contest 2018 (1 августа 2018 – 1 февраля 2019)
    • ГБ "Воздух в огне" (Люфтваффе vs Союзники) – 1.09.2018 - 08.05.2019
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • PLANES
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
    • Обсуждение наборов, обзоры, новинки
    • Общие вопросы
    • Галерея
    • В работе / WIP
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
  • AFV
    • Обзоры, обсуждения наборов
    • Обзоры, обсуждения афтемаркета
    • Общие вопросы
    • Матчасть
    • В работе
    • Галерея
    • Мастерклассы и уроки
  • Автомобили и мотоциклы
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • ФЛОТ
    • Обсуждение наборов, новинки, обзоры
    • Общие вопросы
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
  • SCI-FI и космос
    • Общие вопросы
    • Галерея
  • МИНИАТЮРА
    • Новинки, обзоры, обсуждение наборов
    • В работе / WIP
    • Галерея
    • Разное
  • DIORAMAS
    • How to do?..
    • Questions
    • WIP
    • Gallery
  • РАЗНОЕ
    • Всякое
    • С днем рождения!
    • Модельные выставки
    • Начинающим моделистам
    • Новые файлы
  • БАРАХОЛКА
    • Продают
    • Покупают
    • Обмен, дарение
    • Совместные закупки
    • Модельные магазины
  • Форум моделистов GreenMats.Club
    • Кто мы? Что у нас есть? FAQ
    • Жалобы, предложения
    • Объявления от администрации
  • АРХИВЫ
    • Архив

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Zvezda
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 68 results

  1. Мрия в 1/144 от Revell заявлена в каталоге Hannants!!! Вроде как планируют на ноябрь 2018 года. Заявленный ценник - 90 фунтов. -10% по предзаказу.
  2. UA-320

    1/144 Boeing-777-300ER, Revell

    Здравствуйте уважаемые Greenmat-овцы и поддерживающие! Разрешите представить на Ваш товарищеский зоркий глаз этот "Лайнер": Модель была начата и практически закончена еще прошлым летом, но потом начался этап доводки мелочей и ... Все как и в настоящей авиации - эти "мелочи" заняли гораздо дольше, чем можно было представить. О модели рассказывать особо не чего. Научились у Ревелла таки делать гражданские самолеты 😉 Хорошее соответствие оригиналу, точное и тонкое литье. Надо сказать, что литье настолько тонкое, что с крылом, особенно задней кромкой, получаются даже проблемы - его достаточно сильно "ведет". Часть задней кромки одного из полукрыльев в итоге пришлось ровнять, нагревая пластик в горячей воде и потом подминая пальцами. Немного огорчил подход создателей модели к "мелочевке". То что дали, то сделано конечно не плохо, но много чего было и пропущено, пришлось выкручиваться разным из своих запасов. Красилось и лакировалось все акрилами от Mr Hobby. Декаль от Twosix Silk decals, кстати очень рекомендую. С ней же связан один из немногих "творческих" моментов с этой моделью - так как на надписи Emirates вдоль борта нет окошек и даже разметки под них, то пришлось до склейки половинок фюзеляжа сначала покрасить белым место под эту декаль, потом ее перевести, продырявить в ней окошки и почистить их и только потом вставлять сами прозрачные детали и склеивать фюзеляж. Все остальное пошло вобщем-то легко и просто, кроме больших размеров самой модели и неудобства работы с ней из-за этого. Шасси после некоторых раздумий решил таки "убрать". И вопрос был совсем не в лени, а в том, что хранить у себя я буду его в подвешенном виде, а значит в "полетной конфигурации", где самолет в полете с выпущенным шасси, но убранными закрылками вобщем-то не бывает. Так что пусть "летает" в крейсерской конфигурации, собственно для которой этот Самолет и создан, и много и очень хорошо в ней проводит времени...
  3. vit79

    1/72 Airbus A-400m, Revell

    Закончил в мае, только сейчас получилось сфотографировать. Фото с телефона. Пластик Revell 2011 года, очень много утяжин, особенно в местах соединительных шпиньков. В наборе отсутствует очень много мелких деталей, в частности наплывы на нижних поверхностях крыла, антенны, датчики. Все это изготовлено вручную из пластика, ушло достаточно много шпатлевки. Пластиковые оси в стойках шасси заменены иглами со шприцев, в силу своего веса родные сразу сломались. Модель окрашена ганзой и босни, смывка - тамия.
  4. - Douglas C-54D Skymaster, Air Transport Command, Airlift Berlin, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, USAF, Airlift Berlin, 1948 - Douglas C-54D Skymaster, US Navy, Airlift Berlin, 1948
  5. Вот и закончил проект AIRBUS A300-600ST BELUGA который начинал в сентябре 2016 году в рамках ГБ, посвященного ГА... Было много много испытаний, не все вышло как задувымывалось, но если честно результатом я доволен Итак, за основу был взят кит от Revell 04206. Белая домашняя ливрея Airbus с самого начала казалась избитой и не интересной. Поэтому, порывшись в просторах интернета нашел интересные фото и кадры видео первой публичной выкатки Белуги, и первого ее полета. Фотографий было ОЧЕНЬ мало, качество их было явно не идеальное, поэтому много вещей было сделано без конкретной привязки в прототипу. Все фото которые у меня есть, я выложил в отдельный альбом: Помогали строить все... Кто шуткой, кто идеей, кто делом. Отдельное огромное спасибо хочу сказать @djmard, @rome_beetle, @Maxim_G, @aviacherteg! Вот что в итоге получилось. Постараюсь отснять позже по всем канонам съемок моделей Прошу комментировать - буду только рад услышать ваше мнение и критику. Постройка велась здесь: Если будет возможность и желание, то думаю вы сможете в живую увидеть эту модель на выставке в Броварах 17-18 февраля.
  6. Ну что? Завтра офиц. старт ГБ ГВФ... Итак, будем строить Airbus A300-600ST BELUGA от Revell в масштабе 1/144. В коробке: Какой номер борта будет, я пока не определился. Ну, и собственно с декой тоже... Пока больше ничего не скажу
  7. Ещё один Хот род , почти ничего не переделывал , разве что кабину посадил ниже рамы))) мног огрех по покраске , так что сильно не судите .
  8. sergey

    Willis 1941 gasser

    Кузовные работы почти закончил . Теперь дело за движком .
  9. Олексій Єременко

    АНОНСИ Revell 2017

    Пройшов рік і Ревелл випускає на базі своєї досить класної моделі Т-55А/АМ в масштабі 1/72 наступну модифікацію - АМ/АМ2В. Артикул 03306. T-55AM2B, 4th Motorized Rifle Division, Tank Regiment 4, National People's Army, East Germany, Gotha, 1989 T-55AM2, 31th Hunyadi János Mechanized Infantry Brigade, Hungarian Armed Forces, Rétság, 1990 T-55AM, 61st Marine Infantry Brigade, North Sea Fleet, Sputnik (Murmansk), 1989 T-55AM,17th Guards Tank Division, Soviet Army, Krivoy Rog, 1988
  10. Revell заявил P-51D Mustang в масштабе 1/32. /на что они рассчитывают??/ Судя по тексту анонса, уже делают тестовые отливки. Eine P-51D Mustang aus neuen Formen wird gegen den Trumpeter-Kit in´s Rennen geschickt.Wir sind gespannt auf die ersten testshots!
  11. Всем привет ! На этом форуме я новичок, но надеюсь тут укорениться . Вот начинаю собирать следующий кит от Revell Pontiak FireBird 400 1968 Вот очень краткий фото обзор содержимого . И с завтрашнего дня, как говориться (понеслась). Производитель этого кита , предлагает собрать её в черном цвете с белыми боковинами и дисками от FOOSE. Но склоняюсь сделать в классическом исполнении на стандартных дисках, думаю так будет интересней
  12. SUNchazer

    Me 262A-1a , Revell 1/72

    Приветствую! Решил обозначиться на форуме своей крайней работой. Старый добрый ревелл. Уже наверное 3й раз собираю ревелловский "швабле" , но именно этот раз решил немного доработать модель: переделал ниши шасси. Набора от Эдика не было, пришлось попроще взять от Асе. В итоге проблемы со стыковкой, пришлось растачивать хорду крыла по высоте . Чуть добавил проводки и гидравлики; сточил законцовки крыльев, стабилизаторов, руль высоты до масштабной толщины; натянул антенну, добавил резонаторы. Прототип выбрал "белый № 17" III/Jg.2 Спасибо за внимание! P.S. Сразу извиняюсь за качество фото. С уважением, Константин.
  13. Revell заявил на следующий год модификация Focke-Wulf Fw.190A-8 Nachtjäger в масштабе 1/32. Номер 03926.
  14. palanbor

    revell 1:72 Bell AH-1G

    пишут - репак известного кита от SH
  15. Продам Revell Boeing 737-800 Air Berlin (04202) + декаль МАУ Модель новая, всё в запайке. Что касается декали, то желтые линии (которые должны идти по фюзеляжу в хвостовой части) имеют небольшие белые полоски. Но как по мне, их и так лучше накрасить через маски. В остальном с декой порядок. На фото одна надпись "Ukraine International" светлее другой, но это потому, что свет из окна падает. Кстати, в набор включена очень хорошо проработанная шелко-трафаретная декаль от Ревелл, из которой можно использовать многие детали. Цена за комплект - 550 грн В Киеве могу подвезти. По стране отправка за счёт получателя.
  16. Недавно закончил ещё пару самолетов. Вот мой Юнкерс-88А-4 Модель-перепак Драгона от Ревелла. Финиш сделал для самолета воевавшего на Средиземном море, сильно "поношенного" и грязного. Модификации-ранний хвост С уважением
  17. Таки решился я на сборку SAAB JAS-39C Gripen в 1/72 от Revell. Собственно сборка будет идти в составе: Revell SAAB JAS-39C GRIPEN 1/72 Master AM-72-057 Master AM-72-018 Eduard 73524 Eduard CX413 Eduard Brassin 672 067 Aires 7326 Part S72-127
  18. На 2016 год Revell заявил Eurofighter Typhoon в 1:72 (03952). New tool. Выход - в ноябре 2016-го.
  19. Revell сделал новый BAe Hawk T.Mk.1 Red Arrows в масштабе 1/72. Пишут, что новая разработка. Тестовая сборка на britmodeller
  20. Hartmann

    Revell Spitfire Mk.IXc, 1:32 (03927)

    Ну, собственно, вот: https://www.revell.de/produkte/modellbau/flugzeuge/zweiter-weltkrieg/id/03927.html
  21. Приятная новость о готовящемся в 2016 году выпуске новой модели позднего Корсара появилась на Нюрнбергской выставке 2015. Ждать долго не пришлось - в конце марта коробочка доехала до украинских модельных магазинов и, благодаря невысокой стоимости (около 10 долларов США), была тут же приобретена. После вскрытия и беглого изучения содержимого появилась мысль написать легкий обзорчик. Но... чем дольше я вертел в руках этот пластик, тем больше крепла в голове мысль, что легким набегом тут не отделаешься и придется разбирать пепелац «по косточкам». Итак, просим любить и жаловать ! © 2016 Revell GmbH, F4U-4 Corsair, Cat. № 03955, made in Poland ПРОТОТИП... ... представлять особо не нужно: Корсар - один из немногих винтовых самолетов, спроектированных еще до вступления США в Войну, с честью прошедший WWII и Корею и закончивший службу аж в середине 50-х годов. Многочисленные модификации долгожителя говорят об огромном потенциале, заложенном в его конструкцию. МОДЕЛЬ Четвертая версия истребителя (F4U-4) до Revel выпускалась фирмой Италери. В свое время (90-е года XX века) это была весьма продвинутая модель, но сейчас она безнадежно устарела. Немецкий модельный монстр этот момент прочувствовал и решил подсуетиться. Что из этого порыва души вышло ? Если интересно - читаем дальше )) ЭКСТЕРЬЕРА ДИЗАЙН И УПАКОВКА Небольшая плоская коробочка из глянцевого картона с боковой загрузкой. Картон совсем не толстый, но, благодаря миниатюрным размерам бокса, прочность упаковки вполне достаточна. Боковые клапаны заклеены фирменными ревелловскими одноразовыми прозрачными кружками из самоклеющейся пленки: вскрыл – второй раз уже не заклеишь. Дизайн «обложки» выполнен в новом фирменном стиле - симпатичная компьютерная картинка нашего сабжа на фоне красивой кучевой облачности. При этом часть изображения самолета заходит на фон «задника» композиции, стилизованного (в духе времени) под карбоновую поверхность. Крупным шрифтом даны название прототипа, масштаб и уровень сложности (естественно - по мнению разработчика)). «Мелким почерком» указаны геометрические размеры собранной модели и количество деталей в коробке. Ну и логотип фирмы - как же без него ? На реверсе – целая куча информации. Чего там только нет - фото собранной модели (включая фрагмент с открытым фонарем и фрагмент брюха), фото кучки литников (?) , девять выкрасок с номерами красок в палитре Ревелл. Также, поверх текстов на малопонятных языках было наклеено два нашенских черно-белых ярлыка с информацией о товаре на украинском. Самое важное, что удалось из этих ярлыков уяснить, так это то, что товар таки имеет срок конечный годности и построить Корсара нужно не позже 11 февраля 2021 года ! Нажмите для выбора файлов На нижнем обрезе коробке имеется еще одна любопытная информация, а именно – модель изготовлена по лицензии Northrop - Grumman System Corp., являющейся правообладателем на надпись F4U-4 Corsair ® (О, времена ! О, нравы!). ИНСТРУКЦИЯ Мелованная бумага , 12 страниц цветной печати. Как сказали бы немцы - Зер Гут ! ПЛАСТИК в прозрачном целохвановом пакете с застежкой из кусочка обычного скоча впритык возлежат четыре литника с деталями из пластика светло-светло-серого (почти белого) цвета и литничок из прозрачного пластика с деталями фонаря - никаких тебе БАНО или прицелов, все строго и лаконично (немцы жеж...)) Прозрачный литник лежит в «братской могиле» вместе с остальными литниками Т.к. он никоим образом от остальных рамок он не отделен, то прозрачные детали легко могут быть этими рамками поцарапаны или даже поломаны Литник А : Левая половина фюзеляжа, верхние полукрылья, руль направления, верхний капот и элементы шасси (включая сворки ниш) полностью идентичен литнику модели Revell F4U-1A 2014 года, даже каталожный не номер совпадает с нашей "четверочкой". Зато он совпадает с кат. № "единички" Литник В : Винт, два варианта кольцевых капотов (с раскрытыми и закрытыми сворками перепуска воздуха), основание капота, лобовая деталь капота, картер двигателя и крыльевые пушки это новый литник, разработанный специально для «четверки» Литник C : две 500-фунтовые бомбы тоже новый литник Литник D : два ПТБ, и колеса основных стоек шасси литник от модели F4U-1A Литник E : прозрачные детали фонаря (козырек и сдвижная часть) литник от модели F4U-1A (!) Литник F : Правая половина фюзеляжа, нижняя часть крыла, стабы, законцовки крыльев, крыльевые воздухозаборники масляных радиаторов. литник от модели F4U-1A примечание : отдельные законцовки крыльев тонко намекают, что в головах (das Kopf) немецких дизайнеров прочно засела мысль о выпуске британского Корсара Как видим, фирма, приняв решение о переделке модификации -1А в -4 решила пойти самым простым путем и обойтись малой кровью, заменив один литник (винт + капоты) и добавив маленький литничок с двумя фугасками. Как мы сможем убедиться ниже (всему - свое время...), этот «унисекс» вылез поклонникам марки Ревелл боком. КАЧЕСТВО ПЛАСТИКА : Глянцевая поверхность, тонкий крой достаточной глубины, отсутствие следов толкателей на видимых поверхностях производят приятное впечатление. Имеющийся местами тонкий облой и небольшие замыленности погоды не делают и этого впечатления ничуть не портят. Прозрачные детали имеют, как мне кажется, минимально возможную из соображений технологии, толщину, абсолютно прозрачны, и, что для меня важно, переплет дан копийно (не кроем, а утолщением пластика т.е. рамки слегка выступают над поверхностью стекол). ДЕКАЛЬ Всего один вариант, не боевой (Береговая резервная эскадрилья , 1954 год. Фото именно этой машины в сети найти не удалось ). Качество - вполне на уровне. По первой прикидке белые надписи не станут просвечивать на темной подложке базового темно-синего цвета. Одно непонятно - почему практически все производители дают «звезды» в синих кругах ? Как известно, синие круги и синие окантовки "крылышек" на машинах , выкрашенных в Glossy Sea Blue, в большинстве случаев попросту не наносились... Но то такэ... пообрезать лишку - пять минут времени. Также, как и накрасить оранжевую «резервистскую» полоску вместо убогой декальной. КОПИЙНОСТЬ «Эх, раззудись рука !...» (Эпиграф) как известно, F4U-4 («четверка») - последняя модификация Корсара, созданная во время войны. Основные отличия от предыдущих версий - новый движок R-2800 С-серии, новый четырехлопастный «гребной» винт, новый капот с «подбородком» ВЗ, новым расположением выхлопных труб и перепускных жалюзей, новый фонарь и еще куча всяких мелочей. Начнем по порядку ... Движок : в модели двигатель дан тремя деталями : передняя «звезда», задняя «звезда» и картер. Вот эта самая приметная деталь и есть косячная (от «единички») - в искомой версии «С» Дабл Уоспа картер должен быть не цельным, а состоять из передней и задней деталей, скрепленных болтами. В том, что задняя «звездочка» отлита барельефом на переборке, катастрофы не усматриваю - там все равно мало что видно, зато закрепить движок внутри капота можно просто и надежно. Замыленность оребрения цилиндров такому производителю как Ревелл непростительна ! для сравнения - мотор Италери : картер - тоже "мимо", но ребра выполнены чуток аккуратнее. Второго ряда цилиндров у них просто нет )) Винт (по сравнению с худосочным италовским) – верх совершенства ! Лобовой кольцевой капот : как бы - все красиво... но... не такой он у «четверки» : кольцо не должно так резко сужаться к передку и "рот" воздухозаборника должен быть не таким «улыбчивым» , а более квадратным по углам. Да и выступать вперед на виде в профиль «челюсть» должна больше. Пресловутые Корсары от Италери (синий пластик) имеют более корректный «фас» , но с профилем у них еще хуже Основной капот с жалюзи : сложно что-то сказать вразумительное, пока не соберешь. Моторама с выхлопными патрубками : какое-то странное решение с размещением выхлопов. Дело вкуса, как грицца... А вот проработка труб оставляет желать лучшего - не поймешь это ЛВД или ЛНД. Облой. Мыло Фюзеляж - самая удачная деталь кита. Особенно порадовала имитация силового набора в нише хвостового колеса. Претензий не имею. Хотя... при желании и здесь можно докопаться : киль в оригинале имеет небольшой (но заметный на глаз) угол установки - он слегка развернут влево для компенсации реактивного момента могучего винта. У модели этот угол равен нулю. Немцы посчитали, что дурак не заметит, а умный - не скажет. Ага, щас! Кокпит : есть все необходимые детали, отливки вполне аккуратные Шасси : вроде бы неплохо. Диски колес, хоть и сильно упрощены, но это все равно лучше, чем необузданная фантазия дизайнеров Италери )) Стойки, подкосы – нужно собрать модель, чтобы что-то о них сказать. Крышки ниш : следов толкателей изнутри нет - и на том спасибо. ПТБ - похоже Бомбы - негоже. Непохоже Крылья + фонарь (почему вместе ? - читайте дальше! ) : С крыльями - отдельный трабл. И очень серьезный. Дело в том, что «четверки» выпускались в двух вариантах : чистая «четверка» с шестью Браунингами .50 калибра и версия -4В с четырьмя 20-мм пушками Испано. У Ревелла в пластике имеются вставки в крылья как с мэчинганами, так и с кэнонами. Инструкция - категорична и предлагает собрать исключительно пушечный вариант. У приличных людей (Хася или тот же Итал) на этот случай вставки с пулеметными портами на схемке перечеркнуты крестиками. Ревелл предусмотрительно ничего не перечеркивает и предлагает моделисту решить вопрос с вооружением исключительно путем включения Гугла и собственного мосха. ОК, соглашаемся... тем более, что Bu No (номер Бюро Аэронавтики, то же что VIN у автомобиля)) согл. декали однозначно идентифицирует машину как F4U-4B. Снимаем пушечные вставки с литника, долго вертим их в руках, глядим на архивные фото и... отправляем детальки в мусорку. Это не пушки, а какая-то пародия. Кожуха должны быть раза в два длиннее, а худосочные отростки, изображающие стволы 20-мм пушек, имеют в масштабе калибр не более 7,62 )). Изготавливаем из пластиковых трубочек соотв. диаметра кожухи, вставляем в них обрезки медицинских игл. Красота ! Вклеиваем на место. И, о ужас! - обнаруживаем, что вместо четырех портов для экстракции пушечных гильз (2 х 2) на нижней пов-ти крыльев их шесть (2 х 3, под пулеметы) Крыло склеено. Что делать ? Правильно. Выламываем пушки и вклеиваем на свое законное место Браунинги. Тем более, что фонаря (помните, я выше упомянул про него)) с плоским лобовым стеклом, устанавливавшегося на пушечной версии, в наборе нет и в помине А ведь на фото собранной модели изображен как раз «широкий» фонарь с плоским лобовым. Законный вопрос - где придворный ревелловский моделист такой фонарь раздобыл ? Вытянул над свечкой из плекса ? Ну-ну... Если приглядеться, то можно заметить, что на фото плоский козырек фонаря попросту не стыкуется с полукруглым посадочным местом фюзеляжа, сделанным как раз под гнутое лобое стекло (фюзеляж ведь - от «единички» ) Вот тебе и «бета» ! Итак, хоть и вынуждено , но решение принято: будет строится пулеметная версия со «старым» узким фонарем с гнутым лобовым стеклом. Приклеили ? Красиво фонарь смотрится ? Тоненький такой, блестящий... А теперь отламывайте фонарь нафиг пока клей не засох. Почему ? А как говорят парни из Ревелл ГмбХ - по качану ! Дело в том, что фонарь, который нам подсунули в наборе, как это не прискорбно - тоже от их «единички» 2014 года выпуска. И, чтобы его привести в соответствие с ранним четверочным, на сдвижной части нужно спилить две продольные перепонки в верхней части (благо переплет фонаря, как уже упоминалось, сделан не внутренним кроем, а утолщением пластика ) и эти места потом заполировать . Примечание : кажущаяся очевидной замена фонаря на италовский - фейк. Это выяснилось после минутного разглядывания итальянского шедевра. Однозначно – в мусорник ! Все, модель готова... Покупаем на афтермаркете соответствующую прототипу декаль (благо их на рынке навалом) и скромный трудяга Корейской войны - у вас в полке. Правда, для фанатично настроенных товарищей, работы хватит и помимо описанной : переделка «отфонарной» приборной доски изготовление пилонов под подвеску на складывающихся частях крыла переделка жалюзей на «крупнолистовые» в крыльевых воздухозаборниках прорезка "посадочных" ступенек в правом закрылке, правом крыле и правой половинке фюзеляжа и т.д и т.д.... Ну и, ессно, несчастному еще как-то нужно будет изловчится и убрать неприличный провис полотна на консолях Ну и как обойтись без сравнения длины фюзеляжей в свете набившей оскомину куценосости "четверки" от Италери. Здесь Ревел оказался на высоте : не знаю как оно в миллиметрах, но уложенный рядом с италовским "немецкий" фюзеляж выглядит реально длиннее ИТОГО: в активе : приятная цена, красивая упаковка, богатая инструкция, неплохое качество отливок в т.ч. минимальная толщина задних кромок крыльев в пассиве : достоверность Вот такая у немцев вышла цикава цяцька. Выбор небогат : забить на условности и построить вообще непонятно что или вляпаться в мега-запил и не построить ее вообще никогда. Выбираю третий вариант: отложить до лучших времен. По крайней мере, в ГБ «морские пташки» с ней участвовать я не буду : мы же намереваемся строить именно модели, а не игрушки ps "ругать" забугорного производителя - легко и приятно, никто на тебя не обижается
  22. Revell перепаковал звездовский МиГ-29 в 1/72 (80-3936). Возможно, для кого-то будет интересна дека на соколов, Липецк, 2008
  23. Первые картинки Revell Shackleton в 1/72
  24. В октябре 2016 года Revell планирует выпустить новый (new tool) Messerschmitt Me 262B-1 Nightfighter в масштабе 1:32 - 04995. Источник
  25. На 2017 год Revell заявил Tornado F.3 ADV в масштабе 1/48.
×