Jump to content

Search the Community

Showing results for tags '1/72'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • НОВОСТИ
  • GROUP BUILDS
    • Общие вопросы, Календарь, Предложения
    • ГБ "Подарунок вiд Санти 2019" (15 сiчня – 15 листопада)
    • ГБ "Одномоторные поршни 2» (1 сен 2019 – 31 янв 2020)
    • ГБ им. И.И. Сикорского (до 20.05.2020)
  • ТЕХНОЛОГИИ, СОВЕТЫ, СЕКРЕТЫ
    • Сборка
    • Окраска и тонировка (везеринг)
    • Нанесение деколей
    • Фотографирование моделей
  • AIRCRAFTS
    • Обзоры, обсуждения моделей / Reviews
    • Обзоры, обсуждения смолы, травления
    • Обзоры, обсуждения деколей и масок
    • Общие вопросы / General Discussion
    • Вопросы по матчасти
    • В работе / WIP
    • Галерея / Gallery
    • Walkarounds
  • HELICOPTERS
  • AFV
  • Автомобили и мотоциклы
  • ФЛОТ
  • SCI-FI и космос
  • МИНИАТЮРА
  • DIORAMAS
  • РАЗНОЕ
  • БАРАХОЛКА
  • Форум моделистов GreenMats.Club
  • АРХИВЫ

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Categories

  • AIRCRAFTS
    • 1/32
    • 1/48
    • 1/72
    • 1/144
  • HELICOPTERS
    • 1/48
    • 1/72
  • AFV
    • WWI
    • WWII
    • Modern era
  • AUTO & MOTO
    • 1/12
    • 1/24
    • 1/25
    • 1/35
  • SHIPS
    • 1/72
    • 1/144
    • 1/200
    • 1/350
    • 1/700
  • DIORAMAS
  • MINIATURES

Categories

  • A&A
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Academy
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ACE Model
    • Helicopters 1/72
  • Airfix
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMG
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • AMP
    • Aircrafts 1/72
  • Avis
    • Aircrafts 1/72
  • AZ models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Azur
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ClearPropModels
    • Aircrafts 1/72
  • DoraWings
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Eduard
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Fly
    • Aircrafts 1/32
  • Freedom Model Kits
    • Aircrafts 1/48
  • Great Wall Hobby
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Hasegawa
    • Aircrafts 1/48
    • Aircrafts 1/72
  • Heller
    • Aircrafts 1/72
  • Hobby Boss
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • ICM
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Italeri
    • Aircrafts 1/32
    • Aircrafts 1/48
  • Kitty Hawk
    • Helicopters 1/48
    • Aircrafts 1/48
  • Kovozávody Prostějov
    • Aircrafts 1/72
  • Mars Models
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Meng
    • Aircrafts 1/72
  • MikroMir
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MiniArt
    • AFV 1/35
  • Modelsvit
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • MPM
    • Aircrafts 1/72
  • Platz
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Prop&Jet
    • Aircrafts 1/72
  • ProResin
    • Aircrafts 1/72
  • Revell
    • Aircrafts 1/72
    • Aircrafts 1/48
  • Roden
    • Aircrafts 1/144
  • Special Hobby
    • Aircrafts 1/72
  • Skyline Models
    • Aircrafts 1/144
  • Smėr
    • Aircrafts 1/72
  • Sword
    • Aircrafts 1/72
  • Tamiya
  • Trumpeter
  • Valom
  • Williams Bros.
  • Wingsy Kits
  • Zvezda

Categories

  • ЧЕРТЕЖИ
    • Авиация
    • БТТ
    • Автомобили
  • КАТАЛОГИ
    • Airfix
    • AMG
    • AMMO
    • Amodel
    • Hobby Boss
    • ICM
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Trumpeter
    • Vallejo
  • ИНСТРУКЦИИ
    • Airfix
    • Hasegawa
    • ICM
    • Mars Models
    • MiniArt
    • Modelsvit
    • Revell
    • Tamiya
    • Trumpeter
    • МикроМир
    • Звезда

Calendars

  • Community Calendar
  • Group Builds
  • Модельные выставки в Украине
  • Модельные выставки в мире

Product Groups

  • Aircraft
    • Kits 1/48
    • Kits 1/72
    • Aftermarket 1/48
    • Aftermarket 1/72
    • Decals 1/48
    • Decals 1/72
  • AFV
  • Ships

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


My models

Found 293 results

  1. Приветствую. Пока Wildcat долетает до финиша, начну пилить ему "братика"...😁 модель неплохая и вполне самодостаточная, допов не будет - что нужно, доделаю ручками. Уже когда-то собирал такой набор в штатовской ливрее, теперь будет австралиец - разбавит бело-синие звезды.... бело-синими кругами😏
  2. Доки Моделколлект не випустив свого Панцер-4, то чехи вирішили вижати максимум із своєї розробки початку 2000-х років. Перевипустили досить непогану "четвірку", додали декалі на Африканський корпус та підкинули трохи луту (каністри...). Найслабше місце моделі - гумова гусянка. Радує комплект травла в наборі.
  3. Всім привіт! Розпочинаю роботу над новим проектом. Хочу поповнити колекцію Су-27УБ в пікселі. Буду робити 71 борт. Модель Су-27УБ 1/72 "Звезда" Фототравлення Микродизайн (інтер'єр, екстер'єр і гідравліка на шасі та ніш. Маски від Foxbot Трубка Піто від Arma-Models Ракети ResKit Планую використовувати декалі від Foxbot. Фарбу буду брати АКАН 6 серії, не хочу ризикувати змішуючи кольори самі, а там є готове рішення (+/-).
  4. Раз уж Сергей S48, уже анонсировал "дуэль", то заведу и я свою тему. Правда буду строить только один Уайлдкэт, троечку - от чешского "Адмирала" (Подозреваю, что содран с все той же хасегавы) Что имею: Все достаточно неплохо, но отливки во многих местах замылены, да еще движочек не очень выглядит - поищу вектор в закромах, если еще остался ... Буду строить вариант, который на боксарте. Пока склеил капот, отделил руль направления, да совсем немного поковырял интерьер. Скоро выложу новые результаты))
  5. Приветствую, уважаемые коллеги! Начну потихоньку стройку Ан-26 от A-Model в 1/72 масштабе. Планирую использовать в работе: 1. Фототравление 1/72 Antonow An-26 (A-Model) фирмы EXTRATECH 72153 2. Фототравление 1/72 Antonow An-26 (A-Model) Ramp фирмы EXTRATECH 72154 3. Набор колес фирмы "Экипаж" 4. Декаль Антонов Ан-26 05 "желтый ВВС Украины 1/72 фирмы BSModelle 5. Маски Ан-26/Ан-32 (Amodel) 1/72 фирмы KV Models 72009 За прототип будет (понятно сразу по декали) Ан-26 ВВС Украины "05 желтый" "Везунчик".
  6. Параллельно с одноместным Ил-2 решил собрать и двухместный. Набор от Academy известен и довольно хорош. Не Tamiya, конечно, в том числе и по цене , но, пожалуй, второй после неё. Сразу отмечу, что часто встречающееся, в том числе и в исторической литературе, обозначение Ил-2М никакого отношения к реальности не имеет. На самом деле различные модификации Ил-2 назывались или просто" Ил-2" (имея ввиду одноместный), или "Ил-2 двухместный", или "Ил-2 КСС" (крыло со стрелкой). К такому наименованию могла добавляться модель двигателя ("Ил-2 АМ-38"), а также тип пушечного вооружения: ШВАК, ВЯ-23 или НС-37. В боевой документации часто вообще не делали разницы между вариантами штурмовика. Всякие Ил-2М, Ил-2М3 и Ил-2Т появились уже у послевоенных авторов, пытающихся как-то систематизировать модификации самолёта. Так что имеем Ил-2 двухместный, с металлическим крылом и деревянным хвостом. В дополнение к собственно модели запасся патрубками Quickboost и платой фототравления Eduard. В наборе есть немало "лишних" деталей, обусловленных унификацией набора с одноместным вариантом. Кое-что из них я заберу для одноместного штурмовика.
  7. На выставке в Японии засветился анонс на Мясищев М-55 Геофизика в 1/72 масштабе (72055): Других подробностей пока нет. Источник
  8. В связи с нерентабельностью и необходимостью тратить время на регулярное поднятие темы по продаже решил прекратить торговлю декалями FOXBOT на форумах. Так что следите за обновлениями в теме и покупайте в магазине hobby-games.com.ua.
  9. Доброго вечору , розпочну будувати модель Bell RP-63G Pinball в масштабі 1:72.Модель фірми Toko.Фото коробки та пластика:
  10. Доброго дня, шановне товариство! Перш за все, хочу привітати всих з Днем захисника України, Покрови Пресвятої Богородиці та Днем Українського козацтва! Вчора не мав нагоди, бо свято співпало із сімейними святкуваннями, але краще пізніно, а ніж ніколи:) Приєднаюся з краєчку ГБ зі своїм "Котиком":) Основна мета - зробити модель ВЧАСНО. Технічні вимоги: "із коробка", максимальна охайність, без "спецефектів". Варіант хочу VF-6, він більш яскравий та веселий. З "допів" маю панель приладів від "Едуарда". Поки що збираю "на суху", ладнаю деталі, страшенно хвилююся, як забадяжити потрібну фарбу для кабіни:) Підглядаю з усих сил до шановного Сергія:
  11. 1:48 MD4801 Набор деталировки для модели самолета И-185 (1/48, AMG) MD4802 Набор деталировки для модели самолета Су-2 (1/48, Zvezda) MD4803 Набор деталировки для модели самолета Пo-2/У-2 (1/48, ICM) MD4804 Набор деталировки для модели самолета СУ-27 (1/48, Academy) MD4805 Набор деталировки для модели самолета B-29 (1/48, Revel/Monogram) MD4806 Набор деталировки для модели самолета He-219 (1/48, Tamiya) MD4807 Набор деталировки для модели самолета Як-9 (1/48, Modelsvit) MD4808 Набор деталировки для модели самолета Folland Gnat T.1 (1/48, Airfix) MDR4801 Носовой конус для модели самолета Су-27 (1/48, Academy)
  12. Здравствуйте, Ищу набор вооружений (4 бомбы и контейнер целеуказания + декали) фирмы Olimp Resin Accessories в масштабе 1/72 для самолета Еврофайтер Тайфун, позволяющий сделать английский вариант самолета на период его участия в Ливии. В интернетах найти не могу, производитель на запрос не отвечает. Может кто купил, а потом передумал использовать...
  13. Доброго времени суток обитателям Зеленого коврика. Завершая покупки в одном известном японском онлайн магазине, наткнулся на модель немецкого истребителя Fw-190 в 72 масштабе японской фирмы F-Toys. И зачем козе баян? - резонно спросите вы. Ведь есть модели Eduard, Airfix, Hasegawa, Rewell на худой конец, и конечно, будете правы. Но если у вас подрастает киндер, которого невозможно вытащить из компьютерных игр и оторвать от гаджетов, то данная модель может стать первой вехой на непростом и тернистом пути моделиста. Дело в том, что если это ваша ситуация – то в лучшем случае ваш мелкий возжелает сделать самолетик за вечер, и попытки объяснить, что тру модели строятся минимум за неделю, быстро отобъют всякий интерес и ваша попытка вытащить его из виртуальной матрицы закончится, не успев начаться. Особенность данной модели как и нескольких других этой серии является то, что будучи моделью быстрой сборки, она имеет детали, покрашенные заводском способом, что значительно ускоряет процесс постройки, и возможно, позволит довести модель до финиша строительства за пару-тройку вечеров. Вторая особенность этой серии является подвижность всех поверхностей управления: элеронов, руля высоты, направления и закрылков. Сдвигающийся фонарь, открытые капоты двигателя и вооружения, убирающиеся основные стойки шасси и подкос хвостового колеса, и конечно же вращающиеся колесики и винт. Я чувствую, как морщатся гуру моделизма, но вспомните, когда вы собрали свой первый Ла-7 или Темпест, как дули вы на воздушный винт до темноты в глазах, представляя, как вы сидите в этом самолете, и начинаете атаку противника. И хотя трудно сказать, чего в этом изделии больше – игрушки или модели копии, но сравнительные зумы литников F-Toys vs Eduard, не всегда дают однозначный ответ, кто есть лидер, а кто аутсайдер. Так как букф я написал достаточно, то далее просто картинки: Надеюсь, данный фотообзор пригодится в борьбе за подрастающее поколение юных моделистов. Вынужден поместить данный фотообзор в тему Eduard, т.к. Эдуардовская модель косвенно присутствует, а создать новый раздел самому, похоже, невозможно.
  14. Доброго времени суток обитателям зелёного коврика. В настоящее время имеется большой выбор моделей американского истребителя четвертого поколения F-15 в 72 масштабе. Из-за сложности конструкции и ограничений технологий литья пластмассы, регулируемое сопло выходного устройства (ВУ) самолёта F-15 довольно сложно изобразить в пластике, особенно в 72 масштабе. Помочь в этом могут производители афтермаркета, об изделиях которых на данную тему я и хотел бы с вами поделиться. В данном обзоре рассмотрены выходные устройства, имитирующие двигатель Пратт-Уитни F100-PW, которыми оснащены большинство F-15. Продукция чешской фирмы Aires не нуждается в представлении, но существует множество наборов сопел этой компании для различных моделей F-15, которые на первый взгляд кажутся одинаковыми. В реальности они имеют разные размеры и при выборе набора сопел будет полезно иметь размеры переходного кольца обечайки сопла, которое на самолёте (модели) сопрягается фюзеляжем Предметом обзора будут следующие наборы: Aires: 7123 F-15C Hasegawa ………………………………….N2 7113 F-15E Hasegawa ………………………………...N3 7170 F-15C/D Hasegawa Late Version ……..N4 7235 F-15E Hobby Boss ………………………………N5 7355 F-15E Great Wall Hobby ………………………N6 7357 F-15E Platz ……………………………………….....N7 7352 F-15E New Academy ……………………………N8 а также для сравнения набор 7255 F-16I Sufa Hasegawa (N1), имеющий подобный двигатель. А при чем тут F-16I Sufa? - резонно спросите бы. Дело в том, что на F-16I Sufa стоит модифицированный двигатель F100-PW-229, отличающийся стабилизатором форсажной камеры, который, похоже, устанавливается также на F-15, поздних серий, как, например на этом F-15E. Помимо наборов Aires обратим внимание на набор фототравление польской компании Part S72-111 (N9) и недавно вышедшие наборы Южно-Корейской фирмы KA Models МА 72007 (N10) и 72008 (N11) F-15C/D/E/K P/W Exhaust Open/Closed. Все наборы Aires включают в себя само регулируемое сопло, трубу выходного устройства, последнюю ступень турбины, выполненные из полиуретановой смолы, а также стабилизатор пламени форсажной камеры, выполненый в виде фототравления. Все наборы кроме 7123 и 7255 имеют тяги управления регулируемого сопла, а наборы 7123 и 7255 вместо них деталь, изображающую т.н. "Turkey Feathers» ("перья индейки"), лепестки регулируемого выходного устройства, от которых отказались в процессе эксплуатации американских F-15, но которые присутствуют на машинах других стран эксплуатантов, как, например, Израиль а также на F-16, с двигателями Пратт & Уитни. Набор фототравления Part позволяет собрать выходное устройство как с "перьями индейки", характерными для ранних модификаций F-15 A/B, Израильских F-15I, а также для F-16, оборудованных двигателями Пратт-Уитни, так и без "перьев", что характерно для F-15C/D/E. Данный набор также можно применить в качестве двойного назначения: покрыть "Индюшинными перьями" дефолтную пластиковую деталь модели, а остальной набор употребить для имитации выходного устройства двигателя без "перьев". Наборы Корейской компании KA Models появились сравнительно недавно. Выполнены они из материала чернильно-синего цвета, скорее всего методом 3D печати, о чем свидетельствуют "годовые кольца" слоёв печати и цена, почти равная стоимости модели F-15 в Эконом Классе (Italery, Старая Academy). Во время фотосессии плата с двумя соплами упала на пол, оба сопла отскочили от держателей, образуя каверны на местах сопряжения с держателями, одна тяга актуатора створок регулируемого ВУ треснула и была безвозвратно потеряна. Материал, из которого напечатаны детали очень хрупкий и при этом легко обрабатывается надфилем -1, микропилкой -2 и модельным ножом-3. Ниже приведены размеры кольца обечайка выходного устройства в мм, которая сопрягается с деталью фюзеляжа модели. Измерения проводились электронным штангенциркулем. Может присутствовать небольшая погрешность, т.к. детали из полиуретановой смолы немного эластичны и деформируются при измерении в лапках штангенциркуля. Набор Part не имеет детали обечайки, вместо нее дан размер детали 1, изображающей торец основания выходного устройства. 7123 F-15C Hasegawa …………………………………15,88 7113 F-15E Hasegawa …………………………………15,75-15,78 7170 F-15C/D Hasegawa Late Version ……..16,10-16,15 7235 F-15E Hobby Boss ……………………………….16,42-16,49 7355 F-15E Great Wall Hobby ……………………….15,91-16,07 7357 F-15E Platz ………………………………………….....15,99-16,10 7352 F-15E New Academy ……………………………..15,99-16,04 7255 F-16I SUFA Hasegawa ……………………………16,26 МА 72007 F-15 C/D/E/K OPEN …..………………….15,8 МА 72008 F-15 C/D/E/K CLOSED .………………….15,8 PART S72-111 F-15/F-16 ……………………………….....14 Ниже приведены размеры кольца обечайка ВУ двигателей модели F-15 различных производителей в масштабе 1/72: Italery ………………………………………………………............ 15,3 Academy (Old) ……………………………………………........ 15,8 Hasegawa ………………………………………………….......... 15,85 Platz ………………………………………………………............... 16,16 Academy (New) ………………………………………….......... 15,9 Great Wall Hobby …………………………………………........ 15,45 Надеюсь, информация данной статьи будет полезна при выборе афтермаркета для вашей модели самолета F-15.
  15. Приветствую. Закончил еще одну свою поделку. Старая модель от MPM - раннее ЛНД со всеми его особенностями. Поэтом использовал из кита только основные детали планера, перешитые и приведенные в приемлемый вид. Стойки шасси, носовое колесо и патрубки использовал от Кингкобры с нужными изменениями, колеса смоляные для Р-40, лопасти винта тоже подобрал какие-то подходящие, остальное из подручного "говна и палок" - чуть подробнее можно глянуть в разделе WIP. Получилось не идеально, но хорошо - надеюсь и вам понравится!)))
  16. Пару лет назад компания Моделсвіт на своей официальной странице в ФБ разъяснила, что под брендом A&A будут выпускать модели, разработанные по старой технологии на основе мастер-моделей, а разработки на основе 3D будут выходить как модели Моделсвіт. Забегая вперед должен отметить, что в данном конкретном наборе старые и новые технологии перемешались: фюзеляж, мотогондолы, крыло, стабилизаторы и киль сделаны с использованием мастер-модели, а весь интерьер, ниши шасси и отсеки вооружения, а также само вооружение явно создавались с использованием 3D-моделирования. Согласно данным с сайта scalemates.com, до сих пор существовала лишь одна модель Ил-102 в 1/72 масштабе, от производителя Anigrand Craftswork, причем в смоле, а не в пластике. Кто знаком с продукцией данного производителя, тот должен понимать, что модели до сих пор фактически не было. Так что можно вполне обоснованно считать, что Моделсвіт выпустил первую вменяемую модель данного загадочного аппарата. В процессе обдумывания последующего текста, я поймал себя на мысли, какой же я все-таки древний динозавр, если лично помню сюжеты ТВ на тему презентации Ил-102 на МАКС 1992. Впрочем, даже мне, студенту и обывателю, уже тогда было ясно, что самолет появился не в самое удачное время: перестройка подошла к концу и Союз развалился, а жесточайший экономический кризис, последовавший за развалом СССР, не оставлял ни малейших шансов этому конкуренту Су-25, принятому на вооружение ранее и успевшего засветиться в боевых действиях в Афганистане. Потому сейчас глупо рассуждать, лучше Ил-102, чем Су-25 или хуже. А если лучше или хуже, то чем именно лучше или хуже. Сам аппарат смотрится брутально и грозно, хотя многие моменты явно выглядят спорно. В частности, внутренние отсеки вооружения и кабина стрелка в задней части фюзеляжа. Хотя, кто знает, если бы у Руцкого был задний стрелок, то, может, его не сбил бы в небе Афганистана пакистанский F-16. Единственный построенный экземпляр Ил-102 ныне гниет на лесной аллее от КПП к летному полю в Жуковском, причем кто-то "заботливый" перекрасил Ил-102 в такие жуткие цвета, что лучше б уж совсем пустили самолет в расход, чем так измываться над ним. Более подробно о прототипе можно почитать в журнале Авиация и Время (1/2013), в Википедии или на Уголочке неба. Коробка Коробка стандартная и имеет размеры 310х215х50. Как обычно, верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен Ил-102 в полете. Что примечательно, пейзажи, на фоне которых летит Ил-102, странным образом напоминают афганские. Видимо, это сарказм художника на тему судьбы самолета. Слева на красной полосе сверху вниз размещены логотип компании, название самолета на английском языке Il-102 Experimental ground-attack aircraft, параметры модели: размах крыла 235 мм, длина 247 мм, количество деталей 304 штуки, масштаб 1/72 и номер модели по каталогу 7211. Справа сверху дается название на русском языке Ил-102, а внизу по центру зачем-то отдельно уточняется, что это штурмовик. Как по мне, английское название все-таки более корректно звучит. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается виды слева и сверху, на второй – три рендера 3D-модели и дается комплектация модели: пластиковые детали, декаль, фототравление и маски. В коробке в пакете с клапаном даются 15 литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, травление, маска и инструкция по сборке. Инструкция Инструкция также стандартная и представляет собой брошюру формата А4 на восемь страниц, сшитая скрепкой. На первой странице дублируется изображение с коробки, используемые спецсимволы и таблица цветов в палитре Humbrol. На первой и второй страницах размещена схема литников. С третьей по седьмую страницы – пошаговая инструкция по сборке. На восьмой странице даются схемы окраски и нанесения декалей. Здесь также имеется таблица используемых при покраске цветов в палитре Humbrol. Декаль Декаль совсем крохотная. Поскольку самолет существовал в единственном экземпляре, то и вариантов в ней всего один: 1. Ил-102 на Московском авиашоу в 1992 году. Поскольку на выставке самолет был без звезд, в декали только номер 10201 и логотип КБ Ильюшина. Кроме того, в декали даются приборные доски пилота и оператора вооружения и боковые панели интерьера кабин. Информация по техническим надписям отсутствует, потому в декали ее нет. Из недостатков: в моем наборе присутствует смещение цветов на приборках и боковых панелях. Как по мне, то ничего страшного, но мало ли, вдруг для кого-то это существенный недостаток. Стоит также уточнить, что вида сверху на самолет нет, потому сочиняли его по видам с боков и сзади. Поэтому нарисованная мной схема не является истиной в последней инстанции. Также должен заметить, что злую шутку сыграла пленка «Свема» советского производства. Как известно, она была очень невысокого качества, потому на разных фото пятна имеют разный цвет. К примеру, те пятна, которые мы интерпретировали как черные, на одних фото смотрятся то темно-коричневые, на других – темно-зеленые. Модель Пластик серого цвета. Как я уже говорил, модель сделана по комбинированной технологии, т.е. все крупные детали – на основе мастер-модели, а весь интерьер, ниши шасси, отсеки вооружения и само вооружение – на основе 3D-модели. Соответственно, и качество литья разное – крупные детали выглядят более грубо, присутствуют следы обработки формы инструментом, а мелкие детали смотрятся куда привлекательнее. Кроме того, в отдельных местах обнаружил утяжины, крой выглядит грубовато, облоя немного и он не вызывает особого отторжения. Литник А – правая и левая половина фюзеляжа. Что примечательно, имеются посадочные места под мотогондолы. Литники В и С – правая и левая плоскости крыла и боковые стенки отсеков вооружения. На внутренней поверхности верхних половин присутствует силовой набор отсеков вооружения. Из-за этого на внешней поверхности образовались небольшие утяжины. На внутренней поверхности нижних половин плоскостей крыла присутствуют линии, по которым инструкция рекомендует вырезать створки внутренних отсеков вооружения. Так что у моделиста есть выбор дать отсеки вооружения открытыми или закрытыми. Литники D и Е – половины колес, створки, боковые стенки и детали основных ниш шасси. Литник F – передняя ниша шасси, половины колеса передней ниши, пол кабины, приборные доски, детали интерьера. На внешней стороне ниши шасси заметил утяжины, но позже по инструкции выяснил, что вся конструкция целиком размещается внутри фюзеляжа, потому этих утяжин видно не будет. Зато в самих нишах достаточно детально отражен силовой набор и разное оборудование. Два литника G – подкрыльевые пилоны, половины ПТБ, разное подвесное вооружение: бомбы и блоки неуправляемых снарядов. На каждом литнике дается по одному ПТБ, три бомбы (могу ошибаться, но вроде как ФАБ-500) и три блока НАР УБ-32. Два литника Н – воздуховоды, воздухозаборники, сопла и имитация турбин. Согласно инструкции, вся конструкция целиком размещается внутри мотогондол. Литник К – детали киля и половины стабилизаторов. Литник М – половины мотогондол и два подфюзеляжных пилона. Литник Р (на самом литнике указан, как литник К) – еще один литник с подвесным вооружением. Здесь даются две ракеты Р-60М, две Р-73, и две пары НАР, судя по всему, Б-8 и С-13. Так что в комплекте дается довольно много разного вооружения. Из придирок – стабилизаторы ракет выглядят немасштабно толстыми. Два литника О – кресло К-36, состоящее из 22 деталей. Прозрачный литник N – фонарь кабины в открытом и закрытом положении. Травление и маски В травлении даются жаропрочные панели возле сопла, держатели пилонов и разные антенны. Маски на фонарь снаружи и внутри, а также на диски колес. Выводы С одной стороны, радует, что на свет появилась еще одна модель отечественного авиапрома. Более того, самолет экспериментальный и созданный в единственном экземпляре. Потому вряд ли какой-то еще производитель когда-нибудь созреет выпустить аналогичную модель. Так что альтернатива набору A&A вряд ли когда-то появится. С другой стороны, самолет явно на очень большого любителя и ярого фаната советской экспериментальной авиации. Других он вряд ли заинтересует. Сама модель явно не из легких и ее вряд ли стоит рекомендовать начинающим моделистам. Но истинных ценителей этот нюанс вряд ли может остановить, потому кому нужно, тот модель точно купит. Лично мне данный аппарат интересен исключительно как What if, как если б он был принят на вооружение вместо Су-25. Именно с этой целью я и хочу собрать эту модель.
  17. Продаю несобранные модели. Все - масштаб 1/72. При покупке нескольких моделей - скидки. 1. Special Hobby Me 163A with Scheuch-Schlepper (SH 72183). - 400 грн. Полный комплект с кучей смолы и двумя платами фототравления. Всё на литниках и в пакетиках . К сожалению, нет родной инструкции (так и приехал ко мне), но, к счастью, (благодаря уважаемому palanbor) - есть напечатанная на цветном принтере. Список будет дополняться...
  18. Вітаю, шановна Greenmats Громадо! Вот не могу остаться равнодушным к этому ГБ 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Что бы не повторить ошибки прошлого года ;-( и не влезть опять в сложный долгострой начну с небольшого, но важного для Украинской военной авиации самолетика. Когда в трудных 90-ых наша авиация быстро оказалась «прикованной к земле» хронической нехваткой топлива и всего остального, то именно L-39 «Элка» вывезла нашу авиацию из полного развала. Сначала их использовали на базах учебных полков Черниговского и Чугуевского лётных училищ, где кроме обычных курсантов на «Эллах» методом «учебных сборов для поддержания навыков» начали тренировать обычных строевых пилотов, потом пришли к решению раздать по несколько самолётов по «боевым» полкам и летать на них прямо в частях. Модель от «Eduard» уже не новая и всем знакомая: Из допов есть Эдуардовское же травло, маски на фонари, ПВД от Master Model. Есть ещё «смола» от Pavla, но често говоря оно уже очень древнее, качество не слишком впечатляющее, в модель становится плохо, так из него я воспользуюсь только креслами, и то под вопросом. И с давних времён лежит декаль от Kanga, хочется построить в итоге вот такой самолёт: Несколько лет назад я уже совершил к модели первый подход и в итоге на начало пару дней назад у меня было: На сегодня кабина покрашена, травленые приборные доски и боковые панели посажены на места, в нос вклеен на «блу-тэке» груз: И собрано крыло:
  19. Всім привіт! Хочу долучитися до ГБ з уже розпочатою роботою. Зроблено зовсім трохи, тому сподіваюсь, що за 30% не перевалив (Зібрав лише кабінет). Зараз робота стане, по вирішив, що буде все трохи масштабніше ніж планував. Отож, планую Су-24МР БН-59. Набір від Trumpeter з деякими доповненнями. Камуфляж буде фарбуватися під маски FoxBot, також буду використовувати ОЗ і технічку від Authentic Decals. Декалі піксельного камуфляжу використовувати на цьому літаку не буду, можливо вони підуть на модель віз "Звєзди", яка вже 3 рік сумує на балконі. Сьогодні замовив ще смоляні сопла і смоляний набір обладнання для ведення розвідки. Думаю, ще треба буде десь найти нормальний ПВД, бо в наборі він похожий на дишло.
  20. "Нет времени... нет времени СОВСЕМ... куча начатых моделей........" вот это вот все я говорил себе перед тем, как открыть эту коробку... но появление этого аппарата от моделсвит в 1/48, а еще то, что его начали активно строить на форуме, подстегнуло к началу постройки)))) И так, модель издания 93 года, типичное чешское ЛНД того времени со всеми вытекающими.... Пока начал крыло, частично заклеил и перерезал ниши шасси, правлю геометрию и расшивку доклеил стенки кокпита и убрал излишнюю толщину пластика. Все буду пилить с ноля, только травленую приборку возможно оставлю Постараюсь несильно отстать от коллег, работающих с новинкой в бОльшем масштабе...)))
  21. Буквально на днях в продаже появилась новая модель советского поисково-спасательного вертолета Ка-25ПС в 1/72 масштабе от киевского производителя АСЕ. Данный производитель более известен любителям БТТ в 1/72 масштабе. Еще АСЕ имеет в своем ассортименте пару моделей самолетов. Но вертолетов, если не ошибаюсь, еще не было. Ну что ж, с чего-то надо ж было начинать, не так ли? Немного китографии. По информации с сайта scalemates.com, модель Ка-25 в 1/72 масштабе еще в 1983 году выпустила компания Airfix. И долгие годы это была безальтернативная модель. Ее перепаковывали американская компания MPC и польская SK Model. В начале 2000-х модель Ка-25Ц выпустила украинская компания Iom-Kit. Она же продавалась в коробке с другим названием производителя – Sky-High. Могу предположить, что это одна и та же компания, только под другим именем. Эта же самая модель перепаковывается до сих пор российской компанией Maquette. Фактически, до сих пор было только две модели Ка-25, так что новинка явно будет ожидаемой. О прототипе можно почитать в Википедии или на Уголочке неба. А я приступаю к обозрению модели. Коробка Коробка имеет размеры 210х150х50. Коробка из картона или даже плотной бумаги. Открывается с торцов. В принципе, концепция подобной упаковки давно устарела, и она совершенно не защищает модель от повреждений. Оставим этот факт на совести производителя. Боксарт. На коробке изображен летящий низко над волнами борт 25. Сверху на зеленой полосе дается название аппарата на английском языке Search and rescue helicopter Ka-25PS Hormone C, слева внизу указан масштаб 1/72 и дается номер модели по каталогу 72307. Справа снизу на стилизованной диагональной полосе дается логотип производителя. На дне коробки размещены анонсы производителя. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается название аппарата на английском языке, масштаб и интернет-сайт производителя. На второй боковине дается информация о прототипе на английском и русском языках. В коробке в пакете с клапаном даются три с половиной литника серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, декаль, травление и инструкция по сборке. Инструкция На момент фотографирования инструкции у меня не оказалось, потому я взял изображения с официального сайта производителя. Отличие в том, что на сайте инструкция цветная, а в наборе она двухцветная: не черно-белая, а зелено-белая. Даже боюсь предположить, с чем связано такое ноу-хау. Наверно с тем, что зеленый цвет успокаивает? Инструкция – лист формата А3, сложенный вдвое. На первой странице размещена схема литников. Здесь же начинается схема сборки. Но и тут производитель не пошел проторенным путем, а изобрел свой собственный велосипед – этапы не пронумерованы, а обозначены буквами английского алфавита. При этом обозначения начинаются не с А-В-С, а с конца алфавита, т.е. R-S-T-U-V-W-Y. Вторая и третья страницы – этапы сборки. Вот здесь обозначения начинаются с А-В-С. Четвертая страница – схема окраски и нанесения декалей. К сожалению, таблицы с привязкой используемых для окраски модели цветов к каким-либо палитрам производителей красок в инструкции отсутствует. Разве что в легенде указано приблизительное соответствие в стандарте Federal Standard. Ладно, с белым еще как-то понятно, а вот оттенок красного моделисту придется самостоятельно подбирать. Этапы сборки между собой разделены, но большинство этапов, как на мой взгляд, перенасыщены информацией. Потому моделисту нужно быть предельно внимательным, чтобы не запутаться в обозначениях. Декаль Декаль небольшая. Она содержит три варианта: 1. Ка-25ПС б/н 25 (переделан из Ка-25ПЛ), ТАКР Минск, Лето 1979. 2. Ка-25ПС б/н 22 ВМФ СССР, середина 70-х. 3. Ка-25ПС б/н 30 ВМФ СССР, середина 80-х. Легенда вариантов расплывчатая, никакой конкретики. На сайте производителя даются фото разных бортов Ка-25, но из числа вариантов из декали нашлись только размытое ч/б фото с бортовым номером 22 и профиль борта с номером 25. Но профиль – не фото. Потому не совсем понятно, почему в декаль не взяли те варианты, что были на фото с сайта производителя, к примеру, с номерами 54, 55, 58 или 59. По крайней мере, в их существовании при наличии фото сомнений возникать не должно. Что снова не обычно, основные элементы декали не пронумерованы, т.е. звезды, номера и флаги ВМФ СССР остались без нумерации. А вот имеющаяся техничка пронумерована, и это немного радует. Хотя складывается ощущение, что основная часть декального листа ушла как раз на нумерацию технички. Модель Вот что реально впечатляет, так сама модель. Как на мой взгляд, на такую маленькую модель деталировки реально много, возможно, даже в чем-то слишком много. Крой, лючки, жалюзи, внешние накладки… Да и мелких деталей в наборе реально много. Потребуется немало терпения, чтобы всю мелочевку наклеить на модель. Пластик серого цвета. Крой на мой взгляд толстоват и недостаточно глубокий. Кое-где присутствует облой, но ничего неисправимого. Утяжин не заметил. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа, обтекатель поискового радара, приборная доска и нижняя часть фюзеляжа. Литник В – верхняя часть фюзеляжа, пол и потолок грузовой кабины, стабилизаторы, килевые шайбы и лопасти винта. Литник С – половины внешних топливных баков, механизм подкоса винта, колеса, кресла экипажа, разные полочки ящики и прочие детали интерьера. Литник D (вернее, часть литника) – стойки шасси, подкосы стоек шасси, разная мелочевка. Несколько напрягает облой на тонких деталях. Придется действовать крайне осторожно, чтобы не повредить ненароком хрупкую мелочевку. Так что с дрожащими (от страха или похмелья, кому как) руками к модели лучше не прикасаться. Судя по тому, как отломан литник, возможно, на удаленной части размещались детали на другую модификацию вертолета. Хотя пока что никаких анонсов на эту тему в Сети не встречал. Прозрачный литник Е – остекленение кабины, иллюминаторы, двери. Фонарь немасштабно толстый, особенно это заметно на выпуклых блистерах. Травление Поскольку компания АСЕ начиналась именно с производства фототравления, то и в данной модели травление довольно богатое. В нем даются детали интерьера, механизма подкоса винта, антенны, дворники лобового стекла. Вывод Модель Ка-25ПС от АСЕ лично на меня произвела большое впечатление. В последнее время продукция АСЕ явно выросла в качестве. Еще совсем недавно на БТТ от АСЕ трудно было смотреть без содрогания. А вот Ка-25 не вызывает подобных ощущений. Не без вопросов, конечно, но уже точно не ужас-ужас-ужас. Деталировка реально богатая. Мне не совсем понятно, зачем давать столько внутрянки, которую точно не рассмотреть через крохотные иллюминаторы. Но лично знаком с отдельными любителями сусликов (тех, что не видно), потому таким вопросом не заморачиваюсь. Конечно, моделисту в любом случае придется приложить усилия, чтобы собрать все детали воедино: придется поработать надфилем, чтоб счистить облой, повозиться с многочисленной деталировкой… Но итог наверняка превзойдет ожидания. Так что всем вам вдохновения и удовольствия от сборки!
  22. Приветствую! Закончил очередную свою поделку - Bell RP-63A-11 PinBall от AMG 1/72. Модель очень приятная в сборке, подправил и добавил кое-что в мелочевке, заменил винт, накатал клепку, а в основном - изкоробка. Приятного просмотра
  23. Новый двигатель от Small Stuff - 1/72 Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp в продаже. Набор состоит из 75 деталей, и может быть собран в трех вариантах - ранний R-1830, или поздний с передними или задними магнето.
  24. Компания Моделсвіт давно анонсировала Mirage IIIE. Еще в каталоге за 2016 год среди анонсов мелькнул знакомый треугольный профиль. Но выход модели все откладывался и откладывался… Вот уже и Special Hobby показала в сети рендеры целого семейства «тройки» в 1/72 масштабе. И вот наконец-то отечественная модель вышла, опередив чешскую. Ура! Наконец-то! Начнем по традиции с небольшой китографии. Впрочем, на этот раз список моделей от разных производителей получится не такой уж коротким. И это при том, что я не стану описывать модели всех модификаций, ограничусь исключительно Mirage IIIE, иначе список окажется почти бесконечным. И да, только в 1/72 масштабе. Согласно данным с сайта scalemates.com, самой старой моделью Mirage IIIE является знакомая нам модель от британской фирмы Frog, которая вышла в далеком 1975 году. Нам она больше известна под брендом NOVO и выпускалась Донецкой фабрикой игрушек (ДФИ). Позже она же паковалась российской компанией Eastern Express, а потом по наследству перешла к ARK-Models. В 2018 году модель еще и получила новую коробку, как две капли воды похожую на знакомую нам с детства коробку NOVO. Если я правильно понимаю, компания ARK-Models таким образом решила эксплуатировать ностальгию моделистов по советскому прошлому. Спустя год, т.е в 1976 году модель Mirage IIIE выпустила компания Revell. Модель несколько раз перевыпускалась. Последний раз, согласно данным с сайта scalemates.com, в 1989 году. В 1980 году очередь дошла до французов и компания Heller выпустила свое видение отечественного истребителя. Модель также несколько раз перевыпускалась, последний перевыпуск датирован 1995 годом. Из последних стоит отметить модели от PJ Production (2012) и R.V.Aircraft (2016). Первую видел, ничего особенного не заметил – как по мне, выглядит простовато для XXI века. А вот модель от R.V.Aircraft мне пока что не попадалась, потому ничего сказать не могу. Спрашивается, зачем было компании Моделсвіт выпускать такую растиражированную модель, тем более если чехи из Special Hobby уже дышат в спину? Но если глянуть на то, что лежит в коробке, вопрос пропадает сам собой. Кому интересно, о прототипе можно почитать в журнале Авиация и Время (1/2014), в Википедии или на Уголочке неба. Я же начинаю обозревать саму модель. Коробка Коробка стандартная и имеет размеры 310х215х50. Как обычно, верх из обычного плотного картона, низ из плотного гофрированного картона. Боксарт. На коробке изображен французский борт 4-ВЕ из эскадрильи Ла Файет. На коробке также размещены логотип компании, название летательного аппарата Mirage IIIE, масштаб 1/72, номер модели по каталогу 72045 и параметры модели: размах крыла 114 мм, длина 209 мм, количество деталей 172 штуки. Зеленый логотип в правом верхнем углу говорит о том, что тираж модели – 2000 экземпляров. На торцах дублируется изображение и информация с верха. На одной боковине дается три проекции самолета, представленные в декали, на второй – три рендера 3D-модели и перечень анонсов семейства Mirage III с каталожными номерами: Mirage IIIRD (72060), Mirage 5 (72062), Mirage IIIB (72065), Mirage IAI Dagger (72068) и Mirage Atlas Cheetah (72069). Все модификации на базе Mirage IIIE. Как я уже писал выше, компания Special Hobby тоже анонсировали целое семейство «тройки», но на базе модификации Mirage IIIС. В коробке в пакете с клапаном даются семь литников серого цвета, прозрачный литник в отдельном пакете, две декали, травление, маска, прозрачная пленка и инструкция по сборке. Инструкция Инструкция стандартная и представляет собой брошюру формата А4 на восемь страниц, сшитая скрепкой. На первой странице дублируется изображение с коробки, дается краткая информация о прототипе на украинском и английском языках, таблица цветов в палитре Humbrol и используемые спецсимволы. На второй странице – схема литников. С третьей по пятую страницы – пошаговая инструкция по сборке. С шестой по восьмую страницы даются схемы окраски и нанесения декалей. Здесь также имеется таблица используемых при покраске цветов в палитре Humbrol. Инструкция, как на мой взгляд, слишком утрамбована и перенасыщена информацией, но, полагаю, это не вызовет серьезным проблем при сборке. Декаль В наборе даются две декали. В основной декали даются три варианта: 1. Серебристый вариант 4-ВК (№523), эскадрилья Ла Файет, 1966 год. 2. Камуфлированный вариант 4-ВЕ (№617), эскадрилья Ла Файет, 1979 год. 3. Испанский вариант 11-08, эскадрилья 112 ALA11, Манисес, 1992 год. Все три варианта рисовались по фото. Идея была дать варианты с разными типами окраски и желательно с иностранным эксплуатантом. Собственно, идея не новая, в частности декаль в наборе PJ Production содержит один серебристый, два камуфлированных и один испанский вариант. При этом испанские варианты вообще совпадают. На форуме Greenmats уже высказали недовольство скучной декалью из набора, но как по мне, тут дело вкуса. Вторая декаль – дополнительная. Дело в том, что очень сложно напечатать британские и французские ОЗ без смещения. И, полагаю, печатник перестраховался и напечатал их отдельно, чтобы избежать брака в наборах. В декали присутствует многочисленная техничка. Причем на разных вариантах окраски она имеет отличия и в декали даются все возможные варианты технических надписей. Модель Пластик традиционного серого цвета. Литье на высочайшем уровне: крой тонкий, аккуратный. Утяжин не обнаружил, присутствует клепка… Кстати, о клепке стоит сказать отдельно. Модель проклепана вся. То есть абсолютно вся! Клеп мелкий и аккуратный. Настолько мелкий, что невольно возникает ощущение, как бы она не пропала после грунтовки и покраски… Впрочем, кого-то из моделистов такая клепка успела озадачить, и на официальной странице Моделсвіт в ФБ представителю компании уже пришлось объяснять, что клепка сделана специально для серебристого варианта, на котором она особенно заметна. Лишний раз убеждаюсь, что на всех моделистов не угодишь: как бы не старался производитель, непременно найдется кто-то особо привередливый, который все равно останется чем-то недовольный. На отдельных литниках обнаружил мелкий облой, но как по мне, ничего критического. И что снова радует, производитель не забыл о посадочных местах для деталей. Так что прогресс явно на лицо. Литник А – правая и левая половины фюзеляжа, клин в ВЗ, детали кресла пилота, пол кабины, боковые стенки. Присутствует имитация разных шлангов и кабелей. Насколько это правильное решение, мне судить сложно, но на литниках все смотрится вполне прилично. Литник В – половины верхней поверхности плоскостей крыла, основные и передняя стойки шасси, половины колес, створки ниш шасси, подкосы, пара пилонов и антенны. Стоит отдельно отметить крутку крыла, поскольку другие производители до сих пор дают ее не совсем правильно. Литник С – нижняя поверхность крыла, отлитая вместе с нижней частью фюзеляжа, а также стенки ниш шасси и пилоны. Литник D – половины носовой части фюзеляжа, киль, форсажная камера, воздуховод до сопла и сопло. Здесь же находятся детали кресла пилота и приборная доска. Литник Е –атомная бомба AN-52, две ракеты Matra R550 Magic и два ПТБ на 1300 л. Два литника F –ПТБ на 1700 л, ПТБ на 500 л, ракета Sidewinder AIM-9B, контейнеры Phimat и Barrax. Что касается всех ракет, то их стабилизаторы явно немасштабно толстые и их стоило дать в травлении, как это сделано в наборе Mirage 4000. Но это, пожалуй, единственный момент, к которому можно было бы придраться в данном наборе. Еще поразили размеры отдельных деталей: они настолько тонкие, что питатели к ним в разы толще самой детали. Честно говоря, даже не знаю, с какой осторожностью придется отделять эти детали от литников, чтобы не повредить. Прозрачный литник G – фонарь кабины в открытом и закрытом положении. Травление, маски и прозрачная пленка В травлении даются приборная доска, боковые панели, привязные ремни и другая мелочевка. Маски на фонарь снаружи и внутри, а также на диски колес. Прозрачная пленка – прицел. На пленке их дается три штуки, видимо, про запас. Выводы В свете того, что моделей Mirage IIIE в 1/72 масштабе предостаточно, причем последние модели этого аппарата появились недавно, не совсем понятно, зачем было выпускать еще одну модель. Казалось бы, компания Моделсвіт давно и прочно заняла нишу экспериментальных и мелкосерийных летательных аппаратов и зачем им было лезть в ту область, где конкуренция весьма высока? Снова же, проклепаная вдоль и поперек модель также вызвала недоуменные вопросы. Дошло до того, что компании в соцсетях пришлось объяснять, для чего это было сделано. А мне вот почему-то кажется, что это 3D-проектировщики Моделсвіт продемонстрировали уровень своих возможностей. Помнится, в обзоре на И-320 я сказал, что модель стала демонстратором технологий. Так вот моделью Mirage IIIE отечественный производитель показал, что это был не единичный случай, а высокий уровень проработки моделей становится для него рядовым явлением. По большому счету, этот уровень стал той планкой, по которой теперь стоит равнять модели разных производителей. И в данном случае Моделсвіт поднял ее весьма высоко – для некоторых производителей она может оказаться недостижимой. А отдельным крупным производителям уже пора начинать беспокоиться, что модели, отлитые по технологии ЛНД и выходящие ограниченными тиражами, стали обгонять их продукцию по уровню проработки и степени деталировки. Как поведет себя модель в сборке, это тема отдельного обзора. Очень надеюсь, что найдется кто-то, кто соберет модель и поделится своими впечатлениями от процесса сборки.
  25. Приветствую. После постройки Кингкобр за 24 часа в Днепре, решил более основательно построить модель пилотируемой мишени, ПинБолл. Обзавелся коробкой Пока особо ничего не успел, чтоб показать, но уже возник ряд вопросов. Не совсем ясно с окраской, инструкция предлагает красный кок винта, а был ли он таковым? Плюс нашел фото в двух разных состояниях окраски: Каким он и когда был из доступных источников не ясно. Возможно кто-нибудь подскажет интересные источники информации или имеет какую-то литературу, вроде этой книги Заранее спасибо))
×
×
  • Create New...