Search the Community

Пришло время стартануть новый проект. На данный момент информация следующая: 1. Рисуем борта 53 и 57 (б/н 02 и б/н 04, а также два борта УБ б/н 10 и б/н 30 пока в запасе). Ситуация осложняется тем, что каждый борт имеет индивидуальный камуфляж, потому каждый борт нужно рисовать отдельно. 2. В 1/72 масштабе декаль печатает Олег, в 1/48 - я. Пока договоренность такая, но мало ли. Буду рад любой посильной помощи. Чем больше фотографий и чем в большем они разрешении, тем лучше. Если есть обход технички, вообще будет классно. Если кто-то может отснять техничку, несколько декалей в качестве презента гарантирую.

Итак, как я понимаю, назрела тема декали на вертолеты с украинскими ОЗ. Поскольку народ хочет, то не могу не пойти на встречу. В этой теме объявляю старт сбора информации по данному проекту. Выкладывайте прямо в данной теме либо присылайте на адреса: foxbot@ukr.net sabikstudio@gmail.com Фотографии из Интернета, это, конечно, хорошо, но если есть личные уникальные снимки, было бы гораздо интереснее. Но будем благодарны любым материалам. Интересны фотографии за последние пять лет, и предвоенные, и особенно с боевых действий. Если на конкретном борту имеются эмблемы и рисунки, желательно иметь их крупным планом. Чем больше подробностей на фото, тем больше вероятность того, что данный вариант будет взят в разработку. Напомню, самый активный участник проекта получит декаль в подарок после ее выхода.

В связи с нерентабельностью и необходимостью тратить время на регулярное поднятие темы по продаже решил прекратить торговлю декалями FOXBOT на форумах. Так что следите за обновлениями в теме и покупайте в магазине hobby-games.com.ua.

Пришла пора браться за очередной проект с тетками. Предполагаю снова сделать четыре декали по 3-4 варианта в каждом. Итого, будет порядка 12-16 вариантов. С учетом выхода новой модели от Airfix, в первую очередь хочется нарисовать ранние модификации В-25, но и модель B-25J от Hasegawa еще вполне доступна, так что будем рисовать разные модификации. Вопросов два: 1. Будем рисовать What if Pin-up-ы, как было с декалью на А-20? Если таки да, жду идей. Естественно, предложивший вариант, который я реализую, получит декаль в выбранном масштабе. 2. Какие варианты теток на Митчелы вам больше всего хочется получить? Самый активный традиционно получит декаль в подарок. Как всегда, ограничений немного: а) желательно, чтобы вариант не был напечатан в декалях у других производителей (Kit's-World, Pyn-Up Decal, Zotz, Hasegawa); б) чем голее барышня, тем предпочтительнее. Ну что, поехали?

Один из участников ГБ по учебно-тренировочным самолетам очень просил меня нарисовать МиГ-29УБ. Не знаю, успею ли я выпустить декаль до окончания ГБ, но работу уже начал. Как мы помним, все МиГ-29 имеют индивидуальный камуфляж, потому будет только один борт, б/н 90. Борт 10 сознательно не трогаю, ибо он есть в декали BS Modelle. Сами понимаете, поскольку у меня был конфликт с данным производителем по поводу нарушения авторских прав, я точно не стану рисовать что-либо, что есть в ассортименте данного производителя. Есть еще одна простая причина - пожалуй, б/н 90 - единственный МиГ-29, на котором пятна камуфляжа идут раздельно друг от друга, что упрощает процесс. К тому же, в ФБ нашлись люди, которые снабдили меня ценными кадрами, по которым можно легко приступить к работе. Пока что нарисовал схему, на днях начну рисовать камуфляж. Предварительно примерку буду осуществлять на модель Italeri, т.к. имею такую в наличие. Но если до завершения проекта появится модель Trumpeter, то переделаю под нее.

Итак, я когда-то озвучивал идею нарисовать What if Pin Up. Т.е. выдуманный Pin Up, которого на самом деле не было. Просил предлагать свои идеи на эту тему, а вариант, что мне понравится, я бы выпустил и вручил бы автору идеи. Предложений в тот раз было мало и не совсем конструктивными. Поскольку в скором времени я планирую запустить проект по Pin Up на А-20 Boston, то попробую еще раз поднять эту тему. А вдруг найдутся светлые идеи. Что нужно? Рисунок в стиле Pin Up, которого на реальных самолетах не было. Можно современный Pin Up, но без перегибов в плане эротики. Еще желательно придумать надпись к рисунку. Вот пример: Пока что есть два варианта надписи: Sweet Betty или Black Betty. Как вариант, вот еще несколько рисунков, которые можно было бы реализовать в рамках этого проекта: Надеюсь, теперь с предложениями будет попроще. Повторюсь, тому, кто предложит вариант, который мне понравится, получит декаль в выбранном масштабе в подарок. Пока что планирую давать по одному такому варианту в проекте, но планы далеко идущие, так что что не нарисую сейчас, могу нарисовать в следующем проекте. Следующим, кстати, будут Pin Up на В-25.

В 2016 году вышла обновленная модель Ла-5ФН в 1/72 масштабе от КР. В связи с этим возникло желание выпустить декаль к этой модели. Потому были отложены все текущие проекты, и мы приступили к работе над этой декалью. В 1/72 масштабе модель Ла-5ФН помимо КР еще выпускали AML, Italeri, Звезда (перепак Italeri), Revell (перепак Italeri), Bilek и Амодел. Так что декаль с незатертыми вариантами и без модели КР была бы весьма кстати. В 1/48 масштабе модели тоже имеются, это модели от Звезды и Вектор. Впрочем, их вряд ли можно назвать свежими, т.к. они вышли уже несколько лет назад. Кроме этого, еще Eduard выпускает набор Dual combo, в котором в одной коробке Ла-7 и Ла-5ФН (от Звезды). Впрочем, обилием интересных вариантов в декалях на этот самолет похвастаться сложно. В частности, когда мне захотелось поставить на полку модель в 1/48 масштабе, именно выбор варианта оказался наиболее сложной задачей, т.к. производители не сильно старались найти что-то оригинальное. Кроме того, не обошлось и без дублирования вариантов один у другого. Вот потому и в 1/48 масштабе декаль тоже выйдет, причем в двух частях. Просто те варианты, что уже выходили у других производителей, мы предпочли убрать и выпустить 12 вариантов против 14 в 1/72 масштабе. Представленные в декали варианты: Варианты выбирались в первую очередь по критерию, что в данном масштабе такой вариант еще не выпускался. Либо выпущенные ранее варианты имеют серьезные недостатки. Ну и, естественно, чтобы вариант был интересен для моделистов. Насколько у нас это удалось, это уже моделисту виднее. 1. Ла-5ФН к-н П.Я.Лихолетова, 159 иап 275 иад, р-н Ленинграда, лето 1944 г. Вариант присутствует в декалях Вектор и Eduard, потому в 1/48 его не будет. 2. Ла-5ФН неустановленной части, действующей на северо-западном направлении, зима 1944 г. В ходе работы пришои к выводу, что номера серебристые и обводка на звездах скорее всего тоже. 3. Ла-5ФН к-на Г.Н.Урвачёва, 34 иап 317 иад ПВО, Подмосковье, зима 1945 г. 4. Ла-5ФН 790 иап 129 иад, Литва, осень 1944 г. 5. Ла-5ФН гв. к-на А.В.Лобанова, 41 гв.иап 8 гв.иап, Польша, лето 1944 г. 6. Ла-5ФН л-та Р.Н.Бекетова, 721 иап 286 иад, Белоруссия, лето 1944 г. 7. Ла-5ФН к-на А.П.Трефилова, 523 иап 303 иад, Белоруссия, осень 1944 г. 8. Ла-5ФН гв.ст.л-та И.С.Кравцова, 3 гв.иап ВВС КБФ, р-н Ленинграда, лето 1944 г. Как раз недавно вышла свежая книга Михаила Быкова "Самолеты советских асов", где номер борта дан 69, а не 68, как указывалось в разных источниках ранее. 9. Ла-5ФН гв.к-на А.И.Майорова, 2 гв.иап 322 иад, 1-й Прибалтийский фронт, осень 1943 г. 10. Ла-5ФН к-на К.С.Назимова, 254 иап 269 иад, Прибалтика, лето 1944 г. Вариант присутствует в декали Eduard, потому в 1/48 его не будет. 11. Ла-5ФН гв.к-на Е.М.Яременко, 5 гв.иап 11 гв.иад, 3-й Украинский фронт, 1944 г. 12. Ла-5ФН неустановленной части 13. Ла-5ФН гв.ст.л-та В.И.Орехова, 32 гв.иап 3 гв.иад, Брянский фронт, осень 1943 г. 14. Ла-5ФН, построенный на средства бурятских трудящихся Яркий пример того, как по нескольким буквам мы восстанавливаем всю надпись в несколько строк. Естественно, на истину в последней инстанции мы не претендуем. Если у кого-то будет более полная информация по этому борту и они решат выпустить декаль, мы будем только рады. Присутствует техничка на один вариант. Кроме того, даны два комплекта звезд, с белой и серебристой обводкой. Также нужно подчеркнуть, что Александр Ручковский, который традиционно курирует мои проекты на тему ВМВ, предложил в этой декали все номера дать с темно-синей обводкой, согласно найденным обломкам реальных самолетов, а не фантазировать на тему красной обводки, серьезных доказательств которой не имеется. О качестве печати я ничего не стану говорить, пусть об этом лучше скажут моделисты.

Не прошло и полгода... Одним словом, для AuthenticDecals рисую пиксельный Су-24М борта 41 и 59. На борту 20, на мой взгляд, камуфляж немного отличается, потому не знаю, имеет ли смысл пытаться втулить и его. Но посмотрим по ходу дела. Возможно, там потребуется добавить всего несколько пятен, потому сделаю и его. Фотографий, как обычно, не хватает для нормальной работы, в основном споттерские, а потому малоинформативные. Как обычно, меньше всего хороших фото на спину. Есть под острыми углами, потому будет непросто рисовать. Если кто поделится фотоматериалами (только не из Интернета, таких фотографий хватает), то буду признателен и декаль в выбранном масштабе гарантирована. Также прошу откликнуться счастливых обладателей новой модели в 1/72 масштабе от Трампа. Декаль буду рисовать конкретно под эту модель. Звезду/Dragon и ВЭС не предлагать! Традиционно, за предоставление модели декаль от меня лично гарантирована. Чуть позже потребуется модель и в 1/48 масштабе на тех же условиях. Начинаю сразу после того, как нарисую последние варианты на Пин-ап (вернее, остался один борт), т.е. совсем скоро. Так что времени на раскачку не так уж и много. Ну что? Поехали!

В свете выхода новой модели от КР народ меня подбивает нарисовать декаль на сей аппарат. ВМВ мне все ж таки как-то больше нравится в плане рисования, потому быстро согласился. Итак, что сделано на сей момент, пока только нарисована схема: Вчера и сегодня получил материалы на 15 вариантов. По примеру декали на Ла-7 могу предположить, что в декаль 1/72 масштаба поместится 10-12 вариантов. Пара из них совпадает с тем, что дает Эдуард, потому при переводе в 1/48 масштаб эти два варианта будут заменены на те, кого еще не рисовали. Нарисованные варианты буду выкладывать в процессе работы для обсуждения. Да, курировать процесс будет мой неизменный консультант Александр Ручковский. Традиционно, за активное участие в проекте кто-то может получить декаль, так что предлагаю не стоять в стороне.

В связи с тем, что новинки поступили в продажу буквально перед новым годом, решил сделать небольшой подарок коллегам-моделистам. Есть по пять декалей 72-005 Ла-5ФН - ВСЕ ЗАБРОНИРОВАНО 1. Alder - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 2. stelmakh_d - ДЕКАЛЬ ПОЛУЧИЛ 3. Сергей Гепенко - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 4. Ltn. Stachel - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 5. RUSAVIA - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 48-023 Ла-5ФН, часть 1 - ВСЕ ЗАБРОНИРОВАНО 1. ReservoirDogUA 2. Eugen77 - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 3. IGon - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА 4. Syroega 5. ToniDnipro - ДЕКАЛЬ ОТПРАВЛЕНА Готов подарить эти 10 декалей каждому желающему. Нужно только в теме написать об этом. Обязательно указать масштаб, а еще лучше номер декали. Акция проводится только на Ковриках. Потому в расчет будут приниматься только записи в этой теме, больше нигде.

Чтобы не простаивать и чем-то занять освободившееся время, начинаю следующий на очереди проект. Рисую пин-ап на С-47. Технички уже напечатаны, потому сейчас рисую только теток. Будет две декали в 1/48 масштабе и одна в 1/72. Пока что выкладываю фото тех вариантов, что буду рисовать: Неполные варианты и полные варианты

Всегда испытывал слабость к Spitfire и считаю его самым красивым истребителем Второй мировой войны. Потому, когда мне предложили нарисовать декаль на этот британский истребитель, я не стал долго размышлять и сразу согласился. Декаль в 1/72 масштабе вышла под брендом Authentic Decals. Но печатник в процессе подготовки решил «улучшить» декаль, перетасовав элементы на свое усмотрение. При этом он не учел, что все рисунки и эмблемы на бортах, кроме гербов, британцы обычно рисовали зеркальными, и почему-то оставил рисунки только с правого борта… А рисовал я в основном с левого борта… Потому даже оправдать такой глюк было нечем. В итоге пять вариантов были испорчены. Но на этом приключения декали не закончились. Я долго уговаривал заказчика апскейлить декаль в 1/48 масштаб, тем более что к тому времени уже вышел анонс на Spitfire Mk.IX от Eduard, и такая декаль точно была бы востребована. Но Олег по каким-то своим соображениям отказался. И вот как только возникло желание самостоятельно изготавливать декали, я тут же попросил у Олега разрешение выпустить декаль на Spitfire в 1/48 масштабе. Возможно, кто-то скажет, что декалей на Spitfire и так предостаточно. Какой смысл был выпускать еще, одну из многих? Декалей, должен признать, действительно хватает. Но вот этих точно еще не было. Чем же эта декаль отличается от других? Потому что это презентационные и именные Спиты. Т.е. что-то наподобие «Британский народ фронту!» Еще одно отличие данной декали, что в ней даны ранние модификации, «двойка» и «пятерка». Почему-то наиболее популярной среди производителей считается модификация Mk.IX, и ее выпускают чаще всего. При этом ранние Спиты обходят своим вниманием. При этом именно на ранних Спитах английские летчики одними из первых вступили в бой с ассами Люфтваффе. Да и британская компания Airfix в последнее время все чаще радует своих поклонников ранними модификациями английских самолетов, так что выход «двойки» и «пятерки» - вопрос времени. Потому новым моделям явно пригодятся эти декали. Итак, в первой декали даны пять вариантов на Spitfire Mk. II, во второй – шесть вариантов на Spitfire Mk. V. Более подробно по вариантам: 48-002 Presentation Spits, Part I: Spitfire Mk. II 1. "1ST CANADIAN DIVISION". Нанесение кода на правом борту: EB-J Mk.IIa P8044 41 дивизиона, Кэттерик, апрель 1941 г. 2. "TOWNSHIP OF SHIPLEY". Нанесение кода на левом борту: PK-Janka Mk.IIa P8528 315 (польского) дивизиона, Нортолт, лето 1941 г. 3. "STAMFORD" Mk.IIa P8505 266 дивизиона, Уиттеринг, осень 1941 г. 4. "VENTURE I": MK.IIa P7923 411 (канадского) дивизиона, Хорнчёрч, начало 1942 г. 5. "GIBRALTAR". Нанесение кода на правом борту: UM-J Mk.IIa P8394 152 дивизиона ("Хайдарабад"), пилот - флайт-лт. П.Иллингворт, Портрит, лето 1942 г. 48-004 Presentation Spits, Part II: Spitfire Mk. V 1. "BEXLEY". Нанесение кода на правом борту: NX-Q Mk.Vb AD554 131 дивизиона ("Графство Кент"), пилот - флайт-лт. Дж.Долл, Этчем, весна 1942 г. 2. "DUNOTTAR CASTLE". Нанесение кода на левом борту: JU-K Mk.Vb W3450 111 дивизиона, Норт Уилд, лето 1941 г. 3. "ENDEAVOUR": Mk.Vb AD370. Самолет командира 130 дивизиона ("Пенджаб"), Перранпорт, 1я половина 1942 г. 4. "SPIRIT OF KENT LORD CORNWALLIS". Нанесение кода на правом борту: NX-A Mk.Vb BM420. Самолет командира 131 дивизиона ("Графство Кент") сквадрон-лидера М.Педли, Мёрстон, лето 1942 г. 5. "MANCHESTER CIVIL DEFENDER". Mk.Vb AA879 616 дивизиона ("Южный Йоркшир"), Кёртон-ин-Линдси, конец 1941 г. 6. "CENTRAL RAILWAYS URUGUAYAN STAFF". На правом борту нанесение кода: DV-V, не закрашенная часть серийного номера: 602 Mk.Vc EE602 129 дивизиона ("Майсур"), Ибсли, начало 1943 г. К сожалению, предоставить фото, подтверждающие данные варианты, не имею разрешения. Все фото были опубликованы в какой-то очень раритетной книге, и ее владелец не хочет светить информацию из этого издания. Так что придется верить на слово. Несколько предупреждений для моделиста, который решится собирать модель с данными декалями. 1. Нужно внимательно следить за камуфляжной схемой выбранного борта. Дело в том, что хоть англичане рисовали стандартный камуфляж, существовала схема А и ее зеркальная схема В. 2. Ранним бортам свойственен зелено-коричневый камуфляж с низом «Скай». У более поздних был зелено-серый камуфляж со светло-серым низом. При этом кок винта обычно у всех вариантов был «Скай». 3. Полоса вокруг фюзеляжа возле киля цвета «Скай» может накрывать бортовой номер, может быть под ним. Надо смотреть по каждому борту отдельно. 4. Сама полоса «Скай» может быть как прямой, так и наклонной. 5. Буквенный код на разных бортах мог быть как прямой, так и обратный. Также с учетом того, что с одной стороны ОЗ две буквы, с другой одна, то размещение букв на разных боках может быть не симметричным. Говорить про качество печати мне как-то не с руки. Об этом пусть расскажут те моделисты, которые при работе воспользуется данными декалями. Скажу по секрету только, что самой большой сложностью было добиться отсутствия смещения центрального красного круга в ОЗ. Именно этот момент стал основным при выборе места печати. Вроде бы удалось добиться приемлемого качества. Хотя, насколько я могу судить, брака было больше, чем обычно. Что дальше? Чуть позже я планирую нарисовать еще одну декаль из серии презентационных, таки на «девятку». И плюс меня народ уже уговорил нарисовать отдельную декаль «Асы на ранних Спитах». Все-таки нравятся мне Спиты!

Скажу честно, декаль на Ла-7 решил нарисовать после того, как компания Hasegawa анонсировала на этот год выход модели в 1/48 масштабе. Тогда я еще не знал, что в лучших своих традициях японцы просто перепаковали какую-то старую модель. Знал бы заранее, лучше б Як-9 нарисовал. Как раз к выходу модели поспел бы. На данный момент имеется три модели Ла-7, и все они довольно старые. Конечно же, это уже упомянутая ранее модель Hasegawa. Кроме того, отечественному моделисту наверняка известна модель от корейской фирмы Academy (1649 от 2002 года), которая, согласно данным сайта scalemates.com, базируется на модели HobbyCraft (HC1590 от 1990 года). Ну и нельзя не упомянуть о наиболее доступной в текущее время модели Eduard. Впрочем, это тоже не собственная разработка чехов, а перепак более ранней модели от Gavia (51201 от 2001 года). В принципе, первое, что сподвигло меня на нарисование декали, так это убогость изкоробочных декалей. Первые же поиски в Интернете показали, что в наборах чаще всего можно встретить вариант трижды Героя Советского Союза И.Н. Кожедуба. Оно, в принципе, и понятно, все-таки три звезды Героя (в отдельных наборах присутствует только две звезды, видимо, более ранний вариант) украшают борта самолета. Также чрезвычайно популярен вариант Героя Советского Союза С.Ф. Долгушина, который с красно-белым полосатым килем. И, в принципе, что касается вариантов из наборов Hasegawa, Academy и одного из наборов Weekend Edition от Eduard (8461 от 2008 г.), этим все и заканчивается. Еще в одном наборе Weekend Edition (8460 от 2006 года) и в новом переиздании Academy (12304 от 2014 года) присутствует вариант Ахмет-Хана Султана, хотя к ним имеются некоторые вопросы. Более интересные варианты присутствуют в наборе Profi Pack (8098 от 2010 года) от Eduard, но к этой декали вернемся чуть позже. Из афтемаркетных декалей в Интернете удалось найти упоминания о декали Super Scale и Aero Master. Первая снова же на самолет И.Н. Кожедуба, во второй уже пять вариантов. Но их и достать не так уж просто, и выглядят они спорно. Так что новая декаль напрашивалась сама собой. В итоге за довольно короткое время были нарисованы 12 вариантов, которые поделили на две декали. В первой уместились пять вариантов, во второй – семь. Итак, рассмотрим более подробно представленные в декали варианты. 48-005 Victory Falcons: La-7 Aces / Соколы Победы: асы на Ла-7 1. Ла-7 гв.майора А.В. Алелюхина, 9 гв.иап, 1945 г. Вариант присутствует в декали Aero Master, но в ней пилот обозван Лелюхин, а не Алелюхин, так что боюсь представить, что там написано в самой дарственной надписи. 2. Ла-7 майора Ф.М. Косолапова, 937 иап, Польша, 1945 г. Присутствует в декали Gavia и в наборе Profi Pack от Eduard. Первую декаль я не имел возможности видеть, вторую рассмотрим более подробно чуть позже. 3. Ла-7 гв.майора Амет-Хана Султана, 9 гв.иап, Восточная Пруссия, 1945 г. Присутствует в наборе Weekend Edition от Eduard и новом наборе от Academy. Стрела на борту в обеих декалях белая с красной окантовкой. Данный вариант имеется в боковиках, хотя на фото стрела явно красная, а не белая. Круг под орлом в обеих декалях белый, хотя по ч/б фото трудно судить, какой на самом деле цвет круга. А здравый смысл подсказывает, что солнце за орлом может быть и желтым. Потому в своей декали я решил дать два варианта эмблемы – с желтым и белым кругом. Стрелу же дал полностью красной, как на фото. Если б осталось свободное место, дал бы и белую с красной окантовкой, но места таки не хватило. Вот что действительно жалко, фото с консервной банки от ленд-лизовской американской тушенки, откуда, собственно, и была срисована эмблема, мне предоставили уже после того, как декаль была напечатана. А то эмблема была бы ближе к оригиналу, хотя и нынешний вариант получился очень близким к первоисточнику. В принципе, при переиздании декали (а я надеюсь, что рано или поздно это произойдет) я обязательно нарисую эмблему заново по предоставленному фото. 4. Ла-7 майора В.И. Ковалева, 482 иап, Польша, конец 1944 - начало 1945 гг. Данный вариант не удалось обнаружить в найденных наборах и декалях. Так что будем считать, что представлен впервые. 5. Ла-7 гв.капитана П.М. Бойкова, 113 гв.иап, Чехословакия, весна 1945 г. Данный вариант присутствует в декали Aero Master. Но графика на носовой части взята с боковика, где она идентифицирована, как голова дракона. При этом след копоти на бортах фюзеляжа изображены в виде шеи змея. Конечно, качество фото тех времен оставляет желать лучшего и по ней мало что можно разобрать, но мой постоянный эксперт и консультант Александр Ручковский предположил, что это все-таки атакующий орел на фоне вершин гор и облаков. Конечно, нарисованное мной – лишь наше видение данной графики, и мы не настаиваем на полной достоверности. Тем более, что по фото реально ничего невозможно разобрать. Но если кто-то обладает более четким изображением, готов нарисовать заново. 48-007 La-7: Weapon of Victory / Ла-7 – оружие Победы 1. Ла-7 ст.л-та М.М. Зеленкина, 156 иап, Германия, весна 1945 г. Вариант, очень похожий на популярный вариант С.Ф. Долгушина, но без Звезды Героя, потому обделенный вниманием модельных бонз. Решили восстановить справедливость и нарисовать именно этот вариант. 2. Ла-7 предположительно 176 гиап, 1945 г. Присутствует в декали из набора Profi Pack от Eduard. 3. Ла-7 трехпушечный майора А.К. Санникова, 790 иап, Белоруссия, конец 1945 г. Не встречал ни в одной из известных мне декалей. Единственный минус, когда декаль уже вышла из печати, выяснилось, что мы неправильно идентифицировали орден на носу. На прототипе орден Кутузова, а мы определили как орден Александра Невского. К сожалению, при проверке разными людьми эта ошибка не была обнаружена, потому имеем то, что имеем. В декали 1/72, которая обязательно появится со временем, и при переиздании декали эта ошибка будет исправлена. Сейчас же что-либо менять уже не будем. Будем считать, что в декали шесть вариантов вместо семи. Тем более, что трехпушечных Ла-7 в 1/48 масштабе я что-то не припомню. 4. Ла-7 командира 3 гиад гв.полковника В.И.Сталина, Германия, 1945 г. Не содержит никакой выдающейся графики и ничем особым не проявил себя. Разве что на нем летал Василий, сын Сталина. Насколько я знаю, ни в одной из известных декалей вариант не издавался. 5. Ла-7 предположительно 813 иап, зима 1944-45 Присутствует в декали из набора Profi Pack от Eduard, но имеет отличия. Об этом чуть позже. 6. Ла-7 "Георгиевский путеец", 2 гиап, Западная Украина, конец 1944 г. 7. Ла-7 "Шилкинский старатель", командира 2 гиап майора А.П.Соболева, Западная Украина, конец 1944 г. Два последних варианта не засветились ни в одной из известных мне декалей. Только ради этого их стоило нарисовать. Следует обратить внимание на звезды. Дело в том, что размеры фюзеляжных и килевых звезд разнятся в зависимости от завода-изготовителя. И на это следует обращать внимание при выборе варианта для сборки. Что касается технички, то как всегда постарались дать максимально, что смогли найти. Разве что информации оказалось на удивление мало. В декали Eduard также присутствует техничка, но есть вопросы. Скажем, надписи «Слив топлива», которые инструкция рекомендует наносить на верхней поверхности крыла, вводят в ступор: как можно сливать топливо вверх? Ну и надписи «Здесь не нажимать» выглядят не менее странно. Тем более, на других типах ЛА подобных надписей никогда не встречал. Потому если исходить из того, что надписи не будут читаться, то еще как-то прокатило бы. Если же хочется, чтобы надписи читались, то наносить на модель откровенный бред… Ну, сами решайте, как поступать в данной ситуации. FOXBOT vs. Profi Pack от Eduard После выхода декали озаботился приобретением модели, ибо очень хотелось поставить на полку модель с вариантом именно из своей декали. Модели от Hasegawa и Academy сразу были исключены из рассмотрения… Полагаю, не имеет смысла объяснять, почему? Оставалось решить, какой именно набор от Eduard приобрести. Вариант Weekend Edition с декалью на борт Ахмет-Хана Султана уже снят с производства, потому гоняться за ним смысла не было. Отличия варианта от того, что нарисовано мной, я уже указал. Вариант Weekend Edition с декалью на С.Ф. Долгушина вообще не рассматривался по той причине, что борт слишком затертый. Потому при всем «богатстве» выбора, выбирать особо не из чего. Надеюсь, что в скором времени кто-то из производителей все-таки созреет на выпуск новой модели Ла-7. А пока что если и брать, то только Profi Pack. В принципе, имея декаль собственного изготовления, можно было остановить выбор на любом из наборов Weekend Edition, но хотелось глянуть, что нарисовали чехи. Поэтому я приобрел именно этот набор. Я знал, что какие-то варианты из числа тех, что я нарисовал, присутствуют в наборе Eduard. Но, если честно, даже не догадывался, что совпадет аж три варианта из двенадцати. С другой стороны, при ближайшем рассмотрении и сравнении выяснилось, что имеются заметные отличия. В варианте б/н 10 совпадает размер цифр, но разнится их начертание. В варианте б/н 63 ситуация с цифрами аналогичная, но орден БКЗ в моей декали на 10-15% больше. Я масштабировал орден по фото, но не стану утверждать, что у меня правильнее, чем у чехов. В варианте б/н 12 цифры не только имеют разное начертание, но в моей декали цифра заметно выше. Снова же, моделист сам пусть решает, где получилось ближе к оригиналу. Вывод Не в моих правилах навязывать другим свое мнение. Мое дело нарисовать, а моделист сам пусть решает, покупать ему мою декаль или пользоваться изкоробочной. Про смещение цветов, толщину подложки и как будет переводиться декаль, это тоже не мне рассказывать, а тем, кто будет пользоваться моей декалью. Пусть они расскажут, как ведет себя декаль при переводе и как реагирует на модельную химию. Из нарисованных мной вариантов несколько совпадают с ранее выпущенными декалями разными производителями. При этом все совпавшие варианты я нарисовал иначе, чем это сделали другие художники. Недавно один уважаемый мной человек сказал, что имея одинаковый исходный материал, несложно получить похожий результат. Но как показала практика, даже рисуя по одним и тем же фото, можно получить совершенно непохожие финальные изображения. Ну а те варианты, которые до сих пор не выпускались, делают декаль уникальной по сравнению с другими декалями. Ну и не стоит забывать и про доступность, т.к. большая часть из выпущенных ранее декалей стали недоступными для отечественного моделиста. Лично для себя я уже выбрал вариант, какой хочу нанести на свою модель…

Я бы слукавил, если бы сказал, что не был заранее осведомлен о планах Моделсвіт относительно модели Як-9ДД. Знал еще задолго до того, как решил сам выпускать декали. Потому как только я принял такое решение, нарисовать Як-9 стало одной из первоочередных задач. Но тут в дело вмешалась судьба. После анонса компании Hasegawa о выходе Ла-7 в 1/48, я поменял планы и решил сначала нарисовать декаль на Ла-7, а Як-9 отложил на более позднее время. На тот момент я еще не догадывался, что японцы попросту перепаковали старую модель с новой декалью, потому с Ла-7 на самом деле можно было не спешить. Но когда я узнал это, менять что-либо было поздно. Потому проект по Як-9 стартовал практически перед выходом модели. Но нет худа без добра – зато удалось заглянуть в коробку, после чего два нарисованных варианта на модификацию ДД решили заменить на другие. Кроме того, после изучения содержимого коробки, стало понятно, что в планах производителя выпуск нескольких модификаций поздних Як-ов. Потому решили нарисовать модификации М, Т и ТД, сыграв на опережение. Но на скорость работы над декалью сказалось и то, что проект проходил летом, постоянно сталкивался с ситуацией, что кто-то в отпуске или кого-то нет на месте. Кроме того, первоначально планировалось нарисовать 15 вариантов, разделенных на две декали. Но после сведения на декальный лист оказалось много пустого места, потому добавил еще три запасных варианта. Это тоже затормозило процесс. В итоге декаль вышла лишь в августе. Впрочем, зато было что представлять на выставке во Львове. Кроме Моделсвіт модель Як-9 модификаций Т, К и ДД в 1/48 масштабе выпускал ICM, перепаковывал Alanger и до сих пор продолжает продавать ARK-models. Модели Як-9ДД от Моделсвіт и ARK-models я сравнивал в отдельном обзоре. Что касается декалей, то они не особо отличались разнообразием. Варианты яркие и заметные, но насколько я могу судить, рисовались не по фотоматериалам, а в основном по боковикам, потому изобилуют ошибками и неточностями. Подобную «мурзилку» сложно назвать конкуренцией. Потому можно смело заявить, что все нарисованные варианты ранее не издавались. Итак, представленные в декали варианты. 48-006 Yak-9: Slogans in combat / Як-9: В бой с лозунгом на борту Варианты с дарственными надписями и лозунгами на фюзеляже. Содержит восемь вариантов. 1. Як-9М 513 иап 331 иад, 2 Украинский фронт, 1945 г. Вариант интересен орденом Суворова и спиралью на коке винта. Последнее для советской авиации ВМС не совсем типично. 2. Як-9Т ст. л-та Д.Д. Тормахова, 267 иап 236 иад, Украина, весна 1944 г. Надпись «Освобожденный Донбасс» в нынешних условиях особенно привлекает внимание. Конечно, каждый вносит в нее свой смысл, но мы-то надеемся, что скоро Донбасс будет освобожден от оккупации. Не мог пройти стороной данный борт, и лично у меня даже сомнений не возникало, что его непременно нужно нарисовать. 3. Як-9Т ст. л-та А.И. Выборнова, 728 иап 256 иад, Польша, осень 1944 г. Борт Выборнова. Отличается наличием т.н. кремлевских звезд на фюзеляже. Правда, на боковиках кремлевские звезды изображены и на киле, но имеющиеся у меня фото этого не подтверждают. Потому решили не выдумывать очередную «мурзилку». 4. Як-9Т 53 иап 181 иад, 1 Украинский фронт, лето 1944 г. Очередной вариант с боковиком-«мурзилкой». Ничего общего с фото, потому рисовать пришлось с нуля. 5. Як-9T 513 иап 331 иад, 2 Украинский фронт, 1945 г. Естественно, в первую очередь на себя обращает внимание надпись «Каменец Подольский», орден Суворова и отметки о сбитых. 6. Як-9М к-на М.Г. Клименко, 12 иап ВВС КБФ, осень 1944 г. Думаю, не стоит объяснять, что вариант рисовал из-за дарственной надписи. 7. Як-9М 355 иап 181 иад, 1 Украинский фронт, 1945 г. Один из дополнительных вариантов. Интересен наличием орденов Невского и Кутузова и дарственной надписью. Судя по фото, надпись сначала была контурной, потом стала сплошной. Потому дали оба варианта. Кстати, орден Кутузова имеет точно такие же размеры, как и на варианте Ла-7, где я по ошибке дал орден Невского. 8. Як-9ТД ст. л-та К.Ф. Ковалева, 21 иап ВВС КБФ, весна 1944 г. Вариант интересен дарственной надписью от В.Г. Мессинга. Этот же борт мелькал и сериале про Мессинга, что недавно показывали по ТВ. Надпись рисовал по кадрам кинохроники. Вроде бы получилось. 48-008 Yak-9. Red warhorses / Як-9: Воздушные рабочие войны В декали даны десять вариантов, нарисованные из-за интересной графики, а также пара именных бортов. 1. Як-9К 43 иап 278 иад, 4 Украинский фронт, 1944 г. Единственный вариант Як-9К из нарисованных. Боковики присутствуют на «Палитре крыла». Также имеется в декали ICM и у ARK-models, но крылатый мечь там совершенно другой. Короче, все четко по боковикам с Палитры и нарисовано. А смотреть-то надо на фото! 2. Як-9ТД, 21 иап ВВС КБФ, Прибалтика, осень 1944 г. Когда декаль уже полностью была сформирована, Александр Ручковский, который остается моим постоянным консультантом по авиации ВМВ, вдруг высказал мысль, что на фото не видно носа, потому точно установить модификацию невозможно. А в 21 иап ВВС КБФ на то время были как Як-9ТД, так и Як-9ДД. Потому хоть в инструкции и указано ТД, с вероятностью 50/50 это может быть и ДД. Фамилии пилота на фото не видно, потому составляли по аналогии с буквами имени и другого борта данного подразделения (вариант 4). Кстати, для четвертого варианта также с вероятностью 50/50 может быть, что это тоже ДД, а не ТД. На всякий случай в декали присутствуют технические надписи для модификации ДД (маркировка дополнительных топливных баков и серийные номера), просто они не указаны в инструкции. 3. Як-9М 535 иап 32 иад, 1 Дальневосточный фронт, 1945 г. Очень хотелось нарисовать птичку, не смог удержаться. 4. Як-9ТД, 21 иап ВВС КБФ, Прибалтика, осень 1944 г. Вариант, аналогичный с вариантом 2, потому все сказанное ранее, справедливо и для него. 5. Як-9М к-на П.Я. Головачева, 900 иап 240 иад, Германия, весна 1945 г. Борт имеет интересную графику, которую очень хотелось нарисовать. И снова же боковики оказались «мурзилкой», не имеющими ничего общего с фото. На боковике нет ни белой «пилотки» на киле, ни белого треугольника возле стабилизатора, да и стрела нарисована совершенно непохоже. 6. Як-9Т, 845 иап 269 иад, Германия, весна 1945 г. Конечно же, орден БКЗ решил все. Только ради него борт стоило нарисовать. 7. Як-9Т предп. 149 гв.иап 13 гв.иад, 2 Украинский фронт, лето 1944 г. Еще один дополнительный борт, которым заполнили пустое место на декальном листе. Вроде как ничего особенного, кроме шеврона, не очень типичного для советской авиации ВМВ. 8. Як-9Т гв.л-та И.М. Стопы, 409 иап 130 иад, Восточная Пруссия, 1945 г. И еще один дополнительный вариант. Интересен белой полосой на фюзеляже, что также не очень распространенное явление для советской авиации. 9. Як-9Т 117 гв.иап 236 иад, Югославия, весна 1945 г. Полосы на киле и отметки о победах решили все. Ну и спираль на коке винта, что тоже не совсем по советским стандартам. 10. Як-9Т майора С.В. Бицаева, 845 иап 269 иад, Германия, весна 1945 г. Очень интересный борт с отметками о сбитых. На фото отчетливо видно, что звезда имеет серебристую окантовку, как и звезды побед. В каждой из декалей присутствует полная техничка на один борт. Некоторые элементы даны с запасом. В первой декали присутствуют два комплекта звезд: один с белой окантовкой, второй – с серебристой. Также имеются кремлевские звезды для третьего варианта. Во второй декали даны три комплекта звезд, два из которых с белой окантовкой и один с серебристой. Таким образом исправлена ошибка производителя, который в декали из набора дал звезды с белой окантовкой. Вывод Лучшее мнение о декали я услышал во Львове во время выставки от товарища, что собирает для Моделсвіт презентационные модели. Он сказал следующее: «Что ж вы наделали?! Нарисовали все самые интересные варианты! Что ж мы теперь в коробки класть будем?» Думаю, что-то добавить сложно. Может, предложить им в набор паковать мои декали? :icon_wink7:

Саша, с днем рождения! Здоровья, успехов, много разных радостей и мира!