Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'dora wings'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • FINISHED: GB Vietnam (March 1 – 31 декабря)
    • Miniart Contest 2018 (1 августа 2018 – 1 февраля 2019)
    • ГБ "Воздух в огне" (Люфтваффе vs Союзники) – 1.09.2018 - 08.05.2019
    • "Крила Батьківщини" (1.01–24.05 2019)
    • ГБ "Подарунок вiд Санти 2019" (15 сiчня – 15 листопада)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • PLANES
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
  • AFV
  • Автомобили и мотоциклы
  • ФЛОТ
  • SCI-FI и космос
  • МИНИАТЮРА
  • DIORAMAS
  • РАЗНОЕ
  • БАРАХОЛКА
  • Форум моделистов GreenMats.Club
  • АРХИВЫ

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Trumpeter
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Valom
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Williams Bros.
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Zvezda
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 3 results

  1. Один знакомый из Европы попросил меня приобрести несколько новинок от украинских производителей. Благо дело, в последнее время производство моделей в Украине вопреки мрачным прогнозам отдельных запоребриковых товарисчей развивается стремительными темпами, и потому все больше зарубежных моделистов обращают свое внимание на нашу страну. В числе заказанных моделей оказалась и Percival Vega Gull в 1/72 масштабе от Dora Wings. Грех было не воспользоваться случаем и не написать на нее краткий обзор в традиционном для меня стиле First Look. По информации с сайта scalemates.com, Vega Gull в 1/72 масштабе в начале 2000-х выпускала ныне уже не существующая компания VAMI Models из Бельгии. Далее эту же самую модель с разными смоляными примочками выпускали чехи из Omega Models. Причем чехи выпускали три варианта модели с разными декалями. Была еще смоляная модель от новозеландской компании Kiwi Resin Models… Собственно, на этом экскурс в китографию модели можно считать законченной. Так что, можно заявить уверенно, новинка от Dora Wings явно не окажется без внимания модельного сообщества. О прототипе можно почитать в Википедии и на Уголочке неба. Я же не стану тратить время на копипаст. Коробка Коробка имеет размеры 240х155х40. Верх из обычного картона, низ из плотного гофрированного картона. Но верх мне показался все-таки недостаточно прочным. Следовало бы использовать более плотный картон для более надежной защиты модели при хранении или пересылке. Боксарт. На коробке изображен новозеландский Percival Vega Gull с номером NZ571 на стоянке. Боксарт яркий, но не без вопросов. Если честно, мне не совсем понятен сюжет картинки. Хоть художник и не выделял особо детали, потому выражения лиц персонажей не очень-то и рассмотришь, но лично мне кажется, что у сидящего на переднем плане пилота (курсанта?) грустное выражение лица, а пилот (инструктор?), стоящий дальше, с осуждающим выражением упер руки в боки. Такое чувство, что курсант напортачил, а инструктор его за это отчитывает. Впрочем, в любом случае картинка смотрится довольно живенько, хотя, на мой взгляд, акценты в данной композиции сместились с самолета на пилотов. Но это так, мелкие придирки. Сверху слева дается название самолета Percival Vega Gull (military service), в правом верхнем углу размещен логотип Dora Wings, слева внизу указан масштаб 1/72 и дается номер модели по каталогу 72004. На торцах коробки дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается анонсы компании Dora Wings и ее координаты, на другой боковине размещен один из боковиков самолета (вариант с аргентинскими опознавательными знаками) и параметры модели: длина – 164 мм, размах крыла – 153 мм, пластиковых деталей – 92, фототравленных деталей – 21. В коробке в пакете с клапаном даются три литника серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, травление, прозрачная пленка с приборной доской, маски, инструкция по сборке и цветной вкладыш. Инструкция и цветной вкладыш Инструкция – брошюра формата А5, скрепленная скрепкой. Бумага мелованная, глянцевая. На первой странице дублируется изображение с коробки, параметры модели, информация о прототипе на английском языке буквально парой предложений и благодарность Джону Адамсу (Jonh Adams) из Aeroclub company за предоставленные чертежи и за помощь в разработке модели. Тут же размещена схема литников и таблица спецсимволов. Со второй по шестую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Этапы между собой не разделены. Но между ними достаточно пустого пространства, чтобы не запутаться в очередности сборки. Так что инструкция вполне вразумительная и понятная. Седьмая и восьмая страницы – схема окраски и нанесения декалей. Цветной вкладыш – лист формата А5. Он является логическим продолжением инструкции (девятая и десятая страницы) и также содержит схему окраски и нанесения декалей. К сожалению, в инструкции нигде не указана привязка используемых для окраски модели цветов к каким-либо палитрам производителей красок. Декаль Декаль неожиданно большая для такого маленького самолета и содержит четыре варианта: 1. Percival Р.10 Vega Gull NZ571, 42 эскадрилья ВВС Новой Зеландии, Ронготаи, 1944. 2. Percival Р.10 Vega Gull L7272 (бывший G-AFWG), предоставленный госсекретарю воздушных сообщений (министр авиации) в июле 1939 года, передан британскому атташе в Буэнос Айрисе, Аргентина. 3. Percival Р.10 Vega Gull, старый номер L7272, проданный аргентинскому правительству в 1946 году. 4. Percival Р.10 Vega Gull, реквизированный бельгийским правительством 19 сентября 1939 года во время так называемой Drole de Guerre (Странная война). Все варианты довольно интересны и заслуживают внимания. В декали также имеется техничка. Печать четкая, без смещений. Подложка матовая. Модель Пластик серого цвета. Крой тонкий и аккуратный. Но в отдельных местах обнаружил облой, потому потребуется предварительная зачистка и подгонка деталей. Из положительных моментов: на крыле, киле и стабилизаторах присутствует имитация провиса полотна. Также не могу не уделить внимание тому факту, что в модели предусмотрены места крепления деталей, что отдельным моделистам кажется чрезмерным излишеством, хотя наличие таких «мелочей» существенно упрощает жизнь среднестатистического моделиста. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа, нижняя часть фюзеляжа, пол и отдельные детали кабины. Литник В – верхняя и нижняя половины плоскостей крыла. Литник С – стабилизаторы, рулевые поверхности, детали интерьера, колеса, обтекатели колес и разная мелочевка. Могу предположить, что набор унифицирован для всех моделей Percival Vega от производителя, поскольку присутствуют три варианты задней стойки шасси, два варианта капота, два варианта кока винта и два винта. Помимо четырех кресел имеется также двухместный диван. Прозрачный литник D – остекленение кабины. Дается два варианта фонаря. Чтоб кто не говорил, но литое стекло толстовато и дает сильное искажение. Травление, пленка и маски Маски на фонарь и диски колес. На пленке дается приборная доска. В травлении даются приборная доска, привязные ремни и детали интерьера. Выводы Британский учебный самолет Percival Р.10 Vega Gull не из числа широко известных. Это не Мустанг, Спитфайр или Мессершмитт, вот почему крупные производители вряд ли обратят на него свое внимание. Потому таким производителям, как Dora Wings не стоит беспокоиться, что кто-то создаст им конкуренцию в этой модельной нише. В то же время моделистам повезло вдвойне, что есть такие производители, как Dora Wings, потому что именно такие компании заполняют авиамодельные пробелы. Также следует понимать, что модель Percival Vega Gull – это не модельный ширпотреб типа очередного Р-51 или Bf 109 и рассчитан не на широкую публику и уж точно не на детей, а на эстетов от авиации. Потому да, далеко не каждому моделисту захочется получить в свою коллекцию эту модель. Но вот те 0,1-0,5% моделистов, кому эта модель была нужна, теперь имеют возможность поставить ее на полку.
  2. И снова приходится констатировать, что богата земля Украины талантами и предприимчивыми людьми. Иначе откуда бы брались новые бренды, производящие модели на радость нам - моделистам? Вот и Женя Евтушенко после длительного сотрудничества с AMG решил пойти своим путем. Одной из первых моделей вновь образовавшегося бренда Dora Wings и стала P-63E Kingcobra в 1/48 масштабе. В социальных сетях уже давно гуляют тизеры целого семейства Р-63. Не сразу, но со временем стало известно, что часть модификаций выйдут под брендом AMG, а часть – Dora Wings. Если я правильно понимаю, 3D-модель для всех делалась одним автором, просто производители решили мирно поделить между собой модели. Немного китографии. Модельная база scalemates.com информирует, что в 1/72 масштабе Р-63 модификаций А и С производили Aoshima, MPM Production и Toko. Последнюю модель до сих пор благополучно штампует Eastern Express. В 1/48 масштабе Р-63 выпускали Fonderie Miniature (1997 года выпуска) и MPM Production (90-х годов прошлого века), и снова же модификации А и С. Что касается прототипа, то Р-63 начал производиться в 1943 году, и почти 2/3 произведенных машин были отправлены по ленд-лизу в СССР, т.е. американцы не очень оценили эту машину. А после войны с появлением реактивной техники, этот довольно интересный и продвинутый в техническом плане аппарат вообще оказалась никому не нужным, так что его карьера закончилась, так и не начавшись… Впрочем, более подробно о прототипе можно почитать в Википедии или на Уголочке неба. А мы заглянем в коробку. Коробка Коробка имеет следующие размеры 280х180х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Картон, из которого изготовлен верх, не выглядит достаточно прочным. Так что при пересылке коробку лучше дополнительно укрепить. Боксарт. На коробке изображена Kingcobra в полете. Бокс-арт достаточно привлекателен и его вполне можно ставить в пример многим отечественным производителям, как лучше привлекать потенциального покупателя. В левом верхнем углу дается название аппарата на английском языке P-63E Kingcobra, в правом верхнем углу размещен логотип компании, в левом нижнем углу указан масштаб 1/48 и указан номер по каталогу DW 48004. На торцах коробки дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается один из боковиков и параметры модели на английском языке: длина модели – 245 мм, размах крыла – 229 мм, количество деталей – 140, количество травленых деталей – 39, количество вариантов в декали – три. На второй боковине размещена служебная информация на английском языке, а также электронные адреса для контактов. К коробке у меня, как у профессионального дизайнера, имеются вопросы. Но все свои замечания я уже высказал Жене лично. Надеюсь, он примет мои замечания к сведению. Так что не будем на этом моменте останавливаться. В коробке в пакете с клапаном даются восемь литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, плата травления, маска на фонарь, инструкция по сборке и вкладыш со схемой окраски и нанесения декалей. Инструкция и вкладыш Инструкция – два листа формата А4, сложенные вдвое. Печать на принтере, насколько я могу судить. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается описание набора на английском языке и схема литников. Со второй по восьмую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Инструкция четкая и понятная, но печать на принтере – все-таки не полиграфия, потому качество не самое лучшее. К тому же размеры инструкции, как на мой субъективный взгляд, все-таки мелковаты. Цветной вкладыш – лист формата А4, также сложенный вдвое и напечатанный на принтере. На нем даются варианты окраски и схемы нанесения декалей. Здесь же дается таблица цветов в палитре Humbrol. Декаль В декали даются три основных варианта: 1) P-63E USAF, три варианта с похожими серийными номерами 43-11720, 43-11721 и 43-11727. 2) P-63E с гражданской регистрацией N9003R, серийный номер 43-11727. 3) P-63E ВВС Гондураса, бортовой номер 402 и без бортового номера, оба варианта за 1948 г. Приборная доска также дана декалью, присутствует минимальная техничка. Подозреваю, что технических надписей на Р-63 должно быть гораздо больше - совсем недавно выпустил декаль с техничкой на Р-39, предшественника Kingcobra, так на Airocobra надписей более чем достаточно. Декаль напечатана Decograph. Качество, как всегда, отменное. Подложка матовая, смещения цветов не заметил. Модель Пластик серого цвета. Не хочется повторяться, но технология ЛНД внесет свои не совсем приятные коррективы даже в неплохую 3D-модель. Обнаружил мелкий облой и утяжины в отдельных местах. Но в общем, впечатление довольно приятное: крой сравнительно тонкий и аккуратный, мелочевка отлита неплохо, деталировка на высоте… Но обо всем по порядку. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа и воздухозаборник для модификации С. Утяжины присутствуют на фюзеляже в месте установки воздухозаборника. Они – результат унификации моделей. На месте воздухозаборника должна быть кабина второго пилота учебного варианта ТР-63Е, на внутренней поверхности фюзеляжа стенка тоньше, там же присутствует рельеф силового набора кабины пилота, из-за чего и возникли утяжины. Литники В – нижняя поверхность крыла, отлитая одной деталью, половины двух подкрыльевых и одного подфюзеляжного бака. Литник С – половины верхней поверхности крыла и рулевые поверхности, отлитые отдельными деталями. Литник D – половины стабилизаторов и рули высоты и направления. Литник Е – пол кабины, стенки передней ниши шасси, створки передней ниши шасси, патрубки, рельефная приборная доска, обтекатель на нижней части фюзеляжа, сидение пилота, детали интерьера и разная мелочевка. Литник F – ниши шасси, половины колес, диски колес, стойки шасси. Силовой набор в нишах шасси мне показался толстоватым, но в принципе, все смотрится довольно прилично. Литник G – лопасти винта, кок винта и подкрыльевые пулеметы. Литник L – половины воздухозаборника для модификации Е. Прозрачный литник Н – фонарь кабины, двери кабины, фонари и прицел. Стекло толстоватое, но при этом искажение не такое катастрофичное, как обычно. Маски и травление Маски на фонарь. Очень полезное дополнение к модели. Травление содержит бронеспинку, привязные ремни, педали, решетка воздухозаборника. Выводы В первую очередь хочется поздравить Женю Евтушенко, что он решил самостоятельно производить модели. Пожелаю ему успеха на этом поприще! Модель производит приятное впечатление. Если и удалось обнаружить какие-то недостатки, то ничего серьезного, все вполне исправимо. На мой взгляд, модель самодостаточна и можно обойтись без дополнительного афтемаркета. Впрочем, всегда найдется что-то, что можно было бы улучшить. На выставку в Броварах в феврале 2018 года Женя привозил собранную модель и, скажу честно, в собранном виде смотрится она очень даже неплохо. Наверно, она еще лучше будет смотреться на полке рядом со своим старшим братом Р-39.
  3. И снова приходится констатировать, что богата земля Украины талантами и предприимчивыми людьми. Иначе откуда бы брались новые бренды, производящие модели на радость нам - моделистам? Вот и Женя Евтушенко после длительного сотрудничества с AMG решил пойти своим путем. Одной из первых моделей вновь образовавшегося бренда Dora Wings и стала P-63E Kingcobra в 1/48 масштабе. В социальных сетях уже давно гуляют тизеры целого семейства Р-63. Не сразу, но со временем стало известно, что часть модификаций выйдут под брендом AMG, а часть – Dora Wings. Если я правильно понимаю, 3D-модель для всех делалась одним автором, просто производители решили мирно поделить между собой модели. Немного китографии. Модельная база scalemates.com информирует, что в 1/72 масштабе Р-63 модификаций А и С производили Aoshima, MPM Production и Toko. Последнюю модель до сих пор благополучно штампует Eastern Express. В 1/48 масштабе Р-63 выпускали Fonderie Miniature (1997 года выпуска) и MPM Production (90-х годов прошлого века), и снова же модификации А и С. Что касается прототипа, то Р-63 начал производиться в 1943 году, и почти 2/3 произведенных машин были отправлены по ленд-лизу в СССР, т.е. американцы не очень оценили эту машину. А после войны с появлением реактивной техники, этот довольно интересный и продвинутый в техническом плане аппарат вообще оказалась никому не нужным, так что его карьера закончилась, так и не начавшись… Впрочем, более подробно о прототипе можно почитать в Википедии или на Уголочке неба. А мы заглянем в коробку. Коробка Коробка имеет следующие размеры 280х180х50. Верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Картон, из которого изготовлен верх, не выглядит достаточно прочным. Так что при пересылке коробку лучше дополнительно укрепить. Боксарт. На коробке изображена Kingcobra в полете. Бокс-арт достаточно привлекателен и его вполне можно ставить в пример многим отечественным производителям, как лучше привлекать потенциального покупателя. В левом верхнем углу дается название аппарата на английском языке P-63E Kingcobra, в правом верхнем углу размещен логотип компании, в левом нижнем углу указан масштаб 1/48 и указан номер по каталогу DW 48004. На торцах коробки дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается один из боковиков и параметры модели на английском языке: длина модели – 245 мм, размах крыла – 229 мм, количество деталей – 140, количество травленых деталей – 39, количество вариантов в декали – три. На второй боковине размещена служебная информация на английском языке, а также электронные адреса для контактов. К коробке у меня, как у профессионального дизайнера, имеются вопросы. Но все свои замечания я уже высказал Жене лично. Надеюсь, он примет мои замечания к сведению. Так что не будем на этом моменте останавливаться. В коробке в пакете с клапаном даются восемь литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, плата травления, маска на фонарь, инструкция по сборке и вкладыш со схемой окраски и нанесения декалей. Инструкция и вкладыш Инструкция – два листа формата А4, сложенные вдвое. Печать на принтере, насколько я могу судить. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается описание набора на английском языке и схема литников. Со второй по восьмую страницы – пошаговая инструкция по сборке. Инструкция четкая и понятная, но печать на принтере – все-таки не полиграфия, потому качество не самое лучшее. К тому же размеры инструкции, как на мой субъективный взгляд, все-таки мелковаты. Цветной вкладыш – лист формата А4, также сложенный вдвое и напечатанный на принтере. На нем даются варианты окраски и схемы нанесения декалей. Здесь же дается таблица цветов в палитре Humbrol. Декаль В декали даются три основных варианта: 1) P-63E USAF, три варианта с похожими серийными номерами 43-11720, 43-11721 и 43-11727. 2) P-63E с гражданской регистрацией N9003R, серийный номер 43-11727. 3) P-63E ВВС Гондураса, бортовой номер 402 и без бортового номера, оба варианта за 1948 г. Приборная доска также дана декалью, присутствует минимальная техничка. Подозреваю, что технических надписей на Р-63 должно быть гораздо больше - совсем недавно выпустил декаль с техничкой на Р-39, предшественника Kingcobra, так на Airocobra надписей более чем достаточно. Декаль напечатана Decograph. Качество, как всегда, отменное. Подложка матовая, смещения цветов не заметил. Модель Пластик серого цвета. Не хочется повторяться, но технология ЛНД внесет свои не совсем приятные коррективы даже в неплохую 3D-модель. Обнаружил мелкий облой и утяжины в отдельных местах. Но в общем, впечатление довольно приятное: крой сравнительно тонкий и аккуратный, мелочевка отлита неплохо, деталировка на высоте… Но обо всем по порядку. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа и воздухозаборник для модификации С. Утяжины присутствуют на фюзеляже в месте установки воздухозаборника. Они – результат унификации моделей. На месте воздухозаборника должна быть кабина второго пилота учебного варианта ТР-63Е, на внутренней поверхности фюзеляжа стенка тоньше, там же присутствует рельеф силового набора кабины пилота, из-за чего и возникли утяжины. Литники В – нижняя поверхность крыла, отлитая одной деталью, половины двух подкрыльевых и одного подфюзеляжного бака. Литник С – половины верхней поверхности крыла и рулевые поверхности, отлитые отдельными деталями. Литник D – половины стабилизаторов и рули высоты и направления. Литник Е – пол кабины, стенки передней ниши шасси, створки передней ниши шасси, патрубки, рельефная приборная доска, обтекатель на нижней части фюзеляжа, сидение пилота, детали интерьера и разная мелочевка. Литник F – ниши шасси, половины колес, диски колес, стойки шасси. Силовой набор в нишах шасси мне показался толстоватым, но в принципе, все смотрится довольно прилично. Литник G – лопасти винта, кок винта и подкрыльевые пулеметы. Литник L – половины воздухозаборника для модификации Е. Прозрачный литник Н – фонарь кабины, двери кабины, фонари и прицел. Стекло толстоватое, но при этом искажение не такое катастрофичное, как обычно. Маски и травление Маски на фонарь. Очень полезное дополнение к модели. Травление содержит бронеспинку, привязные ремни, педали, решетка воздухозаборника. Выводы В первую очередь хочется поздравить Женю Евтушенко, что он решил самостоятельно производить модели. Пожелаю ему успеха на этом поприще! Модель производит приятное впечатление. Если и удалось обнаружить какие-то недостатки, то ничего серьезного, все вполне исправимо. На мой взгляд, модель самодостаточна и можно обойтись без дополнительного афтемаркета. Впрочем, всегда найдется что-то, что можно было бы улучшить. На выставку в Броварах в феврале 2018 года Женя привозил собранную модель и, скажу честно, в собранном виде смотрится она очень даже неплохо. Наверно, она еще лучше будет смотреться на полке рядом со своим старшим братом Р-39.
×
×
  • Create New...